Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Avtec von CK Birla investiert 88 Millionen US-Dollar in Elektrofahrzeuge, Mahindra Electric geht Partnerschaft mit Ola und Uber ein und mehr
Veröffentlicht: 2018-06-21Wichtige Entwicklungen aus der Welt der Elektrofahrzeuge [14.-20. Juni 2018]
Die indische Society of Electric Vehicle Manufacturers (SMEV) hat das Zentrum aufgefordert, Richtlinien zu entwickeln, die den Herstellern kurzfristig helfen – beginnend mit einem Zeitraum von drei Monaten bis maximal drei Jahren. Der Schritt zielt darauf ab, Unternehmen, die in die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Indien investiert haben, Klarheit zu verschaffen.
Die EV-Vertretergruppe hat das Zentrum gebeten, kurzfristige Maßnahmen zu ergreifen, damit die Industrie in den nächsten drei Jahren ab 2019 ein Ziel von 3 Mio. EV-Verkäufen erreichen kann. In der zweiten Septemberwoche soll der SMEV dies getan haben seine segmentbezogenen Vorschläge zur Förderung von Elektrofahrzeugen an die verschiedenen Minister der Zentralregierung und an den Regierungs-Think-Tank NITI Aayog gegeben.
NITI Aayog hingegen muss der Empfehlung des Energieministeriums noch zustimmen, europäische Standards für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (an die sich deutsche und amerikanische Autohersteller halten) in Indien umzusetzen, sagten Beamte, die sich der Entwicklung bewusst sind.
Unterdessen ergab ein kürzlich veröffentlichter Forschungsbericht, dass es 2017 doppelt so viele Ladegeräte für Elektrofahrzeuge gab wie 2015, und die Zahl wächst schnell. Ein neuer Marktforschungsbericht ergab außerdem, dass der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen voraussichtlich mit einer CAGR von 32,57 % von 1,5 Mio. Einheiten im Jahr 2018 auf 10,79 Mio. Einheiten bis 2025 wachsen wird.
Angesichts der Tatsache, dass sowohl im indischen als auch im globalen EV-Ökosystem so viel passiert, bringen wir Ihnen all diese Entwicklungen in der 29. Ausgabe von Electric Vehicles This Week.
Wichtige Entwicklungen im indischen Elektrofahrzeug-Ökosystem
Avtec der CK Birla Group investiert 88 Millionen US-Dollar in Elektrofahrzeuge
Avtec, der Motoren- und Getriebebauzweig der CK Birla Group, plant, in den nächsten drei Jahren 88 Mio. USD (600 INR Cr) in die Produktion von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten zu investieren. Mit der Investition erwartet das Unternehmen eine zweieinhalbfache Umsatzsteigerung .
„Wir arbeiten an neuen Technologien, um den Rückstand aufzuholen. Wir planen, organisch zu wachsen, indem wir in neue Produkttechnologien investieren und unsere bestehenden Anlagen erweitern“, sagte Avtec-Geschäftsführer Prabhakar Kadapa .
Aktuell liefert Avtec Getriebe an Daimler India Commercial Vehicles und Ashok Leyland. Auch im 1- bis 9-Tonnen-Segment der leichten Nutzfahrzeuge ist die Gewinnung neuer Kunden geplant. Darüber hinaus arbeitet das Unternehmen an der Herstellung von Getrieben für Elektrofahrzeuge.
Mercedes-Benz plant die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Pune
Mercedes Benz mit Sitz in Deutschland, im Besitz der Daimler AG, plant die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Indien in seinem Werk in Chakan in Pune. Das Unternehmen hat angekündigt , ab dem nächsten Jahr mit dem weltweiten Verkauf seiner neuen Submarke für Elektrofahrzeuge „EQ“ zu beginnen. Dies wird die Einführung einer starken Reihe neuer Fahrzeuge mit sauberer Energie beinhalten.
Mercedes-Benz India VP (Vertrieb und Marketing) Michael Jopp wurde mit den Worten zitiert: „Da sich der indische Markt in Richtung Elektro bewegt, werden wir hier die lokale Fertigung untersuchen. Wenn es soweit ist, werden wir sie neben den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sicherlich in unserem Werk in Chakan fertigen.“
Jopp betonte ferner die Schaffung eines Ökosystems, das eine robuste Ladeinfrastruktur für den Antrieb von Elektrofahrzeugen beinhalten würde . Er sagte auch, dass die Regierung einen milden Einfuhrzoll für saubere Autos haben sollte, um Investitionen in die Herstellung von Elektrofahrzeugen zu fördern, berichtete TOI.
Delta Electronics richtet DC-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge in Mumbai ein
Das Energie- und Energiemanagementunternehmen Delta Electronics India hat kürzlich seine DC-Schnellladestation für alle Arten von E-Bussen, E-Autos und gewerblichen Elektrofahrzeugen auf den Markt gebracht. Diese EV-Ladestation am Mantralaya in Maharashtra wurde gemäß den Bharat EV-Spezifikationsstandards gebaut . Einmal voll aufgeladen, können Elektrofahrzeuge bis zu 100-120 km weit fahren.
„Mit unserem neuen Angebot an Ladelösungen für Elektrofahrzeuge beabsichtigen wir, die Mission der indischen Regierung zu unterstützen, die Elektromobilität voranzutreiben“, sagte Akshaye Barbuddhe, Business Head (EV-Ladelösungen) von Delta Electronics India .
EV-Transformation in Indien, um zu sehen, wie neue Spieler einen harten Wettbewerb geben
Laut dem jüngsten Bericht des Beratungsunternehmens EY wird in Indien eine transformative Verschiebung beim Einsatz von Elektrofahrzeugen erwartet, die sich erheblich auf bestehende Automobilzulieferer auswirken wird, die einem starken Wettbewerb durch neue Marktteilnehmer wie Technologieunternehmen und Batteriehersteller ausgesetzt sein werden.
Der Bericht mit dem Titel „ Electrifying India: Building Blocks for a Sustainable EV Ecosystem“ wies auch auf die dringende Notwendigkeit von Investitionen in einheimische F&E- und Fertigungskapazitäten hin, um das Problem der fehlenden Lieferkette für Elektrofahrzeuge im Land anzugehen.
Der EY-Bericht sagte weiter, dass OEMs wahrscheinlich einen Teil der Kontrolle über die EV-Wertschöpfungskette verlieren werden. Es fügte hinzu: „EVs sind weniger komplex in der Herstellung im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) mit weit weniger beweglichen Komponenten und der Batterie, die etwa 50 % des Wertes des Fahrzeugs ausmacht.“
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Mahindra Electric geht Partnerschaft mit Fahrerhausbetreibern für EV-Push ein
Der Automobilhersteller Mahindra & Mahindra plant über seine Tochtergesellschaft Mahindra Electric Mobility Ltd, Synergien mit Flottenbetreibern und Taxiaggregatoren wie Zoomcar, Ola und Uber zusammenzuführen, um den Absatz seiner elektrischen Personenfahrzeuge zu steigern.
Laut Mahindra Electric CEO Mahesh Babu strebt das Unternehmen an, den Absatz seiner Elektrofahrzeuge, einschließlich batteriebetriebener Pkw, im laufenden Jahr zu verdoppeln. Im Vorjahr verkaufte Mahindra Electric 4K-Elektrofahrzeuge, davon 1.300 Personenkraftwagen.
Zoomcar erweitert seine Flotte in Kalkutta um 50 Mahindra-Elektrofahrzeuge
Die Selbstfahrer-Mietplattform Zoomcar hat in Kalkutta 50 Mahindra e2oPlus -Elektrofahrzeuge an Bord genommen, die gemietet oder abonniert werden können. Es ist geplant, Mietwagen zu Rs 40-50 pro Stunde bzw. zu einem Abonnement zu Rs 9.999 pro Monat anzubieten.
„Der Fahrer muss keine Kfz-Steuer, Versicherung oder sonstiges bezahlen. Er muss das Auto nur an einer 15-Ampere-Steckdose aufladen. Ein voll aufgeladenes Auto wird mit drei Personen an Bord und einer Klimaanlage 100 km weit fahren“, sagte Greg Moran, CEO und Mitbegründer von Zoomcar , gegenüber The Telegraph .
Zoomcar strebt an, dass 50 % seiner gesamten Flotte bis 2020 Elektrofahrzeuge sind. „ Bis zum nächsten Jahr werden 25 % unserer Autos Elektrofahrzeuge sein “, sagte Moran. Mit den 50 e2oPlus-Fahrzeugen, die am Mittwoch zu seiner Flotte hinzugefügt wurden, liegt die Gesamtzahl der Fahrzeuge von Zoomcar in Kolkata bei 200.
Entwicklungen auf der ganzen Welt
Renault investiert über 1 Milliarde US-Dollar, um die Produktion von Elektrofahrzeugen in Frankreich zu beschleunigen
Der französische Automobilhersteller Renault plant, über 1,2 Mrd. USD (1 Mrd. Euro) zu investieren, um die Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge in Frankreich zu erhöhen und neue Modelle hinzuzufügen. Der neue Plan umfasst unter anderem mehrere Initiativen wie die Schaffung einer zweiten Produktionsstätte für Renault-Elektrofahrzeuge und die Einführung eines Elektromotors der neuen Generation ab 2021.
Carlos Ghosn, Chairman und CEO von Renault , sagte: „Die Beschleunigung unserer Investitionen in Frankreich für Elektrofahrzeuge wird die Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität unserer französischen Industriestandorte steigern … Die Groupe Renault gibt sich die Mittel, um ihre Führungsposition auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu behaupten und fortzusetzen neue nachhaltige Mobilitätslösungen für alle zu entwickeln.“
Singapore Power baut bis 2020 500 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge in Singapur aus
Der Energieversorger Singapore Power (SP) plant, bis 2020 500 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge auf der ganzen Insel zu installieren, wobei die erste Charge von 30 bis Ende dieses Jahres in Betrieb gehen soll. Die Punkte werden in Einkaufszentren, Wohngebieten, Gewerbegebieten und Industriegebieten auf der Insel installiert.
Derzeit gibt es inselweit 40 EV-Ladepunkte im Besitz der SP Group. Von den 500 Ladepunkten werden mehr als 100 50-kW-DC-Ladepunkte sein, die Elektrofahrzeuge in weniger als 30 Minuten vollständig aufladen können. Derzeit gibt es fünf DC-Ladestationen auf der Insel.
Die SP Group entwickelt auch eine mobile Anwendung , die es EV-Benutzern ermöglicht, Zahlungen über die App zu tätigen. Die App sendet den Benutzern auch Echtzeitinformationen über die Verfügbarkeit und Standorte der Ladepunkte.
Magna, Partner von BJEV beim Bau von Elektrofahrzeugen in China
Der kanadische Automobilhersteller Magna International hat ein Joint Venture mit der Beijing Electric Vehicle Company (BJEV), einer Tochtergesellschaft der BAIC-Gruppe, für die Herstellung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt angekündigt.
Die Engineering- und Fertigungs-Joint-Ventures werden voraussichtlich eine bestehende BAIC-Fertigungsanlage in Zhenjiang, Provinz Jiangsu, übernehmen , wo die erste Produktion von Fahrzeugen für 2020 geplant ist. Das Werk hat eine Kapazität von bis zu 180.000 Fahrzeugen pro Jahr.
„Zum ersten Mal werden wir unseren Kunden Autos zur Verfügung stellen, die außerhalb unserer kompletten Fahrzeugfertigungsstätte in Graz, Österreich, entwickelt und gebaut wurden … und wir freuen uns, sie auf einen Markt wie China zu bringen“, sagte Don Walker, CEO von MagnaInternational .
China ergreift Maßnahmen gegen „blindes“ Wachstum von Elektrofahrzeugen
China versprach Maßnahmen gegen das „blinde“ Wachstum von Elektrofahrzeugen, nachdem Experten vor Überkapazitäten gewarnt hatten, denen der Sektor ausgesetzt ist . Laut Angaben des Industrieministeriums hatte China bis Ende März bis zu 102 Firmen, die 355 verschiedene Arten von Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeugen produzierten.
Meng Wei, Sprecherin der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) sagte Reportern, dass China die Eintrittsschwellen für die Industrie anpassen, die Verantwortung der Unternehmen stärken und die staatliche Aufsicht verbessern werde, um Ordnung in den Sektor zu bringen.
Die chinesische Regierung hat auch Bedenken hinsichtlich der schnellen Verbreitung verschiedener Fahrzeugdesigns geäußert, die die Bemühungen der Hersteller behindern könnten, auf ausländischen Märkten Fuß zu fassen. Das zuständige Ministerium hat bereits Steuervergünstigungen für fast 2.000 Elektroautodesigns abgeschafft, um den Sektor zu rationalisieren und irrationale Investitionen einzudämmen, berichtete Reuters.
General Motors und Honda unterzeichnen Vereinbarung zur Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA
General Motors und Honda haben gemeinsam mit Energieversorgern, Umweltschützern und anderen Unternehmen das Transportation Electrification Accord (TEA) unterzeichnet, das darauf abzielt, den Weg für eine stärkere Einführung von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur in den USA offensiv zu ebnen .
Das Abkommen fordert „kritische“ regulatorische Unterstützung auf staatlicher und lokaler Regierungsebene, sei es durch Anreize oder durch Direktinvestitionen, und will, dass sich Versorgungsunternehmen am Einsatz von EV-Versorgungsausrüstung beteiligen. Laut der Pressemitteilung hat es die Regierung auch aufgefordert, Standards für die Branche und allgemein verständliche Best Practices zu entwickeln.
Uber gibt Fahrern von Elektrofahrzeugen eine Gehaltserhöhung
Der Taxi-Aggregator Uber hat ein einjähriges Pilotprojekt gestartet, um seinen EV-Fahrern eine Gehaltserhöhung zu ermöglichen. Der Taxi-Aggregator arbeitet auch mit gemeinnützigen Organisationen und UC-Davis-Forschern zusammen, um neue Wege zu entdecken, wie Uber und lokale Regierungen die Einführung von Elektrofahrzeugen fördern können.
Uber hat sich auch mit der Association des Vehicules Electrique du Quebec (AVEC) und Electric Mobility Canada (EMC) zusammengetan, um Kunden von 100 Fahrerpartnern, die Elektrofahrzeuge fahren, Mitfahrgelegenheiten anzubieten.
Uber-Benutzer in Montreal erhalten jetzt eine In-App-Benachrichtigung, um sie darüber zu informieren, dass sie mit einem Elektrofahrzeug gekoppelt sind . Im Inneren des Elektrofahrzeugs sehen die Fahrer ein AVEQ-Factsheet und nach der Fahrt erhalten die Kunden eine E-Mail mit weiteren Details zu Elektrofahrzeugen und den Vorteilen des Elektrotransports.
Bleiben Sie dran für die nächste Ausgabe von Electric Vehicles This Week.