Estamos de olho em US $ 120 milhões em ARR até 2023, fundador da Pickrr na aquisição pela Shiprocket e mais
Publicados: 2022-06-30Em entrevista ao Inc42, o CEO da Pickrr, Gaurav Mangla, falou sobre a aquisição da startup de logística pela Shiprocket, seus benefícios e o roteiro futuro
Apesar da aquisição, a Pickrr continuará sendo uma entidade independente com seus fundadores e funcionários continuando em suas funções atuais: Mangla
Além de trabalhar em novas linhas de produtos e expandir para novas geografias, a Pickrr também está de olho em $ 120 milhões de ARR até março de 2023
A startup de logística Pickrr foi adquirida recentemente por seu rival Shiprocket. Enquanto a Shiprocket adquiriu 80% de participação na Pickrr por US $ 200 milhões, ela adquiriria a participação restante na Pickrr nos próximos quatro a seis trimestres.
A Pickrr recebeu a oferta da Shiprocket no final de março deste ano, quando a primeira estava quase completando sua rodada de financiamento da Série C. O acordo foi finalmente anunciado no início deste mês.
A Pickrr, fundada por Ankit Kaushik, Rhitiman Majumder e Gaurav Mangla em 2015, é uma empresa de logística com sede em Delhi NCR apoiada por empresas como IIFL, Ananta Capital, Amicus Capital, entre outras.
Em entrevista ao Inc42, o CEO e cofundador da Pickrr, Mangla, falou sobre a aquisição pela Shiprocket, como ela a colocará em uma pista rápida e muito mais.
Apesar da aquisição, a Pickrr continuará sendo uma entidade independente, com seus fundadores e funcionários continuando em suas funções atuais, disse Mangla. A startup tem como meta uma receita recorrente anual (ARR) de US$ 120 milhões até março de 2023 e também está de olho em novos segmentos.
Falando sobre o setor de logística no país, ele disse que as marcas D2C estão vendo um grande aumento em sua contribuição no setor e continuará crescendo nos próximos anos.
Seguem os trechos editados da entrevista:
Inc42: Como surgiu o negócio do Shiprocket? O que fez você concordar com o acordo?
Gaurav: A oferta da Shiprocket foi muito lucrativa. Houve uma série de negociações não apenas na frente da oferta, mas também em relação ao funcionamento das duas entidades. Eventualmente, chegamos a um acordo de que este acordo é lucrativo para todos, incluindo investidores, fundadores e funcionários, além de acelerar nosso roteiro de cinco anos para um roteiro de dois anos. Por isso, fazia muito sentido consolidar e atender melhor a todos os clientes.
Então, depois de quase um mês e meio de negociações e discussões, finalmente concordamos com o acordo por volta de maio e o acordo foi fechado em 24 de junho.
Inc42: Você pode explicar melhor o roteiro que você mencionou?
Gaurav: Temos cerca de 500 pessoas na Pickrr, enquanto a Shiprocket tem cerca de 800 pessoas, e todos nós estamos trabalhando em produtos semelhantes. Então, agora, vamos focar em alguns produtos, enquanto eles vão focar em alguns. Além disso, existem 15 novas linhas de produtos e algumas expansões geográficas também.
Então, vamos pegar uma ou duas geografias, a Shiprocket vai trabalhar em uma ou duas, e vamos dividir esses roadmaps de produtos também. Eventualmente, as coisas que teriam sido implantadas e ativadas para os clientes nos próximos três a quatro anos agora acontecerão em um ano e meio a dois anos.
Inc42: Quais são os planos da Pickrr após esta aquisição?
Gaurav: Em primeiro lugar, gostaríamos de nos destacar mais na Índia, capturar mais tipos diferentes de segmentos, diversificar nossa base de clientes, construir um fosso forte em torno do segmento empresarial... isso é uma prioridade.
Em seguida, invista em algumas outras linhas, como cross border, B2B, interrompendo os checkouts tradicionais, criando muito mais precisão de previsão de RTO, criando muitas ferramentas para marcas D2C para ajudá-las a converter melhor e aumentar sua receita, reduzindo devoluções e resolvendo para o toda a camada de experiência.
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Cada funcionário da Pickrr é importante e gostaria que todos tivessem um papel muito mais maduro e inovador daqui para frente. E agora também para livros de vendas, será uma boa proposta se duas entidades compartilharem leads e compartilharem determinados clientes. Garantiremos que os clientes obtenham o benefício deste acordo.
Inc42: Você pode lançar alguma luz sobre a receita atual da Pickrr?
Gaurav: Neste momento, estamos sentados em algo em torno de US$ 26,5 milhões de receita de remessa e há algumas receitas adicionais, então você pode supor que hoje nosso ARR é de cerca de US$ 50 milhões.
Gostaríamos que esse ARR chegasse a US$ 120 milhões até março de 2023.
No momento, o Shiprocket tem um ARR de cerca de US $ 120 milhões. Eles gostariam de atingir algo em torno de US$ 200 milhões de ARR até 23 de março. Portanto, a entidade combinada deve ter um ARR de mais de US$ 300 milhões até março de 2023.
Inc42: Quais são os acordos de fusão?
Gaurav: A Pickrr continuará como uma entidade independente, é uma grande marca. Temos quase metade dos negócios em comparação com a Shiprocket. Nós vamos nos destacar em nossas linhas de produtos, eles vão se destacar em suas linhas de produtos. Todos os fundadores da Pickrr continuarão com suas funções na empresa. A equipe Shiprocket permanecerá separada, mas algumas equipes pequenas, como finanças, podem se fundir.
Inc42: Todos os funcionários da Pickrr seriam retidos?
Gaurav: Sim, todos são mantidos. É um acordo muito vantajoso para os funcionários e esse também foi um dos fatores críticos avaliados neste acordo porque contratamos todos os nossos funcionários nos últimos 10 a 12 meses com muitas aspirações e mapeamos o conjunto de habilidades de todos ao nosso roteiro. Então, uma coisa que foi muito importante para nós foi que não deveria haver algo que pudesse ser ruim para nossos funcionários.
Inc42: Publique a aquisição, de que forma você deseja melhorar a Pickrr como marca?
Gaurav: Em primeiro lugar, seremos menos sensíveis ao preço. Em segundo lugar, gostaríamos de lançar as coisas mais rapidamente, porque agora não haverá muita pressão dos investidores e não haverá muita pressão da concorrência.
Agora, será apenas entregar valor em inovação e garantir que os clientes obtenham o benefício disso. E terceiro, estaríamos focando mais na parte de rentabilidade também.
Inc42: Como é a tração para Pickrr agora?
Gaurav: No momento, temos cerca de 12.000 vendedores ativos fazendo transações diariamente. Existem mais de 75.000 vendedores ativos na plataforma.
Estamos lidando com 1.20.000 remessas por dia e gostaríamos que esse número chegasse a cerca de 3.00.000 remessas por dia até março de 2023.
No momento, fazemos algo em torno de 6.00.000 remessas atendidas pela Pickrr por meio de nossa rede de armazenamento, gostaríamos que esse número ultrapassasse 20.00.000 por mês até março de 2023. Portanto, existem muitos marcos para diferentes linhas de produtos.
Inc42: Além do D2C, onde mais você vê oportunidades de mercado agora?
Gaurav: Existem muitas oportunidades em marcas offline – gerenciar seu estoque, dando a elas muitas coisas com as quais podem melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos. Depois, há superempresas onde não podemos vender nossos produtos diretamente e gostaríamos de oferecer a eles uma solução que permitirá um ambiente interno da Pickrr para eles.
Também gostaríamos de entrar na distribuição B2B para todos os tipos de marcas – não apenas D2C, mas também bandas offline, marcas tradicionais e muito mais.
Já estamos habilitando muitas marcas tradicionais, estamos fazendo muitas coisas B2B. Também estamos a fazer transfronteiras. Espera-se que nos próximos um ano e meio a dois anos. As marcas D2C também precisam fazer vendas cruzadas de seus produtos fora da Índia. Então, estamos construindo isso para que isso se materialize na Índia e vender fora da Índia se torne fácil... então queremos capitalizar essa oportunidade.
Inc42: Como você abordará a expansão geográfica?
Gaurav: No momento, o Shiprocket tem suas raízes no KSA (Reino da Arábia Saudita). Há muito aprendizado que também estamos explorando. Eles estão se mudando para os Emirados Árabes Unidos também.
Existem outras duas oportunidades na América Latina, Brasil e México. Com sorte, também pegaremos uma dessas geografias.
Ainda estamos finalizando em qual área focar. Provavelmente vamos escolher uma área e focar e essa coisa vai se materializar nos próximos seis a 12 meses.
Inc42: Você pode dar alguns insights sobre a mudança do cenário logístico?
Gaurav: Quando começamos, não havia nada como uma marca D2C. Era comércio eletrônico. Os marketplaces horizontais dominavam 98% do mercado de comércio eletrônico. Em 2018, esse domínio chegou a 95:5. Pós-Covid, esse domínio caiu para 80:20.
Agora, com soluções como Pickrr e Shiprocket amadurecendo tão rapidamente, espera-se que até o ano fiscal de 26, os horizontais contribuam com algo em torno de 57% do mercado e 43% irão para as marcas D2C. Então, queremos desempenhar um papel fundamental para possibilitar essa mudança e isso é algo em que todos nós estamos focando muito rapidamente.