Vehículos eléctricos esta semana: India obtiene Ather 340 y la nueva EBike de E-Motion en la carretera, y más
Publicado: 2018-06-07Avances importantes del mundo de los vehículos eléctricos [del 1 al 6 de junio de 2018]
Actualmente hay tres millones de vehículos eléctricos en las calles de todo el mundo y la tasa de crecimiento continúa siendo masiva. El portal de investigación de mercado e inteligencia comercial Statista dijo: "Es solo cuestión de tiempo hasta que los motores de combustión sean un producto de nicho obsoleto para los bichos raros que funcionan con carbón para ser reemplazados por vehículos eléctricos".
El número se triplicó entre 2013 y 2015 y luego se duplicó de 2015 a 2017. Además, el aumento en el número de puntos de recarga sigue una tendencia similar a la del número de vehículos eléctricos: en 2017, hubo el doble de cargadores que en 2015, y el número está creciendo rápidamente, encontró el estudio.
Otra investigación de la Agencia Internacional de Energía pronosticó que los vehículos eléctricos crecerán de 3 Mn a 125 Mn para 2030. Encuentra que la flota total de EV del mundo creció un 54 % a alrededor de 3,1 millones en 2017. La investigación dijo que “ las políticas gubernamentales seguirán siendo el eje para la adopción de vehículos eléctricos ”.
Dado que están sucediendo tantas cosas en el ecosistema de vehículos eléctricos de la India como en el global, le traemos todos estos desarrollos en la 27.ª edición de los vehículos eléctricos de esta semana.
Avances importantes en el ecosistema de vehículos eléctricos de la India
India obtiene scooters eléctricos inteligentes Ather 340 y 450
Ather Energy ha lanzado sus scooters eléctricos inteligentes Ather 340 y Ather 450 en India, con un precio de $ 1.6K (INR 1.09 lakh) y $ 1.8K (INR 1.24 lakh) respectivamente. Ambos scooters funcionan con un motor BLDC (corriente continua sin escobillas) que ofrece hasta 5,4 kW (7,3 PS) de potencia en el Ather 450 y hasta 4,4 kW (5,9 PS) en el Ather 340.
Están alimentados por un paquete de baterías de 2,4 kWh, que es a prueba de agua y polvo, con una clasificación IP67. El paquete se encuentra en el piso de los scooters y también hay un ventilador de enfriamiento para garantizar que la batería no se caliente. El motor eléctrico envía potencia a la rueda trasera a través de una transmisión por correa para garantizar que el desgaste y la pérdida de potencia sean mínimos.
Royal Enfield crea una plataforma para motocicletas eléctricas
La marca global de motocicletas más antigua de la India en producción continua, Royal Enfield, ha incursionado en el desarrollo de una plataforma de motocicletas eléctricas. La compañía se encuentra actualmente en la etapa de ideación para desarrollar una plataforma de motos eléctricas . Se dice que un equipo está trabajando en el desarrollo en el centro tecnológico de la compañía en el Reino Unido.
“Está por verse cómo nuestras plataformas necesitan ser rediseñadas para el futuro y estamos trabajando en ello”, dijo a Livemint el presidente de Royal Enfield, Rudratej Singh, y agregó que “ayudaría si la compañía puede hacerlo con sus plataformas actuales, pero se construirán nuevas plataformas si es necesario”.
EMotion Motors presenta Surge
eMotion Motors, con sede en Tamil Nadu, ha presentado su primera motocicleta eléctrica Surge, que afirma tener 40 nuevas características innovadoras . Puede alcanzar una velocidad de reloj de hasta 120 km/h y realizar una aceleración de 0 a 60 km/h en menos de cuatro segundos. La bicicleta eléctrica tiene una pantalla retroiluminada por LED, navegación GPS, integración de teléfono móvil, conectividad en la nube y funciones IOT para una experiencia de usuario mejorada.
Tata Motors agrega Business Vertical para EV; Tata Power para configurar estaciones de carga
Tata Motors ha agregado una nueva vertical, Electric Mobility Business, que tiene como objetivo ofrecer soluciones EV optimizadas y accesibles a los consumidores . La compañía también está desarrollando una batería de 320 voltios con capacidad para cubrir más de 300 km. Ofrecerá soluciones EV o híbridas en Iris, Magic, Ace, Super Ace, en el frente de vehículos comerciales pequeños.
Tata también reunió a su empresa de servicios eléctricos, Tata Power, y a la empresa de fabricación de automóviles, Tata Motors, para establecer estaciones de carga de vehículos eléctricos en Maharashtra. Anteriormente, Tata Motors firmó un memorando de entendimiento con el gobierno de Maharashtra para apoyar la adopción de vehículos eléctricos en el estado bajo la Política de Vehículos Eléctricos (2018) .
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Startups indias toman atajos en busca de financiación
Como un paso adelante para el proyecto, el primer ministro de Maharashtra, Devendra Fadnavis , inauguró las nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos Tata. El memorando de entendimiento prevé la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos en nueve lugares de Maharashtra . Tata espera que su mercado de vehículos comerciales crezca en dos dígitos inferiores en los próximos dos años y que el mercado de vehículos de pasajeros crezca a una tasa compuesta anual del 8 % hasta 2023 para cruzar los 5 Mn.
Maruti Suzuki producirá 35.000 vehículos eléctricos en India
En 2020-21, la japonesa Suzuki Motor Corp planea producir hasta 35 000 vehículos eléctricos al año en la India. Puede asociarse con Toyota Motor y Denso Corp para el desarrollo de un tren motriz compacto y de ultra alta eficiencia, informó Livemint. Ya firmó un acuerdo tripartito con Denso y Toshiba para establecer una fábrica de baterías de iones de litio en Gujarat .
“A partir de ahora, el objetivo es obtener aproximadamente el 2% de las ventas en 2021, pero la infraestructura que Suzuki está creando para los vehículos eléctricos los ayudará a comenzar a funcionar”, dijo a Livemint una persona familiarizada con el desarrollo. Anteriormente, en enero, el director gerente de Maruti Suzuki, Kenichi Ayukawa , había dicho que su empresa también establecería estaciones de carga para vehículos eléctricos en algunas otras ciudades de la India.
BYD-Goldstone fabricará 5k Ebuses anualmente en India
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD y su socio Goldstone Infratech con sede en Hyderabad planean fabricar 5K autobuses eléctricos por año en India para marzo de 2021. Goldstone-BYD presentó recientemente su autobús alimentador eléctrico fabricado en India y planea convertirse en un centro para exportar estos autobuses a otros países del Sur. naciones asiáticas.
Se dice que cinco de estos autobuses alimentadores eléctricos se exportarán a Nepal a un costo de $ 178K (INR 1.2 Cr) cada uno antes de llegar a las carreteras indias. Su objetivo es ampliar su capacidad de fabricación a alrededor de 2K para fines de este año en varias instalaciones de producción. Goldstone invirtió recientemente $74,5 Mn (INR 500 Cr) en la creación de una planta de fabricación en Karnataka.
Desarrollos alrededor del mundo
Texas traerá de vuelta sus incentivos EV de $ 2,500
Texas en los EE. UU. planea reintroducir su programa de incentivos para vehículos eléctricos que ofrece descuentos de hasta $ 2,500 en la compra de vehículos totalmente eléctricos, híbridos enchufables y de celda de combustible, después de una pausa de tres años. Con el crédito fiscal federal, puede agregar hasta $ 10K en incentivos en un nuevo EV, dijo electrek en su informe.
La Legislatura de Texas ya aprobó el programa con una inversión de $7.3 Mn para la iniciativa. Los automóviles o camiones que funcionan con gas natural comprimido o gas licuado de petróleo serán elegibles para recibir $5,000, según el informe. El programa ha dejado fuera a todos los compradores de Tesla, y Texas sigue siendo uno de los últimos estados de EE. UU. que no ha permitido el modelo comercial de venta directa de Tesla.
Irlanda busca usar farolas como puntos de carga para vehículos eléctricos
El consejo del condado de Dun Laoghaire-Rathdown (DLR) en Irlanda permitirá pronto el uso de farolas como puntos de carga de vehículos eléctricos . Una de esas lámparas se instalará en Crofton Road en Dun Laoghaire. Se espera que su instalación se complete dentro de dos meses, informó el Journal.
Decía: "DLR se ha asegurado de tener un buen suministro eléctrico medido , un lugar de estacionamiento definido y que no interfiere con la acera". Además, se cree que el consejo también está explorando las posibilidades de instalar algunos cargadores de postes de luz en el área de Docklands. Irlanda tiene actualmente 5.500 vehículos eléctricos en sus carreteras. El gobierno apunta a medio millón de vehículos eléctricos para 2030 según su plan Irlanda 2040.
El interruptor EV amenaza 75,000 empleos en la industria automotriz alemana, estudio
El cambio a vehículos eléctricos pone en riesgo 75.000 puestos de trabajo en la fabricación de motores y cajas de cambios, según ha revelado un estudio del Instituto Fraunhofer de Ingeniería Industrial . Los sindicatos alemanes, que encargaron el estudio, advirtieron que la implementación de los vehículos eléctricos se traducirá en menos trabajo para los trabajadores de ensamblaje. Actualmente, la industria automotriz en el país representa 840 000 puestos de trabajo, de los cuales 210 000 están vinculados a la producción de trenes motrices.
El estudio que afirmaba que 75.000 puestos de trabajo están amenazados, se basa en la suposición de que el 25 % de todos los coches serán eléctricos para 2030, el 15 % híbridos y el 60 % variantes de gasolina y diésel, informa Reuters. El principal representante laboral de Volkswagen, Bernd Osterloh, dijo: "Una fábrica de baterías requiere solo una quinta parte de la fuerza laboral en comparación con una planta de motores".
BYD lanzará su producción de baterías en Europa
Según los informes, el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD está considerando lanzar la producción de baterías en Europa, que se estima que tendrá un valor de mercado de $ 290 mil millones para 2025. La Comisión Europea en 2017 había lanzado una alianza de empresas locales con el objetivo de construir 10-20 enormes fábricas de baterías.
“Estamos considerando la producción de celdas fuera de China y eso incluye Europa”, dijo a Reuters la directora de ventas globales de BYD Batteries, Julia Chen . Con el último movimiento, BYD se unirá a SK Innovation de Corea, GS Yuasa Corp de Japón y Contemporary Amperex Technology (CATL) de China, que buscan establecer plantas de baterías EV en Europa.
Tesla Powerpacks puede cargar vehículos eléctricos día y noche
El fabricante de automóviles estadounidense Tesla ha comenzado a implementar sus productos solares y sistemas de almacenamiento de energía en su red de carga. Permite que sus vehículos eléctricos se carguen con la luz solar y el exceso de energía solar se almacena en los paquetes de baterías de Tesla. Después de la puesta del sol, el paquete de energía puede devolver la energía solar a la estación de carga. Esto no solo beneficia a los autos de Tesla sino también a otros vehículos eléctricos.
El proyecto es parte del proyecto de carga solar inteligente de LomboXnet y varios otros socios locales en Utrecht. Está equipado con 20 puntos de carga conectados a una matriz solar de 200 paneles y un sistema de batería Tesla Powerpack de 400kW/800kWh. La compañía ya agregó Tesla Powerpacks en los Países Bajos a su estación de carga universal.
¡Estén atentos a la próxima edición de Vehículos eléctricos esta semana!