Comment les startups indiennes EV électrifient les startups de commerce rapide
Publié: 2022-07-17L'industrie indienne du commerce rapide devrait connaître une croissance d'environ 15 fois d'ici 2025, atteignant une taille de marché de près de 5,5 milliards de dollars.
Malgré l'intérêt généralisé du public pour la mobilité électrique, le segment B2B sera celui qui conduira la révolution des véhicules électriques en Inde dans les 3 à 5 prochaines années
La logistique durable et la livraison de produits sont la prochaine grande chose dans le monde du commerce de livraison rapide avec des entreprises qui sautent déjà dans le train en marche
L'industrie indienne du commerce rapide devrait connaître une croissance d'environ 15 fois d'ici 2025, atteignant une taille de marché de près de 5,5 milliards de dollars. Ces chiffres sont suffisants pour placer l'Inde devant d'autres marchés de premier plan, y compris la Chine, en termes d'adoption rapide du commerce.
Les plateformes de commerce rapide qui permettent des livraisons en 10 à 20 minutes connaissent une croissance de 20 à 25 % plus rapide que celles qui permettent des livraisons en quatre heures ou plus. Les clients aiment le commerce de livraison rapide pour de nombreuses raisons, dont les plus importantes sont la commodité et la rapidité du commerce rapide.
En Inde, le marché adressable total (TAM) pour le commerce de livraison rapide est d'environ 45 milliards de dollars . Ce marché est porté par les ménages de la classe moyenne des métropoles et des villes de rang 1. Au cours des dernières années, le commerce de livraison rapide a connu une tendance significative dans les villes métropolitaines du pays, telles que Bengaluru, Chennai et New Delhi.
Le pays a en effet jeté les bases d'un marché bien positionné pour le commerce de livraison rapide et son adoption . Cette industrie connaît une croissance rapide en raison de l'augmentation du trafic sur les sites Web en ligne et d'une préférence croissante pour les achats en ligne par rapport aux expériences d'achat physiques.
Le passage de l'Inde à la mobilité électrique
L'industrie automobile mondiale, en particulier l'industrie des véhicules électriques, a connu une croissance rapide ces dernières années, et l'Inde s'est embarquée dans le vif du sujet . Plusieurs facteurs poussent le pays à adopter les véhicules électriques. Cela comprend une augmentation du nombre de startups de fabrication de véhicules électriques, des modèles de propriété de véhicules électriques prêts à être commercialisés, des politiques et réglementations fédérales et étatiques en matière de véhicules électriques, des avancées technologiques et une augmentation constante des prix du carburant.
Les initiatives gouvernementales qui soutiennent la mobilité électrique ont créé de nombreuses opportunités sur le commerce de livraison rapide et le marché B2B, et même les consommateurs s'intéressent aux véhicules électriques. Le marché indien des véhicules électriques devrait atteindre 150 milliards de dollars d'ici 2030 et croître à un TCAC de 90 % au cours des dix prochaines années. Malgré l'intérêt généralisé du public pour la mobilité électrique, le segment B2B sera celui qui conduira la révolution des véhicules électriques en Inde dans les 3 à 5 prochaines années.
Commerce rapide électrisant
Covid-19 a influencé le comportement des consommateurs et catalysé le commerce électronique, encourageant les gens à faire leurs achats en ligne. Il a aidé le marché du commerce de livraison rapide à étendre sa flotte pour répondre à la demande croissante de produits. À l'heure actuelle, les véhicules électriques jouent un rôle important dans la livraison de ces produits et les économies d'argent.
En plus d'être une solution écologique et efficace pour la livraison du dernier kilomètre, les véhicules électriques présentent plusieurs avantages par rapport aux véhicules ICE pour des services de livraison rapides. Par exemple, cela aide à réduire les coûts de carburant. Le coût d'entretien ou même de location d'un VE est bien inférieur à celui d'un véhicule ICE. Les véhicules électriques ont le potentiel de devenir des options vitales pour la livraison du dernier kilomètre et les marchandises légères sur des distances plus courtes.
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La transition du commerce de livraison rapide vers la mobilité électrique est une initiative de durabilité importante, en particulier pour les entreprises de commerce électronique, et un moment décisif pour les objectifs de mobilité électrique de l'Inde. Certaines entreprises ont déjà reconnu les véhicules électriques comme une mesure d'amélioration des coûts, en plus d'améliorer la satisfaction des clients et de respecter la conformité réglementaire. L'adoption des véhicules électriques pour le commerce à livraison rapide guidera et inspirera l'adoption généralisée du commerce électronique électrifié en Inde.
Rôle des acteurs de la livraison du commerce électronique
Pour développer des véhicules de livraison de la bonne taille, les entreprises de commerce de livraison rapide doivent signaler la demande et collaborer avec les constructeurs automobiles. En dehors de cela, les équipementiers doivent innover pour combler les lacunes en matière de variabilité et de fiabilité des produits. En collaboration avec les équipementiers, les fabricants de véhicules électriques doivent augmenter leur capacité de production pour répondre aux besoins panindiens des entreprises de commerce de livraison rapide, ainsi que pour surmonter les obstacles au capital et au financement de ces scooters électriques.
Les entreprises de commerce de livraison rapide doivent s'appuyer sur des fournisseurs spécialisés ou des opérateurs de bornes de recharge (CPO) pour surmonter les défis de la disponibilité, de la propriété et de l'optimisation de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Les entreprises doivent investir dans la sensibilisation des conducteurs, le renforcement des capacités, le développement de la main-d'œuvre et la fourniture d'un réseau de recharge accessible. Le gouvernement et l'industrie doivent collaborer pour élaborer des politiques propices au développement à chaque étape de la chaîne de valeur des véhicules électriques.
La pénétration du commerce rapide sur le marché des consommables en ligne est d'environ 7 % et devrait atteindre 12 % à 13 % d'ici 2025. Les services de commerce rapide ont proliféré l'écosystème de commerce électronique indien avec des promesses de livraison instantanée et rapide de produits d'épicerie et d'autres articles à usage quotidien. Pour traiter les commandes en moins de 15 à 20 minutes, de nombreuses entreprises de livraison rapide mettent en place des magasins sombres ou s'associent à des épiceries locales de la ville.
Logistique verte
D'ici 2030, plus de 2,5 Mn de véhicules zéro émission seront en circulation grâce aux engagements de flotte d'entreprise et de leasing, permettant d'économiser 42 Mn de tonnes métriques de CO2, soit l'équivalent des émissions annuelles de 11 centrales à charbon. La logistique et la livraison durables des produits sont la prochaine grande chose dans le monde du commerce de livraison rapide et les entreprises de divers secteurs adoptent déjà des pratiques plus écologiques.
L'adoption de véhicules électriques pour les services de livraison augmentera l'utilisation de matériaux d'emballage écologiques et de véhicules à faibles émissions de carbone. Pour promouvoir la logistique verte, la planification et l'optimisation des itinéraires jouent un rôle important. Il contribue à réduire le nombre de kilomètres parcourus tout en augmentant la satisfaction des clients et la rentabilité.
Défis à venir
Il est crucial de répondre aux préoccupations qui peuvent limiter les opportunités commerciales du secteur des véhicules électriques. La plupart des propriétaires de flotte ont souffert pendant la pandémie, et ils continuent de faire face à des défis importants pour obtenir un financement automobile. En raison des récents incendies de véhicules électriques dans diverses villes, les propriétaires de flottes s'inquiètent toujours des batteries et de la valeur résiduelle de la sécurité de leurs conducteurs.
Il est devenu de plus en plus difficile pour les entreprises de fournir un financement pour le financement de leur flotte, et pour les équipementiers et les compagnies d'assurance de fournir des garanties de valeur résiduelle. Pour renforcer la confiance du secteur du commerce de livraison rapide, le gouvernement devrait mettre en œuvre des normes de batterie et de BMS , ce qui pourrait conduire à la transition de l'industrie automobile indienne vers les véhicules électriques.
L'adoption à grande échelle des véhicules électriques pour les services de livraison rapide nécessite des incitations financières et des modèles commerciaux innovants. Cela aidera l'industrie à résoudre certains des problèmes, tels que les coûts d'investissement initiaux plus élevés et l'absence d'un réseau de recharge robuste.
Les véhicules électriques représentent actuellement environ 1 à 2 % du marché indien. Cependant, ils ont le potentiel de changer la donne pour l'industrie automobile. Le premier semestre de l'exercice 2021-2022 a vu une augmentation de 234 % des ventes de voitures électriques, tandis que 2021 a vu une augmentation de 132 % des ventes de deux-roues électriques. Cela a donné au gouvernement, aux décideurs et aux clients confiance dans le potentiel des véhicules électriques dans le segment du commerce de livraison rapide.