Masa Depan Kota SMART Dalam Konteks India
Diterbitkan: 2020-03-09Ruang kota menjadi semakin semrawut dan tidak sesuai dengan gaya hidup sehat
India memiliki kesempatan untuk mengelola masalah yang terus berlanjut menggunakan teknologi terbaru dan keahlian startup
Sebagai negara yang masih bergantung pada sumber energi yang tidak terbarukan, kendaraan listrik perlahan-lahan mendapatkan daya tarik
Sejak Revolusi Industri abad ke-18, banyak yang telah berubah tentang cara orang hidup di dunia. Kita adalah peradaban global yang sekarang ditandai dengan urbanisasi yang cepat. Ruang kota menjadi semakin semrawut dan tidak sesuai dengan gaya hidup sehat.
Gelombang keempat Revolusi Industri didorong oleh kecerdasan buatan dan robotika, yang untungnya menawarkan solusi yang lebih terukur daripada yang kita miliki saat ini. Kami sekarang memiliki awal yang baru dalam mengelola tantangan sosial-politik, ekonomi, dan perawatan kesehatan kami secara bertanggung jawab.
Tata kelola kota yang baik memungkinkan dan memelihara jaringan orang dan data yang mulus di berbagai domain, termasuk layanan publik, lalu lintas, dan layanan pengiriman. Tingkat infrastruktur saat ini yang membuat kami dengan cepat mengasosiasikan Bangalore dengan kemacetan lalu lintas yang padat, dan bank dengan antrian panjang. Sistem kami tidak memadai.
India Digital
Kami menjadi semakin digital sebagai sebuah negara, dan penjualan smartphone meroket. Namun, pembelian online tidak terkirim dengan cukup cepat, dan konektivitas internet kami masih di bawah rata-rata. Kehidupan perkotaan cepat dan berantakan- ada lalu lintas dan polusi, kebutuhan setiap orang berkembang, dan mungkin hanya robot yang dapat menyelamatkan hari.
Fokus baru telah muncul di antara pemerintah nasional dalam 5 tahun terakhir. Mereka semakin bertanya pada diri sendiri pertanyaan- Apakah otomatisasi masa depan ruang perkotaan? Apakah robot akan membuat kota kita lebih layak huni? Hal ini telah menyebabkan eksperimen dengan robot di ruang sosial. Banyak kota menjadi tempat uji coba bagi pemerintah nasional dan lokal untuk bereksperimen dengan robot di ruang sosial.
EV di The Run
Kita masih merupakan negara yang sangat bergantung pada sumber energi tak terbarukan. Bensin dan solar yang menjadi bahan bakar kendaraan kita juga memicu tingkat polusi kita. Di India, kendaraan listrik perlahan mendapatkan traksi. Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh, Andhra Pradesh, dan Goa adalah beberapa negara bagian pertama yang berupaya menghadirkan kendaraan listrik di jalan. Telangana adalah negara bagian keempat yang memiliki kebijakan EV. Secara eksternal, negara-negara seperti Bolivia bersedia membantu India mendapatkan lithium yang dibutuhkan untuk baterai.
Sesuai perkiraan oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) 7 juta kehilangan nyawa mereka setiap tahun karena paparan udara yang tercemar. Menurut sebuah studi oleh studi State of Global Air dari Health Effects Institute yang berbasis di AS, pada tahun 2018, India dan China menanggung beban maksimum dari beban ini. Startup, secara global, telah mengenali kesenjangan kebutuhan di sini dan mendorong R&D untuk menghasilkan solusi yang lebih bersih untuk masa depan yang berkelanjutan.
Di India, Surat dinyatakan sebagai Kota Cerdas pertama. Ramai dengan perdagangan tekstil dan berlian, lokasi pasar Surat berantakan, untuk membuatnya lebih ringan. Interaksi singkat dengan penduduk lokal mana pun akan mengungkapkan bahwa titik kesulitan terbesar mereka adalah infrastruktur parkir mereka.
Waktu yang mereka hemat hanya dalam perjuangan hidup sehari-hari ini akan memberikan dorongan besar bagi perekonomian mereka. Namun, itu membosankan untuk memperbaiki semua detail satu per satu. Apa yang diperlukan adalah gangguan dari gambaran yang lebih besar. Kota-kota seperti Seoul, Tokyo, Shenzhen, Singapura, Dubai, London, San Francisco berada dalam perlombaan kompetitif untuk mengembangkan mobil "mengemudi sendiri".
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Kerangka Kerja Agregator Akun RBI Ditetapkan Untuk Mengubah Fintech Di India
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Pergudangan Dan Agro-tech
Pelabuhan dan gudang otomatis juga semakin otomatis dan robot. Pengujian robot pengiriman dan drone semakin meningkat di luar gerbang gudang. Sistem kontrol otomatis memantau, mengatur, dan mengoptimalkan arus lalu lintas. Budaya e-commerce yang tiba-tiba berkembang biak di India telah menjadikannya sangat penting bagi industri transportasi dan logistik untuk memperbaiki keadaan dengan segera.
Pertanian vertikal otomatis berinovasi dalam produksi makanan di daerah perkotaan “non-pertanian” di seluruh dunia. Tiang layang menjadi taman vertikal untuk menjaga udara tetap bersih. Teknologi kesehatan seluler baru membawa janji perawatan kesehatan "di luar rumah sakit". Robot sosial dalam banyak samaran – dari petugas polisi hingga pelayan restoran – muncul di ruang publik dan komersial perkotaan. Robot 'Mitra' hanyalah permulaan.
Mengelola Kesengsaraan Lalu Lintas Dengan Teknologi
Dalam hal lalu lintas, kita semua pernah menghadapi situasi ketika dua mobil dari ujung yang berlawanan menghalangi jalan yang sempit. Mobil self-driving dengan sensor laser untuk 'melihat' lingkungan mungkin akan segera mulai mengungguli pengemudi manusia. Pada saat yang sama, drone yang memberikan dan memantau keamanan dari pandangan mata burung mungkin saja merupakan sudut pandang terbaik yang diciptakan teknologi untuk kita, kedua setelah wawasan data yang tajam.
Mereka akan sangat penting dalam memberikan kesadaran situasional seperti memeriksa infrastruktur dan melacak lalu lintas. Implementasi teknologi ini akan memberi kita dunia di mana ambulans akan memiliki perjalanan gratis setiap saat, tanpa ada pertanyaan yang diajukan.
Berbicara tentang lalu lintas, kami masih sangat menyukai kendaraan roda dua yang menawarkan transportasi cepat dan nyaman. Namun, dalam hal transportasi umum, satu-satunya revolusi kami adalah ketersediaan kereta metro di kota-kota T1. Seiring berkembangnya transportasi umum, berbagai moda transportasi yang bekerja dengan energi yang lebih bersih juga menjadi fokus utama.
Sementara kita mungkin menuju dunia bus tanpa pengemudi, di AS, skuter listrik (seperti skuter persewaan Burung) juga mengganggu ruang transportasi mil terakhir. Delhi Metro Rail Corporation telah mempertimbangkan untuk menutup kesenjangan dalam masalah konektivitas jarak jauh di ibu kota. Ini telah bermitra dengan qQuick- perusahaan kendaraan listrik- untuk menutup celah ini dan komuter sekarang dapat menyewa satu untuk mencapai tujuan mereka tanpa meninggalkan jejak karbon.
Mobil listrik harus segera menjadi kenyataan di India dengan prosedur kebijakan yang tepat. Namun, perusahaan rintisan dan perusahaan sudah membangun blok untuk masa depan seperti mendirikan stasiun pengisian untuk mobil listrik di tempat umum.
Pengelolaan Limbah yang Bertanggung Jawab Dengan Misi Swachh Bharat
Misi Swachh Bharat diluncurkan untuk membangun budaya pengelolaan sampah yang bertanggung jawab, yang juga membuka jalan bagi pembuangan sampah otomatis. Dengan danau perkotaan yang berbusa dan sampah yang tidak dapat dikelola, kota pintar akan ditentukan oleh truk pengangkut sampah yang dapat mengemudi sendiri tanpa operator manusia.
Kami melihat startup berbasis pembuangan limbah dan daur ulang melakukan sebagian pekerjaan dan berharap untuk melihat adaptasinya oleh masyarakat umum, negara bagian, dan perusahaan. Bayangkan tata kelola dengan akses ke data yang membantu melacak siklus sampah dan membuat pengelolaan sampah menjadi efisien dan ekonomis.
Meskipun mungkin tampak seperti pembuatan kota pintar akan terjadi di jalan-jalan di mana semua orang dapat melihat, itu benar-benar hanya dimulai di rumah. Seiring waktu, kita akan melalui transformasi aneh di mana kita akan bertanya pada diri sendiri pertanyaan seperti "Apakah saya harus sopan pada robot ini?" atau “Dapatkah saya mempercayai kendaraan tanpa pengemudi ini?”.
Tetapi kami hanya membutuhkan solusi ini untuk masalah yang telah KAMI ciptakan. Satu-satunya cara untuk membuat interaksi dengan teknologi ini menjadi jalan dua arah adalah dengan memperhatikan masalah dan bertanggung jawab atas limbah, polusi, dan kemacetan kita - cara kuno.
[Artikel ini ditulis oleh Rajiv Bathla, COO, The Circle.Work.]