"Narcos" avait probablement la meilleure optimisation d'itinéraire sans aucune technologie
Publié: 2016-10-25C'est tellement irritant mais irrésistible lorsque vous ouvrez votre Facebook, tombez sur la publicité "Narcos" sponsorisée par Netflix, regardez le premier épisode et finissez par regarder toute la saison un week-end paresseux. Pour Netflix cette fois, c'est "Narcos" partout.
La dernière série non romanesque de Netflix Originals, qui a pris d'assaut Internet dans le monde entier, "Narcos" dépeint la montée et la chute du cartel de la drogue de Medellin au cours des deux premières saisons qui tournent autour de Pablo Escobar et de la Drug Enforcement Agency (DEA) des États-Unis essayant de attrapez-le. Le drame granuleux montre le protagoniste, un chef de file autoproclamé, le baron de la drogue colombien Pablo Escobar et son cartel, infiltrant les frontières des États-Unis avec différentes extensions de route de grande envergure.
Un fait notable à propos de ces cartels est le niveau d'optimisation des itinéraires qu'ils ont effectué pour infiltrer avec précision les frontières américaines et mexicaines sans se faire remarquer. Un gros défi c'est sûr, pas de GPS, pas de technologie en tant que telle qui les aurait aidés à réussir. Pensez-y, vous obtenez un bordereau avec l'adresse la plus courte, trop codée, et vous devez le livrer avec précision dans un délai défini, l'enjeu est votre vie. Cela semble passionnant, n'est-ce pas?
Faits saillants sur le trafic de drogue de Pablo Escobar
S'il n'est pas pris dans le mauvais contexte, Pablo Escobar était de loin le meilleur en matière de gestion logistique.
Nous avons comme une pléthore de technologies pour le suivi en temps réel, le géocodage/clôture et la planification d'itinéraire et nous pensons toujours que nous n'en avons pas assez et que nous avons besoin de plus de recherche pour améliorer les solutions existantes.
Pensez-y de cette façon, la vie est en jeu juste pour livrer quelque chose à temps, et le suivi du lieu de livraison et la planification de l'itinéraire se font sur des instincts de base, c'est une situation classique à faire ou mourir. C'était le cas à l'époque, où ces cartels accomplissaient tout en se basant sur la connaissance, les instincts de base et la chance. La technologie n'était nulle part dans l'image, un téléphone satellite de base était la seule source de connexion, mais ils ont réussi à identifier et à faire passer leurs produits de la Colombie au Mexique, puis aux États-Unis, en utilisant différentes routes et en fonction des besoins. Faire partie de la fraternité logi-tech, nous pensons que c'était génial.
Alors, juste pour le plaisir, évaluons les technologies que Pablo Escobar aurait acquises s'il devait opérer à l'ère actuelle. La liste ci-dessous répertorie les domaines problématiques des canaux de distribution et de logistique de Pablo et les technologies qui répondraient à ces problèmes spécifiques.
Comment Escobar aborderait la logistique en 2016
Problème : vol ou égarement de colis
Solution : Il s'agit probablement d'un problème très courant mais très périlleux pour ce secteur. L'intégration de puces RFID (identification par radiofréquence) dans chaque colis, qui peuvent ensuite être suivies en temps réel à distance, est la meilleure solution.
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Problème : conditions de circulation intenses
Solution : Traffic=Delay and Delay=Death, Par conséquent, une planification et une optimisation automatisées des itinéraires activées par l'analyse prédictive sauveront sûrement des vies, sinon toutes.
Problématique : planification des itinéraires pour les déplacements interurbains et intraurbains
Solution : Tout part d'une ville interurbaine, puis se transforme en une solution de gestion logistique de bout en bout intra-ville, indispensable pour une visibilité granulaire.
Problème : Suivi des chauffeurs et de leurs déplacements
Solution : les chauffeurs jouent un rôle crucial lorsque la logistique est en jeu. Il est extrêmement important de suivre les pilotes et leurs mouvements complets. Ceci peut être réalisé avec une solution de suivi en temps réel basée sur une application.
Problème : Suivi et optimisation de tous les livreurs
Solution : les livreurs sont l'âme de cette industrie. Par conséquent, le système de livraison du dernier kilomètre doit être précis avec le meilleur ETA. Toute divergence et cela se transformera sûrement en le dernier kilomètre de sa vie.
Problème : Retarder le mappage et l'alerte
Solution : De nombreuses raisons différentes peuvent entraîner des retards et les retards peuvent s'avérer fatals. Une cartographie précise de ces retards peut être effectuée grâce à une géolocalisation massive et à des alertes en temps réel pour vérifier le retard total et le temps de détention.
Problème : abandonner les alertes de mission
Solution : les alertes doivent être en temps réel en cas d'abandon de mission. Il peut être géré avec un tableau de bord de notification central complet.
Problème : alerte au poste de contrôle de la police
Solution : Très important en raison de la nature de l'industrie. La géolocalisation de tous les itinéraires suspects avec des paramètres spéciaux fournira une visibilité en temps réel sur les postes de contrôle de la police.
Problème : Suivi des envois en temps réel
Solution : Une fois que l'envoi/les colis quittent l'entrepôt secret, ils peuvent être suivis jusqu'à ce qu'ils atteignent la partie finale avec la partie finale confirmant la réception de la livraison, cela devrait aider à améliorer le réseau.
Problème : Alertes et notifications en temps réel avec des alertes SOS spéciales
Solution : les alertes SOS (comment pouvons-nous manquer cette partie) compte tenu des risques liés à ce secteur d'activité, des alertes SOS spéciales en temps réel - comme l'alerte de colis pris, les alertes de raid DEA, l'alerte de confrontation de gangs, etc., s'avéreront extrêmement cruciales .
Avis de non-responsabilité : le but de cet article est de diffuser des informations sur les technologies et d'ajouter de l'humour tout en le faisant. Chez LogiNext, nous condamnons strictement ces activités illicites et illégales et ne souhaitons pas promouvoir ou nous associer à de telles activités quelles qu'elles soient.
[Ce message de Dhruvil Sanghvi est apparu pour la première fois sur LinkedIn et a été reproduit avec autorisation.]