이번주 놓치고 싶지 않은 인도 스타트업 뉴스 [뉴스 검거]
게시 됨: 2017-07-2210가지 중요한 인도 스타트업 뉴스 [7월 17일 - 7월 22일]
한 주의 중요한 인도 스타트업 뉴스를 매주 제공합니다.
이번 주 인도 스타트업 생태계의 주요 하이라이트 중 하나는 정부가 인도 스타트업을 위해 약 1,200개의 복잡한 법률과 절차를 폐기했다고 주장하는 NITI Aayog의 CEO Amitabh Kant였습니다. NITI Aayog CEO의 성명은 상공부가 펀드에 접근할 수 있도록 스타트업에 3억 1천만 달러(INR 2,000 Cr) 신용 보증 제도를 제안한 지 하루 만에 나온 것입니다.
이번 주의 다른 주요 인도 스타트업 뉴스에서 Flipkart는 벵갈루루에서 주문형 식료품 배달 서비스를 시범 운영하고 있습니다. 회사는 여러 도시에서 더 많은 파일럿을 수행할 예정입니다. Flipkart 부사장 Anil Goteti에 따르면 Flipkart는 인도가 아직 가지고 있지 않은 매우 혁신적이고 독특한 제안을 내놓는 것을 목표로 합니다. Flipkart의 온라인 식료품 시장 재진출 계획은 2017년 4월 CEO Kalyan Krishnamurthy에 의해 처음 발표되었습니다.
회사는 또한 2018년 3월 31일에 끝나는 현재 회계 연도 동안 손실을 줄이고 수익성을 향해 나아가는 방안을 모색하고 있습니다. 이를 위해 전자 상거래 대기업은 할인을 축소하는 동시에 창고 및 물류 관련 비용도 절감할 계획입니다. 또한 회사는 ESOP(Employee Stock Ownership Plan)에 따라 Jabong.com의 여러 고위 경영진에게 스톡 옵션을 제공했습니다. 주식은 2017년 3월 Flipkart의 102억 달러 가치 평가를 기준으로 주어졌습니다.
이번 주의 중요한 인도 스타트업 뉴스
Ola, Ola Fleet Technologies에 1,550만 달러 투자
택시 통합업체 Ola는 전액 출자한 임대 자회사인 Ola Fleet Technologies에 약 1,550만 달러(INR 100 Cr)를 투자했습니다. 이 움직임은 Uber에 맞서는 회사의 거점을 구축하기 위한 것입니다.
게다가 최근 보고서에 따르면 인도 경쟁 위원회(CCI)는 택시 수집업체 올라(Ola)에 대한 약탈적 가격 책정 혐의를 일축했습니다. 이 명령은 또한 Ola가 택시 통합업체이기 때문에 하이브리드 모델에서 작동하는 Meru, Mega 택시와 같은 라디오 택시 시장에 속하지 않는다고 명시하고 있습니다.
아삼 정부 Invest India와 손잡고
이 파트너십을 통해 주 정부는 아삼에서 스타트업을 위한 활기찬 지원 생태계를 육성하고 인도 북동부의 기업 허브로 주를 구축하는 것을 목표로 합니다. Invest India 팀은 아삼의 산업통상부 산하 주 최초의 창업 정책 초안을 작성하는 데 있어 아삼 정부를 도왔습니다. Assam 창업 정책은 고용 창출을 촉진하고 예비 창업 단계의 창업을 육성하며 주의 창업 문화를 자극하기 위한 다양한 이니셔티브와 인센티브를 창출하는 데 중점을 둡니다.
정부 온라인 판매자를 보호하기 위해 전자 상거래 규제 기관을 설정할지 미정
상공부 장관인 Nirmala Sitharaman이 말했듯이 전자 상거래 활동은 여러 규제법의 적용을 받습니다. 정부는 AIOVA로부터 온라인 판매자에 대한 지불 정산과 관련된 문제를 해결하기 위한 연락을 받았습니다. 그러나 그러한 데이터(국가의 전자 상거래 사이트를 통해 수행되는 비즈니스 양에 대한)는 중앙에서 유지 관리되지 않습니다.
UIDAI, MAadhaar 앱 출시
앱을 통해 사용자는 물리적 형태로 카드를 휴대하지 않고도 카드를 사용할 수 있습니다. mAadhaar 앱의 사용자는 앱에서 필요한 모든 Aadhaar 세부 정보를 갖게 됩니다. 이름, 생년월일, 성별, 주소, 사진 등과 같은 모든 카드 관련 정보는 mAadhaar 앱에서 사용할 수 있습니다.
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Uber, 택시 요금 지불을 위한 UPI 옵션 추가
이를 통해 UPI 거래에 대한 가상 지불 주소가 이미 있는 라이더는 은행 간 지불 플랫폼을 사용하여 승차 비용을 지불할 수 있습니다. 우버의 인도 라이벌 올라(Ola)는 올해 4월 이를 통합했다.
또한 Uber의 자전거 공유 서비스인 uberMOTO는 Noida와 Ghaziabad에서 운영을 시작했습니다.
총 7개의 도시(파리다바드, 구루그람, 노이다, 가지아바드, 하이데라바드, 자이푸르, 아메다바드)에서 uberMOTO를 이용할 수 있습니다. UberMOTO는 또한 올해 7월 인도에서 창립 1주년을 기념하여 지금까지 2백만 번 이상의 여행을 완료했으며 이는 회사의 이정표입니다.
Mahindra Group, 전기 자동차로 운전실 집적기 공간에 진출
현재 택시 통합기 시장이 Ola와 Uber에 의해 지배되고 있는 상황에서 Mahindra는 파트너십에서 자체 앱 도입에 이르기까지 모든 종류의 가능성을 찾고 있습니다. 동시에 회사는 해당 분야의 틈새 시장을 공략할 계획입니다.
정부 암호 화폐 거래를 위한 KYC 구현에 대해 숙고
재무부는 또한 비트코인과 같은 암호화폐를 사용하는 국제 거래를 위한 전문 프레임워크 개발을 모색하고 있습니다. 이러한 조치는 외환 규정의 일부로 취해질 것입니다. 현재 인도 중앙 은행은 암호화폐를 국가의 기존 외환 규범을 위반하는 것으로 간주합니다.
Paytm Mall, 85,000명의 판매자 목록 삭제
판매자 온보딩 프로세스의 새로운 변경 사항에 따라 회사는 평판이 좋은 상점 주인 및 브랜드와만 파트너 관계를 맺을 것입니다. 회사는 온라인 판매자가 브랜드 승인서를 제공하도록 의무화했습니다. 카탈로그를 온라인으로 가져와 제품에 대한 보다 원활한 검색 및 구매 경험을 가능하게 합니다. 페이티엠몰 QR코드 솔루션도 매장에 제공할 예정이다.
기타 개발
교통부, 카풀에 자가용 사용 반대
교통부는 자동차법에 따라 자가용은 앱 기반 택시로 운행할 수 없다고 밝혔습니다. 카풀, 승차 공유 작업은 상업용 차량에만 허용됩니다. 따라서 현재 제안은 자동차법 위반입니다. 최근에는 자동차법에 따라 델리 정부도 올라 쉐어(Ola Share)와 우버풀(UberPOOL)을 금지할 것을 제안했습니다.
LinkedIn, 인도에서 기본 LinkedIn Lite Android 앱 출시
새 버전은 기본적으로 연결성이 낮거나 낮은 지역의 인터넷 인구를 위한 것입니다. 2G 연결에서 작동하며 데이터 효율성을 허용하는 원래 사이트의 축소 버전입니다. 모바일 플랫폼과 장치에서 4배 더 빠르게 로드한다고 주장합니다. 또한 농촌 및 도시 지역의 사용자에게 원활하고 원활한 프로세스를 보장한다고 주장합니다.
ESPN, ESPNCricinfo 웹사이트 및 앱 재출시
재출시 전략에 따라 ESPNCricinfo는 크리켓 게임 전용으로 모든 종류의 뉴스 및 업데이트를 위한 모바일 우선 라이브 및 빠른 버전이 되는 것을 목표로 합니다. 새로운 웹사이트와 앱은 모두 개인화된 콘텐츠에 중점을 둔 단순하고 깨끗하며 빠른 디자인을 크리켓 팬에게 제공할 것입니다. 모바일은 그들의 사명의 중심이며 궁극적인 목표는 ESPN을 모든 스포츠 팬의 스마트폰/태블릿 홈 화면에 표시하는 것입니다.
FICCI, ATA 까르네 보험 정책 출시
이 정책은 스타트업과 중소기업에 대한 보험 보장을 용이하게 하는 것을 목표로 합니다. 이 정책은 ATA 까르네 발행에 대한 현금 보증금 또는 은행 보증을 대신합니다. ATA Carnet은 ATA Carnet에 대한 관세 협약 당사국인 인도를 포함한 77개국에서 발행되는 국제 통일 통관 문서입니다.
Mahindra Comviva, payPLUS 솔루션 강화
이 움직임을 통해 가맹점이 통합 결제 수락 플랫폼을 사용할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 이제 payPLUS를 통해 판매자는 단일 인터페이스를 통해 Aadhaar, Bharat QR, UPI, 카드 및 지갑과 같은 여러 결제 수단을 사용할 수 있습니다.
포켓 에이스, 중국 진출
이러한 움직임으로 Pocket Aces는 탐나는 시장에 진입한 최초의 인도 디지털 회사 중 하나가 되었습니다. Pocket Aces는 아시아 지역의 선도적인 멀티 플랫폼 디지털 미디어 엔터테인먼트 회사인 WebTV Asia와 독특한 파트너십을 체결했습니다. 곧 다른 여러 국제 지역에서도 출시될 예정입니다.