ยานยนต์ไฟฟ้าสัปดาห์นี้: Gurugram, Hyderabad สู่ EVs, BYD เพื่อจัดตั้งโรงงานผลิต และอีกมากมาย
เผยแพร่แล้ว: 2018-05-10พัฒนาการที่สำคัญจากโลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า [3-9 พฤษภาคม 2561]
เมื่อรัฐบาลอินเดียมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ไล่ตามเป้าหมายเพื่อให้มีสถานะ EV ทั้งหมดภายในปี 2573 บริษัทระดับโลกต่างๆ ได้เริ่มมองว่าอินเดียเป็นตลาดอย่างจริงจัง ด้วยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน Mercedes ที่กำลังมองหาโครงสร้างการเก็บภาษีที่ดี และ Terra Motors ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่นที่ต้องการลงทุนเพิ่มอีก 5 ล้านเหรียญในประเทศนี้ EVs ดูเหมือนจะไม่ใช่ความฝันที่ห่างไกลในตอนนี้
นอกจากนี้ ในสัปดาห์นี้ รัฐบาลอินเดียยังได้อนุมัติ "ป้ายทะเบียนสีเขียว" ซึ่งจะมีตัวเลขเป็นสีขาวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล และสีเหลืองสำหรับรถแท็กซี่
เนื่องจากมีสิ่งที่เกิดขึ้นมากมายในภาคยานยนต์ไฟฟ้า เราจึงขอนำเสนอบทสรุป EV รายสัปดาห์ฉบับที่ 24 ให้คุณทราบ นี่คือ เรื่องราว 11+ เรื่องเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ที่วนรอบโลกและระบบนิเวศ EV ของอินเดียในสัปดาห์ที่ผ่านมา
การพัฒนาที่สำคัญในระบบนิเวศ EV ของอินเดียในสัปดาห์นี้
Gurugram เตรียมรับรถเมล์ไฟฟ้า 100 คัน
คณะกรรมการบริหารของ Gurugram Metropolitan City Bus Limited (GMCBL) ได้ตัดสินใจที่จะเพิ่มรถโดยสารไฟฟ้า 100 ร้อยคันไปยังถนนของ Gurugram ในไม่ช้า
ตามรายงาน แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่ารถโดยสารประจำทางของเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป (ICE) เกือบ 3-4 เท่า ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้กระตุ้นให้รัฐบาลออกแผนจูงใจจำนวนมากเพื่อส่งเสริมผู้ผลิตและท้องถิ่น ผู้ว่าฯ ผลิตและจำหน่ายรถโดยสารราคาถูกให้แก่หน่วยงานราชการในอินเดีย
จนถึงตอนนี้ มุมไบ ไฮเดอราบาด มานาลี โกลกาตา และเบงกาลูรู ได้เข้าสู่เส้นทางคมนาคมไฟฟ้าภายใต้ชื่อเสียงของรัฐบาล (การยอมรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (ไฮบริด &) ได้เร็วขึ้น)
Terra Motors เตรียมเปิดตัว EV ใหม่ในอินเดียเร็วๆ นี้
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น Terra Motors Corporation วางแผนที่จะเปิดตัวยานพาหนะไฟฟ้าสองและสามล้อในอินเดียในอีกสองปีข้างหน้า บริษัทได้ลงทุนไปแล้วประมาณ 5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในประเทศ และได้เตรียมเงินเพิ่มอีก 5 ล้านเหรียญสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการขยายกำลังการผลิต ตามรายงานของสื่อ
“เราเริ่มธุรกิจในอินเดียเมื่อปลายปี 2557 และตอนนี้เราตั้งเป้าที่จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอันดับหนึ่งในประเทศ เรากำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนารถสามล้อไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งเราตั้งเป้าที่จะเปิดตัวในปีหน้า และหลังจากนั้นจะพยายามนำรถสามล้อไฟฟ้าเข้ามาภายในปี 2020” Akihiro Ueda MD Terra Motors กล่าว บริษัท ขายรถสามล้อไฟฟ้าได้ประมาณ 12,000 คันในอินเดียตั้งแต่สิ้นปี 2557
นอกจากนี้ Terra Motors ยังได้รับเงิน 10 ล้านดอลลาร์จากนักลงทุนต่างชาติ ซึ่งรวมถึง Fenox Venture Capital (US) เพื่อเร่งการขยายธุรกิจไปทั่วโลก
BYD วางแผนที่จะตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไฮเดอราบัด
BYD Auto Co Ltd ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีน วางแผนที่จะก่อตั้งโรงงานผลิตในไฮเดอราบาด ET รายงาน หัวหน้าคณะรัฐมนตรีของรัฐ K Chandrasekhar Rao มั่นใจว่าจะให้ความช่วยเหลือทั้งหมดแก่บริษัท
มีการประชุมระหว่างหัวหน้าคณะรัฐมนตรีของรัฐและตัวแทนของ BYD ซึ่งมีรายงานว่า Rao ตกลงที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 500 คันจากขั้นตอนการผลิตครั้งแรก ยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเหล่านี้สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในสามชั่วโมงและสามารถวิ่งได้ 300 ถึง 400 กม. บีวายดีแจ้งหัวหน้าคณะรัฐมนตรี
บริษัทได้ร่วมมือกับ Goldstone Infratech ผู้ผลิต EV ในไฮเดอราบัดแล้ว Goldstone-BYD ebuses เหล่านี้ได้แล่นบนถนนในอินเดียตั้งแต่เดือนกันยายน 2017 ก่อนหน้านี้ทั้งคู่ได้จัดหา ebuses 100 แห่งให้กับ Telangana, 150 ถึง Bengaluru และ 40 แห่งไปยังมุมไบจาก BYD
ในการพัฒนาอื่น Greater Hyderabad Municipal Corporation (GHMC) ได้ตัดสินใจจ้างยานพาหนะไฟฟ้า (EV) 20 คันในราคา 21,500 รูปีต่อเดือนต่อคันเทียบกับปัจจุบันที่ 34,000 รูปีต่อคันต่อเดือน และตั้งค่าจุดชาร์จที่ สำนักงานใหญ่และสำนักงานเขต
'ป้ายทะเบียนสีเขียว' สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการยกเว้นใบอนุญาตบนพื้นตอนนี้
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nitin Gadkari เพิ่งอนุมัติ 'ป้ายทะเบียนสีเขียว' ซึ่งจะมีตัวเลขเป็นสีขาวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลและสีเหลืองสำหรับรถแท็กซี่ การเคลื่อนไหวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้การระบุตัวตนของยานพาหนะดังกล่าวง่ายขึ้น ซึ่งจะได้รับการปฏิบัติพิเศษ เช่น เข้าฟรีในเขตแออัด สิทธิประโยชน์ในการจอดรถ ค่าผ่านทาง ฯลฯ รายงานของ BS
รัฐบาลมีแผนจะออกประกาศในเรื่องนี้โดยเร็ว รัฐมนตรีที่สนับสนุนการส่งเสริมการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในประเทศได้ประกาศเพิ่มเติมว่ารัฐบาลกำลังวางแผนที่จะขอให้ผู้รวบรวมรถแท็กซี่มีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น 1% ของยานพาหนะไฟฟ้าทุกปีตั้งแต่ปี 2020 นอกจากนี้เขายังกล่าวว่าจะยกเว้นยานพาหนะเหล่านี้จากใบอนุญาตในไม่กี่วัน ที่จะปฏิบัติตาม
นอกจากนี้ มีรายงานว่ากระทรวงคมนาคมทางถนนและทางหลวงกำลังเจรจากับกระทรวงการคลังเพื่อให้อัตราค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 50% เทียบกับอัตรา 15% สำหรับรถยนต์ทั่วไป ข้อเสนอยังรวมถึงการลดภาษี GST ของแบตเตอรี่เหลือ 12% ที่เท่าเทียมกับ GST ของ EVs
JSW Energy เพิ่มแผน Capex สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็น 965 ล้านเหรียญสหรัฐ
เมื่อเร็วๆ นี้ JSW Energy ซึ่งมีฐานอยู่ในมุมไบได้ประกาศเข้าสู่ตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ยานยนต์ไฟฟ้า โดยได้ประกาศเพิ่มแผนการลงทุนเป็น 965 ล้านดอลลาร์ (INR 6,500 Cr) จาก 520 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ถึง 594 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (INR 3,500-4,000 พันล้านรูปี) เพื่อเปิดตัว ET รายงาน
Sergio Rocha ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้นำโครงการรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทในตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) ก่อนหน้านี้เขาเคยทำงานในตำแหน่งประธานของ General Motors Korea, Uzbekistan และ Vietnam
แนะนำสำหรับคุณ:
ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
ตามที่ MD & CEO ของบริษัท Prashant Jain จำนวนเงินลงทุนที่เพิ่มขึ้นจะถูกใช้ไปในช่วงสามถึงสี่ปีถัดไป โดยในปีงบประมาณนี้เองจะใช้เงิน 148.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (1,000 Cr) เขากล่าวว่าบริษัทกำลังประเมินข้อเสนอสำหรับการผูกมัดทางเทคโนโลยีเพิ่มเติม
บริษัท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ JSW Group ที่นำโดย Sajjan Jindal ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้วประกาศบุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์ คาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าในอีกสองปีข้างหน้า
Artem Energy พัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 'Artem M9'
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ Artem Energy Future ได้ประกาศแผนการพัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าชื่อ 'Artem M9' ซึ่งจะมีเครื่องชาร์จแบบเร็วในตัวและสามารถชาร์จได้ด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่
Artem M9 จะติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ซึ่งก่อนหน้านี้มีให้เห็นในรถยนต์หรูหราเท่านั้น และจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. โดยมีระยะทาง 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
บริษัทอยู่ในขั้นตอนของการเพิ่มรอบการลงทุน Series A และวางแผนที่จะมีสกู๊ตเตอร์ดังกล่าวสามคันในพอร์ตโฟลิโอในอีกห้าปีข้างหน้า M9 จะตามมาด้วย M9-A และสกู๊ตเตอร์ขนาดกลางรุ่น M6 การเปิดตัวดังกล่าว
Vizag Container Field Station ออนบอร์ด ยานพาหนะไฟฟ้า
Visakhapatnam Container Terminal Private Limited (VCTPL) ได้จัดหายานยนต์ขนาดเล็กที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ 8 ที่นั่ง (LMV) และติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับใช้ในการขนส่งภายใน
การย้ายครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้พลังงานแสงอาทิตย์อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นและดำเนินการอย่างกะทันหันในระดับอุตสาหกรรม
ตามรายงาน โรงจอดรถประกอบด้วยแผงโซลาร์เซลล์ที่มีความจุ 4kw ซึ่งจะสร้างพลังงานที่จำเป็นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ของ LMV ทั้งสองเครื่อง ความจุของรถวิ่งได้ 110 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
Mercedes ตั้งเป้าที่โครงสร้างภาษีที่ดีสำหรับการเปิดตัวในอินเดีย
ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ สามารถขับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบไปยังอินเดียได้ภายในต้นปีหน้า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงสร้างการเก็บภาษีของรถยนต์ดังกล่าวในประเทศ เจ้าหน้าที่ระดับสูงรายหนึ่งกล่าว
บริษัทกำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นทั่วโลก และคาดว่าภายในปี 2565 ยอดขายประมาณ 20-25% ของยอดขายทั่วโลกจะมาจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
การพัฒนาทั่วโลก
ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี Kia เปิดตัว EV . ใหม่
Niro crossover เวอร์ชั่นไฟฟ้าที่เพิ่งเปิดตัวในรูปแบบการผลิตนั้นเป็นรุ่นแนวคิดของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด มันถูกเปิดเผยที่งานแสดงเทคโนโลยี CES ในลาสเวกัสในเดือนมกราคม
Niro EV จะมีจำหน่ายในระยะทาง 380 กม. จากแบตเตอรี่ 64kWh และอีกรุ่นหนึ่งที่มีระยะทาง 241 กม. Woong Chul Yang รองประธานฝ่ายการวิจัยและพัฒนาของบริษัท กล่าวว่ารุ่นที่เล็กกว่าจะเป็นหน่วย 32kWh
รถยนต์มีแนวโน้มที่จะใช้เทคโนโลยี EV จากภายใน Hyundai Motor Group และจะมีระบบส่งกำลังแบบเดียวกับ Ioniq EV ของ Hyundai ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ
Volvo Cars ที่สวีเดนเพื่อรับสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จ EV หน้าประตู
ในการก้าวสู่การเป็นผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV รายใหญ่ที่สุดในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ Vattenfall ซึ่งเป็นบริษัทสาธารณูปโภคของสวีเดนได้ตัดสินใจช่วยเหลือเจ้าของรถวอลโว่ในการเติมพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่บ้าน Reuters รายงาน
Vattenfall ได้ร่วมมือกับบริษัทจีน Geely ซึ่งเป็นเจ้าของ Volvo Cars ซึ่งเจ้าของรถ volvo สามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์และสั่งซื้อกล่องชาร์จ – และ Vattenfall จะจัดส่ง ติดตั้ง และให้บริการเครื่อง คนอื่น ๆ ที่แย่งชิงส่วนแบ่งในธุรกิจการชาร์จ ได้แก่ บริษัท ยูทิลิตี้ฝรั่งเศส Engie, Innogy ของเยอรมนีและ ChargePoint ของเยอรมนีซึ่งมีเจ้าของ ได้แก่ BMW, Daimler และ Siemens
ในทางกลับกัน รถยนต์วอลโว่ซึ่งเป็นเจ้าของส่วนแบ่งตลาด 18% สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในตลาดบ้านเกิดของสวีเดน ได้ตั้งเป้าหมายที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้า 50% ภายในปี 2568
Nissan ของญี่ปุ่นมุ่งสู่ยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ขณะที่ชาวยุโรปกังวลเรื่องภาษีที่เพิ่มขึ้น การห้าม และข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ดีเซล ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Nissan ได้ตัดสินใจที่จะค่อยๆ หยุดขายรถยนต์ดีเซลในยุโรป Reuters รายงาน
โฆษกหญิงของ Nissan กล่าวกับสื่อว่า “ในยุโรปที่ซึ่งยอดขายดีเซลของเรากระจุกตัวอยู่ การผลักดันด้วยพลังงานไฟฟ้าของเราจะทำให้เราสามารถเลิกใช้น้ำมันดีเซลแบบค่อยเป็นค่อยไปจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในขณะที่มีการต่ออายุรถยนต์แต่ละครั้ง”
การย้ายดังกล่าวคาดว่าจะปลดพนักงานหลายร้อยตำแหน่งในโรงงานซันเดอร์แลนด์ ซึ่งเป็นโรงงานยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร เนื่องจากความต้องการดีเซลในยุโรปลดลง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์และซัพพลายเออร์กำลังเผชิญกับการปราบปรามตามกฎระเบียบทั่วโลกเกี่ยวกับการปล่อยดีเซล และกำลังปรับธุรกิจของพวกเขา ซึ่งรวมถึงการลงทุนอย่างหนักในรถยนต์ไฟฟ้า รายงานระบุ
ข้อมูลเมื่อต้นเดือนนี้แสดงให้เห็นความต้องการรถยนต์ดีเซลที่ลดลงอย่างมากในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรป เน้นรายงาน
ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเรียกร้องภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง
ในความพยายามผลักดันการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติเยอรมันได้ย้ำถึงความต้องการภาษีนำเข้าที่ลดลงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทต่าง ๆ มีความเห็นว่าการนำ EV มาใช้อย่างเต็มรูปแบบจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีจำหน่ายในราคาที่เหมาะสมเท่านั้น ET รายงาน
“ภาษีนำเข้าที่ลดลงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยกระตุ้นความต้องการและช่วยลดปริมาณที่จำเป็นในการลงทุนในอินเดียเพื่อการผลิตในท้องถิ่น” ราฮิล อันซารี หัวหน้าของ Audi India กล่าว และเสริมว่า “นี่คือจุดที่เราเห็นโอกาสในฐานะผู้ผลิตที่จะมีส่วนร่วมในโครงการ Audi เรียก 'Electrified India'”
ชาวอเมริกันมีแนวโน้มที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า ผลการศึกษาของ AAA
การสำรวจที่ตีพิมพ์ล่าสุดโดย AAA พบว่าชาวอเมริกัน 20% จะเลือกรถยนต์ไฟฟ้าเป็นรถยนต์ทางเลือกต่อไป จาก 15% เมื่อเทียบกับปี 2560 ตามรายงาน หนึ่งในเหตุผลหลักที่ชาวอเมริกันมีแนวโน้มที่จะพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์เพื่อลดความกังวลเรื่องไฟฟ้าหมด
ในการสำรวจ ผู้ตอบแบบสำรวจ 58% กล่าวว่าเป็นความกังวลที่จะป้องกันไม่ให้พวกเขาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือว่าลดลงจาก 68% ในปี 2560
รายงานอื่นโดย HybridCars ชี้ให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมียอดรวมประมาณ 104K คันในปี 2560 เพิ่มขึ้น 24%
คอยติดตามฉบับต่อไปของซีรีส์รายสัปดาห์ของ Roundup รถยนต์ไฟฟ้า!