Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Jharkhand zmienia biegi na mobilność, Maharashtra, aby uzyskać stacje ładowania pojazdów elektrycznych i nie tylko
Opublikowany: 2018-09-20Audi India planuje wprowadzić swój pierwszy elektryczny SUV e-tron w Indiach do 2019 roku
Mahindra & Mahindra rozważa swój pierwszy od podstaw hatchback
Kierownicy ds. rekrutacji twierdzą, że brakuje inżynierów w przestrzeni EV: ankieta
Podczas gdy Indie są gotowe na ambitną podróż, aby przejść na pojazdy elektryczne i promować emobilność w kraju , raport firmy rekrutacyjnej sugeruje, że Indie borykają się z niedoborem inżynierów z doświadczeniem w tej dziedzinie .
W innym najnowszym raporcie podkreślono, że kraj musi ocenić podaż kluczowych minerałów potrzebnych do produkcji pojazdów elektrycznych, aby dostosować się do rosnących zdolności adaptacyjnych pojazdów elektrycznych na całym świecie.
Na początku tego miesiąca premier Narendra Modi ogłosił stabilny system polityki dotyczący pojazdów elektrycznych i innych pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, chociaż ludzie mieli nadzieję na rozpoczęcie drugiej fazy FAME (szybsze przyjęcie i produkcja pojazdów (hybrydowych i) elektrycznych).
Podczas szczytu Modi powiedział: „Polityki będą projektowane jako korzystne dla wszystkich i zapewnią ogromne możliwości w sektorze motoryzacyjnym”.
W międzyczasie, niemiecki producent samochodów, Audi, zamierza połączyć ręce z Amazonem i należącą do Grupy Volkswagen Electrify America, przygotowując się do dostarczenia pierwszego całkowicie elektrycznego SUV-a do amerykańskich dealerów w 2019 roku.
Audi zaprezentowało swój e-tron w tym tygodniu w San Francisco. Jest to pierwszy z trzech samochodów elektrycznych, które Audi planuje zadebiutować do 2020 roku. Audi poprzez to partnerstwo chce wzmocnić swój zakład na pojazdy elektryczne.
Oto wyselekcjonowane zestawienie ważnych i powiązanych zmian dotyczących ekosystemu pojazdów elektrycznych [13-19 września]
Rzućmy okiem na rozwój pojazdów elektrycznych w 41. edycji Pojazdów Elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne zmiany w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
Maharashtra, aby uzyskać 50 nowych stacji ładowania EV
Stanowe przedsiębiorstwo sektora publicznego Maharashtra State Electricity Distribution Company Limited (MSEDCL) planuje w ciągu sześciu miesięcy zbudować 50 nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych w całym stanie , powiedział prezes i dyrektor zarządzający firmy, Sanjiv Kumar .
MSEDCL zaproponowało utworzenie 500 stacji ładowania w całym stanie w ciągu najbliższych trzech do czterech lat.
W ramach innego rozwoju, Maharashtra Electricity Regulatory Commission (MERC), która jest organem zarządzającym do kontroli niektórych funkcji regulacyjnych i bezpieczeństwa, niedawno sfinalizowała taryfę dla pojazdów elektrycznych w wysokości 0,08 USD (6 INR) za jednostkę na następne dwa lata.
Jharkhand oznacza początek mobilności
Jharkhand oficjalnie zaznaczył początek emobilności w stanie po tym, jak szef stanu Raghubar Das w zeszłym tygodniu oflagował pojazdy elektryczne w Sekretariacie Jharkhand.
Początkowo 20 pojazdów elektrycznych zostało przekazanych firmie zajmującej się dystrybucją energii elektrycznej, Jharkhand Bijli Vitran Nigam Ltd (JBVNL), a 30 kolejnych zostanie dostarczonych w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
Według doniesień medialnych, w czterech biurach JBVNL, w tym w biurze korporacyjnym w Ranchi, utworzono 12 stacji ładowania w celu stworzenia infrastruktury pomocniczej niezbędnej do promowania emobilności.
Polecany dla Ciebie:
Jak platforma agregacji kont RBI ma przekształcić fintech w Indiach
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Honda wprowadzi samochód elektryczny w Indiach, pod warunkiem, że będzie na nim popyt
Japońska firma Honda Motor Company twierdzi, że sprowadza swoje pojazdy elektryczne do Indii, gdy tylko popyt na rynku będzie wystarczający, aby wesprzeć biznes .
Według firmy, może być przydatne dla firmy przyjrzenie się różnym rodzajom technologii, w tym hybrydowym, które mogą pomóc w zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza. Firma podobno pracuje nad strategią wprowadzenia pojazdów elektrycznych na indyjski rynek.
Mahindra przygląda się pierwszemu miejscu w kosmosie EV
Producent samochodów Mahindra & Mahindra z siedzibą w Bombaju rozważa podobno swojego pierwszego hatchbacka .
Według raportu, jeśli zdecyduje się na realizację planów hatchbacka, będzie musiał zainwestować w projekt 110-120 mln USD .
Firma prawdopodobnie nie chce rezygnować z przewagi pierwszego gracza w obszarze pojazdów elektrycznych (EV), ponieważ Maruti, Hyundai i Toyota dążą do rosnącej liczby pojazdów elektrycznych.
Należy zauważyć, że Mahindra jako pierwszy otrzymał zielone tablice rejestracyjne po tym, jak rząd Indii ogłosił takie tablice dla wszystkich pojazdów elektrycznych w całym kraju.
Producenci pojazdów elektrycznych na całym świecie przygotowują się do nowych osiągnięć w Indiach
Audi India planuje podobno wypuścić swój pierwszy elektryczny SUV (SUV) e-tron w Indiach w 2019 roku . Pojazd został zaprojektowany do ładowania zarówno prądem zmiennym (AC), jak i prądem stałym (DC), i może przejechać do 500 km na jednym ładowaniu.
Jego konfiguracja z dwoma silnikami elektrycznymi jest w stanie zapewnić moc wyjściową 355 koni mechanicznych i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Tymczasem inna japońska firma motoryzacyjna, Suzuki Motor Corp, ogłosiła rozpoczęcie testów swoich prototypów pojazdów elektrycznych w Indiach w październiku tego roku. Podobnie Yamaha Motor pracuje również nad całkowicie nową platformą elektrycznych jednośladów na rynki światowe i indyjskie.
Rozwój samochodów elektrycznych z całego świata
Porshe ujawnia swoje plany dotyczące stacji szybkiego ładowania
Niemiecki producent samochodów Porshe ujawnił niedawno swój plan uruchomienia stacji ładowania pojazdów elektrycznych o nazwie „Elektryczny pit stop” .
Według firmy stacje te będą w stanie obsługiwać nowy 800-woltowy system ładowania Porsche do pracy z 800-woltową baterią Taycana w celu szybszego ładowania, z wydajnością ponad 95%.
Nowy model podobno będzie składał się z FlexBoxes , nowego modułowego systemu transformatorów współpracującego z PowerBox, który przekształca prąd zmienny z transformatora na prąd stały; CoolingBox , który zapewnia chłodzenie cieczą biegunów ładowania; elektronika mocy; i wreszcie sam biegun ładowania.
ChargePoint do skonfigurowania stacji ładującej 53K EV do 2025 r
ChargePoint, operator otwartej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, z siedzibą w USA, planuje do 2025 r. wdrożyć 2,5 mln punktów ładowania . Obecnie posiada sieć ponad 53 000 stacji ładowania.
Według doniesień, większość nowych ładowarek EV będzie instalowana w Europie i Ameryce Północnej, mniej w Australii i Nowej Zelandii.
Przemawiając na światowej konferencji klimatycznej w San Francisco, dyrektor generalny ChargePoint Pasquale Romano przewiduje eksplozję liczby samochodów elektrycznych w nadchodzących latach i uważa, że obecna liczba stacji nie wystarczy do zaspokojenia przyszłych potrzeb.
Dlatego firma zamierza dodać 50 razy więcej ładowarek do swojej sieci w ciągu najbliższych siedmiu lat.
Arabia PIF zainwestuje w producenta pojazdów elektrycznych Lucid Motors
Publiczny Fundusz Inwestycyjny Arabii Saudyjskiej (PIF) zgodził się podobno zainwestować 1 mln USD w amerykańską firmę motoryzacyjną Lucid Motors, która specjalizuje się w produkcji samochodów elektrycznych, ponieważ kraj planuje dywersyfikację z uzależnienia od ropy naftowej.
Według PIF, finansowanie to pomoże firmie osiągnąć komercyjną premierę pojazdu elektrycznego Lucid Air w 2020 roku. Co więcej, firma ma nadzieję wycenić podstawowy model Air na około 60 000 USD, zgodnie z planem ogłoszonym na początku 2017 roku.
[Czekaj na kolejną edycję pojazdów elektrycznych w tym tygodniu!]