Bu Hafta Elektrikli Araçlar: GoM, EV'lerde Daha Düşük Yol Vergisi Öneriyor, Mahindra Electric, Meru ve Daha Fazlasıyla Bağlanıyor
Yayınlanan: 2018-04-26Elektrikli Araçlar Dünyasından Önemli Gelişmeler [19-25 Nisan 2018]
İşte geçen hafta küresel ve Hint EV ekosistemini çevreleyen elektrikli araçlar hakkında 9'dan fazla hikaye.
Başlangıç olarak, Fransız şirketi FM Logistic, hükümetin elektrikli araçlara yönelik baskısına uygun olarak, Hindistan'da çevresel açıdan sürdürülebilir karayolu kargo taşımacılığı için yeşil araçlar geliştirme planlarını açıkladı. CEO Jean-Cristophe Machet ET'ye verdiği demeçte, "Birkaç yıl sürebilir, ancak Hindistan'da da nakliye ve lojistikte bile yeşil enerjiye geçmemiz gerekiyor" dedi. Şirket, önümüzdeki bir yıl içinde Hindistan'da bir pilot proje planlıyor.
Ayrıca, karayolu bakanlığı tarafından oluşturulan ulaşımla ilgili bir grup bakan (GoM), eyaletler arasında araçlar için tek tip bir karayolu vergisi yapısı önerdi. Hükümet ayrıca alternatif yakıtları teşvik etmek için elektrikli araçlar için izin sisteminin serbestleştirilmesini önerdi. Dizel araçlardaki verginin %2 oranında artırılmasını, elektrikli araçlardaki verginin ise düşürülmesini önerdi.
Küresel EV ekosisteminde, İsveçli lüks otomobil üreticisi Volvo, küresel olarak sattığı tüm otomobillerin yarısının tam elektrikli modellerden oluşması beklendiği 2025 yılına kadar bir milyon elektrikli otomobil satmayı hedefliyor. Çinli otomobil üreticisi Geely'nin sahibi olduğu Volvo Car, hibrit versiyonlarla 2019 yılına kadar tüm filosunu kısmen elektrikli hale getirmeyi planlıyor. İsveçli otomobil üreticisi, ülkedeki daha temiz ulaşım çözümlerini genişletmeye çalıştığı için Hindistan'daki hibrit araçlar için ayrıca teşvik istiyor.
Elektrikli araç sektöründe bu kadar çok şeyin gerçekleştiğini göz önünde bulundurarak, haftalık EV özetlerinin 22. baskısını size sunuyoruz.
İşte Bu Hafta Hindistan EV Ekosistemindeki Diğer Bazı Önemli Gelişmeler
Uttarakhand, EESL'den 20 ECars Aldı
Pazartesi günü Energy Efficient Services Limited'i (EESL) üstlenen Hindistan hükümeti, eyalette e-ulaşımın lansmanını işaretlemek için ilk 20 elektrikli otomobil grubunu Uttarkand hükümetine teslim etti.
EESL, bu araçlar için kira olarak eyalet hükümetinden sürücü masrafı da dahil olmak üzere ayda yalnızca 38 bin INR talep edecektir. Her bir aracı şarj etmek için günde sadece 15 Rs harcanması gerekecek. Tam olarak şarj edildiğinde, her bir e-araba, km başına sadece 28 paise maliyetle 140 km'lik bir mesafeyi kat edebilir.
Girişim, Merkezin Hindistan yollarına 60-70 lakh elektrikli araç getirmek istediği Ulusal Elektrikli Hareketlilik Planının bir parçası.
MG Motors, Hindistan'da EV'leri Test Ediyor
Morris Garajlar (MG) Motor Hindistan Pvt. Şu anda Çinli SAIC Motor Corp. Ltd'ye ait olan ikonik İngiliz otomobil üreticisinin yerel birimi olan Ltd, Hindistan iklim ve sürüş koşullarında menzillerini belirlemek için Gujarat'ın Halol bölgesinde iki elektrikli aracı (EV) test ediyor.
İki EV, tamamen elektrikli Roewe eRX5 SUV (spor arazi aracı) ve SAIC E100 mini arabadır. Roewe, SAIC tarafından 2006 yılında tanıtılan lüks bir markadır. Test edilen araçlar sırasıyla 425 km ve 155 km menzile sahip olup, soldan direksiyonlu olup Çin'den ithal edilmiştir.
Şirketin Başkanı ve Genel Müdürü Rajeev Chaba, LiveMint ile şunları paylaştı: "Testlerin mevcut sonucuna göre ülkenin farklı yerlerinde de deneyebiliriz."
Micromax EV Alanına Girecek
Gurugram tabanlı Micromax Bilişim, ahize ve tüketici elektroniği segmentlerinde ellerini yaktıktan sonra Hindistan'da elektrikli araçlar ve pil üretim alanına girmeyi planlıyor. Raporlara göre Micromax, araçlar için test formalitelerini tamamlamanın ileri aşamalarında ve bazı lityum pil kategorileri için onayları var.
Endüstri kaynakları ET'ye, şirketin iki ve üç tekerlekli kategorilerine girmeye hevesli olduğunu ve prototiplerinin test edildiğini söyledi. Son zamanlarda e-çekçek ve e-otomobiller için lityum piller için sertifika aldı. Ayrıca finansman için çeşitli yatırımcılarla görüşmelerde olduğu söyleniyor.
“Elektrikli araçlara bakıyoruz, ancak hala erken günler. Micromax'ın kurucu ortağı Rajesh Agarwal, ET'ye verdiği demeçte, şirketin elektrikli araçlara girişini doğruladı, ancak daha fazla ayrıntı paylaşmayı reddetti.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Zorunlu Yerel Elektrikli Araç İçeriğinin 3 Yıl İçinde %70'e Çıkması Muhtemel
Hükümet, toplu taşımayı pille çalışan araçlara kaydırma önerisinden yerli üretimin büyük bir destek almasını sağlamak için elektrikli araçlardaki zorunlu yerel içeriği üç yıl içinde ikiye katlayarak %70'e çıkarmayı ve ithalata ağır vergiler getirmeyi planlıyor.
Bunun, yakın zamanda yerel rakipleri için uygun olmayan şaşırtıcı derecede düşük tekliflerle ihaleler kazanan Çin'in BYD'si gibi yabancı oyuncuların rekabetiyle karşı karşıya olan Tata Motors ve Mahindra & Mahindra gibi yerli otomobil üreticileri için büyük etkileri var.
Hindistan'da (Hibrit ve) Elektrikli Araçların Daha Hızlı Kabulü ve İmalatı (Fame India) planının sonuçlanmakta olan ikinci aşaması, yerli imalat için uzun vadeli vergi tatilleri ve ekipman ithalatında ağır vergiler önermektedir.
Mahindra Electric ve Meru, Haydarabad'da EV Kabinlerini Dağıtmak İçin Bağlanıyor
Şirket, ETtech'e yaptığı açıklamada, bu pilot proje kapsamında Meru'nun Mahindra'nın elektrikli sedan eVeritos'unu konuşlandıracağını söyledi.
Mahindra Electric CEO'su Mahesh Babu, “Bu, şehrin EV teknolojisini benimsemesini kesinlikle kolaylaştıracak ve aynı zamanda EV'leri daha büyük bir kentsel nüfus için daha erişilebilir hale getirmek için sürekli çabalarımızla uyumlu olacak” dedi.
“Bu pilot uygulama gibi yenilikçi ve benzersiz ortaklık modellerinin kentsel şehirlerde sürdürülebilir ulaşıma giden yolu açacağına inanıyoruz. Şimdi bu projenin daha fazla şehre yayılması için Meru ile birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz, diye ekledi.
Mahindra eVerito, Meru'nun mobil uygulamaları aracılığıyla Haydarabad'da rezervasyon için hazır olacak ve Haydarabad havaalanındaki Meru Zone'dan binilebilir.
Tüm Dünyadaki Gelişmeler
İsveç, EV'leri Ücretlendiren Yeni Yol Açtı
İsveç, elektrikli araçların sürüş sırasında şarj olmasını sağlayan dünyanın ilk halka açık yolunu deniyor. Slot araba pistine benzer şekilde, araçlar yola gömülü bir elektrikli raya bağlanabilir.
Raporlara göre İsveç'in 2030 yılına kadar tamamen fosil yakıtsız bir araç filosuna ulaşma hedefi var. Bu elektrikli yol, İsveç Ulaştırma İdaresi'nin ülkenin hedefine ulaşmasına yardımcı olabilecek teknolojileri geliştirmek ve test etmek için oluşturduğu çeşitli projelerin bir parçası. .
Elektrikli yol dünyada türünün ilk örneğidir ve hem ticari hem de binek araçların seyir halindeyken şarj edilmesini sağlar.
Ferrari Sessizce Elektrikli Arabayı Test Ediyor
Ferrari'nin CEO'su Sergio Marchionne, geçtiğimiz günlerde bir basın açıklamasında, şirketin sessizce tam durduğu yerden hızlanırken ses çıkarmayan benzinli-elektrikli hibrit otomobil üzerinde çalıştığını paylaştı.
Marchionne bir medya röportajında, Ferrari'nin 2022'den önce tam elektrikli bir araba üretme planı olmamasına rağmen, şirket "elektrifikasyonun tam gücünü" gösterecek araçlar geliştiriyor.
Ferrari'nin bu teknolojiyi, önümüzdeki yıl herhangi bir önemli mesafe için tamamen pil gücüyle çalışabilen ilk modeli olan bir spor otomobilde sunmaya başlayacağına inanılıyor.
EBRD, Polonya'nın ECars'ın Duman Önleme Planını Destekleyecek
Polonyalılar, hava kalitesini iyileştirmek ve elektrikli araçlara geçmek için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'ndan yardım almak istiyor. Polonya, kirliliği azaltmak için 2025 yılına kadar 1 milyon ecar'a sahip olmayı hedefliyor.
Ayrıca ecarları daha erişilebilir hale getirmek için vergi ve diğer teşvikler sundu ve Polonyalı bir elektrikli otomobil prototipi üzerinde çalışıyor.
Basında çıkan haberlere göre, kömüre büyük ölçüde bağımlı olan Polonya, henüz parayı talep etmedi ve proje için ne kadar bütçe ayırdığını belirtmedi.
İngiltere'nin OVO Energy'si Çift Yönlü EV Şarj Cihazı Sunuyor
İngiliz enerji tedarikçisi OVO Energy kısa süre önce elektrikli araç sahiplerinin EV'lerine bir miktar şarj etmelerini ve ardından elektriği elektrik şebekesine geri satmalarını sağlayacak bir şarj ünitesini tanıttı.
İngiltere'nin “Altı Büyük” enerji tedarikçilerine meydan okuyan bağımsızlardan biri olan OVO Energy, VCharge ünitesinin dünyanın ilk yaygın olarak bulunan yerli çift yönlü araç şarj cihazı olduğunu söyledi.
Teknoloji, başlangıçta, kısmen devlet tarafından finanse edilen bir denemenin parçası olarak 2018 yazından itibaren 1.000 OVO Energy müşterisine ve Nissan'ın LEAF araç sahiplerine ücretsiz olarak sunulacak.
Haftalık Elektrikli Araçlar Özeti serimizin bir sonraki baskısı için bizi izlemeye devam edin!