Veículos elétricos esta semana: Governo pode lançar nova política de veículos elétricos em 7 de setembro, Índia para produzir baterias térmicas de baixo carbono e muito mais
Publicados: 2018-08-09A política de veículos elétricos da Índia, a ser lançada em 7 de setembro, lançará veículos elétricos em nove cidades indianas poluídas com uma população de mais de 4 milhões
A Bharat Energy Storage Technology está montando a primeira fábrica de baterias térmicas do país em Andhra Pradesh
Apenas 1% das startups de veículos elétricos da China sobreviverão, pois exigem investimentos significativos em tecnologia, disse a empresa de capital de risco NIO Capital
Mesmo que o governo indiano esteja pronto para lançar sua nova política de veículos elétricos, a Agência Internacional de Energia (IEA) publicou recentemente um relatório que sinalizava preocupações com o cobalto, um elemento central usado nas baterias de íons de lítio que alimentam os veículos elétricos.
Apontou os riscos em torno do fornecimento de cobalto, concentrado na República Democrática do Congo, e das capacidades de refino, concentradas na China. O relatório disse: “Melhorias são possíveis com a transição para tecnologias além do íon-lítio”.
A Índia poderia desempenhar um papel importante na busca por combustível limpo. A Bharat Energy Storage Technology (BEST) , com sede em Vizag, está montando a primeira fábrica de baterias térmicas do país em Andhra Pradesh. A partir de maio de 2019, a empresa começará a produzir as primeiras células térmicas do gênero, destinadas a impulsionar fontes renováveis de produção de energia, mantendo uma baixa pegada de carbono.
A empresa está construindo dispositivos de armazenamento de alta densidade de energia , que, segundo ela, duram mais que as baterias de íons de lítio e podem ser usados para alimentar veículos elétricos e torres de telecomunicações.
A usina terá inicialmente uma capacidade anual de 1.000 MW e será ampliada para 10 GW nos próximos seis e sete anos. As baterias térmicas têm pouca pegada de carbono e não usam metal duro ou substâncias inflamáveis.
BVS Prakash, diretor administrativo da BEST , que está construindo uma fábrica para a fonte de energia em Andhra Pradesh, disse à Reuters na segunda-feira: “Deve levar cerca de seis a oito meses para concluir a planta e planejamos entrar em produção comercial em maio de 2019. .”
Enquanto isso, há desenvolvimentos mais empolgantes no ecossistema EV em todo o mundo.
Vamos dar uma olhada nos desenvolvimentos de veículos elétricos na 35ª edição do Electric Vehicles This Week.
Desenvolvimentos importantes no ecossistema indiano de veículos elétricos
Governo pode lançar nova política de veículos elétricos em 7 de setembro
O governo indiano está se preparando para lançar uma nova política de VE em 7 de setembro em uma cúpula global de mobilidade elétrica. A política implementará veículos elétricos em nove cidades indianas poluídas com uma população de mais de 4 milhões de habitantes e gradualmente cobrirá cidades com populações de mais de 1 milhão de habitantes, disseram pessoas familiarizadas com o desenvolvimento.
“A política será implementada inicialmente em menor escala para garantir uma transição mais suave e uma melhor cooperação do setor automobilístico”, disse um funcionário do governo.
O governo já iniciou consultas com órgãos do setor , incluindo a Confederação das Indústrias Indianas (CII), a Federação das Câmaras de Comércio e Indústria Indianas (FICCI) e montadoras.
A política abrange vários aspectos relacionados à mobilidade elétrica, incluindo desafios e suporte necessários para a fabricação de VEs e suas baterias, criação de infraestrutura de carregamento, melhoria do papel das energias renováveis na mobilidade elétrica, etc.
Essel Group investe US$ 29,14 milhões no ZipGo para acelerar a adoção de VEs
A ZipGo, provedora de serviços de ônibus intramunicipais com sede em Nova Déli , levantou um investimento da Série B de US$ 29,14 milhões (INR 200 Cr) do Essel Group, liderado por Subhash Chandra.
De acordo com Ashok Agarwal, CEO da Essel Infraprojects Ltd (New Initiatives) , o investimento na ZipGo é uma continuação do compromisso da empresa de acelerar ainda mais a adoção da tecnologia EV na Índia.
Agarwal disse: “A ZipGo demonstrou uma liderança de mercado clara com foco na eficiência de capital e crescimento sustentável. Este investimento é para ajudar a acelerar o crescimento da ZipGo e a adoção de ônibus elétricos na Índia.”
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O desenvolvimento ocorre depois que o Essel Group recentemente invadiu o segmento de veículos elétricos este ano. A EGM é a holding dos veículos elétricos e iniciativas de mobilidade verde da Essel Infraprojects.
Grupo IKEA traz ação climática corporativa para a Índia
O Grupo IKEA, varejista de móveis sueco e membro das iniciativas RE100 e EV100 do The Climate Group, comprometeu -se a fornecer 100% de energia renovável até 2020. Também prometeu fazer a transição para veículos elétricos em toda a sua frota global até 2030.
No primeiro ano de abertura de sua loja em Hyderabad, na Índia, o Grupo IKEA fará a transição de 20% de sua frota de entrega local para veículos elétricos e também instalará painéis solares no telhado da loja para alimentar suas operações.
“É emocionante ver que a primeira loja da IKEA já instalou 4.000 painéis solares, enquanto a empresa planeja tornar um quinto de sua frota de entrega elétrica”, disse Jarnail Singh, diretor da Índia, The Climate Group .
O Grupo IKEA comprou quatro terrenos nos estados de Telangana, Maharashtra, Karnataka e Delhi/NCR. Essa expansão visa acelerar a transição para tecnologias de energia limpa e sistemas de transporte do futuro, contribuindo assim para reduzir os níveis de poluição nas cidades indianas.
Metrô de Delhi lança veículos elétricos para aumentar a conectividade de última milha
A Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) introduziu EVs de três rodas construídos pela startup de mobilidade elétrica SmartE para aumentar a conectividade de última milha das estações de metrô em Delhi, Dwarka, Gurugram e Faridabad. O vice-governador de Delhi, Anil Baijal , sinalizou uma dessas iniciativas na estação de metrô Dwarka Sector 10, em Delhi.
A SmartE diz que sua parceria com o DMRC, que atualmente está sendo lançada como piloto, entregará mais de 50.000 viagens para passageiros todos os dias . A startup opera mais de 800 veículos elétricos de três rodas em Delhi/NCR. As tarifas são razoáveis, começando em INR 10 para os primeiros dois km, seguidos por INR 5 por km depois.
A cofundadora e CEO da SmartE, Goldie Srivastava , disse: “É um momento de orgulho para nós hoje à medida que expandimos nossas operações na capital nacional do país. Estamos ansiosos para atender quase 20.000 passageiros diariamente na primeira fase do Delhi Pilot.”
A Rajasthan Electronics & Instruments Ltd (REIL) , uma PSU líder, ajudará a configurar a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos junto com os parceiros de energia da SmartE, a Exicom Power Solutions.
Tata Motors escolhe Sanand Industrial Estate para construir veículos elétricos
O Sanand Industrial Estate, localizado a cerca de 35 km de Ahmedabad, está emergindo como o destino preferido da montadora Tata Motors para fabricar veículos elétricos. A montadora fornece EVs fabricados em Sanand para a Energy Efficiency Services Limited (EESL), estatal, que é responsável pela aquisição de EVs sob o programa Nacional de E-Mobility.
“Com base no desempenho superlativo em nossa fábrica de Sanand, decidimos iniciar nossa iniciativa de veículos elétricos a partir daqui”, disse Mayank Pareek, presidente da unidade de negócios de veículos de passeio da Tata Motors .
A Tata Motors fabrica a variante elétrica do Tata Tigor em sua fábrica de Sanand. A empresa tinha como meta fabricar mais de 5.000 variantes elétricas do Tigor a serem lançadas em março de 2018.
Andhra CM desmarca carros ecológicos no distrito de Guntur
O ministro-chefe de Andhra Pradesh, N Chandrababu Naidu , sinalizou um carro a bateria ecológico em Mangalagiri, no distrito de Guntur, no estado. Os veículos estão sendo lançados pela Andhra Pradesh Tourism Development Corporation (APTDC), Mahindra Electric e Zoomcar.
Para começar, o governo disponibilizará 15 VEs masculinos e o número será aumentado com base na demanda. Esses veículos já estão operando em Pune, Calcutá, Mumbai, Nova Delhi, Jaipur, Hyderabad e Mysore. Naidu garantiu seu governo para apoiar qualquer tipo de inovação no espaço EV.
Desenvolvimentos de veículos elétricos ao redor do mundo
Apenas 1% das startups de EV sobreviverão na China: NIO Capital
A China abriga centenas de startups que apostam na revolução dos carros elétricos, mas apenas 1% conseguirá sobreviver em um setor que exige investimentos significativos em tecnologia, disse a empresa de capital de risco NIO Capital.
“É um sistema muito complicado que precisa de investimentos abundantes e um grande grupo de pessoas para poder construir um carro do zero… portanto, a taxa de sobrevivência de todas essas startups de EV será muito baixa”, disse o sócio-gerente da NIO Capital, Ian Zhu .
A empresa com sede em Xangai está buscando levantar US$ 1,5 bilhão para um fundo onshore e favorece o investimento em projetos conjuntos entre startups de automóveis e montadoras tradicionais porque combinam inovação com capacidades reais de fabricação, disse ele.
Shell lidera rodada de financiamento da série A de US $ 31 milhões em ampla inicialização de EV
A gigante do petróleo Shell está liderando uma rodada de financiamento da Série A de US$ 31 milhões em uma startup de veículos elétricos com sede nos EUA - Ample . Moore Strategic Ventures, Repsol Energy Ventures, Hemi Ventures e TRIREC também participaram da rodada de investimentos liderada pela Shell.
O investimento faz parte da Shell, um grupo global de empresas de energia e petroquímicas, que tem como objetivo fazer 'Carros elétricos para todos' com uma nova tecnologia de carregamento. A Shell está construindo seus próprios carregadores em seus próprios postos de gasolina e recentemente adquiriu uma rede de carregamento com mais de 30.000 carregadores.
Tesla começa a preencher 14 funções para sua fábrica em Xangai
A Tesla começou a contratar para uma nova fábrica em Xangai, de acordo com anúncios de emprego em seu site. A montadora procurava preencher 14 cargos, incluindo designer de arquitetura e gerente financeiro sênior, para sua Gigafactory de Xangai, que deverá produzir veículos elétricos e suas baterias.
A maioria dos cargos é de nível sênior e exige pelo menos seis anos de experiência, mostraram as descrições de cargos. O 21st Century Herald, um jornal de negócios chinês que divulgou os anúncios de emprego na terça-feira, disse que a Tesla começou a anunciar os cargos no domingo.
Fique atento à próxima edição do Veículos Elétricos Esta Semana.