Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Avtec CK Birla zainwestuje 88 mln dolarów w pojazdy elektryczne, Mahindra Electric będzie współpracować z Olą i Uberem i nie tylko
Opublikowany: 2018-06-21Ważne wydarzenia ze świata pojazdów elektrycznych [14-20 czerwca 2018 r.]
Stowarzyszenie Producentów Pojazdów Elektrycznych (SMEV) w Indiach wezwało Centrum do opracowania polityki , która pomoże producentom w krótkim okresie – począwszy od okresu od trzech miesięcy do maksymalnie trzech lat. Posunięcie to ma na celu zapewnienie przejrzystości firmom, które zainwestowały w produkcję pojazdów elektrycznych w Indiach.
Grupa przedstawicieli EV zwróciła się do Centrum o opracowanie krótkoterminowej polityki, która umożliwiłaby przemysłowi osiągnięcie celu sprzedaży 3 mln EV w ciągu najbliższych trzech lat , począwszy od 2019 r. W drugim tygodniu września SMEV miał biorąc pod uwagę jego segmentowe sugestie dotyczące promocji pojazdów elektrycznych dla różnych ministrów rządu centralnego i rządowego think-tanku NITI Aayog.
Z drugiej strony NITI Aayog nie wyraziło jeszcze zgody na zalecenie ministerstwa energetyki, że europejskie standardy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych (które przestrzegają niemieccy i amerykańscy producenci samochodów) zostaną wdrożone w Indiach, powiedzieli urzędnicy świadomi rozwoju.
Tymczasem niedawny raport badawczy wykazał, że w 2017 roku było dwa razy więcej ładowarek do pojazdów elektrycznych niż w 2015 roku, a liczba ta szybko rośnie. Ponadto nowy raport z badania rynku wykazał, że przewiduje się, że globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie w CAGR na poziomie 32,57% z 1,5 mln sztuk w 2018 r. do 10,79 mln sztuk do 2025 r.
Biorąc pod uwagę, że tak wiele dzieje się zarówno w indyjskim, jak i globalnym ekosystemie pojazdów elektrycznych, przedstawiamy wszystkie te zmiany w 29. edycji Pojazdów Elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne wydarzenia w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
Avtec CK Birla Group zainwestuje 88 mln USD w pojazdy elektryczne
Avtec, ramię Grupy CK Birla produkujące silniki i skrzynie biegów, planuje w ciągu najbliższych trzech lat zainwestować 88 mln USD (600 INR) w produkcję pojazdów elektrycznych i ich komponentów. Dzięki inwestycji firma spodziewa się dwuipółkrotnego wzrostu swoich przychodów .
„Pracujemy nad nowymi technologiami, aby nadrobić zaległości. Planujemy rozwijać się organicznie, inwestując w nowe technologie produktów i rozbudowując nasze istniejące obiekty” – powiedział dyrektor zarządzający Avtec Prabhakar Kadapa .
Obecnie Avtec dostarcza skrzynie biegów do Daimler India Commercial Vehicles i Ashok Leyland. Planuje również pozyskać nowych klientów w segmencie lekkich samochodów dostawczych 1-9 ton . Ponadto firma pracuje nad produkcją skrzyń biegów do pojazdów elektrycznych.
Mercedes-Benz planuje produkować samochody elektryczne w Pune
Mercedes Benz z siedzibą w Niemczech, należący do koncernu Daimler AG, planuje produkować pojazdy elektryczne w Indiach w swojej fabryce w Chakan w Pune. Firma ogłosiła rozpoczęcie globalnej sprzedaży nowej podmarki pojazdów elektrycznych „EQ” od przyszłego roku; spowoduje to uruchomienie silnej linii nowych pojazdów napędzanych czystą energią.
Wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Mercedes-Benz India (sprzedaż i marketing) Michael Jopp powiedział: „W miarę jak indyjski rynek zmierza w kierunku elektryki, będziemy badać tutaj lokalną produkcję. Kiedy to się stanie, z pewnością będziemy je produkować w naszym zakładzie w Chakan, obok pojazdów z silnikiem spalinowym”.
Jopp kładł nacisk na stworzenie ekosystemu, który obejmowałby posiadanie solidnej infrastruktury ładowania do zasilania pojazdów elektrycznych. Powiedział również, że rząd powinien mieć łagodne cło importowe na czyste samochody, aby zachęcić do inwestycji w produkcję pojazdów elektrycznych, poinformował TOI.
Delta Electronics konfiguruje stację szybkiego ładowania DC dla pojazdów elektrycznych w Bombaju
Firma zarządzająca energią i energią Delta Electronics India uruchomiła niedawno swoją stację szybkiego ładowania DC do wszelkiego rodzaju e-busów, e-samochodów i komercyjnych pojazdów elektrycznych. Ta stacja ładowania pojazdów elektrycznych w Mantralaya w Maharashtra została zbudowana zgodnie ze standardami specyfikacji Bharat EV . Po pełnym naładowaniu pojazdy elektryczne mogą przejechać nawet 100-120 km.
„Dzięki naszej nowej gamie rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych zamierzamy wspierać misję rządu Indii w zakresie napędzania mobilności elektrycznej” – powiedział szef firmy Delta Electronics India (rozwiązania dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych) Akshaye Barbuddhe .
Transformacja EV w Indiach, aby zobaczyć nowych graczy, którzy dają twardą konkurencję
Według najnowszego raportu firmy konsultingowej EY oczekuje się, że w Indiach nastąpi transformacyjna zmiana we wdrażaniu pojazdów elektrycznych, która znacząco wpłynie na istniejących dostawców części samochodowych, którzy będą musieli stawić czoła ostrej konkurencji ze strony nowych graczy, takich jak firmy technologiczne i producenci akumulatorów.
W raporcie zatytułowanym " Elektryzowanie Indii: elementy składowe zrównoważonego ekosystemu pojazdów elektrycznych" wskazano również na pilną potrzebę inwestycji w krajowe badania i rozwój oraz zdolności produkcyjne w celu rozwiązania problemu braku łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych w kraju.
W raporcie EY stwierdzono ponadto, że producenci OEM prawdopodobnie stracą pewną kontrolę nad łańcuchem wartości pojazdów elektrycznych. Dodał: „Samochody elektryczne są mniej skomplikowane w produkcji w porównaniu z pojazdami z silnikiem spalinowym (ICE) ze znacznie mniejszą liczbą ruchomych komponentów i akumulatorem stanowiącym około 50% wartości pojazdu”.
Polecany dla Ciebie:
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Mahindra Electric współpracuje z operatorami kabiny dla EV Push
Producent samochodów Mahindra & Mahindra, poprzez swoją spółkę zależną Mahindra Electric Mobility Ltd, planuje połączyć synergię z operatorami flot i agregatorami kabin , takimi jak Zoomcar, Ola i Uber, aby zwiększyć sprzedaż swoich elektrycznych samochodów osobowych.
Według dyrektora generalnego Mahindra Electric, Mahesha Babu , firma zamierza w bieżącym roku podwoić sprzedaż swoich pojazdów elektrycznych, w tym samochodów osobowych na baterie. W ubiegłym roku Mahindra Electric sprzedała pojazdy elektryczne 4K, z czego 1300 to samochody osobowe.
Zoomcar dodaje 50 pojazdów elektrycznych Mahindra do swojej floty w Kalkucie
Wypożyczalnia samojezdna platforma Zoomcar ma na pokładzie 50 pojazdów elektrycznych Mahindra e2oPlus, które można wypożyczyć lub wykupić w Kalkucie . Planuje oferować wynajem samochodów w cenie odpowiednio 40-50 Rs za godzinę oraz w abonamencie za 9999 Rs miesięcznie.
„Kierowca nie musi płacić podatku drogowego, ubezpieczenia ani niczego innego. Musi tylko naładować samochód z 15-amperowego gniazdka. W pełni naładowany samochód przejedzie 100 km z trzema osobami na pokładzie i klimatyzacją” – powiedział The Telegraph , dyrektor generalny i współzałożyciel Zoomcar, Greg Moran .
Zoomcar dąży do tego, aby do 2020 r. 50% całej floty stanowiły pojazdy elektryczne. „ Do przyszłego roku 25% naszych samochodów będzie stanowić pojazdy elektryczne ” – powiedział Moran. Po dodaniu do floty 50 pojazdów e2oPlus w środę, całkowita liczba pojazdów Zoomcar w Kalkucie wynosi 200.
Rozwój na całym świecie
Renault zainwestuje ponad 1 mld USD, aby przyspieszyć produkcję pojazdów elektrycznych we Francji
Francuski producent samochodów Renault planuje zainwestować ponad 1,2 miliarda dolarów (1 miliard euro) w zwiększenie mocy produkcyjnych pojazdów elektrycznych we Francji i dodanie nowych modeli. Nowy plan obejmuje kilka inicjatyw, takich jak m.in. utworzenie drugiej fabryki samochodów elektrycznych Renault i wprowadzenie silnika elektrycznego nowej generacji od 2021 roku.
Prezes i dyrektor generalny Renault, Carlos Ghosn , powiedział: „Przyspieszenie naszych inwestycji we Francji w pojazdy elektryczne zwiększy konkurencyjność i atrakcyjność naszych francuskich zakładów przemysłowych… Groupe Renault daje sobie środki na utrzymanie pozycji lidera na rynku pojazdów elektrycznych i kontynuację opracować nowe rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności dla wszystkich”.
Moc Singapuru do wprowadzenia 500 punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Singapurze do 2020 r.
Dostawca usług użyteczności publicznej Singapore Power (SP) planuje zainstalować 500 punktów ładowania pojazdów elektrycznych na całej wyspie do 2020 roku, a pierwsza partia 30 punktów ma być uruchomiona do końca tego roku. Punkty zostaną zainstalowane w centrach handlowych, osiedlach mieszkaniowych, parkach biznesowych i terenach przemysłowych na wyspie.
Obecnie na całej wyspie SP Group posiada 40 punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Spośród 500 punktów ładowania, ponad 100 będzie punktami ładowania 50 kW-DC, które mogą w pełni naładować EV w mniej niż 30 minut . Obecnie na wyspie jest pięć ładowarek prądu stałego.
SP Group opracowuje również aplikację mobilną, aby umożliwić użytkownikom pojazdów elektrycznych dokonywanie płatności za jej pośrednictwem. Aplikacja będzie również wysyłać użytkownikom w czasie rzeczywistym informacje o dostępności i lokalizacji punktów ładowania.
Magna, partner BJEV w produkcji pojazdów elektrycznych w Chinach
Kanadyjski producent samochodów Magna International ogłosił wspólne przedsięwzięcie z Beijing Electric Vehicle Company (BJEV), spółką zależną grupy BAIC, w celu produkcji i projektowania pojazdów elektrycznych na rynek chiński .
Oczekuje się, że spółki joint venture w zakresie inżynierii i produkcji przejmą istniejący zakład produkcyjny BAIC w Zhenjiang w prowincji Jiangsu , gdzie pierwsza produkcja pojazdów planowana jest na 2020 rok. Zakład może produkować do 180 000 pojazdów rocznie.
„Po raz pierwszy będziemy dostarczać naszym klientom samochody zaprojektowane i zbudowane poza naszym kompletnym zakładem produkcyjnym pojazdów w Graz w Austrii… i cieszymy się, że możemy wprowadzić je na rynek taki jak Chiny” – powiedział Don Walker, dyrektor generalny MagnaInternational .
Chiny podejmą działania przeciwko „ślepemu” wzrostowi pojazdów elektrycznych
Chiny zobowiązały się do podjęcia działań przeciwko „ślepemu” wzrostowi pojazdów elektrycznych po tym, jak eksperci ostrzegli, że sektor może stawić czoła nadmiernej zdolności produkcyjnej . Według danych ministerstwa przemysłu do końca marca Chiny miały aż 102 firmy produkujące 355 różnych rodzajów pojazdów elektrycznych, hybrydowych i napędzanych ogniwami paliwowymi.
Meng Wei, rzeczniczka Narodowej Komisji ds. Rozwoju i Reform (NDRC) , powiedziała dziennikarzom, że Chiny dostosują progi wejścia do przemysłu, wzmocnią odpowiedzialność korporacyjną i poprawią nadzór rządowy, aby pomóc zaprowadzić porządek w sektorze.
Chiński rząd zgłosił również obawy dotyczące szybkiego rozprzestrzeniania się różnych projektów pojazdów, co może utrudniać producentom starania o zdobycie przyczółka na rynkach zagranicznych. Zaniepokojone ministerstwo zlikwidowało już ulgi podatkowe dla prawie 2 tys. projektów samochodów elektrycznych, próbując usprawnić sektor i ograniczyć nieracjonalne inwestycje, podał Reuters.
General Motors, Honda podpisuje porozumienie w sprawie przyjęcia pojazdów elektrycznych w USA
General Motors i Honda dołączyły do przedsiębiorstw użyteczności publicznej, rzeczników ochrony środowiska i innych firm, podpisując porozumienie Transportation Electrification Accord (TEA), którego celem jest agresywne utorowanie drogi do większego wykorzystania pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania w całych Stanach Zjednoczonych.
Porozumienie wzywa do „krytycznego” wsparcia regulacyjnego na szczeblu stanowym i samorządowym, zarówno poprzez zachęty, jak i bezpośrednie inwestycje, i chce, aby przedsiębiorstwa użyteczności publicznej brały udział we wdrażaniu sprzętu zasilającego EV. Wezwał również rząd do opracowania standardów dla branży i powszechnie rozumianych najlepszych praktyk, zgodnie z komunikatem.
Uber daje wzrost kierowcom pojazdów elektrycznych
Agregator kabin Uber rozpoczął roczny projekt pilotażowy, aby dać podwyżkę swoim kierowcom pojazdów elektrycznych. Agregator taksówek współpracuje również z organizacjami non-profit i badaczami z UC-Davis, aby odkryć nowe sposoby, w jakie Uber i władze lokalne mogą zachęcać do przyjmowania pojazdów elektrycznych.
Uber nawiązał również współpracę z l'Association des Vehicules Electrique du Quebec (AVEC) i Electric Mobility Canada (EMC), aby oferować wspólne przejazdy klientom ze 100 kierowców-partnerów, którzy jeżdżą pojazdami elektrycznymi.
Użytkownicy Ubera w Montrealu otrzymają teraz powiadomienie w aplikacji, aby poinformować ich o sparowaniu z pojazdem elektrycznym . Wewnątrz pojazdu elektrycznego pasażerowie zobaczą arkusz informacyjny AVEQ, a po zakończeniu jazdy klienci otrzymają wiadomość e-mail z dodatkowymi informacjami na temat pojazdów elektrycznych i korzyści płynących z transportu elektrycznego.
Czekajcie na przyszłotygodniową edycję pojazdów elektrycznych w tym tygodniu.