Elektrikli Araçlar Bu Hafta: Hükümet 7 Eylül'de Hindistan, Düşük Karbonlu Termal Piller ve Daha Fazlasını Üretmek İçin Yeni EV Politikasını Sunabilir
Yayınlanan: 2018-08-09Hindistan'ın 7 Eylül'de piyasaya sürülecek olan EV politikası, nüfusu 4 milyonun üzerinde olan dokuz kirli Hint şehrinde EV'leri kullanıma sunacak.
Bharat Energy Storage Technology, Andhra Pradesh'te ülkenin ilk termal pil fabrikasını kuruyor
VC firması NIO Capital, Çin'deki EV girişimlerinin yalnızca %1'inin teknolojiye önemli yatırımlar gerektirdiği için hayatta kalacağını söyledi.
Hindistan hükümeti yeni elektrikli araçlar politikasını uygulamaya koymaya hazır olsa bile, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) geçtiğimiz günlerde elektrikli araçlara güç sağlayan lityum-iyon pillerde kullanılan temel bir unsur olan kobalt hakkında endişelere işaret eden bir rapor yayınladı .
Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde yoğunlaşan kobalt arzı ve Çin'de yoğunlaşan rafinaj kapasiteleri etrafındaki risklere dikkat çekti. Raporda , “Lityum iyonun ötesindeki teknolojilere geçişle iyileştirmeler mümkün” dedi.
Hindistan, temiz yakıt avında önemli bir rol oynayabilir. Vizag merkezli Bharat Enerji Depolama Teknolojisi (BEST) , Andhra Pradesh'te ülkenin ilk termal pil fabrikasını kuruyor. Mayıs 2019'dan itibaren şirket, düşük karbon ayak izini korurken yenilenebilir enerji kaynaklarını artırmayı amaçlayan türünün ilk örneği termal hücreleri üretmeye başlayacak .
Şirket, lityum iyon pillerden daha uzun ömürlü olduğunu ve elektrikli araçlara ve telekom kulelerine güç sağlamak için kullanılabilecek yüksek enerji yoğunluklu depolama cihazları inşa ediyor .
Santral başlangıçta yıllık 1.000 MW kapasiteye sahip olacak ve önümüzdeki altı-yedi yıl içinde 10 GW'a yükseltilecek. Termal pillerin karbon ayak izi azdır ve sert metal veya yanıcı madde kullanmazlar.
Andhra Pradesh'te güç kaynağı için bir fabrika inşa eden BEST'in genel müdürü BVS Prakash Pazartesi günü Reuters'e şunları söyledi: "Tesisin tamamlanması yaklaşık altı ila sekiz ay sürecek ve Mayıs 2019'a kadar ticari üretime geçmeyi planlıyoruz. ”
Bu arada, dünya çapında EV ekosisteminde daha heyecan verici gelişmeler var.
Elektrikli Araçlar'ın Bu Haftaki 35. baskısındaki EV gelişmelerine bir göz atalım .
Hindistan Elektrikli Araç Ekosistemindeki Önemli Gelişmeler
Hükümet 7 Eylül'de Yeni EV Politikasını Sunabilir
Hindistan hükümeti, 7 Eylül'de küresel bir e-mobilite zirvesinde yeni bir EV politikası yayınlamaya hazırlanıyor . Gelişmeye aşina olan kişiler, politikanın, nüfusu 4 milyonun üzerinde olan dokuz kirli Hint şehrinde elektrikli araçları kullanıma sunacağını ve kademeli olarak 1 milyonun üzerinde nüfusa sahip şehirleri kapsayacağını söyledi.
Bir hükümet yetkilisi, "Politika, otomobil sektöründen daha yumuşak bir geçiş ve daha iyi bir işbirliği sağlamak için başlangıçta daha küçük bir ölçekte uygulanacaktır." Dedi.
Hükümet, Hindistan Endüstrileri Konfederasyonu (CII), Hindistan Ticaret ve Sanayi Odaları Federasyonu (FICCI) ve otomobil üreticileri de dahil olmak üzere endüstri kuruluşlarıyla istişarelere şimdiden başladı .
Politikanın elektrikli hareketlilik ile ilgili çeşitli yönleri kapsadığı, elektrikli taşıtların ve pillerinin üretimi için gereken zorluklar ve destek, şarj altyapısının kurulması, yenilenebilir enerjinin elektrikli hareketlilikteki rolünün iyileştirilmesi vb. dahil olduğu söyleniyor.
Essel Group, EV Kabulünü Hızlandırmak İçin ZipGo'ya 29,14 Milyon Dolarlık Yatırım Yapıyor
Yeni Delhi merkezli şehir içi otobüs hizmetleri sağlayıcısı ZipGo , Subhash Chandra liderliğindeki Essel Group'tan 29.14 Mn (200 INR) B Serisi yatırım aldı.
Essel Infraprojects Ltd CEO'su (Yeni Girişimler) Ashok Agarwal'a göre , ZipGo'ya yapılan yatırım, şirketin Hindistan'da EV teknolojisinin benimsenmesini daha da hızlandırma taahhüdünün bir devamıdır.
Agarwal, “ZipGo, sermaye verimliliği ve sürdürülebilir büyümeye odaklanarak açık bir pazar liderliği sergiledi. Bu yatırım, ZipGo'nun büyümesini ve Hindistan'da elektrikli otobüslerin benimsenmesini hızlandırmaya yardımcı olacak."
Sizin için tavsiye edilen:
Gelişme, Essel Group'un bu yıl elektrikli araç segmentine girmesinin ardından geldi. EGM , Essel Infraprojects'in elektrikli araçları ve yeşil hareketlilik girişimlerinin holding şirketidir.

IKEA Grubu Hindistan'a Kurumsal İklim Eylemi Getiriyor
İsveçli mobilya perakendecisi ve The Climate Group'un RE100 ve EV100 girişimlerinin bir üyesi olan IKEA Group, 2020 yılına kadar %100 yenilenebilir enerji kaynağı sağlamayı taahhüt etti. Ayrıca 2030 yılına kadar tüm küresel filosunda elektrikli araçlara geçiş sözü verdi .
Hindistan'ın Haydarabad kentinde mağazasını açmasının ilk yılında, IKEA Grubu yerel teslimat filosunun %20'sini elektrikli araçlara geçirecek ve operasyonlarını güçlendirmek için mağazaya yerinde güneş enerjisi panelleri kuracak.
The Climate Group Hindistan Direktörü Jarnail Singh, “IKEA'nın ilk mağazasının şimdiden 4.000 güneş paneli kurduğunu ve şirketin teslimat filosunun beşte birini elektrikli hale getirmeyi planladığını görmek heyecan verici” dedi .
IKEA Grubu Telangana, Maharashtra, Karnataka ve Delhi/NCR eyaletlerinde dört arazi satın aldı. Bu genişleme, geleceğin temiz enerji teknolojilerine ve ulaşım sistemlerine geçişi hızlandırmayı ve böylece Hindistan şehirlerindeki kirlilik seviyelerinin düşürülmesine katkıda bulunmayı amaçlıyor.
Delhi Metrosu, Son Mil Bağlantısını Artırmak İçin Elektrikli Araçlar Başlattı
Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), Delhi, Dwarka, Gurugram ve Faridabad'daki metro istasyonlarından son mil bağlantısını artırmak için elektrikli mobilite başlangıcı SmartE tarafından inşa edilen üç tekerlekli EV'leri tanıttı . Delhi Vali Yardımcısı Anil Baijal , Delhi'deki Dwarka Sector 10 Metro istasyonunda bu tür girişimlerden birini işaretledi.
SmartE, şu anda pilot olarak kullanıma sunulan DMRC ile ortaklığının, her gün taşıtlara 50.000'den fazla yolculuk sağlayacağını söylüyor . Başlangıç, Delhi/NCR'de 800'den fazla elektrikli üç tekerlekli araç işletiyor. Ücretler makul, ilk iki km için 10 INR'den başlayıp, daha sonra km başına 5 INR'den başlıyor.
SmartE'nin kurucu ortağı ve CEO'su Goldie Srivastava , “Ülkenin ulusal başkentinde faaliyetlerimizi genişletirken bugün bizim için gurur verici bir an. Delhi Pilot'un ilk aşamasında günlük yaklaşık 20.000 yolcuya hizmet vermeyi dört gözle bekliyoruz."
Lider bir PSU olan Rajasthan Electronics & Instruments Ltd (REIL) , SmartE'nin enerji ortakları Exicom Power Solutions ile birlikte EV şarj altyapısının kurulmasına yardımcı olacak.
Tata Motors, Elektrikli Araçlar İnşa Etmek İçin Sanand Sanayi Sitesini Seçti
Ahmedabad'a yaklaşık 35 km uzaklıkta bulunan Sanand Sanayi Bölgesi, otomobil üreticisi Tata Motors'un elektrikli araçlar üretmesi için tercih edilen bir yer olarak ortaya çıkıyor . Otomobil üreticisi, Sanand'da üretilen EV'leri , Ulusal E-Mobilite programı kapsamında EV'leri tedarik etmekten sorumlu olan devlete ait Energy Efficiency Services Limited'e (EESL) tedarik ediyor.
Tata Motors binek araç iş birimi başkanı Mayank Pareek, “Sanand fabrikamızdaki üstün performansa dayanarak EV girişimimizi buradan başlatmaya karar verdik” dedi .
Tata Motors, Sanand Fabrikasında Tata Tigor'un elektrikli varyantını üretiyor. Şirketin, Mart 2018'de piyasaya sürülmek üzere 5.000'den fazla elektrikli Tigor varyantı üretme hedefi vardı.
Andhra CM, Guntur Bölgesinde Çevre Dostu Arabaları İşaretledi
Andhra Pradesh başbakanı N Chandrababu Naidu , eyaletin Guntur bölgesindeki Mangalagiri'de çevre dostu bir akülü arabayı işaretledi . Araçlar Andhra Pradesh Tourism Development Corporation (APTDC), Mahindra Electric ve Zoomcar tarafından piyasaya sürülüyor.
Başlangıç olarak, hükümet 15 adet erkek elektrikli araç sunacak ve talebe göre sayı artırılacak. Bu tür araçlar halihazırda Pune, Kalküta, Mumbai, Yeni Delhi, Jaipur, Haydarabad ve Mysore'da kullanılıyor. Naidu, hükümetine EV alanındaki her türlü yeniliği destekleme konusunda güvence verdi.
Dünyadaki EV Gelişmeleri
Çin'de Sadece %1 EV Girişimi Hayatta Kalacak: NIO Capital
Risk sermayesi şirketi NIO Capital , Çin'in elektrikli otomobil devrimi üzerine bahis oynayan yüzlerce yeni girişime ev sahipliği yaptığını, ancak teknolojiye önemli yatırım gerektiren bir sektörde yalnızca % 1'inin hayatta kalabileceğini söyledi.
NIO Capital Yönetici Ortağı Ian Zhu , “Sıfırdan bir araba yapabilmek için bol miktarda yatırım ve büyük bir grup insan gerektiren çok karmaşık bir sistem… bu nedenle, tüm bu EV girişimlerinin hayatta kalma oranı çok düşük olacak” dedi.
Şanghay merkezli şirket, bir kara fonu için 1,5 milyar dolar toplamayı hedefliyor ve yeniliği gerçek üretim yetenekleriyle birleştirdikleri için otomobil girişimleri ile geleneksel otomobil üreticileri arasındaki ortak projelere yatırım yapmayı tercih ediyor, dedi.
Shell, EV Başlangıç Genişliğinde 31 Milyon Dolarlık Seri A Finansman Turunda Lider
Petrol devi Shell, ABD merkezli bir elektrikli araç girişimi olan Ample'da 31 Milyon $'lık bir A Serisi finansman turuna öncülük ediyor . Moore Strategic Ventures, Repsol Energy Ventures, Hemi Ventures ve TRIREC, Shell tarafından yönetilen yatırım turuna da katıldı.
Yatırım, küresel bir enerji ve petrokimya şirketleri grubu olan Shell'in bir parçası ve yeni bir şarj teknolojisi ile 'Herkes için Elektrikli Arabalar' yapmayı hedefliyor. Shell, kendi benzin istasyonlarında kendi şarj cihazlarını inşa ediyor ve yakın zamanda 30.000'den fazla şarj cihazı içeren bir şarj ağı satın aldı.
Tesla, Şanghay Fabrikası İçin 14 Rolü Doldurmaya Başladı
Tesla Inc, web sitesindeki iş ilanlarına göre Şanghay'da yeni bir fabrika için işe alımlara başladı . Otomobil üreticisi, hem elektrikli araçları hem de pillerini üretmesi beklenen Şanghay Gigafactory için mimari tasarımcı ve üst düzey finans müdürü de dahil olmak üzere 14 rolü üstlenmek istiyordu.
İş tanımları, pozisyonların çoğunun üst düzey düzeyde olduğunu ve en az altı yıllık deneyim gerektirdiğini gösteriyor. Salı günü iş ilanlarını bildiren bir Çin iş gazetesi olan 21st Century Herald, Tesla'nın Pazar günü rollerin reklamını yapmaya başladığını söyledi.
Bu Hafta Elektrikli Araçlar'ın bir sonraki sayısı için bizi izlemeye devam edin.






