Правительство работает над «цифровым небом» для дронов: Джаянт Синха
Опубликовано: 2017-11-23Министерство гражданской авиации завершает работу над сводом правил для бесперебойной работы дронов.
Государственный министр гражданской авиации Джаянт Синха объявил, что правительство стремится реализовать концепцию «цифрового неба» для бесперебойной и бесперебойной работы дронов.
На консультационном мероприятии, организованном Генеральным управлением гражданской авиации (DGCA) для окончательной доработки руководящих принципов использования дронов, Джаянт Синха заявил: «Люди все чаще думают об использовании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) так, что вы создаете цифровое пространство, в котором каждая точка этого трехмерного цифрового пространства обозначена».
«Когда кто-то хочет управлять дроном, ему нужно будет подать цифровой план полета, а с помощью программы мониторинга программного обеспечения и наземных радаров вы убедитесь, что цифровой план полета точно соблюдается», — сказал Синха, добавив, что быстро растущее число беспилотников в стране сделала оцифровку решающей.
В ходе мероприятия представители отрасли и заинтересованные стороны проголосовали за систему единого окна для дронов . Кроме того, они призвали пересмотреть установленный правительством предел высоты полета беспилотных летательных аппаратов, а также надлежащий механизм для обнаружения и наказания незаконных беспилотных летательных аппаратов .
Другие предложения, сделанные во время консультационного мероприятия, включают в себя надлежащую подготовку пилотов, эффективное решение чрезвычайных ситуаций и т. д. Согласно источникам, Синху также попросили пролить свет на руководящие принципы, обеспечивающие, чтобы пилоты дронов были пригодны с медицинской точки зрения для управления приспособлениями.
«Пока идет процесс общественных консультаций, мы получаем множество комментариев из разных сегментов авиационной отрасли. Мы примем это во внимание и посмотрим, как лучше всего справиться с этими проблемами», — заключил Джаянт Синха.
Взгляд на проект политики в отношении дронов
Разработка произошла через три недели после того, как Министерство гражданской авиации выпустило проект, в котором изложены правила и рекомендации, касающиеся использования дронов. В то время Главное управление гражданской авиации разместило проект правил в открытом доступе для получения замечаний и предложений через свой веб-сайт.
Рекомендуется для вас:
Синха считает, что после того, как политика будет завершена и реализована, Индия может стать свидетелем использования БПЛА в коммерческих целях, таких как доставка пакетов электронной коммерции до дверей клиентов.

Р. Н. Чуби, секретарь гражданской авиации , заявил во время объявления: «Дроны очень динамичны, эти правила позволят компаниям доставлять товары своим клиентам с помощью дронов при условии, что они соблюдают нормы. Оба министра авиации хотели, чтобы дроны были открыты для всех, включая бизнес. Окончательная политика в отношении дронов может быть опубликована к концу этого года, поскольку в проекте дается 30 дней на получение комментариев общественности, которые затем оцениваются».
В соответствии с предложенными нормами регулирования министерство разделило дроны на категории по весу. Нано-дроны, которые весят менее 250 граммов и не оборудованы для полета на высоте более 50 футов над уровнем земли, освобождены от формальностей лицензирования и разрешений.
С другой стороны, беспилотные летательные аппараты весом более 250 граммов подразделяются на четыре другие категории в зависимости от веса: от 250 граммов до 2 кг, от 2 кг до 25 кг, от 25 кг до 150 кг и более 150 кг .
По данным Министерства гражданской авиации, никаких официальных разрешений от полиции не потребуется для использования БПЛА, которые могут летать не более 200 футов и весить от 250 г до 2 кг. За исключением дронов Nano и дронов, эксплуатируемых службами безопасности, все дроны, подпадающие под другие четыре категории, должны быть зарегистрированы в DGCA для присвоения уникальной идентификации. Кроме того, перед их использованием необходимо получить официальное разрешение полиции, а также юридическую лицензию и план полета.
Как заявил Джаянт Синха, также будут введены ограничения на использование дронов в особо важных зонах и местах с высоким уровнем безопасности, таких как Ворота Индии и Парламент. Кроме того, существуют ограничения на полеты дронов вокруг международных границ, а также в экологически чувствительных зонах, таких как национальные парки и заповедники.
Ограничения также были наложены на работу дронов в пределах 500 м от стратегических объектов и мобильных платформ, включая автомобили, корабли или самолеты. Структура также предполагает, что правительственные учреждения могут свободно использовать дроны в соответствии со своими собственными правилами и не регулируются нормативными положениями Министерства гражданской авиации.
Одним из секторов, который мог бы значительно выиграть от широкого использования дронов, является электронная коммерция. Следовательно, крупные компании электронной коммерции в стране уже готовятся использовать беспилотные летательные аппараты для своих услуг. В прошлом месяце Amazon подала патент на внедрение в Индии дронов для доставки товаров. Компания подала патент на эксклюзивные права на мультимасштабные реперные знаки, которые представляют собой черно-белые отметки на объектах для беспилотных летательных аппаратов для их идентификации на расстоянии. В декабре прошлого года производитель беспилотных летательных аппаратов из Мумбаи ideaForge привлек финансирование серии A в размере 10 млн долларов (70 индийских рупий) от WRV Capital, IndusAge Partners и Infosys Innovation Fund. Как и предсказывает Джаянт Синха, как только правительство введет политику в отношении использования дронов, оно, вероятно, даст этому сектору серьезный толчок.






