Vehicule electrice săptămâna aceasta: Guvernul va implementa o nouă politică privind vehiculele electrice, organismul municipal Ahmedabad va primi 50 de autobuze electronice și multe altele
Publicat: 2018-08-02Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [26 iulie - 1 august 2018]
Incapabil să reziste revoluției vehiculelor electrice care mătura lumea, guvernul central a decis să lanseze o nouă politică de promovare a vehiculelor electrice în țară. Politica EV, care susține subvenții minime, va începe cu crearea de ecosisteme favorabile în nouă orașe poluate.
Probabil că va fi anunțat la un summit global privind mobilitatea electronică, care va fi inaugurat de prim-ministrul Narendra Modi pe 7 septembrie.
Politica va fi implementată inițial la o scară mai mică pentru a asigura o tranziție ușoară și pentru a obține cooperarea din partea producătorilor de automobile, a declarat un oficial guvernamental familiarizat cu evoluția, a declarat în rapoartele presei.
Potrivit sursei, guvernul a început deja consultări cu organismele din industrie, inclusiv Confederația Industriei Indiene (CII), Federația Camerelor Indiene de Comerț și Industrie (FICCI) și producătorii de automobile. Consultările se referă la cinci aspecte: provocări și sprijin necesare pentru fabricarea vehiculelor electrice, fabricarea bateriilor, înființarea infrastructurii de încărcare, promovarea vehiculelor electrice în flotele comerciale și rolul energiei regenerabile în mobilitatea electrică.
Mișcarea este în conformitate cu planul Indiei de a-și reduce emisiile de carbon . Abia recent, think-tank-ul guvernamental Niti Aayog a instruit statele indiene să achiziționeze autobuze electrice pentru transportul public în cadrul planului său de acțiune în 15 puncte „Breathe India”. Pe 23 iulie, Ministerul Petrolului și Gazelor Naturale (MoPNG) a cerut Curții Supreme să interzică vânzarea și producția de vehicule neconforme Bharat Etapa VI în India, începând cu 1 aprilie 2020.
Să aruncăm o privire asupra evoluțiilor vehiculelor electrice din cea de-a 34-a ediție a Vehiculelor electrice din această săptămână.
Evoluții importante în ecosistemul vehiculelor electrice din India
Mahindra își va lansa SUV-ul electric până în anul fiscal 2019-2020
Producătorul indian de automobile Mahindra și Mahindra intenționează să lanseze primul său SUV electric în următorul an fiscal. Compania intenționează să introducă două vehicule electrice noi până în 2019, iar unul dintre ele este posibil vehiculul electric Mahindra KUV100.
Pawan Goenka, managing director, M&M, a confirmat că noul SUV electric va fi lansat în anul financiar 2019-2020 și este probabil să se bazeze pe KUV100. „KUV100 electric va primi un motor electric complet nou”, a spus Goenka.
În prezent, Mahindra Electric, brațul EV al M$M, vinde e2O Plus hatchback și sedanul electric e-Verito. Producătorul auto oferă și e-Supro în segmentul vehiculelor utilitare ușoare.
Corporația municipală Ahmedabad va obține 50 de autobuze electronice
Ahmedabad Janmart Ltd (AJL) a semnat un acord cu producătorul de vehicule comerciale Ashok Leyland pentru ca aproape 50 de autobuze electrice să fie instalate pe coridorul Ahmedabad Bus Rapid Transit System (BRTS) până anul viitor. AJL este „vehicul cu destinație specială” încorporat de Ahmedabad Municipal Corporation (AMC) pentru a rula și opera autobuzele BRTS.
The Times of India l-a citat pe comisarul AMC Vijay Nehra spunând că autobuzele electrice vor fi operaționale până în primul trimestru 2018-19. AJL are o flotă existentă de 250 de autobuze, dintre care 50 vor fi înlocuite cu cele electrice. Ashok Leyland va conduce și gestiona autobuzele, inclusiv întreținerea, numirea șoferilor și instalarea încărcătoarelor, AMC plătind companiei o taxă de funcționare pe kilometru.
Recomandat pentru tine:
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Acordul face parte din programul Faster Adoption and Manufacturing of (hibrid &) Electric Vehicles (FAME) . Se spune că Guvernul central a oferit fonduri pentru procurarea autobuzelor. În plus, AMC a solicitat, de asemenea, guvernului statului finanțarea decalajului de viabilitate.
Hyundai va aduce un SUV electric în India anul viitor
Compania auto sud-coreeană Hyundai plănuiește să lanseze un SUV electric în India anul viitor. Compania va produce modelul EV din fabrica sa din Chennai .
Potrivit unui director executiv al companiei, Hyundai se pregătește să testeze piața de vehicule electrice din țară înainte de a merge la maxim cu producția locală pentru astfel de vehicule. Compania, care operează în India printr-o filială deținută în totalitate, intenționează să aducă vehiculele electrice ca unități complet dărâmate (CKD).
„Vom lansa un SUV electric în a doua jumătate a anului 2019. Din opt, două sunt produse de segment noi, un SUV electric și alte cinci modificări complete de model pentru a înlocui vehiculele actuale”, a declarat directorul general și CEO Hyundai Motor India, YK Koo .
Tata Motors poate primi o notificare privind cauza la comandă de vehicule electrice
Este posibil ca guvernul să emită o notificare de prezentare către producătorul indian de automobile Tata Motors, căutând motive pentru a nu anula prima sa comandă în vrac de mașini electrice către companie, au spus oameni familiarizați cu dezvoltarea într-un raport din presă. Comanda a fost trimisă prin Energy Efficiency Services Ltd (EESL), agenția de stat care este responsabilă de achiziționarea mașinilor pentru departamentele guvernamentale.
Mișcarea vine după ce performanța primului lot de mașini livrate de Tata Motors ca parte a ordinului guvernamental de 5.000 de vehicule nu a îndeplinit standardele industriei. și, deoarece compania caută modificări ale specificațiilor pentru aprovizionare ulterioară, au spus sursele.
Tata Motors a declarat că nu a primit niciun avertisment de la EESL și a calificat alte întrebări, inclusiv cu privire la performanța mașinilor sale, drept „speculative”, a raportat Economic Times .
Evoluții EV în întreaga lume
BMW va investi 1,17 miliarde de dolari într-o fabrică de vehicule electrice din Debrecen, Germania
Producătorul german de automobile de lux BMW intenționează să investească 1,17 miliarde de dolari pentru a construi o nouă fabrică în Ungaria, ca parte a eforturilor sale strategice de a „construi acolo unde vinzi”. Producătorul auto a declarat că uzina va fi construită în apropierea orașului Debrețin din Germania și va avea o capacitate de producție de 150.000 de mașini .
„Noua noastră fabrică din Ungaria va putea, de asemenea, să producă atât modele BMW cu combustie, cât și modele electrificate – toate pe o singură linie de producție”, a declarat Oliver Zipse, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG pentru producție.
UPS, Thor Trucks partener pentru a construi camioane electrice
Compania de livrare a pachetelor și managementul lanțului de aprovizionare din SUA, United Parcel Service (UPS) a anunțat o colaborare cu Thor Trucks Inc pentru a dezvolta și testa un camion de livrare clasa 6 complet electric în Los Angeles, California. Camionul este de așteptat să fie gata de desfășurare în cursul acestui an.
UPS își propune să colaboreze cu o serie de producători de vehicule pentru a testa și implementa vehicule promițătoare cu combustibil alternativ și tehnologie avansată care îl vor ajuta să își atingă obiectivele de durabilitate. Thor Trucks este un laborator de transport axat pe flote, cu sediul în California.
Camionul electric de livrare Thor va avea o autonomie de aproximativ 100 de mile. Acesta va fi alimentat de o baterie ușoară, durabilă, proiectată și construită de Thor, care permite distanțe lungi de condus.
BYD se alătură inițiativei standard de încărcare a vehiculelor electrice CharIN
Producătorul chinez de autobuze electrice BYD s - a alăturat CharIN, o coaliție de firme de automobile globale care sprijină sistemul de încărcare combinată (CCS) ca standard global pentru încărcarea vehiculelor electrice. Un director executiv BYD a spus că compania, cu sprijinul CCS, va deschide calea pentru soluții de transport mai eficiente.
„Fiind cel mai mare producător de baterii electrice din lume și cea mai sigură baterie de autobuz de pe piață, apartenența noastră la CharIN este un exemplu al eforturilor noastre continue de a avansa și extinde ecosistemul vehiculelor electrice”, vicepreședintele BYD America de Nord (Coach & Autobuz) a spus Bobby Hill .
BYD are o gamă largă de camioane grele electrice cu baterie pe piața din SUA, iar toate camioanele BYD de clasa 6, clasa 7 și clasa 8 de următoarea generație vor oferi clienților opțiunea de a utiliza sistemul de încărcare proprietar al companiei sau un tip CCS. sistem conform.