السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: تعلن ولاية كيرالا عن سياسة الدولة للسيارات الكهربائية والمزيد
نشرت: 2018-10-11أطلقت Startup Fae Bikes خدمة مشاركة السكوتر الكهربائي في بنغالورو
بدأت ماروتي سوزوكي اختبار سياراتها الكهربائية في الهند
تخطط هوندا لاستثمار 1.2 مليار دولار لإنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في ولاية غوجارات
في الهند ، هناك حاجة لإطار سياسي ورؤية واضحة للحكومة الحالية. قال مدير شركة مجموعة فولكس فاجن ستيفن كناب خلال احتفال الشركة في أحمد أباد هذا الأسبوع: "لكن هذه الرؤية فضفاضة بعض الشيء".
وفقًا لناب ، يجب أن تحصل الهند على الكثير من الإعانات المالية للسيارات الكهربائية (EV) إذا أرادت تسريع رحلتها لتصبح دولة كهربائية إلى حد كبير.
"لأنه في الوقت الحالي ، بيع السيارات الكهربائية في الهند ليس قضية تجارية بالنسبة لنا ، وبنفس الطريقة ليست حالة تجارية بالنسبة للعملاء لشراء السيارات الكهربائية. قال كناب "هناك حاجة إلى حزمة كاملة".
وقال كناب ، مستشهداً بتجربة النرويج في مجال الكهرباء ، "هناك حوافز لعملاء السيارات الكهربائية مثل الممرات المخصصة على الطرق للسيارات الكهربائية ومناطق وقوف السيارات المنفصلة. ليس عليهم أن يدفعوا مقابل الطاقة ، بالإضافة إلى أنهم يحصلون على إعانات ".
قال كناب: "في الهند ، سيتعين علينا القيام بنوع من الحزمة الكاملة (لتحفيز الكهربة)".
لحسن الحظ ، يبدو أن الهند تسير في هذا الاتجاه. وافقت الحكومة المركزية في أغسطس من هذا العام على تقديم إعانات لجميع فئات السيارات الكهربائية - اثنان وثلاث وأربع عجلات - كجزء من المرحلة الثانية من مخطط تبني وتصنيع السيارات الهجينة والكهربائية (FAME). بدأت الحكومة في البداية في تقديم الدعم للحافلات الكهربائية فقط.
وفي الوقت نفسه ، شهد هذا الأسبوع تطورًا كبيرًا في النظام البيئي الهندي للمركبات الكهربائية مع إعلان حكومة ولاية كيرالا عن سياستها الخاصة بالمركبات الكهربائية ، والتي تهدف إلى الترويج للحافلات الكهربائية وعربات الريكشا الإلكترونية. تخطط ولاية كيرالا ، التي تتمتع بأعلى معدلات معرفة القراءة والكتابة في البلاد - 93.91٪ وفقًا للتعداد الوطني لعام 2011 - للحصول على سيارات كهربائية بنسبة 100٪ على طريقها بحلول عام 2030.
بموجب هذه السياسة ، سيتم إعفاء الأشخاص الذين يختارون شراء السيارات الكهربائية من ضرائب الطرق للسنوات الثلاث الأولى. تفكر الدولة أيضًا في بناء ما يقرب من 20 محطة شحن و 150 محطة تبديل في تريفاندروم وإرناكولام وكوزيكود.
فيما يلي ملخص منظم للتطورات المهمة والمتعلقة بالنظام البيئي للمركبات الكهربائية في الإصدار الرابع والأربعين من المركبات الكهربائية هذا الأسبوع [4-10 أكتوبر].
آخر الأخبار من النظام البيئي للمركبة الكهربائية الهندية
هوندا تستثمر 1.2 مليار دولار لإنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في ولاية غوجارات
تخطط شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات لضخ 1.2 مليار دولار (9200 كرونة روبية هندية) لإنشاء مصنعها الثالث في الهند لإنتاج السيارات الهجينة والكهربائية. يعد هذا أكبر استثمار للشركة في الهند حتى الآن ويصل إجمالي استثماراتها في البلاد إلى أكثر من 2.4 مليار دولار (18500 كرونا روبية هندية) منذ أن بدأت عملياتها هنا في عام 1998.
ونقلت TOI عن الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Honda Cars India Gaku Nakanishi قوله: "الهند هي واحدة من أكثر الأسواق أهمية بالنسبة لشركة هوندا على مستوى العالم ، ونريد تعزيز عملياتنا هنا".
وبحسب ما ورد حصلت الشركة على 380 فدانًا من الأراضي للمصنع الجديد ، الذي سيتم إنشاؤه في ولاية غوجارات. في الوقت الحاضر ، لدى هوندا مصنعان في نويدا الكبرى وراجستان بسعة مركبة تبلغ 2.8 وحدة لكح.
تطلق Fae Bikes خدمة مشاركة السكوتر الإلكتروني في بنغالورو
تم إطلاق منصة لتأجير الدراجات البخارية الكهربائية في ثلاث مناطق من بنغالورو من قبل شركة Fae Bikes الناشئة في المدينة. تلقت الشركة الناشئة تمويلًا قدره 134 ألف دولار (10 آلاف روبية هندية) في أبريل من قسم تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بالولاية كجزء من برنامج Grand Challenges Karnataka.
ستعمل الخدمة بأسطول مكون من 100 دراجة في Electronics City و HSR Layout و BTM Layout. يمكن أن تسير الدراجات البخارية ما يصل إلى 100 إلى 110 كيلومترات في الساعة وستتكلف 3 روبية هندية لكل كيلومتر.
"لدينا تطبيق يمكن للأشخاص من خلاله تحديد موقع الدراجات البخارية. يمكنهم حجز السكوتر 15 دقيقة قبل استخدامه. ونقل موقع Indian Express عن المؤسس المشارك لشركة Fae Bikes ، سمير رانجان جايسوال قوله: "سيحصلون بعد ذلك على رمز OTP لاستخدام السكوتر.
موصى به لك:
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
أطلقت Gemopai أول سكوتر كهربائي لها في الهند
أطلقت Gemopai Electric Scooters ، وهي مشروع مشترك بين Goreen E-Mobility و Opai Electric ، أول سكوتر كهربائي Gemopai Ryder للسوق الهندية.
يمكن للسكوتر الكهربائي الجديد أن يصل إلى 70 كم بشحنة واحدة ويأتي بخمسة ألوان. تدرس Gemopai أيضًا إطلاق اثنين من الدراجات البخارية الكهربائية عالية السرعة خلال الأشهر الثلاثة إلى الستة المقبلة ، وفقًا لما ذكرته Business Standard .
"نعتقد أن المستقبل سيكون مدفوعًا بالتنقل الكهربائي ، ونريد أن نكون في الطليعة هنا في الهند ، حيث لا يتمتع ملايين الأشخاص ، كل يوم ، بإمكانية الوصول إلى سيارات الطاقة النظيفة المتقدمة تقنيًا" ، Goreen E-Mobility قال المؤسس المشارك أميت راج سينغ .
قد تنشئ CESC محطات شحن EV في كولكاتا
شركة كلكتا للتوريدات الكهربائية (CESC) ، شركة رائدة في مجموعة RP Sanjiv Goenka Group ، تدرس نموذج عمل لإنشاء محطات شحن كهربائية في المدينة. إذا وجد المشروع قابلاً للتطبيق ، فيجوز لـ CESC تثبيت حوالي 150 محطة شحن إلكتروني داخل المنطقة المرخصة البالغة 567 كيلومترًا من شركة كولكاتا البلدية ، والتي تشمل كولكاتا وأجزاء معينة من منطقة هوراه.
ونقلت TOI عن مدير CESC ديباسيش بانيرجي قوله: " تقوم CESC بتقييم قضايا مثل الجدوى التجارية ، وضمان الطاقة على مدار الساعة ، والطلب والجدوى في العثور على موقع مناسب مثل محطات الشحن". تناقش الشركة داخليًا فرص العثور على مواقع مناسبة للمحطات.
ماروتي سوزوكي تبدأ اختبار الطريق للسيارات الكهربائية في الهند
أفادت الأنباء أن شركة ماروتي سوزوكي للسيارات ، وهي شركة تابعة لشركة سوزوكي موتور ومقرها اليابان ، بدأت اختبار الطريق الأولي للمركبات الكهربائية الهندية الصنع ، والذي من المتوقع إطلاقه بحلول عام 2020. وقد تم إيقاف المركبات من منشأة ماروتي في جوروجرام.
في قمة التنقل العالمية MOVE في سبتمبر ، كشف رئيس سوزوكي موتور أوسامو سوزوكي عن خطط لمراحل اختبار Maruti EV وأعلن أيضًا عن اختبار ميداني على مستوى الدولة لنموذج أولي لـ 50 مركبة كهربائية.
وفقًا للشركة ، تم تطوير هذه النماذج الأولية بناءً على نموذج حالي من قبل شركة Suzuki Corporation.
آخر الأخبار عن السيارات الكهربائية من جميع أنحاء العالم
ألمانيا تدعم اتفاق المناخ مع الاتحاد الأوروبي بسبب احتجاجات لوبي السيارات
أيدت المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل اتفاق تسوية مع الاتحاد الأوروبي بشق الأنفس لخفض انبعاثات السيارات بنسبة 35٪ بحلول عام 2030 ، على الرغم من احتجاجات صانعي السيارات في بلدها ، الذين قالوا إن الهدف غير واقعي وإن السعي وراءه سيكلف الوظائف ، حسبما ذكرت وكالة رويترز .
وقالت ميركل: "(هناك) بند تنقيحات لعام 2021 ، لأن السؤال عن مدى السرعة التي يمكننا بها خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يعتمد على مدى اختراق السوق من قبل السيارات الكهربائية أو السيارات الأخرى ذات أنظمة الدفع البديلة." "في ظل هذه الظروف ، أعتقد أن الاتفاقية يمكن الدفاع عنها بالكامل".
تم إضفاء المزيد من الإلحاح على محادثات الاتحاد الأوروبي بنشر تقرير للأمم المتحدة هذا الأسبوع يحذر من أن الوقت ينفد لاتخاذ إجراء عالمي سريع وغير مسبوق مطلوب لاحتواء ظاهرة الاحتباس الحراري.
ابتكار SK في كوريا الجنوبية لبناء مصنع قطع غيار بطاريات EV في الصين
تخطط SK Innovation الكورية الجنوبية لاستثمار 354 مليون دولار لبناء مصنع لأجزاء رئيسية من بطاريات السيارات الكهربائية في الصين ، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أوائل العام المقبل في مدينة تشانغتشو الجنوبية الشرقية.
من المتوقع أن يبدأ المصنع الإنتاج في النصف الثاني من عام 2020 ، وفق ما أوردته رويترز عن شركة SK Innovation قولها. سيقوم المصنع بصنع فواصل لبطاريات الليثيوم أيون وطلاء السيراميك.
دايملر تصنع بطاريات EV في ألاباما بالولايات المتحدة
أعلنت شركة السيارات الألمانية Daimler أنها ستبدأ في بناء مصنع للبطاريات كجزء من استثمارها المخطط بقيمة مليار دولار لتحديث مصنعها في توسكالوسا ، ألاباما ، في الولايات المتحدة.
ونقلت رويترز عن ماركوس شايفر ، عضو مجلس إدارة شركة دايملر قوله: "نهدف إلى لعب دور رائد في تطوير التنقل الإلكتروني ومستعدون جيدًا لإنجاز هذه المهمة".
تمتلك شركة Daimler بالفعل منشأة لتصنيع البطاريات في كامينز بألمانيا ، وتقوم ببناء المزيد من المصانع في بكين وبانكوك.
[ترقبوا الإصدار القادم من السيارات الكهربائية هذا الأسبوع.]