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スタートアップの廃業が必ずしも悪いことではない理由

この記事のタイトルは怒りを誘うかもしれませんが、当然のことながら、特にこれらの試練の時期に苦労している会社を経営している、または働いている場合はそうです。 Covid-19 によって引き起こされた経済的困難が、スタートアップのエコシステム全体で見られるほど悪くないことがわかるでしょう。

インドのコンテキストで保護有効化ネットワークを開く

OPEN と OCEN がどのように非常に類似している可能性があるかを理解するために、OCEN がどのように動作すると予想されるかを確認することが重要です。

今週の電気自動車：EESLは2回目の入札、リチウムイオン電池メーカーへのインセンティブなどを計画

ブロックチェーンのエコシステムで多くのことが起こっていることを考えると、今週の電気自動車の第 40 版をお届けします。

プレイブックがない場合は、ゲームを変更します

2020 年に世界中のほとんどの企業でデジタルトランスフォーメーションをもたらしたのは、CTO や CEO ではなく、Covid-19 でした。作業プログラム。

私たちが現在経験しているような記念碑的な変化は、世界中のすべての起業家、ビジネス、経済全体にとってまれな出来事です。より良い解決策を探し、革新的な慣行を適応させて実施し、ビジネスの大きな変化を設計する必要があります。歴史は、このような不確実で困難な時期に、経済が最高の製品を生み出してきたことを思い出させてくれます。起業家にとって、それは生活を維持すること以上のものであり、現在の状況に適応し、将来の計画を立てることです。 Covid-19 を利用したいくつかのドメインを見てみましょう

インドは AI 競争に勝つのに十分速いか?

過去と現在の最高の量子コンピューターや AI でさえ、未来の予測には役立ちません。ロックダウン下の世界の二分法は、それがまた流動的であるということです。愛する街を見下ろすコーナーオフィスも、世界の AI 超大国になりたい国の位置も、もう何も決まっていません。正直なところ、将来がどうなるかはわかりません。明日がないように、パンデミックによって世界が AI テクノロジを採用し始めると誰が考えたでしょうか?

MobiKwik が ONN Bikes と提携し、アプリで二輪車をユーザーに提供

このパートナーシップにより、MobiKwik ユーザーは MobiKwik アプリケーションを通じて自転車、スクーター、スクーティーをレンタルできるようになります。

パンデミック後の電気自動車に対する消費者行動の変化

世界全体がこれまでに見られた最悪のパンデミック危機に直面し、戦っています。また、世界経済は大規模なダウンタイムに直面しています。それがまた、今回を難しくしている。世界中の国々は、数日から数か月にわたるロックダウン期間の厳しい制限を課しています。このパンデミックにより、多くの企業が停止しており、これまでダウンタイムを経験したことがない企業もあれば、市場の状況が改善するのを待っている企業もあります。

ギグワーカー向けのフィンテックプラットフォーム Bon が 100 万ドルのシード資金を調達

シリコンバレーを拠点とするインパクト投資会社の Omidyar Network が資金調達ラウンドを主導し、Axilor と Better Capital が参加しました。

B2BかB2CかC2Cか？それはすべて人から人へのマーケティングです

B2BかB2Cか？これは、当社の過去 5 年間で最も議論されたトピックの 1 つです。多くの人が、B2B と B2C に対する私たちの見解について、さまざまな種類の質問を提起しました。さらに、事態をさらに複雑にする用語がいくつかあります。 C2C、B2G、B2B2C について聞いたことがあるかもしれません。しかし、人から人へのマーケティングはどうでしょうか。