Elektrikli Araçlar Bu Hafta: Hindistan, 340 Ve E-Motion'ın Yoldaki Yeni EBike Dalgalanmasını Ve Daha Fazlasını Aldı
Yayınlanan: 2018-06-07Elektrikli Araç Dünyasından Önemli Gelişmeler [1-6 Haziran 2018]
Şu anda dünya çapında sokaklarda üç milyon elektrikli araç var ve büyüme oranı muazzam olmaya devam ediyor. Pazar araştırması ve iş zekası portalı Statista, “İçten yanmalı motorların, kömürle çalışan tuhaf topların EV'lerle değiştirilmesi için modası geçmiş bir niş ürün haline gelmesi yalnızca bir zaman meselesi” dedi.
2013-2015 yılları arasında üç katına çıkan sayı, 2015'ten 2017'ye iki katına çıktı. Ayrıca şarj noktalarının sayısındaki artış da elektrikli araç sayısına benzer bir trend izliyor: 2017'de 2015'e göre iki kat daha fazla şarj cihazı vardı , ve çalışma, sayının hızla arttığını buldu.
Uluslararası Enerji Ajansı tarafından yapılan bir başka araştırma, elektrikli araçların 2030 yılına kadar 3 Milyondan 125 Milyona çıkacağını tahmin ediyor. Dünyanın toplam elektrikli araç filosunun 2017'de %54 artarak yaklaşık 3,1 milyona ulaştığını ortaya koyuyor. Araştırma, " hükümet politikaları değişmeye devam edecek. elektrikli araçların benimsenmesinin temel taşı .”
Küresel EV ekosisteminin yanı sıra Hindistan'da da çok fazla şey olduğu göz önüne alındığında, tüm bu gelişmeleri bu hafta elektrikli araçların 27. baskısında size getiriyoruz.
Hindistan Elektrikli Araç Ekosistemindeki Önemli Gelişmeler
Hindistan Ather 340 ve 450 Akıllı Elektrikli Scooter Aldı
Ather Energy, Hindistan'da Ather 340 ve Ather 450 akıllı elektrikli scooterlarını sırasıyla 1,6 bin dolar (1,09 lakh INR) ve 1,8 bin dolar (1,24 lakh INR) fiyatla piyasaya sürdü. Her iki scooter da Ather 450'de 5,4 kW'a (7,3 PS) ve Ather 340'ta 4,4 kW'a (5,9 PS) kadar güç sunan bir BLDC (fırçasız doğru akım) motoruyla çalışır.
IP67 derecesine sahip su ve toz geçirmez 2,4 kWh pil paketi ile çalışırlar . Paket, scooterların döşeme tahtasına oturur ve pilin ısınmamasını sağlamak için bir soğutma fanı da vardır. Elektrik motoru, aşınma ve yıpranma ile güç kaybının minimum düzeyde olmasını sağlamak için bir kayış tahriki aracılığıyla gücü arka tekerleğe gönderir.
Royal Enfield Elektrikli Motosiklet İçin Platform Oluşturuyor
Hindistan'ın sürekli üretimdeki en eski küresel motosiklet markası Royal Enfield, uğuldayan bir elektrikli motosiklet platformu geliştirmeye başladı. Şirket şu anda elektrikli motosiklet platformu geliştirmek için fikir aşamasında . Bir ekibin şirketin İngiltere teknoloji merkezinde geliştirme üzerinde çalıştığı söyleniyor.
Royal Enfield başkanı Rudratej Singh, Livemint'e verdiği demeçte, "Gelecek için platformlarımızın nasıl yeniden yapılandırılması gerektiği görülecektir ve bunun üzerinde çalışıyoruz" dedi ve "şirket mevcut platformlarıyla yapabilirse yardımcı olur, ancak Gerekirse yeni platformlar inşa edilecek.”
EMotion Motors Dalgalanmayı Tanıttı
Tamil Nadu merkezli eMotion Motors, 40 yeni yenilikçi özelliğe sahip olduğunu iddia eden ilk vitesli elektrikli motosikleti Surge'ı tanıttı. 120km/sa hıza kadar çıkabiliyor ve 0-60km/sa hızlanmayı dört saniyeden daha kısa bir sürede gerçekleştirebiliyor. Ebike, gelişmiş bir kullanıcı deneyimi için LED arkadan aydınlatmalı bir ekrana, GPS navigasyonuna, cep telefonu entegrasyonuna, bulut bağlantısına ve IOT özelliklerine sahiptir.
Tata Motors, EV için Dikey İşi Ekliyor; Tata Power, Şarj İstasyonlarını Kurmak İçin
Tata Motors, tüketicilere optimize edilmiş ve erişilebilir EV çözümleri sunmayı amaçlayan yeni bir dikey Elektrikli Mobilite İşini ekledi. Şirket ayrıca 300 km'den fazla yol kat etme kapasitesine sahip 320 voltluk bir pil geliştiriyor. Küçük ticari araç cephesinde Iris, Magic, Ace, Super Ace üzerinde EV veya hibrit çözümler sunacak.
Tata ayrıca elektrik dağıtım şirketi Tata Power ve otomotiv üretim şirketi Tata Motors'u Maharashtra genelinde EV şarj istasyonları kurmak için bir araya getirdi. Daha önce, Tata Motors , Maharashtra hükümetiyle, Elektrikli Araç Politikası (2018) kapsamında eyaletin EV'yi benimsemesini desteklemek için bir Mutabakat Zaptı imzaladı.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Projeye yönelik bir adım olarak, Maharashtra başbakanı Devendra Fadnavis , yeni Tata ile çalışan EV şarj istasyonlarının açılışını yaptı. MoU, Maharashtra genelinde dokuz noktada EV şarj istasyonları kurmayı öngörüyor . Tata, ticari araç pazarının önümüzdeki iki yıl içinde daha düşük çift haneli rakamlarla büyümesini ve binek araç pazarının 2023 yılına kadar %8'lik bir CAGR ile 5 milyonu geçmesini bekliyor.
Maruti Suzuki Hindistan'da 35K EV Üretecek
Japon Suzuki Motor Corp, 2020-21'e gelindiğinde Hindistan'da yılda 35 bin elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Livemint'in bildirdiğine göre, kompakt ve ultra yüksek verimli bir aktarma organının geliştirilmesi için Toyota Motor ve Denso Corp ile ortak olabilir. Gujarat'ta bir lityum iyon pil fabrikası kurmak için Denso ve Toshiba ile zaten üçlü bir anlaşma imzaladı.
Gelişmeye aşina bir kişi Livemint'e verdiği demeçte, "Şu an itibariyle hedef, 2021'de satışların yaklaşık %2'sini elde etmek, ancak Suzuki'nin elektrikli araçlar için oluşturduğu altyapı, onların işe başlamalarına yardımcı olacak" dedi. Ocak ayında daha önce, Maruti Suzuki genel müdürü Kenichi Ayukawa , firmasının Hindistan'daki birkaç başka şehirde de EV şarj istasyonları kuracağını söylemişti.
BYD-Goldstone Hindistan'da Her Yıl 5k Ebuses Üretecek
Çinli EV üreticisi BYD ve Haydarabad merkezli ortağı Goldstone Infratech, Mart 2021'e kadar Hindistan'da yılda 5 bin elektrikli otobüs üretmeyi planlıyor. Goldstone-BYD kısa süre önce Hindistan üretimi elektrikli besleme otobüsünü tanıttı ve bu otobüsleri diğer Güney'e ihraç etmek için bir merkez olmayı planlıyor Asya ulusları.
Bu elektrikli beslemeli otobüslerin beşinin Hindistan yollarına çıkmadan önce her birinin 178 bin $ (1.2 INR) maliyetle Nepal'e ihraç edildiği söyleniyor. Bu yılın sonuna kadar çeşitli üretim tesislerinde üretim kapasitesini 2 bin civarına çıkarmayı hedefliyor. Goldstone kısa süre önce Karnataka'da bir üretim tesisi kurmak için 74,5 milyon $ (500 INR) yatırım yaptı.
Dünyadaki Gelişmeler
Texas, 2.500 dolarlık EV Teşviklerini Geri Getirecek
ABD'deki Texas, üç yıllık bir aradan sonra tamamen elektrikli, plug-in hibrit ve yakıt hücreli araçların satın alınmasında 2.500 dolara kadar indirimler sunan elektrikli araç teşvik programını yeniden başlatmayı planlıyor. Elektrek raporunda, federal vergi kredisi ile yeni bir EV'ye 10 bin dolara kadar teşvik ekleyebileceğini söyledi.
Teksas Yasama Meclisi , girişim için 7,3 milyon dolarlık bir yatırımla programı zaten onayladı. Rapora göre, sıkıştırılmış doğal gaz veya sıvılaştırılmış petrol gazı ile çalışan arabalar veya kamyonlar 5 bin dolara uygun olacak. Program tüm Tesla alıcılarını dışarıda bıraktı ve Teksas, ABD'de Tesla'nın doğrudan satış iş modeline izin vermeyen son eyaletlerden biri olmaya devam ediyor.
İrlanda, EV Şarj Noktaları Olarak Sokak Lambalarını Kullanmaya Çalışıyor
İrlanda'daki Dun Laoghaire–Rathdown County Council (DLR) yakında sokak lambalarının elektrikli araç şarj noktaları olarak kullanılmasına izin verecek. Böyle bir lamba, Dun Laoghaire'deki Crofton Yolu'na kurulacak. Journal'ın bildirdiğine göre, kurulumunun iki ay içinde tamamlanması bekleniyor.
"DLR, iyi bir ölçülü elektrik kaynağına , tanımlanmış bir park yerine sahip olmasını ve patikayı engellememesini sağladı" dedi. Ayrıca, konseyin Docklands bölgesine de bazı lamba direği şarj cihazları kurma olanaklarını araştırdığına inanılıyor. İrlanda'nın şu anda yollarında 5.500 EV bulunuyor. Hükümet, İrlanda 2040 planına göre 2030 yılına kadar yarım milyon EV hedefliyor.
EV Anahtarı 75K Alman Otomobil Sektörünü Tehdit Ediyor, Çalışma
Fraunhofer Endüstri Mühendisliği Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırma, elektrikli araçlara geçişin 75K motor ve şanzıman imalat işlerini riske attığını ortaya koydu. Çalışmayı görevlendiren Alman sendikaları, elektrikli araçların kullanıma sunulmasının montaj işçileri için daha az iş ile sonuçlanacağı konusunda uyardı. Şu anda, ülkedeki otomobil endüstrisi, 210K'sı güç aktarma organı üretimine bağlı olan 840 bin işi oluşturuyor.
Reuters'in haberine göre, 2030 yılına kadar tüm otomobillerin %25'inin elektrikli, %15'inin hibrit ve %60'ının benzinli ve dizel varyantları olacağı varsayımına dayalı olarak 75 bin kişinin istihdamının tehdit altında olduğunu belirten çalışma. Volkswagen'in üst düzey işçi temsilcisi Bernd Osterloh, "Bir akü fabrikası, bir motor fabrikasıyla karşılaştırıldığında işgücünün yalnızca beşte birini gerektirir" dedi.
BYD Avrupa'da Pil Üretimine Başlayacak
Çinli EV üreticisi BYD'nin, 2025 yılına kadar 290 milyar dolarlık pazar değerinde olduğu tahmin edilen Avrupa'da pil üretimine başlamayı düşündüğü bildiriliyor. 2017'de Avrupa Komisyonu , 10-20 büyük pil fabrikası kurmayı hedefleyen yerel şirketlerden oluşan bir ittifak başlatmıştı.
BYD Piller küresel satış direktörü Julia Chen Reuters'e verdiği demeçte, "Çin dışında hücre üretimini düşünüyoruz ve buna Avrupa da dahil" dedi. En son hamleyle BYD, Avrupa'da EV pil tesisleri kurmak isteyen Kore'nin SK İnovasyonu, Japonya'nın GS Yuasa Corp ve Çin'in Contemporary Amperex Technology (CATL) arasına katılacak.
Tesla Powerpack'ler EV'leri Gece ve Gündüz Şarj Edebilir
Amerika'nın otomobil üreticisi Tesla, güneş enerjisi ürünlerini ve enerji depolama sistemlerini şarj ağına yerleştirmeye başladı. EV'lerinin güneş ışığında şarj olmasını sağlar ve fazla güneş enerjisi Tesla'nın pil paketlerinde depolanır. Gün batımından sonra, güç paketi güneş enerjisini şarj istasyonuna geri besleyebilir. Bu sadece Tesla'nın arabalarına değil, diğer elektrikli araçlara da fayda sağlıyor.
Proje, LomboXnet ve Utrecht'teki diğer birkaç yerel ortak tarafından yürütülen Akıllı Solar Şarj projesinin bir parçasıdır. 200 panelli bir güneş enerjisi dizisine bağlı 20 şarj noktası ve 400kW/800kWh Tesla Powerpack akü sistemi ile donatılmıştır. Şirket, Hollanda'daki Tesla Powerpack'leri evrensel şarj istasyonuna zaten ekledi.
Bu Hafta Elektrikli Araçlar'ın bir sonraki sayısı için bizi takip etmeye devam edin!