今週見逃したくないインドのスタートアップニュース[ニュースまとめ]
公開: 2017-07-2210 重要なインドのスタートアップ ニュース [7 月 17 日 - 7 月 22 日]
今週の重要なインドのスタートアップニュースを毎週お届けします。
今週のインドのスタートアップ エコシステムの主なハイライトの 1 つは、NITI Aayog の CEO である Amitabh Kant で、政府はインドのスタートアップ向けの約 1,200 の複雑な法律と手続きを廃止したと主張しました。 NITI Aayog の CEO による声明は、商工省がスタートアップ企業の資金へのアクセスを支援するために 3 億 1,000 万ドル (INR 2,000 Cr) の信用保証スキームを提案した 1 日後に発表されました。
今週のその他の主要なインドのスタートアップ ニュースでは、Flipkart がバンガロールでオンデマンドの食料品配達サービスを試験運用しています。 同社は、さまざまな都市でさらにパイロットを実施する予定です。 Flipkart 副社長の Anil Goteti 氏によると、Flipkart は、インドがまだ持っていない非常に革新的でユニークな提案を出すことを目指しています。 Flipkart のオンライン食料品市場への再参入計画は、2017 年 4 月に CEO の Kalyan Krishnamurthy によって最初に発表されました。
同社はまた、2018 年 3 月 31 日に終了する現在の会計年度中に損失を削減し、黒字化に向けて動くことも検討しています。そのために、e コマースの巨人は、倉庫と物流関連のコストを削減しながら、割引を削減することを計画しています。 さらに、同社は従業員持株制度 (ESOP) に基づいて、Jabong.com の複数の上級幹部にストック オプションも提供しています。 株式は、2017 年 3 月の Flipkart の評価額 102 億ドルに基づいて付与されました。
今週の重要なインドのスタートアップ ニュース記事
Ola、Ola Fleet Technologies に 1,550 万ドルを投資
タクシー アグリゲーターの Ola は、完全所有のリース子会社である Ola Fleet Technologies に約 1,550 万ドル (INR 100 Cr) を投資しました。 この動きは、Uber に対抗するための同社の拠点を確立するためのものです。
さらに、最近のレポートによると、インド競争委員会 (CCI) は、タクシー アグリゲーターの Ola に対する略奪的な価格設定の申し立てを却下しました。 この命令はさらに、Ola はキャブ アグリゲーターであるため、ハイブリッド モデルで動作する Meru のようなラジオ タクシー市場には該当しないと述べています。
アッサム州政府インベスト・インディアと手を組む
このパートナーシップにより、州政府は、アッサム州の新興企業向けの活気あるサポート エコシステムを育成し、州を北東インドの起業家ハブとして確立することを目指しています。 Invest India チームは、アッサム州産業商務省の下で、州初のスタートアップ政策の起草において、アッサム州政府を支援してきました。 アッサムのスタートアップ政策は、雇用創出を促進し、プレインキュベーション段階のスタートアップを育成し、州内のスタートアップ文化を刺激するためのさまざまなイニシアチブとインセンティブの作成に焦点を当てています。
政府。 オンライン販売者を保護するための e コマース レギュレーターの設定について未定
商工大臣である Nirmala Sitharaman が述べたように、e コマース活動は多くの規制法によって管理されています。 政府は、AIOVA から、オンライン販売者の支払い決済に関連する問題を解決するための連絡を受けていました。 ただし、そのようなデータ (国内の e コマース サイトを通じて行われた取引量に関するデータ) は中央で管理されていません。
UIDAIがMAadhaarアプリをローンチ
このアプリにより、ユーザーは物理的な形でカードを持ち歩かなくてもカードを使用できるようになります。 mAadhaar アプリのユーザーは、必要なすべての Aadhaar の詳細をアプリで確認できます。 名前、生年月日、性別、住所、写真などのすべてのカードにリンクされた情報は、maadhaar アプリで利用できます。
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Uber がタクシー料金の支払いに UPI オプションを追加
これにより、UPI トランザクション用の仮想支払いアドレスを既に持っている乗客は、銀行間支払いプラットフォームを使用して乗車料金を支払うことができます。 Uber のインドのライバルである Ola は、今年 4 月に統合した。
また、Uber の自転車シェアリング サービス uberMOTO がノイダとガジアバードで営業を開始しました。
uberMOTO は、ファリーダーバード、グルグラム、ノイダ、ガジアバード、ハイデラバード、ジャイプール、アーメダバードの 7 都市で利用できます。 また、UberMOTO は今年 7 月にインドで 1 周年を迎え、これまでに 200 万回以上の旅行を完了しました。これは同社にとって画期的な出来事です。
マヒンドラ グループは、電気自動車でキャブ アグリゲーター スペースに参入しようとしています。
現在のタクシー アグリゲーター市場は Ola と Uber によって支配されているため、マヒンドラはパートナーシップから独自のアプリの導入まで、あらゆる種類の可能性を探しています。 同時に、同社はセクター内のニッチ市場を獲得することも計画しています。
政府。 暗号通貨取引に KYC を実装することを検討中
財務省は、ビットコインなどの暗号通貨を使用した国際取引に特化したフレームワークの開発も検討しています。 これらの措置は、外国為替規制の一環として行われます。 現在、インド準備銀行は、暗号通貨を国の既存の外国為替基準に違反していると見なしています。
Paytm Mall は 85,000 のセラーをリストから外します
売り手のオンボーディングプロセスの新しい変更により、同社は評判の良い店主やブランドとの提携のみを検討します. 同社は、オンライン販売者がブランド承認書を提出することを義務付けました. これにより、カタログがオンラインになり、製品の発見と購入がよりスムーズになります。 同社はまた、店舗に Paytm Mall QR Code ソリューションを提供します。
その他の開発
運輸省は、カープールのための自家用車の使用に抵抗します
国土交通省は、自動車法の下で、自家用車をアプリベースのタクシーとして走らせることはできないとの見解を示しています。 カーシェアリング、ライドシェアリングは商用車のみ許可されています。 したがって、今回の提案は自動車法違反となります。 最近、自動車法に基づき、デリー政府は Ola Share と UberPOOL の禁止も提案しました。
LinkedIn がネイティブの LinkedIn Lite Android アプリをインドで展開
新しいバージョンは基本的に、接続がゼロから低の地域のインターネット人口向けです。 これは 2G 接続で動作し、元のサイトの簡素化されたバージョンであるため、データ効率が向上します。 モバイルプラットフォームとデバイス全体で、4 倍高速にロードできると主張しています。 また、地方および都市部のユーザーにスムーズでシームレスなプロセスを保証すると主張しています.
ESPNがESPNCricinfoのウェブサイトとアプリをリニューアル
再開戦略の下、ESPNCricinfo は、クリケット ゲーム専用のあらゆる種類のニュースと更新を提供する、モバイル ファーストのライブで高速なバージョンになることを目指しています。 新しいウェブサイトとアプリはどちらも、パーソナライズされたコンテンツに重点を置いた、シンプルでクリーンで高速なデザインをクリケット ファンに提供します。 モバイルは彼らの使命の中心であり、最終的な目標は、どこにいてもすべてのスポーツ ファンのスマートフォン/タブレットのホーム画面に ESPN を表示することです。
FICCI が ATA カルネ保険ポリシーを開始
このポリシーは、スタートアップと中小企業の保険カバーを促進することを目的としています。 このポリシーは、ATA カルネの発行に対する現金預金または銀行保証の代わりとなります。 ATAカルネは、ATAカルネに関する関税条約の締約国であるインドを含む77カ国で発行される国際統一税関文書です。
Mahindra Comviva が payPLUS ソリューションを強化
この動きにより、マーチャントが統一された支払い受け入れプラットフォームを利用できるようになることを目指しています。 payPLUS により、加盟店は複数の支払い手段 (Aadhaar、Bharat QR、UPI、カード、ウォレット) を単一のインターフェースで受け入れることができるようになりました。
ポケットエースが中国に進出
この動きにより、Pocket Aces は切望された市場に参入する最初のインドのデジタル企業の 1 つになります。 Pocket Aces は、アジア地域の大手マルチプラットフォーム デジタル メディア エンターテイメント企業である WebTV Asia と独自のパートナーシップを結びました。 間もなく、他のいくつかの国際地域でのローンチを計画しています。