การทำให้เป็นดิจิทัลและ SOP: อินเดียแก้ปัญหาซัพพลายเชนของตนอย่างไรท่ามกลางการระบาดของไวรัสโคโรน่า
เผยแพร่แล้ว: 2020-04-20หลายรัฐได้ปรับใช้ระบบ e-pass สำหรับผู้ให้บริการที่จำเป็น
การระบาดใหญ่ของ Covid-19 นำมาซึ่งความท้าทายและโอกาส
สินค้าอุปโภคบริโภคและบริษัทอีคอมเมิร์ซกำลังร่วมมือกับร้านค้าจริงในท้องถิ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น
ในขณะที่การระบาดใหญ่ของ Covid-19 ยังคงสร้างความเสียหาย รัฐบาลอินเดียได้ขยายการปิดประเทศจนถึงวันที่ 3 พฤษภาคม 2020 ซึ่งเป็นขั้นตอนที่จำเป็นอย่างยิ่งในการตรวจสอบการแพร่กระจายของไวรัส สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและการเข้าถึงรายการอาหาร ยา และผลิตภัณฑ์สุขอนามัยส่วนบุคคลในประเทศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ภายหลังจากวิกฤตห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากการระบาดของไวรัส ทั้งหน่วยงานส่วนกลางและรัฐบาลของรัฐได้ดำเนินการเพื่อให้มีการเคลื่อนย้ายสินค้าที่จำเป็นอย่างราบรื่น ตั้งแต่โรงงานไปจนถึงห่วงโซ่การค้าปลีกและร้านค้ากิรานา และช่วยให้การขนส่งในระยะสุดท้ายเป็นไปอย่างต่อเนื่อง
สถานการณ์ปัจจุบันนำไปสู่ความพยายามร่วมกันอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนจากผู้เล่นภาครัฐและเอกชน รวมถึงระบบนิเวศเริ่มต้น
ผู้มีบทบาทในอุตสาหกรรม หน่วยงาน และคณะกรรมการที่ปรึกษาอิสระได้เริ่มหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ทางข้างหน้าหลังจากสิ้นสุดการล็อกดาวน์ ด้วย SOPs การออกและกลไกที่เปิดใช้งานเพื่ออำนวยความสะดวกในการผลิตและความต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทาน
ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ด้านสุขอนามัยและการสุขาภิบาลที่เข้มงวดทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน (ตั้งแต่การผลิตจนถึงการจัดจำหน่าย) การจำกัดจำนวนคนงานสูงสุดที่โรงงานผลิต และกฎการเว้นระยะห่างตนเองที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในโรงงาน
หลายรัฐได้ปรับใช้ระบบ e-pass สำหรับผู้ให้บริการที่จำเป็น เพื่อให้มีของใช้ประจำวันอย่างต่อเนื่อง เช่น นม ผัก ของชำ ยารักษาโรค และผลิตภัณฑ์สุขอนามัยส่วนบุคคล ในระดับชาติ มีการริเริ่มด้านดิจิทัลหลายอย่างเพื่อสร้างความตระหนักในหมู่ประชาชนและป้องกันการแพร่กระจายของโรค
รัฐบาลเพิ่งเปิดตัวแอปติดตามโควิด-19 Aarogya Setu เพื่อแจ้งประชาชนเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดและคำแนะนำที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการกักกันโควิด-19
สถานการณ์หลังวิกฤติ: อนาคตจะเป็นอย่างไร?
ในขณะที่การระบาดใหญ่ในขั้นต้นส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อระบบซัพพลายเชนของอินเดีย แต่ก็เป็นการปูทางไปสู่ระบบดิจิทัลของเครือข่ายซัพพลายเชน ปัจจุบันอินเดียกำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานในอุตสาหกรรมและสตาร์ทอัพที่มีเทคโนโลยีเป็นศูนย์กลาง เพื่อรวมเอาเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การวิเคราะห์ข้อมูล การส่งข้อความ และการติดตามด้วย GPS แบบเรียลไทม์ เพื่อสร้างเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานอิเล็กทรอนิกส์ทั่วประเทศสำหรับสินค้าโภคภัณฑ์ที่จำเป็น
เมื่อดำเนินการแล้ว การดำเนินการนี้จะช่วยให้เคลื่อนย้ายสินค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ตั้งแต่โรงงานผลิตไปจนถึงคลังสินค้า ไปจนถึงผู้จัดจำหน่าย ไปจนถึงผู้ค้าปลีกและผู้บริโภคปลายทาง
แนะนำสำหรับคุณ:
วิธีการตั้งค่ากรอบงานผู้รวบรวมบัญชีของ RBI เพื่อเปลี่ยน Fintech ในอินเดีย
ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
การระบาดใหญ่ของ Covid-19 นำมาซึ่งความท้าทายและโอกาส แม้ว่าเราจะอยู่ท่ามกลางภาวะฉุกเฉินด้านสุขภาพทั่วโลก แต่โมเดลธุรกิจใหม่ๆ ก็กำลังเกิดขึ้น บริษัทต่างๆ กำลังนำบริการของตนกลับมาใช้ใหม่และประเมินกลยุทธ์ทางธุรกิจของตนใหม่
ความร่วมมือคือกุญแจสำคัญ
ด้วยระบบจำหน่ายแบบเดิมที่หยุดนิ่งเนื่องจากการขาดแคลนกำลังคน ยักษ์ใหญ่ของ FMCG และผู้ค้าปลีกต่างตระหนักดีถึงความจำเป็นในการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับบริษัทซัพพลายเชนบุคคลที่สามซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลที่แข็งแกร่ง ด้วยเหตุนี้ บริษัทโลจิสติกส์ที่ใช้เทคโนโลยีอย่าง Delhivery จึงได้เห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากพวกเขาได้รับประกันความต่อเนื่องทางธุรกิจด้วยการใช้ตัวเลือกการจัดส่งแบบไม่ต้องสัมผัสและนโยบายการติดตามการติดต่อสำหรับพนักงาน
ข้อได้เปรียบหลักประการหนึ่งที่บริษัทเหล่านี้นำเสนอคือพวกเขามีพนักงานอยู่ในองค์กร ซึ่งแตกต่างจากผู้จัดจำหน่ายแบบดั้งเดิมที่มักต้องพึ่งพาแรงงานค่าจ้างรายวัน นอกจากนี้ ผู้เล่นในซัพพลายเชนบุคคลที่สามยังมีเทคโนโลยีสำหรับการสั่งซื้อทางดิจิทัล ส่งมอบสินค้าแบบเจาะจง และแม้กระทั่งคาดการณ์ความต้องการของลูกค้าโดยอิงจากการวิเคราะห์ข้อมูลด้วย AI กระบวนการทั้งหมดถูกแปลงเป็นดิจิทัล โดยเริ่มจากการรวบรวมคำสั่งซื้อจนถึงการจัดจำหน่ายและการส่งมอบไมล์สุดท้าย
บริษัทอีคอมเมิร์ซเช่น BigBasket และ Flipkart ยังได้สำรวจลู่ทางใหม่ในการสร้างห่วงโซ่อุปทานของตนขึ้นใหม่ พวกเขากำลังจับมือเป็นพันธมิตรกับแพลตฟอร์มจัดส่งอาหาร เช่น Swiggy และ Zomato และผู้รวบรวมรถแท็กซี่ เช่น Uber เพื่อยกระดับบุคลากรและคนขับรถส่งของที่มีอยู่ และรักษาอุปทานสินค้าที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง
การส่งมอบแบบ Hyperlocal
แม้ว่าแนวคิดนี้จะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่การจัดส่งอาหารและอาหารประจำวันแบบไฮเปอร์ในท้องถิ่นกลับฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งจากการล็อกดาวน์อย่างต่อเนื่อง สินค้าอุปโภคบริโภคและบริษัทอีคอมเมิร์ซกำลังร่วมมือกับร้านค้าจริงในท้องถิ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น ความร่วมมือระหว่าง Flipkart และ Spencer's Retail สำหรับการจัดส่งของชำและสิ่งจำเป็นอื่นๆ ถึงบ้านเป็นตัวอย่างที่ดีของเรื่องนี้ นอกเหนือจาก FoodTech Unicorn Zomato ซึ่งได้เปิดตัว Zomato Market เพื่อบุกเข้าไปในพื้นที่จัดส่งแบบไฮเปอร์โลคัล
จากข้อมูลของ Nielsen อินเดียมีร้านกิราน่า 6.65 ล้านร้าน ซึ่งคิดเป็น 90% ของการค้าทั้งหมดของประเทศ ซึ่งหมายความว่ามีเพียง 10% เท่านั้นที่ถูกครอบครองโดยซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านขายของชำที่มีการจัดการ วิกฤติในปัจจุบันได้เปิดโปงความต้องการของอินเดียในร้านค้าในละแวกใกล้เคียงและ kiranas ขนาดเล็กอีกครั้ง ซึ่งได้เพิ่มความพยายามของพวกเขาในการส่งมอบสิ่งของจำเป็นที่หน้าประตูบ้าน
ในทำนองเดียวกัน บริษัทออนไลน์ขนาดใหญ่กำลังนำเสนอเทคโนโลยีที่เปลี่ยนเกม เช่น โซลูชัน PoS ให้กับร้านค้าออฟไลน์เหล่านี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดส่งแบบไม่ต้องสัมผัสและปลอดภัย ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย
แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะคาดการณ์ผลกระทบระยะยาวของการระบาดใหญ่ในตอนนี้ แต่ก็จะสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดนวัตกรรมใหม่ๆ ในห่วงโซ่อุปทาน เราน่าจะเห็นการโลคัลไลเซชันของห่วงโซ่อุปทานมากขึ้นและการปรับปรุงระบบดิจิทัลแบบสมบูรณ์ของเครือข่ายซัพพลายเชนที่มีอยู่ของประเทศ – ความเป็นไปได้ไม่มีที่สิ้นสุด
สิ่งนี้อาจนำไปสู่การใช้อินเทอร์เฟซดิจิทัลในวงกว้างสำหรับผู้ค้าปลีกและร้านค้า kirana สำหรับการส่งมอบไมล์สุดท้าย จากประวัติศาสตร์ดังที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้ ธุรกิจต่างๆ สามารถพลิกโฉมตัวเองได้ ซึ่งมักจะแข็งแกร่งขึ้นเมื่อเผชิญกับความท้าทายที่ดูเหมือนจะเอาชนะไม่ได้
สถานการณ์นี้ค่อนข้างคล้ายกับวิกฤตการเงินโลกในปี 2552 ซึ่งได้เห็นการเริ่มต้นของสตาร์ทอัพที่มีมูลค่าสูงมากมาย เช่น WhatsApp, Pinterest, Slack และ Uber เป็นต้น