P2P カーシェアリング プラットフォーム Drivezy が 1,000 万ドルの資金を調達し、P2P シェアリング マーケットプレイスを構築するための ICO を発表
公開: 2017-10-06Drivezy は ICO からの収益を使用して、車とバイクの P2P 共有市場を拡大します
P2P の車と自転車の共有プラットフォームである Drivezy は、株式と負債で 1,000 万ドルを調達しました。 Das Capital、Axan Partners、Das Capital、IT Farm など、米国と日本の投資家によって総額 500 万ドルの株式投資が行われました。 一方、Mahindra Finance、ICICI Bank、Cholamandalam Finance、Shriram Finance などの銀行と NBFC のグループは、Drivezy に500 万ドルの負債を投資しています。 この資金調達に加えて、Drivezy は、車とバイクのピアツーピア共有市場を拡大するために、最初のプライベート イニシャル コイン オファリング (ICO) の立ち上げも発表しました。
Drivezy は調達した資金の大部分を、カーシェアリング業界向けの通貨であるレンタル コインの作成に使用します。
Drivezy の CEO 兼共同創設者である Ashwarya Singh 氏は、次のように述べています。 世界は消費の共同モデルに移行しており、私たちの使命は、人々が自動車を購入、使用、販売する方法を変えるための積極的な旅です. 調達した資金は、インドおよびグローバル市場全体の新しい市場への戦略的拡大を迅速に進めます。」
また、Drivezy はインドのビットコイン交換会社である Unocoin と提携して、ビットコインを支払い方法として受け入れています。 これにより、Drivezy は暗号通貨を受け入れるインドで唯一の自動運転車と自転車のレンタル会社になります。
Aishwarya 氏は ICO について次のように述べています。 この ICO は、ブロックチェーンの力を活用して、インドのカーシェアリング市場をグローバル化するオープンで安全かつ透明な技術を構築するという私たちのビジョンの一部です。 レンタルコインは、資産を借りることで家計収入を補うことができる約10万ルピーの零細起業家を生み出す可能性があります。」
Drivezy と ICO: シェアリング エコノミーと暗号通貨の組み合わせ
Drivezy ICO は、スタートアップへの投資家でもある日本のフィンテック企業である AnyPay が主催する会議で日本で発表されました。 AnyPay は、スキームの構築とトークン開発に関して、Drivezy に ICO アドバイザリー サポートを提供します。 ICO の開始により、Drivezy の投資家は、プラットフォームでのレンタル取引によって生み出された収益の一部を受け取る権利を与える暗号トークンを購入できるようになります。
スタートアップによると、これらのレンタル取引は平均 30% の ROI を生み出すことが証明されています。 どのように機能するかというと、Rental Coins を購入して、Drivezy が運営する共同の共有車両に投資できるということです。 毎月 1 日から 5 日の間に、Drivezy を通じて車両をレンタルする顧客から得られる収益の 95% がICO 投資家に、5% が Drivezy に送られます。
イーサリアム ブロックチェーン上に構築されたレンタル コインは、共有経済に合わせて調整された分散型テクノロジです。 レンタル コインを通じて、Drivezy は、すべての人がアクセスできる共同所有の車両を作成することを目指しています。
あなたにおすすめ:
メタバースがインドの自動車産業をどのように変革するか
反営利条項はインドのスタートアップ企業にとって何を意味するのか?
Edtech スタートアップがインドの労働力のスキルアップと将来への準備をどのように支援しているか...
今週の新時代のテック株：Zomatoのトラブルは続き、EaseMyTripはスト...
インドの新興企業は資金調達を求めて近道をする
デジタル マーケティング プラットフォームの Logicserve が 80 億ルピーの資金を調達し、LS Dig...
AnyPay の CEO である木村真司氏は次のように述べています。 彼らは、グローバルな分かち合いの経済を統合できるシステムを構築しています。 彼らにはビジョンを達成するための知識とスキルがあると信じているので、私は彼らをサポートすることにしました。」
ICO はさらに 2 つのオファリングに分かれています。 最初の私募は 2017 年 11 月 1 日から 30 日まで行われ、2 回目の私募は 2018 年 1 月 1 日から 31 日まで行われます。0.00141 ETH の単価で 1250 万トークンが販売されています。
ドライブジー：これまでの旅
Y Combinator が支援する自動運転レンタカー サービスの JustRide は、今年 7 月に Drivezy にブランド名を変更しました。
2015 年 4 月に Ashwarya Pratap Singh、Hemant Kumar Sah、Vasant Verma、Abhishek Mahajan、Amit Sahu によって設立され、Y Combinatorパートナーの Justin Kan と Qasar Younis (COO ) からのブリッジ ラウンドで約300 万ドル (INR 20 Cr)を調達しました。 Y Combinator の)、2016 年 11 月の Paul Buccheit (Gmail の作成者) 。 このラウンドには、サンフランシスコを拠点とする Susa Ventures、Kima Ventures、Axan Venture、ロンドンを拠点とする SCM Holdings、および日本の IT-Farm も参加しました。
それ以前の 2016 年 3 月には、エンジェル投資家グループからプレシリーズ A ラウンドで40 万ドルを調達しました。 その時、同社はアグリゲーター ベースのモデルからカーシェアリング マーケットプレイスに移行しました。
2015 年 11 月、同社は 200 万ドルの資金を調達しました。 それ以前は、同年 8 月に Alok Mittal、Zishaan Hayath、Niraj Singh、Nikunj Jain などの業界のベテランから非公開のエンジェル資金を調達していました。
Drivezy (JustRide) は、2015 年 11 月の Google の Launchpad Accelerator プログラムと、2016 年の Y Combinator の夏のバッチにも選ばれました。
今日まで、Drivezy は合計 1,600万ドルを調達しました。
車両共有プラットフォームの立ち上げ以来、バンガロール、ムンバイ、プネー、マイソールの 4 つの都市で、800 人以上の所有者が Drivezy に 1,315 台の車両を掲載しています。 Inc42 に与えられた声明によると、これら 1,315 台の車両のうち、950 台が乗用車で、残りの 365 台がバイクです。 最近、バンガロールでギア付きおよびギアなしの自転車を発売することで自転車レンタル市場に参入したスタートアップは、2017 年末までにさらに 5 つの都市に拡大することを目指しています。Drivezy は、毎月の GMV が 950,000 ドルを超え、296,400 回の旅行を完了したと主張しています。予約数は 22,000 で、月間成長率は 25% です。
Drivezy は、Ola、Uber、Tripda、BlaBlaCar、LetsRide、PoolCircle、ZoomCar、Carzonrent、Ryde などのタクシー アグリゲーターやライドシェア スタートアップと競合しています。 車を購入して副収入を得ることに代わるものとしての地位を確立したいと考えていますが、将来の成長に向けて採用と受容がどのように行われるかを見るのは興味深いでしょう. さらに興味深いのは、インド経済における2つの上昇トレンドである共有経済と暗号通貨を融合させるICOです。