Principais tendências impulsionadas pela tecnologia a serem observadas na entrega de última milha de veículos elétricos
Publicados: 2021-10-10A indústria automobilística elétrica está recuperando tração
O governo anunciou um aumento nos subsídios aos veículos elétricos
Startups de VE estão fazendo investimentos significativos em P&D
A epidemia de COVID-19 abalou a indústria automobilística, assim como qualquer outra empresa ou setor. Antes da epidemia, os veículos elétricos estavam ganhando força rapidamente. As vendas anuais de veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in superaram dois milhões de unidades pela primeira vez em 2019.
Embora a volatilidade econômica e os gostos flutuantes dos clientes tenham tornado o cumprimento desse objetivo mais desafiador, vale a pena analisar o negócio de veículos elétricos agora. À medida que a economia melhora, o governo anunciou um aumento nos subsídios aos veículos elétricos. O FAME II é um mecanismo para transferir adotantes mais rápidos de forma suave e transparente.
Agora, como a economia está melhorando lenta mas seguramente, o governo anunciou um aumento nos subsídios para veículos elétricos. O plano FAME II visa fornecer uma transição suave e contínua para a rápida aceitação de veículos elétricos, beneficiando assim o ecossistema de veículos elétricos em todo o país.
Os fabricantes de EV e OEM estão em êxtase com o programa FAME II, e está se espalhando por todo o país. Isso tem um impacto significativo no ecossistema de veículos elétricos, pois as tendências e desenvolvimentos de adoção estão prestes a dar um passo significativo à frente – algo que mudará o setor no futuro.
A epidemia teve uma influência significativa no setor e no mercado de veículos elétricos, apresentando problemas e complicações únicas no setor automotivo e de mobilidade compartilhado da Índia. Muitas empresas de veículos elétricos enfrentam o difícil problema de inovar frugalmente para sobreviver a longo prazo.
A epidemia colocou vários obstáculos para as indústrias de veículos elétricos e OEM de automóveis, mas também abriu as portas para as startups impulsionarem a adoção de tecnologia superior por meio de inovação situacional. Com suas inovações focadas na Índia em caminhões construídos especificamente para logística de última milha, muitas empresas de entrega de última milha de veículos elétricos já estão ganhando força.
O objetivo dessas tecnologias de tendências crescentes em mercados emergentes como a Índia é tornar os veículos elétricos (VEs) mais acessíveis e acessíveis por meio de distribuição em massa e acessibilidade. A disponibilidade de instalações de serviço de veículos, peças de reposição e despesas relacionadas estão em alta demanda no novo mercado em expansão. Como os consumidores indianos são sensíveis a métricas como quilometragem e eficiência de combustível, baterias de alta qualidade com substituições rápidas ajudarão a atrair mais pessoas para os veículos elétricos.
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Com veículos elétricos, a ansiedade de alcance é um elemento significativo que determina sua aceitação global. As empresas iniciantes de veículos elétricos, em particular, devem se concentrar mais no desenvolvimento de veículos que possam funcionar com os atuais regulamentos de energia do país. A acessibilidade e a expansão dos recursos de carregamento por meio de tomadas de parede regulares podem ser elementos cruciais na adoção de VEs. Muitas empresas estão pesquisando para desenvolver uma melhor química de bateria a um custo menor, o que deve causar uma mudança de paradigma nas atitudes dos consumidores indianos em relação aos veículos elétricos.
O motor deve ser o fator mais importante na adoção sustentada de VEs em 2021. Os motores elétricos estão no centro dos EVs porque transformam energia elétrica em energia mecânica, que alimenta o trem de força. O baixo consumo em condições indianas difíceis, combinado com a regeneração de energia ideal, é a chave para fornecer produtos superiores cuidadosamente posicionados para satisfazer as necessidades do mercado.
Os clientes de hoje esperam mais de seus fornecedores de entrega, e um clima altamente competitivo, juntamente com a grande sensibilidade de custo dos clientes, levou o setor a desenvolver tecnologia que o ajudará a atender a essas necessidades. Tem o potencial de incentivar os jogadores de última milha a adotar essas novas tecnologias. O ecossistema completo, incluindo dinâmica competitiva e distribuição de valor entre os participantes do setor, será afetado por essas mudanças e novas tecnologias no mercado de última milha de veículos elétricos.
Integração de veículos elétricos com tecnologias como a Internet das Coisas (IoT) que são baseadas em telemática para fornecer uma série de recursos para empresas, indivíduos e agregadores, como gerenciamento de veículos, rotas e direções, rastreamento e monitoramento da integridade do veículo e serviço questões que podem auxiliar as pessoas na adoção de VEs.
O programa de subsídio do governo é um grande passo à frente nesse sentido, pois as empresas poderão adicionar tecnologias como telemática e soluções baseadas em IoT com relativa facilidade e a um custo razoável. Ao usar o poder da internet para penetrar mais longe nas cidades de nível 2 e 3, geolocalização e dados de mapas em tempo real, bem como seu acesso com VEs e OEMs, a logística e as entregas de última milha são projetadas para se tornarem mais rápidas e mais usáveis -amigáveis.
Muitas empresas iniciantes de VE estão investindo significativamente em IA, P&D e tecnologia para desenvolver melhores sistemas de gerenciamento de veículos e uso de “paz de espírito” para os motoristas. O uso da telemática baseada em IoT abriu novas oportunidades para motoristas e empresas, fornecendo acesso rápido a uma variedade de informações, como rastreamento de veículos e status de direção, manutenção regular de VEs e alarmes proativos para evitar o tempo de inatividade do veículo. De certa forma, é inovador porque o manuseio de veículos é um problema bem conhecido na indústria de veículos comerciais.
Devemos fazer todos os esforços para recuperar nossas perdas financeiras e, uma vez superados os obstáculos impostos pela segunda onda do COVID, tornar-se ecologicamente consciente parece ter sido o credo de todos. Os OEMs apresentarão baterias melhores baseadas em íons de lítio e na tecnologia atual, permitindo que adicionem mais quilowatts a um preço mais baixo, à medida que a sustentabilidade dos EVs cresce drasticamente.
Tendências únicas e tecnologias modernas no segmento de EV devem ser construídas e suportadas com base nas condições indianas, pois as condições climáticas contrastantes e o gerenciamento de carga em estradas indianas irregulares podem ser desafiadores para os fabricantes e, portanto, mais ênfase deve ser colocada na topografia e nos canais de transporte que são exclusivo para a Índia em primeiro lugar.
O foco dos jogadores de entrega de última milha EV no nível do trem de força será otimizar a caixa de câmbio EV por meio de avanços na microgeometria dos dentes da engrenagem, garantindo longa vida útil mesmo em circunstâncias indianas severas. A caixa de câmbio EV sem embreagem pode transmitir energia de forma mais eficiente entre os motores elétricos.
Com o apoio contínuo do governo e essas novas tendências tecnológicas em trazer os EVs para a vanguarda, todo o ecossistema EV se beneficiou muito, oferecendo perspectivas mais fantásticas para maiores tendências, inovação, melhor aceitabilidade e penetração mais profunda no mercado indiano em expansão.