Véhicules électriques cette semaine : Fame-II reporté indéfiniment, l'agence doit promouvoir les véhicules électriques, selon une étude, et plus encore
Publié: 2018-05-31Développements importants du monde des véhicules électriques [24-31 mai 2018]
Le nombre de véhicules électriques sur les routes a atteint un niveau record de 3,1 millions dans le monde en 2017, dont la Chine à elle seule représentait 40%, a annoncé l'Agence internationale de l'énergie (AIE), ajoutant que "plus de recherche, de politiques et d'incitations sont nécessaires pour stimuler l'adoption.
Pendant ce temps, dans une autre étude intitulée Electrifying Mobility in India , les chercheurs de Brookings India ont estimé que d'ici 2030, l'Inde pourrait voir entre 100 et 300 millions de véhicules électriques (VE). Eux aussi ont mis l'accent sur l'élaboration des politiques en tant que facteur clé de la croissance.
Le très attendu programme FAME India II a été reporté pour une période non déclarée. Le gouvernement a également repoussé son échéance pour déployer des milliers de véhicules électriques sur la route d'ici mars 2019. Il est également nécessaire de créer un organisme indépendant pour stimuler l'acceptation massive des véhicules électriques en Inde, souligne l'étude.
Même le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré qu'il aimerait déployer des voitures Tesla en Inde, mais les "réglementations gouvernementales difficiles, malheureusement" ont forcé le géant des véhicules électriques à dissuader ses projets indiens jusqu'à ce jour.
Étant donné qu'il se passe tant de choses dans l'écosystème indien et mondial des véhicules électriques, nous vous présentons tous ces développements dans la 26e édition des véhicules électriques cette semaine.
Développements importants dans l'écosystème indien des véhicules électriques
Le programme Fame-II est reporté car NITI Aayog, les ministères ne parviennent pas à un consensus
Le projet de programme FAME India II a été reporté jusqu'à nouvel ordre. L'organisme de mise en œuvre de la politique NITI Aayog et d'autres ministères auraient du mal à parvenir à un consensus concernant la future feuille de route pour stimuler la mobilité électrique en Inde.
Money Control a cité un responsable anonyme, déclarant: "Avoir un environnement EV approprié prendra du temps" car il n'y a pas de plan final pour les incitations à fournir. L'une des clauses du programme FAME-II proposé qui a été un point de discorde est la subvention sur le quatre-roues, qui, selon elle, sera accordée au taux de 148 $ (10 000 INR) par kilowatt.
"Ils ne sont pas d'accord avec le fait de donner des incitations sur quelques deux-roues ou quelques voitures à portée de main", a déclaré le responsable. Dans le cadre de ce programme, le gouvernement accorde une subvention pouvant atteindre 326 $ (22 000 INR) sur les deux-roues, 903 $ (61 000 INR) sur les trois-roues et 2,7 000 $ (187 000 INR) sur les quatre-roues.
L'Inde retarde le déploiement de 10 000 voitures électriques jusqu'en 2019
L'Inde a repoussé son échéance pour déployer des milliers de voitures à batterie sur la route d'ici mars 2019. Elle avait auparavant prévu de déployer 500 voitures d'ici novembre 2017 et le reste d'ici juin 2018. L'EESL, chargée d'acheter des voitures électriques pour remplacer les véhicules à essence et diesel utilisés par les responsables gouvernementaux, a lancé son premier appel d'offres pour des voitures 10K en septembre de l'année dernière.
"La nécessité de construire plus de points de recharge pour les voitures électriques 10K et la lenteur des États à prendre les livraisons sont les raisons du retard", a déclaré Saurabh Kumar, directeur général de l'agence .
Il y a environ 150 voitures dans la capitale et environ 100 dans le sud de l'Andhra Pradesh et d'autres provinces à l'heure actuelle, a déclaré Kumar. Sur les quelque 200 bornes de recharge construites pour ces voitures, plus de 100 se trouvent à Delhi.
Bescom installera 11 bornes de recharge pour véhicules électriques
Le fournisseur de services publics Bescom (Bengaluru Electricity Supply Company) a approché le centre pour obtenir des fonds afin de mettre en place 11 bornes de recharge pour véhicules électriques dans toute la ville .
Au cours du développement, le directeur général de Bescom, Rajendra Cholan , a déclaré à DC : "Le Centre nous a demandé si nous avions le surplus d'énergie à fournir aux bornes de recharge et nous leur avons dit que nous pouvions fournir de l'électricité sans aucun problème."
De plus, des plans sont en cours pour ouvrir des bornes de recharge pour véhicules électriques sur les autoroutes reliant Mysuru, Tumakuru et Chennai. Bescom a également annoncé fournir un support technique complet à tous les acteurs privés qui souhaitent installer des bornes de recharge dans la ville.
Besoin d'un organisme indépendant pour promouvoir l'acceptation massive des véhicules électriques : étude
Un rapport intitulé Indian Automotive Industry Unlocking the Potential of Electric Mobility, préparé par le cabinet de conseil Mazars, a souligné l'importance de créer un organisme indépendant pour stimuler l'acceptation massive des véhicules électriques en Inde.
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Il suggère un cadre dynamique pour concevoir, mettre en œuvre, exécuter, surveiller et évaluer chaque phase de production et d'adoption afin de stimuler l'acceptation massive des véhicules électriques dans le pays. En outre, le rapport a souligné la nécessité de programmes d'incitation directs et indirects pour les consommateurs et les commerçants afin de promouvoir les véhicules électriques.
« Il s'agit d'encadrer le consortium entre l'État et les acteurs privés, ainsi que de favoriser les partenariats avec les acteurs du réseau électrique et de la distribution. L'accent devrait également être mis sur la collecte et l'analyse des données liées aux véhicules électriques pour les présenter comme l'initiative Digital India », indique le rapport.
Une flotte entièrement électrique n'est possible que d'ici 2050 en Inde, déclare Toyota
Le constructeur automobile japonais Toyota India a déclaré qu'une électrification complète des véhicules dans le pays n'est possible que d'ici 2050 , citant l'insuffisance des bornes de recharge pour véhicules électriques comme raison du retard. Les responsables de Toyota s'exprimaient lors du lancement de la berline Yaris à Telangana.
« Notre message au gouvernement indien est que nous n'avons pas d'infrastructure de recharge aujourd'hui. Il faudra 20 à 30 ans pour construire cette infrastructure de recharge », a déclaré Toyota.
Le constructeur automobile a en outre ajouté que les véhicules hybrides peuvent servir de solution "provisoire" jusqu'à ce que l'électrification totale soit atteinte. "En attendant, nous pensons que la solution idéale est les véhicules hybrides", a-t-il déclaré.
Mahindra et le gouvernement du Maharashtra signent des protocoles d'accord pour fabriquer et déployer des véhicules électriques
Le constructeur automobile indien Mahindra & Mahindra Ltd a signé un protocole d'accord avec le gouvernement du Maharashtra pour poursuivre sa prochaine phase d'expansion des véhicules électriques. Dans le cadre du protocole d'accord, la société investira 74,2 millions de dollars (INR 500 Cr) dans son usine de Chakan pour la fabrication de moteurs électriques, de contrôleurs, de batteries et d'autres composants pour véhicules électriques.
Un autre protocole d'accord a été signé pour permettre à la société et au gouvernement de travailler en étroite collaboration avec divers partenaires de flotte, agrégateurs de taxis, sociétés de logistique, entre autres, pour déployer 1 000 voitures électriques au cours de la prochaine année. Le gouvernement a conféré le statut de "Pioneer Mega Project" à cette extension proposée.
Le premier déploiement verra 25 véhicules e2oPlus portés sur la plateforme Zoomcar à Mumbai, à l'occasion de la Journée mondiale de l'environnement. La gamme d'applications pour le déploiement de ces véhicules électriques dans les villes clés comprend le transport des employés de l'entreprise vers et depuis le bureau, la prise de taxi, le covoiturage et la location de voitures sans chauffeur, entre autres.
Développements dans le monde
Loi sur le gouvernement pour financer 50 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques
Marqué comme une étape majeure vers l'objectif de zéro émission nette du gouvernement ACT (Australian Capital Territory) d'ici 2045, il a annoncé son intention d'installer 50 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques sur la propriété du gouvernement à Canberra, triplant le nombre de bornes de recharge publiques actuellement disponibles.
Le ministre du Changement climatique et du Développement durable, Shane Rattenbury, a déclaré que le prochain budget comprendra 456 000 dollars australiens pour l'installation des bornes de recharge standard pour véhicules électriques au cours de l'année prochaine.
"Les transports devant créer plus de 60 % des émissions de l'ACT d'ici 2020, principalement dues à l'utilisation de voitures particulières, nous agissons pour garantir que le territoire est bien placé pour passer à l'utilisation de véhicules électriques - conformément aux tendances du marché mondial, », a déclaré Rattenbury dans un communiqué.
En outre, le gouvernement ACT consulterait le gouvernement NSW et les conseils locaux pour encourager davantage de bornes de recharge dans les zones régionales. En avril, il y avait moins de 300 véhicules électriques enregistrés dans l'ACT.
Superchargeurs Tesla 10K à travers le monde d'ici 2019
Le PDG de Tesla, Elon Musk , a révélé son intention d'installer 10 000 stations de suralimentation pour les véhicules électriques de son entreprise dans le monde d'ici la fin de 2019. Il existe actuellement 1 229 stations de superchargeurs dans le monde, avec 9 623 superchargeurs installés qui peuvent recharger un véhicule électrique en seulement 30 minutes.
De janvier au 12 mai, Tesla a ajouté 121 nouvelles stations. Tesla installe des Superchargeurs dans les zones urbaines où les citadins et les visiteurs de l'extérieur peuvent facilement recharger. Ces stations sont placées à des endroits pratiques comme les épiceries, les quartiers du centre-ville et les centres commerciaux, de sorte que la recharge s'intègre parfaitement dans votre vie.
Musk a tweeté dimanche une carte mondiale des prochaines stations de Supercharger, principalement en Europe, en Amérique du Nord et en Chine. Les superchargeurs fournissent de l'énergie rapidement et ralentissent progressivement au fur et à mesure que la batterie se remplit.
Le Bhoutan installera 23 bornes de recharge pour voitures électriques
Avec l'approbation du projet de systèmes de transport urbain durable à faibles émissions du pays, le Bhoutan est prêt à mettre en place 23 bornes de recharge pour véhicules électriques dans les sites périphériques de Thimphu et de Dzongkhags à proximité. Le ministère, avec le soutien du FEM, travaille depuis huit mois sur le projet.
Le secrétaire à l'information et à la communication du Bhoutan, Dasho Karma W Penjor , a déclaré que l'objectif principal du projet était de réduire la pollution en passant aux véhicules électriques. Il a ajouté: "Si vous êtes intéressé par le projet, vous pouvez vous inscrire auprès du ministère ou auprès de RSTA."
Dans le cadre du projet, 300 véhicules électriques devraient sillonner les routes de Thimphu. Le FEM soutiendra les acheteurs de véhicules avec une subvention de 20 %. Un particulier achetant un véhicule électrique pour un taxi recevra un prêt de 50 % dans le cadre du projet.
En outre, le secrétaire a déclaré que les chauffeurs de taxi choisissant des voitures électriques verraient le TOP transféré sur la voiture électrique et ne recevraient pas de nouveau TOP. "L'objectif principal a été de réduire le nombre d'utilisateurs de véhicules à essence et diesel."
British Milkman passe à l'électricité avec le soutien de DHL
La société mondiale de logistique DHL a annoncé que l'entreprise britannique de livraison à domicile Milk & More lui avait passé une première commande de 200 véhicules électriques . Milk & More effectue plus de 1,5 million de livraisons à plus de 500 000 foyers chaque semaine.
"Maintenant, ils vont commencer à effectuer ces livraisons avec le véhicule électrique Streetscooter de DHL", a déclaré Patrick Muller, directeur général de Milk & More . Ils utilisent des modules de batterie fabriqués par BMW pour leurs véhicules électriques i3.
L'année dernière, DHL a annoncé que Ford avait remporté un important contrat pour la construction de 2 500 exemplaires de la plus grande version du fourgon Streetscooter tout électrique pour la société de logistique. Streetscooter n'est pas le seul effort d'électrification de DHL. L'entreprise achète également des camions électriques à Daimler et Tesla.