Ola, grève des chauffeurs d'Uber : Delhi continue avec un minimum d'effet, Mumbai souffre de séquences violentes
Publié: 2018-03-19La grève illimitée des chauffeurs Ola et Uber a été organisée par Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena
La réalité de la "grève illimitée" appelée par les chauffeurs d'Ola et d'Uber est assez différente de ce qui était attendu de la grève. Malgré le plus petit nombre de taxis sur la route, le trajet est resté supportable pour la plupart des villes, à l'exception de Mumbai.
Bien que des foules menacent de brûler les véhicules pour ne pas avoir participé à la grève, quelques taxis circulent dans la capitale.
Selon un conducteur d'Ola avec lequel Inc42 a interagi, la grève est principalement menée par des conducteurs qui ont acheté leurs propres véhicules, car Ola accorde un traitement préférentiel à sa propre flotte de véhicules et, par conséquent, ces conducteurs ne bénéficient pas de suffisamment de trajets.
Du point de vue des prix, les chauffeurs avec leurs propres taxis partagent 30% de leur argent de trajet avec l'entreprise tandis que les chauffeurs avec la flotte de voitures d'Ola doivent payer 16,10 $ (INR 1 050) chaque jour en location, puis calculer les frais de taxi et leur profit.
Cependant, contrairement à cela, dans un communiqué de presse, Ola a cité un chauffeur nommé Santosh Yadav de Mumbai disant : « Je conduis pour une compagnie de taxis, être mon propre patron a amélioré mes moyens de subsistance. Je suis satisfait des revenus par rapport à mon précédent emploi qui était celui de gardien dans une usine. Outre les revenus, j'ai également obtenu des avantages comme l'assurance-vie qui s'est avérée bénéfique.
Il a ajouté : « Je suis totalement contre cette grève, car elle est menée par un petit groupe de chauffeurs. En fait, la majorité d'entre eux sont des chauffeurs sur liste noire, retirés par les compagnies de taxis de l'application pour faute envers les clients. J'exhorte tous mes collègues conducteurs à ne pas participer à une telle grève.
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Commentant la grève, un porte-parole d'Ola a déclaré : "Nous avons été informés par la police de Mumbai qu'ils ont pris de manière proactive toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des navetteurs lors de leurs trajets en taxi dans la ville".
Cependant, Uber a maintenu son silence sur la question et les requêtes par e-mail envoyées à Uber restent sans réponse. Alors que les taxis Uber poursuivent leurs services, les navetteurs se sont plaints de la flambée de leurs prix en raison du nombre limité de taxis.
Un article de presse a cité Sanjay Naik du Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena , qui a organisé la grève illimitée, disant que si un chauffeur Ola ou Uber est trouvé en train de violer la grève, « nous le demanderons les mains jointes. S'il n'écoute pas, nous le gérerons à la manière de MNS ».
Cela a été mis en branle lorsqu'un reportage vidéo de l'ANI a montré un employé du MNS endommageant le pare-brise d'un taxi à Mumbai et menaçant le chauffeur d'arrêter de conduire le véhicule sur la route à la suite de la grève. On peut également l'entendre dire au chauffeur de taxi : « Gaadi band matlab gaadi band (pas de véhicule signifie pas de véhicule) ».
Cependant, la police tente de contrôler la situation. Delhi voit un plus grand nombre de forces de police sur les routes, tandis qu'à Mumbai, la police a arrêté le leader du Maharashtra Navnirman Sena, Nitin Nandgaonkar, et une dizaine de chauffeurs Ola et Uber car ils n'avaient pas les autorisations nécessaires pour mener la manifestation.
Auparavant, la police de Mumbai avait émis des avis aux dirigeants de l'Union en vertu de l'article 149 du CrPC concernant les attroupements illégaux. « Des avis concernant l'article 149 du CrPC ont été adressés à Sanjay Naik, président, Arif Shaikh et Nitin Nandgaokar du Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena à titre préventif. S'ils enfreignent les ordres, ils s'exposent à des poursuites », a déclaré Pandit Thorat, inspecteur principal du poste de police d'Andheri.
Comme Inc42 l' a rapporté précédemment, les chauffeurs des sociétés de covoiturage, Ola et Uber, avaient menacé de faire une grève illimitée à partir de minuit le 18 mars. La grève, organisée par le Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena, devait être observée dans les principaux métros. des villes comme New Delhi, Mumbai, Bangalore, Hyderabad, Pune, etc.
Sanjay Naik du Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena avait alors déclaré : « Ola et Uber avaient donné de grosses assurances aux chauffeurs, mais aujourd'hui ils sont incapables de couvrir leurs frais. Ils ont investi entre 7 691 $ et 10 767 $ (INR 5-7 Lakh) et s'attendaient à gagner 2 307 $ (INR 1,5 Lakh) par mois, mais ne peuvent même pas en gagner la moitié en raison de la mauvaise gestion de ces entreprises.
Alors que les navetteurs continuent de chercher des taxis pour leurs déplacements quotidiens, il reste à voir si la grève des chauffeurs d'Ola et d'Uber portera ses fruits, étant donné que les tentatives antérieures visant à amener les compagnies de taxis à considérer leurs demandes ont largement échoué.
Mise à jour : Un porte-parole d'Uber a envoyé une réponse par e-mail disant : "Nous regrettons les perturbations causées à nos communautés de passagers et de chauffeurs par un petit groupe d'individus. Nous restons déterminés à servir la ville, en veillant à ce que les chauffeurs partenaires puissent continuer à accéder à des opportunités de revenus stables tout en offrant aux passagers une option pratique pour se déplacer dans leur ville. L'Honorable Bombay High Court a émis une injonction interdisant aux syndicats, à leurs dirigeants et à toute autre personne d'entraver les activités des chauffeurs partenaires d'Uber. Nous nous en félicitons et espérons que cela permettra aux conducteurs de rester au volant, ce que beaucoup nous ont dit qu'ils souhaitaient faire. Nous avons toujours été à l'écoute de nos chauffeurs partenaires et nous nous engageons à faire en sorte qu'Uber reste une opportunité entrepreneuriale attrayante pour eux. Bien que les autorités aient pris des mesures pour perturber le moins possible nos communautés de conducteurs et de conducteurs, nous espérons qu'elles continueront à faire respecter l'ordonnance rendue par la Haute Cour. »