السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: انخفاض مبيعات المركبات ذات العجلتين بشكل كبير ؛ Telangana للحصول على سياسة EV
نشرت: 2019-05-02أوقفت شركة Mahindra Electric ومقرها مومباي إنتاج أول طراز للسيارة الكهربائية e2oPlus
يقوم Swiggy بتجريب شحنات السيارات الكهربائية عبر 10 مدن في جميع أنحاء الهند
أطلقت Xiaomi دراجة كهربائية تسمى Himo T1 في الصين
في حين أن السنة المالية 2019 قد لا تكون سنة جيدة بالنسبة لصناعة السيارات الهندية ، إلا أن قطاع السيارات الكهربائية الناشئ قد حقق قفزة صغيرة إلى الأمام. وفقًا للتقارير ، سجلت الهند مبيعات تزيد عن 7.5 لكح EV في السنة المالية 2019 مقابل 56 ألفًا في السنة المالية 2018.
على الرغم من أن نتيجة العام تظهر نموًا مثيرًا مقارنة بالعام الماضي ، إلا أن الصناعة لا تزال تشعر بالقلق إزاء مستقبل هذا القطاع بعد تنفيذ FAME II الجديد اعتبارًا من 1 أبريل.
وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الكهربائية (SMEV) وشركة Hero Electric ، تُظهر النتائج أن اللاعبين يصلون إلى النجاح دون دعم حكومي. ومع ذلك ، أدى التنفيذ اللاحق لنظام FAME II إلى انخفاض كبير في مبيعات السيارات الكهربائية لشهر أبريل.
وفي الوقت نفسه ، وقعت الشركة الهندسية Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) التي تديرها الحكومة المركزية ورابطة أبحاث السيارات في الهند (ARAI) مذكرة تفاهم للتعاون في العديد من مشاريع التنقل الكهربائي.
مخطط الأسبوع
أخبار EV من الهند
انخفضت مبيعات المركبات ذات العجلتين في إطار مخطط FAME-II إلى الصفر
انخفضت مبيعات المركبات الكهربائية ذات العجلتين في إطار مخطط FAME-II بشكل كبير لشهر أبريل وفقًا لمصادر لم تسمها ، حسبما أفادت ET. السبب الرئيسي وراء ذلك هو أن FAME-II أدخلت قواعد تتطلب إعادة اعتماد جميع المركبات الكهربائية الحالية ، وانخفاض توافر مثل هذه المركبات في السوق. وفقًا للتقرير ، انخفضت مبيعات المركبات ذات العجلتين إلى مستويات قريبة من الصفر في أبريل ، من 6000 وحدة في مارس 2019. وتجدر الإشارة إلى أن التقرير يشير فقط إلى مبيعات المركبات تحت FAME-II ، ولكن ليس كل السيارات الكهربائية. -دراجة. رداً على استفسار Inc42 ، أكدت شركة Ather Energy أن عمليات تسليم المركبات الكهربائية ذات العجلتين قد توقفت في أبريل حيث كان لا بد من إعادة اعتماد المركبات ، وهو إجراء يستغرق وقتًا طويلاً. وبالتالي لم تكن السيارات متوفرة في السوق.
موصى به لك:
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تيلانجانا للحصول على سياسة EV الولاية بعد انتخابات LS
أنهت حكومة ولاية تيلانجانا سياستها الخاصة بالمركبات الكهربائية في الولاية ، ولكن سيتم الإعلان عنها بعد انتهاء الانتخابات العامة في 19 مايو. كشف عن التطور جايش رانجان ، وزير الدولة الرئيسي للصناعات وتكنولوجيا المعلومات والتجارة في 26 أبريل ، عندما تم الكشف عن 50 سيارة كهربائية تم وضع علامة عليها في حيدر أباد بواسطة ماهيندرا إلكتريك بالشراكة مع أوبر. ستعالج السياسة قضايا السيارات الكهربائية في الولاية ، وستكمل أيضًا مبادرات الحكومة المركزية في إطار FAME II.
ماهيندرا إلكتريك توقف إنتاج أول نموذج للمركبات الكهربائية
أوقفت شركة Mahindra Electric ومقرها مومباي إنتاج أول طراز للسيارة الكهربائية في الهند e2oPlus بسبب انخفاض المبيعات وتغيير لوائح السلامة. تم إنتاج آخر وحدة من e2oPlus والتي تعتمد على منصة Reva في 31 مارس. ووفقًا للتقارير ، فإن هذه الخطوة هي جزء من خطة الشركة لإعادة إنشاء قطاع سيارات هاتشباك الكهربائية. قال ماهيش بابو ، الرئيس التنفيذي لشركة ماهيندرا إلكتريك ، إنه بينما ستتوفر e2oplus في البلدان المجاورة مثل نيبال ، سيتم استبدالها في الهند بالنسخة الكهربائية من سيارة كروس KUV100.
تسليم Swiggy Pilots EV عبر 10 مدن
أعلنت Swiggy أنها تجري عمليات تسليم تجريبية للسيارات الكهربائية عبر 10 مدن في الهند. وفقًا للشركة ، سيؤدي استخدام المركبات الكهربائية إلى خفض تكلفة تشغيل المركبات بنسبة تصل إلى 40٪ ، مما يؤدي إلى زيادة المدفوعات الفعالة لشركاء التوصيل الذين يمتلكون المركبات. تجري منصة foodtech محادثات مع العديد من الشركاء اللوجستيين لهذه الخدمة لكنها لم تكشف عن أسماء الشركات.
اختيار الأسبوع EV Startup: PURE EV
تعمل PURE EV المستندة إلى Telangana أو المعروفة أيضًا باسم PuREnergy ، وهي شركة ناشئة محتضنة IIT Hyderabad على تصميم وتصنيع واختبار بطاريات ليثيوم أيون عالية الأداء. تم إطلاق الشركة في عام 2016 من قبل Nishanth Dongari و Rohit Vadera. تقدم PURE EV الخدمات المتعلقة بالمركبات الكهربائية لمنظمات مثل شركات الأدوية ، والمجموعات العقارية ، والجامعات ، والمستشفيات ، والمجتمعات السكنية ، والمنظمات غير الحكومية ، والمدارس.
الآن أطلقت الشركة الناشئة أيضًا أربعة طرازات كهربائية ذات عجلتين تسمى "EGNITE" و "ETRANCE" و "EPLUTO" و "ETRON". تخطط الشركة لنشر أكثر من 10 آلاف سيارة كهربائية في 2019-20. بصرف النظر عن المركبات ، أنشأت PURE EV أيضًا منشأة بمساحة 18 ألف قدم مربع جنبًا إلى جنب مع IIT Hyderabad للبحث والتطوير. وستتطلع المنشأة أيضًا إلى إنتاج سيارات كهربائية وبطاريات على نطاق واسع.
أخبار السيارات الكهربائية من جميع أنحاء العالم
أطلقت Xiaomi هاتفها الثالث من طراز Himo Ebike في الصين
أطلقت شركة الإلكترونيات العملاقة Xiaomi التي تتخذ من الصين مقراً لها ، دراجة كهربائية تسمى Himo T1 . متوفر حاليًا في الصين فقط ، تم تجهيز ebike ببطارية Li-ion تبلغ 14000 مللي أمبير في الساعة ، مما يمنحها مدى يصل إلى 120 كم بشحنة واحدة. هذه هي الدراجة الثالثة تحت العلامة التجارية Himo ويمكن أيضًا إطلاقها في الهند حيث تم الإبلاغ عن أن سعر ebike في الشارع يبلغ حوالي 30 ألف روبية هندية ، وفقًا للتقارير.
تفرض واشنطن رسومًا سنوية أعلى على مالكي المركبات الكهربائية
وبحسب ما ورد أقر المجلس التشريعي لولاية واشنطن مشروع قانون يقترح زيادة الرسوم السنوية التي يتعين على مالكي السيارات الكهربائية دفعها ، لتمويل تطوير البنية التحتية العامة للسيارات الكهربائية. وفقًا لأحد التقارير ، يدفع مالكو السيارات الكهربائية 150 دولارًا كرسوم تسجيل سنوية لتعويض الإيرادات المفقودة التي كان من الممكن أن تجمعها الدولة من هؤلاء السائقين في مضخة الغاز. يقترح مشروع القانون الآن رسمًا إضافيًا قدره 75 دولارًا على السيارات الهجينة وأنواع معينة من المركبات الكهربائية.
تخطط لوس أنجلوس لتحقيق نقل كهربائي بنسبة 100٪ بحلول عام 2050
أطلق عمدة لوس أنجلوس إريك غارسيتي النسخة الخاصة بالمدينة من الصفقة الخضراء الجديدة . تخطط الصفقة لتحقيق شبكة خالية من الكربون ، ونقل خالي من الكربون ، ومباني خالية من الكربون ، وصفر نفايات ، وصفر مياه مهدرة بحلول عام 2050. كجزء من سياسة لوس أنجلوس الجديدة ، من المتوقع أن تنمو السيارات الكهربائية في المدينة إلى 25 ٪ بحلول عام 2025 و 80٪ بحلول عام 2035 وسعة EV كاملة بحلول عام 2050. بصرف النظر عن ذلك ، تقترح الصفقة أيضًا إعداد شواحن كهربائية عامة 10 آلاف بحلول عام 2022 و 28 ألفًا بحلول عام 2028.