Tren Berbasis Teknologi Teratas Untuk Ditonton Dalam Pengiriman Jarak Jauh EV
Diterbitkan: 2021-10-10Industri mobil listrik mendapatkan kembali traksi
Pemerintah telah mengumumkan peningkatan subsidi kendaraan listrik
Startup EV membuat investasi signifikan dalam R&D
Epidemi COVID-19 mengguncang industri otomotif, seperti halnya perusahaan atau sektor lainnya. Sebelum epidemi, kendaraan listrik dengan cepat mendapatkan daya tarik. Penjualan tahunan kendaraan listrik baterai dan kendaraan listrik hibrida plug-in mencapai dua juta unit untuk pertama kalinya pada 2019.
Meskipun volatilitas ekonomi dan selera pelanggan yang berfluktuasi telah membuat pencapaian tujuan ini lebih menantang, namun tetap bermanfaat untuk menganalisis bisnis kendaraan listrik sekarang. Ketika ekonomi membaik, pemerintah telah mengumumkan peningkatan subsidi kendaraan listrik. FAME II adalah mekanisme untuk mentransfer pengadopsi yang lebih cepat dengan lancar dan mulus.
Sekarang, karena ekonomi perlahan tapi pasti membaik, pemerintah telah mengumumkan peningkatan subsidi EV. Rencana FAME II bertujuan untuk memberikan transisi yang mulus dan mulus ke penggunaan kendaraan listrik yang cepat, sehingga menguntungkan ekosistem EV di seluruh negeri.
Produsen EV dan OEM sangat gembira dengan program FAME II, dan itu menyebar ke seluruh negeri. Ini memiliki dampak signifikan pada ekosistem EV, karena tren dan perkembangan adopsi siap untuk mengambil langkah maju yang signifikan – sesuatu yang akan mengubah sektor ini di masa depan.
Epidemi telah memiliki pengaruh yang signifikan pada sektor dan pasar EV, menimbulkan masalah dan komplikasi unik di sektor otomotif dan mobilitas bersama India. Banyak perusahaan kendaraan listrik menghadapi masalah sulit dalam berinovasi secara hemat untuk bertahan dalam jangka panjang.
Epidemi telah menimbulkan beberapa rintangan bagi kendaraan listrik dan industri OEM mobil, tetapi juga telah membuka pintu bagi perusahaan rintisan untuk mendorong adopsi teknologi superior melalui inovasi situasional. Dengan inovasi yang berfokus pada India dalam truk yang dibuat khusus untuk logistik jarak jauh, banyak perusahaan Pengiriman EV Last-Mile sudah mendapatkan daya tarik.
Tujuan dari teknologi yang sedang naik daun di pasar negara berkembang seperti India ini adalah untuk membuat kendaraan listrik (EV) lebih terjangkau dan dapat diakses melalui distribusi massal dan keterjangkauan. Ketersediaan fasilitas layanan kendaraan, suku cadang, dan biaya terkait sangat diminati di pasar baru yang sedang berkembang. Karena konsumen India sensitif terhadap metrik seperti jarak tempuh dan efisiensi bahan bakar, baterai berkualitas lebih tinggi dengan penggantian cepat akan membantu menarik lebih banyak orang ke EV.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Dengan kendaraan listrik, kecemasan jangkauan adalah elemen penting yang menentukan penerimaan global mereka. Perusahaan kendaraan listrik pemula, khususnya, harus lebih berkonsentrasi pada pengembangan kendaraan yang dapat berjalan sesuai dengan peraturan tenaga listrik negara saat ini. Aksesibilitas dan perluasan kemampuan pengisian daya melalui stopkontak biasa dapat menjadi elemen penting dalam adopsi EV. Banyak bisnis yang meneliti untuk mengembangkan bahan kimia baterai yang lebih baik dengan biaya lebih rendah, yang diperkirakan akan menyebabkan perubahan paradigma dalam sikap konsumen India tentang kendaraan listrik.
Motor harus menjadi faktor terpenting dalam adopsi EV yang berkelanjutan pada tahun 2021. Motor listrik merupakan jantung dari EV karena mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, yang menggerakkan drivetrain. Konsumsi rendah dalam kondisi India yang sulit, dikombinasikan dengan regenerasi daya yang optimal, adalah kunci untuk menyediakan produk unggulan yang diposisikan secara hati-hati untuk memenuhi kebutuhan pasar.
Pelanggan saat ini mengharapkan lebih dari penyedia pengiriman mereka, dan iklim yang sangat kompetitif, bersama dengan sensitivitas biaya yang tinggi dari pelanggan, telah mendorong sektor ini untuk mengembangkan teknologi yang akan membantunya memenuhi kebutuhan ini. Ini memiliki potensi untuk mendorong pemain last-mile untuk mengadopsi teknologi baru ini. Ekosistem yang lengkap, termasuk dinamika persaingan dan distribusi nilai di seluruh pemain industri, akan terpengaruh oleh perubahan ini dan teknologi baru di pasar EV last-mile.
Integrasi kendaraan listrik dengan teknologi seperti Internet of Things (IoT) yang berbasis telematika untuk menyediakan sejumlah fitur bagi bisnis, individu, dan agregator seperti manajemen kendaraan, rute dan arah, pelacakan dan pemantauan kesehatan kendaraan, dan layanan masalah yang dapat membantu orang dalam mengadopsi EV.
Program subsidi pemerintah merupakan langkah maju yang besar dalam hal ini, karena bisnis akan dapat menambahkan teknologi seperti telematika dan solusi berbasis IoT dengan relatif mudah dan dengan biaya yang wajar. Dengan menggunakan kekuatan internet untuk menembus lebih jauh ke kota tier 2 dan tier 3, geolokasi dan data peta real-time, serta aksesnya dengan EV dan OEM, logistik dan pengiriman last-mile diproyeksikan menjadi lebih cepat dan lebih banyak pengguna -ramah.
Banyak perusahaan startup EV secara signifikan berinvestasi dalam AI, R&D, dan teknologi untuk mengembangkan sistem manajemen kendaraan yang lebih baik dan penggunaan "Kedamaian Pikiran" untuk pengemudi. Penggunaan telematika berbasis IoT telah membuka peluang baru bagi pengemudi dan bisnis, memberi mereka akses cepat ke banyak informasi seperti pelacakan kendaraan dan status mengemudi, perawatan EV reguler, dan alarm proaktif untuk mencegah downtime kendaraan. Dalam beberapa hal, ini merupakan terobosan karena penanganan kendaraan adalah masalah yang terkenal di industri kendaraan komersial.
Kita harus melakukan segala upaya untuk memulihkan kerugian finansial kita, dan setelah kita mengatasi rintangan yang ditimbulkan oleh gelombang COVID kedua, menjadi sadar secara ekologis tampaknya telah menjadi keyakinan semua orang. OEM akan datang dengan baterai yang lebih baik berdasarkan Li-ion dan teknologi saat ini, memungkinkan mereka untuk menambahkan lebih banyak kilowatt dengan harga lebih rendah, karena keberlanjutan EV tumbuh secara dramatis.
Tren unik dan teknologi modern di segmen EV harus dibangun dan didukung berdasarkan kondisi India, karena kondisi cuaca yang kontras dan manajemen beban di jalan India yang tidak rata dapat menjadi tantangan bagi pabrikan, dan dengan demikian lebih banyak penekanan harus diberikan pada topografi dan saluran transportasi yang unik untuk India di tempat pertama.
Fokus para pemain pengiriman jarak jauh EV di tingkat drivetrain adalah mengoptimalkan gearbox EV melalui kemajuan mikro-geometri gigi gigi, memastikan umur panjang bahkan dalam keadaan India yang parah. Gearbox EV tanpa kopling dapat mentransmisikan daya antar motor listrik dengan lebih efisien.
Dengan dukungan berkelanjutan dari pemerintah dan tren teknologi baru dalam membawa EV ke garis depan, seluruh ekosistem EV telah mendapat banyak manfaat, memberikan prospek yang lebih fantastis untuk tren yang lebih besar, inovasi, penerimaan yang lebih baik, dan penetrasi yang lebih dalam di pasar India yang berkembang.