Veículos elétricos esta semana: Gurugram, Hyderabad leva para EVs, BYD para configurar fábrica e muito mais
Publicados: 2018-05-10Desenvolvimentos importantes do mundo dos veículos elétricos [3-9 de maio de 2018]
Com o governo indiano otimista em relação aos veículos elétricos enquanto persegue sua meta de alcançar um status de EV até 2030, as empresas globais começaram a olhar a Índia como um mercado sério. Com a montadora alemã Mercedes procurando uma estrutura tributária favorável e a fabricante japonesa de EVs Terra Motors querendo investir mais US$ 5 milhões no país, os EVs não parecem ser um sonho distante agora.
Além disso, nesta semana, o governo indiano também aprovou 'placas verdes' que conterão números na cor branca para veículos elétricos particulares e na cor amarela para táxis.
Diante disso, tanto tem acontecido no setor de veículos elétricos, trazemos para você a 24ª edição dos roundups semanais de EV. Aqui está a droga de mais de 11 histórias em torno de veículos elétricos que circularam o ecossistema global e indiano de EV na semana passada.
Desenvolvimentos importantes no ecossistema indiano de veículos elétricos esta semana
Gurugram adotará 100 ônibus elétricos
O Conselho de Administração da Gurugram Metropolitan City Bus Limited (GMCBL) decidiu adicionar 100 ônibus elétricos às ruas de Gurugram em breve.
De acordo com os relatórios, apesar de custarem quase 3-4 vezes mais do que um ônibus convencional com motor de combustão interna (ICE), seu impacto no meio ambiente incitou o governo a emitir um grande número de esquemas de incentivo para incentivar os fabricantes e locais governadores a fabricar e vender ônibus baratos para autoridades governamentais na Índia.
Até agora, Mumbai, Hyderabad, Manali, Kolkata e Bangalore seguiram o caminho do transporte elétrico sob o FAME (Adoção Rápida da Fabricação de Veículos Elétricos e Híbridos) do governo.
Terra Motors lançará novos veículos elétricos na Índia em breve
A fabricante japonesa de veículos elétricos Terra Motors Corporation planeja lançar uma frota de veículos elétricos de duas e três rodas na Índia nos próximos dois anos. Já investiu cerca de US $ 5 milhões no país e alinhou outros US $ 5 milhões para desenvolvimento de produtos e expansão de capacidade, conforme relatos da mídia.
“Iniciamos negócios na Índia no final de 2014 e agora pretendemos nos tornar o fabricante número um de veículos elétricos no país. Estamos no processo de desenvolvimento de um e-três rodas com bateria de íon de lítio que pretendemos lançar no próximo ano e, depois disso, tentar trazer um e-duas rodas até 2020”, disse o MD da Terra Motors, Akihiro Ueda. A empresa vendeu até agora cerca de 12.000 e-rickshaws na Índia desde o final de 2014.
A Terra Motors também garantiu recentemente US$ 10 milhões de investidores estrangeiros, incluindo a Fenox Venture capital (EUA), para acelerar sua expansão global.
BYD planeja instalar fábrica de veículos elétricos em Hyderabad
A BYD Auto Co Ltd, fabricante de veículos elétricos com sede na China, planeja estabelecer sua fábrica de produção em Hyderabad. O ministro-chefe do estado, K Chandrasekhar Rao, garantiu fornecer toda a ajuda à empresa, informou o ET.
Uma reunião foi realizada entre o ministro-chefe do estado e representantes da BYD, na qual Rao concordou em comprar 500 veículos elétricos da primeira fase de produção. Esses veículos ecológicos podem ser totalmente carregados em três horas e podem percorrer 300 a 400 km, informou a BYD ao ministro-chefe.
A empresa já fez uma parceria com a Goldstone Infratech, fabricante de veículos elétricos com sede em Hyderabad. Esses ônibus da Goldstone-BYD estão operando nas estradas indianas desde setembro de 2017. A dupla já forneceu 100 ônibus para Telangana, 150 para Bengaluru e 40 para Mumbai da BYD.
Em outro desenvolvimento, a Greater Hyderabad Municipal Corporation (GHMC) decidiu alugar 20 veículos elétricos (EV) a um custo de Rs 21.500 por mês por veículo contra os atuais Rs 34.000 por veículo por mês, e estabelecer pontos de carregamento em seu sede e escritórios zonais.
'matrículas verdes' para veículos elétricos e isenção de licenças no chão agora
O ministro dos Transportes, Nitin Gadkari, aprovou recentemente 'placas verdes' que conterão números na cor branca para veículos elétricos particulares e na cor amarela para táxis. A medida visa facilitar a identificação desses veículos, que por sua vez terão tratamento preferencial, como entrada gratuita em zonas congestionadas, benefícios em estacionamento, pedágio etc., informou a BS.
O Governo planeia emitir a notificação em breve a este respeito. O ministro que vem defendendo a promoção da mobilidade elétrica no país anunciou ainda que o governo planeja pedir aos agregadores de táxis que tenham uma participação incremental de 1% dos veículos elétricos todos os anos a partir de 2020. Ele também disse que isentar esses veículos de licenças em dias seguir.
Além disso, o Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias estaria em negociações com o Ministério das Finanças para permitir a taxa de depreciação dos veículos elétricos em 50% contra a taxa de 15% para os veículos convencionais. As propostas também incluem reduzir o GST em baterias para 12% a par com o GST em EVs.
JSW Energy aumenta o plano de Capex para veículos elétricos para US$ 965 milhões
Fazendo uma entrada no mercado automobilístico, especialmente no espaço de veículos elétricos, a JSW Energy, com sede em Mumbai, anunciou recentemente que aumentou seu plano de capex para US$ 965 milhões (INR 6.500 Cr) de US$ 520 milhões a US$ 594 milhões (INR 3.500-4.000 Cr) para lançar ônibus elétricos, caminhonetes leves e instalações de carregamento, informou a ET.
Sergio Rocha foi nomeado para liderar o projeto de veículos elétricos da empresa como seu diretor de operações (COO). Anteriormente, ele trabalhava como presidente da General Motors Korea, Uzbequistão e Vietnã.
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Startups indianas pegam atalhos em busca de financiamento
De acordo com o MD e CEO da empresa, Prashant Jain, o aumento do capex será gasto nos próximos três a quatro anos, dos quais US$ 148,5 milhões (INR 1.000 Cr) serão gastos neste ano fiscal. Ele disse que a empresa está avaliando propostas para mais tie-ups de tecnologia.
A empresa, uma divisão do JSW Group, liderado por Sajjan Jindal, anunciou em agosto do ano passado uma incursão no mercado automobilístico. A empresa espera lançar veículos elétricos nos próximos dois anos.
Artem Energy desenvolverá scooter elétrica 'Artem M9'
A fabricante local de veículos elétricos Artem Energy Future anunciou seus planos para desenvolver uma scooter elétrica chamada 'Artem M9' que terá carregador rápido a bordo e também pode ser carregada trocando baterias.
O Artem M9 será equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista, antes vistos apenas em carros de luxo, e rodará a uma velocidade máxima de 90 km/hora com autonomia de 100 km por carga, informou a empresa em comunicado.
A empresa está em processo de aumentar a rodada de investimentos da Série A e planeja ter três dessas scooters no portfólio nos próximos cinco anos. O M9 será seguido pelo M9-A e uma scooter de médio porte, o M6, disse o comunicado.
Estação de campo de contêiner Vizag a bordo de veículos elétricos
A Visakhapatnam Container Terminal Private Limited (VCTPL) adquiriu recentemente veículos motorizados leves (LMVs) operados por bateria de oito lugares e também instalou instalação de carregamento solar, para uso de transporte interno.
A mudança visa utilizar efetivamente a energia solar para criar um ambiente mais ecológico e improvisar as operações no nível da indústria.
De acordo com um relatório, o galpão de estacionamento de veículos é composto por painéis solares com capacidade de 4kw, que gerariam a energia necessária para carregar as baterias dos dois LMVs. A capacidade dos veículos é de 110 km rodados por carga única.
Mercedes visa estrutura tributária favorável para lançamento na Índia
A montadora alemã de carros de luxo Mercedes-Benz pode dirigir um veículo totalmente elétrico para a Índia já no próximo ano, dependendo de uma estrutura tributária favorável para esses veículos no país, disse um alto funcionário da empresa.
Globalmente, a empresa está desenvolvendo uma gama de veículos elétricos e espera que até 2022, cerca de 20-25% de suas vendas totais em todo o mundo venham de veículos elétricos (EVs).
Desenvolvimentos em todo o mundo
Montadora coreana Kia revela novo EV
A versão elétrica recém-revelada do crossover Niro em sua forma de produção é uma versão conceitual do crossover compacto. Foi revelado na feira de tecnologia CES em Las Vegas em janeiro.
O Niro EV estará disponível com uma autonomia de 380 km a partir de uma bateria de 64 kWh, juntamente com uma autonomia de 241 km. Woong Chul Yang, vice-presidente de pesquisa e desenvolvimento da empresa, disse que a versão menor seria uma unidade de 32 kWh.
O carro provavelmente usará a tecnologia EV do Hyundai Motor Group e contará com o mesmo trem de força que o Ioniq EV da empresa irmã Hyundai.
Volvo Cars na Suécia terá instalação de carregamento de EV na porta
Em um movimento para se tornar a maior operadora de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos do noroeste da Europa, a estatal sueca Vattenfall decidiu ajudar os proprietários de carros volvo a recarregar seus veículos elétricos (EV) em casa, relata a Reuters.
A Vattenfall fez uma parceria com a empresa chinesa Volvo Cars, de propriedade da Geely, na qual os proprietários de carros da volvo podem visitar o site da montadora e solicitar uma caixa de carregamento - e a Vattenfall entregaria, instalaria e atenderia a unidade. Outros que disputam uma fatia do negócio de recarga incluem a concessionária francesa Engie, a alemã Innogy e a ChargePoint, cujos proprietários incluem BMW, Daimler e Siemens.
Por outro lado, a Volvo Cars, que detém 18% de participação de mercado para carros híbridos plug-in no mercado doméstico da Suécia, estabeleceu ainda uma meta de vender 50% de carros elétricos até 2025.
Nissan do Japão avança para a gama de veículos totalmente elétricos
Como os europeus temem o aumento de impostos, proibições e restrições relacionadas a carros a diesel, a montadora japonesa Nissan decidiu parar gradualmente de vender carros a diesel na Europa, relata a Reuters.
A porta-voz da Nissan disse à mídia: “Na Europa, onde nossas vendas de diesel estão concentradas, nosso impulso de eletrificação nos permitirá descontinuar gradualmente o diesel dos carros de passeio no momento da renovação de cada veículo”.
Essa medida deve cortar centenas de empregos em sua fábrica de Sunderland, a maior fábrica automotiva da Grã-Bretanha, devido à queda na demanda por modelos a diesel na Europa. Além disso, a indústria automobilística e seus fornecedores estão enfrentando uma repressão regulatória global sobre as emissões de diesel e estão ajustando seus negócios, incluindo investimentos pesados em veículos elétricos, disse o relatório.
Dados no início deste mês mostraram uma queda acentuada na demanda por carros a diesel na Grã-Bretanha, que é o segundo maior mercado de automóveis da Europa, destacou o relatório.
Montadoras alemãs exigem menor imposto de importação sobre veículos elétricos
Em uma tentativa de impulsionar a importação de veículos elétricos no país, as montadoras alemãs de carros de luxo reiteraram sua demanda por uma tarifa de importação mais baixa imposta aos veículos elétricos. As empresas são da opinião de que a adoção total do EV só é possível se estiver disponível a um preço acessível, relata o ET.
“A redução das taxas de importação sobre os veículos elétricos incentivará a demanda e ajudará a produzir os volumes necessários para fazer investimentos na Índia para fabricação local”, disse o chefe da Audi India, Rahil Ansari, acrescentando que “é aqui que vemos a oportunidade como fabricante de contribuir para o projeto. A Audi chama de 'Índia eletrificada'”.
Americanos mais propensos a comprar carros elétricos, diz estudo da AAA
A pesquisa publicada mais recentemente pela AAA descobriu que 20% dos americanos escolherão carros elétricos como sua próxima escolha de veículo, de 15% em comparação a 2017. De acordo com um relatório, uma das principais razões pelas quais os americanos provavelmente considerarão comprar um carro elétrico carro é diminuir as preocupações com a falta de eletricidade.
Na pesquisa, 58% dos entrevistados disseram que era uma preocupação que os impediria de comprar um carro elétrico, marcando um declínio de 68% em 2017.
Outro relatório da HybridCars sugere que as vendas de veículos elétricos puros totalizaram cerca de 104 mil veículos em 2017, um aumento de 24%.
Fique atento à próxima edição da nossa série semanal de Rodas de Veículos Elétricos!