Ola Kurucuları İkincil Hisse Alımı İçin Temasek'ten Destek Buldu
Yayınlanan: 2018-09-07Ola kurucu ortaklarına daha fazla yetki verecek Temasek desteği, CCİ'nin onayına bağlı.
Temasek işlemi Singapur'da özel amaçlı bir araçla gerçekleştiriliyor - Lazarus Holdings
Son zamanlarda, Temasek'in Ola'da yaklaşık 225 milyon $'a tek haneli büyük bir hisse satın aldığı ortaya çıktı.
Araç çağırma şirketi Ola'nın kurucuları olan Bhavish Aggarwal ve Ankit Bhati, bir şirketteki hissenin gücünün gayet iyi farkındalar. Şirketteki paylarının ve yönetim kurulundaki seslerinin güçlü kalmasını sağlamak için şirketin Mutabakat Zaptı (MoU) veya Ana Sözleşme (AoA) ile aktif olarak ilgileniyor ve güncelliyorlar.
Ola'nın varlığını uluslararası alanda genişletirken bile, kurucular yönetim kurulundaki güçlü konumlarını korumaya devam ediyor. Şimdi , yakın zamanda yapılandırılmış ikincil hisse aboneliğinin bir parçası olarak kendileriyle oy vermeyi kabul eden Singapur merkezli Temasek Holdings'in desteğini aldılar.
Temasek desteği, Ola kurucu ortaklarına daha fazla güç kazandıracak. Aggarwal ve Bhati, geçen yıl Ola'nın AoA'sını, şirketin en büyük hissedarı olan Japon holding holdingi SoftBank'ın daha fazla hisse alımlarını veto etmelerini ve ayrıca hisselerini korumalarını sağlayacak şekilde değiştirerek haklarını güçlendirdi.
Gelişmeden haberdar kaynaklara atıfta bulunan raporlara göre , Temasek anlaşması Hindistan Rekabet Komisyonu (CCI) ve diğerlerinin onayına tabi. Ola'nın ana şirketi Temasek ve ANI Technologies, anlaşmanın onaylanması için CCİ'ye başvurdu.
Ayrıca Temasek işlemi Singapur Lazarus Holdings'de özel amaçlı bir araçla gerçekleştiriliyor . Araç, Temasek'in dolaylı yan kuruluşu MacRitchie Investments ile birlikte Bhati ve Aggarwal tarafından oluşturuldu.
Veri platformu Paper tarafından paylaşılan bir CCI dosyasında, "Önerilen kombinasyon, ANI'nin %10'dan az hissesinin Bay Ankit Bhati, Bay Bhavish Aggarwal ve MacRitchie tarafından Lazarus aracılığıyla ANI'nin belirli mevcut hissedarlarından dolaylı olarak satın alınmasıyla ilgilidir" dedi. vc.
Satış yapan hissedarlar arasında melek yatırımcı Rehan Yar Khan ve Ola'nın 2015 yılında TaxiForSure'u satın almasının ardından hisse alan risk sermayesi (VC) yatırımcılarının yanı sıra Ola'nın bazı çalışanlarının da yer aldığı vurgulandı. Bu yatırımcılar arasında VC firmaları Accel India, Bessemer Venture Partners yer alıyor. Ola'dan kısmi çıkış yapan Helion Venture Partners ve TaxiForSure kurucuları Aprameya Radhakrishna ve Raghunandan G.
Son zamanlarda, Temasek'in şirkette yaklaşık 225 milyon $ karşılığında tek haneli büyük bir hisse satın aldığı ortaya çıktı. Hisse, şirketteki bir grup erken yatırımcıdan satın alındı. Temasek, Ola'nın yönetimiyle yeni hisselere abone olarak şirkete daha fazla para pompalamak için de görüşmelerde bulunuyor.
Temasek'ten bir sözcü, fonun "(anlaşma onayı) düzenleyici onaylara tabi olduğu için daha fazla rehberlik sağlayamayacağını" söyledi.
Sizin için tavsiye edilen:
RBI'nin Hesap Toplayıcı Çerçevesi Hindistan'da Fintech'i Dönüştürmek İçin Nasıl Ayarlandı?
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Ola Kurucuları Hisselerini ve Yönetim Kurulu Koltuğunu Koruyor
Ola'da %26 hisseye sahip olan SoftBank'ın, Ola'nın ana rakibi Uber'in de en büyük hissedarı olarak ortaya çıktığını belirtmek gerekir. ABD merkezli hedge fonu Tiger Global Management, bir başka etkili hissedar, Ola'da yaklaşık %16'ya sahip.
Geçen yıl, Aggarwal'ın, başka bir paydaşın - Tiger Global'in - Ola'daki hissesinin bir kısmını SoftBank'a 400 Milyon Dolar - 500 Milyon Dolar civarında bir yere satmaya hazırlandığı önerilen bir anlaşmayı engellediği bildirildi.
Kasım 2017'de Tiger Global Management Ortağı Lee Fixel, Ola'nın yönetim kurulundan istifa etti.
Bundan birkaç ay önce, Ola , SoftBank'ın kurucuların ve yönetim kurulunun onayı olmadan şirkette daha fazla hisse satın almasını engelleyen bir maddeyi içerecek şekilde AoA'sını değiştirdi.
Aggarwal ve Bhati'nin şirkette hisselerinin %10,9'un altına düşmemesini sağlama hakları da var . Şirketin AoA veya MoU'sunda yapılacak herhangi bir değişiklik de kurucuların onayına ihtiyaç duyar.
Ola kurucuları, SoftBank'ın Uber ile gerçekleştirebileceği olası bir birleşme veya satışa karşı kendilerini korumak istedikleri için haklar güçlendirildi. Temasek desteğiyle ilgili olarak bir SoftBank sözcüsü, “Piyasa spekülasyonları hakkında yorum yapmıyoruz” dedi.
Ola'daki diğer büyük hissedarlar arasında %8,6 hisseye sahip risk sermayesi şirketi Matrix Partners India ve %10,4 hisseye sahip Çinli İnternet holdingi Tencent yer alıyor.
Raporlar , bağlı kuruluşu Apoletto ile birlikte DST Global'in Ola'da %8'in üzerinde hisseye sahip olduğunu ve dünya genelinde olduğu gibi şirketteki hisse ve yönetim kurulu koltuğunu kuruculara zaten verdiğini ortaya koydu.
Ola kurucuları ayrıca şirketin yönetim kurulundaki kontrollerini güçlendiriyor ve kısa süre önce uzun süredir danışmanları TVG Krishnamurthy'yi müdür olarak atadı. Mevcut yedi üyeli yönetim kurulunda Matrix Partners'tan Avnish Bajaj, Tencent'ten Brent Irvin, SoftBank'tan David Thevenon ve bağımsız bir direktör olan eski Vodafone Global CEO'su Arun Sarin'in yanı sıra Bhati ve Aggarwal yer alıyor.
Ola'nın kurucuları, şirketin sermayeyi aşağı yönlü artırmasıyla ve Flipkart ve Snapdeal gibi şirketlerdeki yatırımcıların yönetimlerinde değişiklikler yapmaya ve onları konsolidasyon anlaşmalarını düşünmeye zorlamaya başlamasının ardından 2016 yılının sonlarından bu yana daha güçlü haklar için bastırmaya başladı.
İşte Ola'daki olaylarla ilgili hızlı bir güncelleme:
- Ola, yolculara özel kiralık araçlar (PHV'ler) ve Black Cabs seçeneği sunduğu İngiltere'de faaliyete geçtiğini duyurdu.
- Ola çalışanlarına yakın tarihli bir mektupta CEO Bhavish Aggarwal, şirketin artık her yolculukta para kazandığını söyledi.
- Mart 2018'e kadar Ola, yaklaşık 20 yatırımcıdan 11 fonlama turunda toplam 3,9 milyar dolar topladı
- Şu anda 110 şehirde 1 milyondan fazla sürücü ortağı ile mevcut ve 14 hizmet kategorisi ve her gün 2 milyon kişiye feribot seferleri var.
- Ola, Ola Cabs, Foodpanda ve elektrikli kabin birimi ve uluslararası operasyonları gibi henüz gelişme aşamasında olan diğer işletmelerine sahip olacak bir grup holding şirketi kuruyor.
- Raporlar, Ola'nın Yeni Zelanda'da ve Asya ve Kuzey Afrika'daki diğer ülkelerde operasyonlar kurmak istediğini ortaya koydu.
- FY17'de Ola'nın işletme zararı %32 artarak 543,5 Milyon $'a (3.731 Cr INR) ulaşırken, faaliyet geliri iki kattan fazla artarak 171.6 Mn $'a (1.178 Cr INR) ulaştı.
Ola'nın kurucu ortakları, SoftBank'ın başarısız Snapdeal-Flipkart birleşmesinden ders almış görünüyor. Uber Hindistan'ın Ola tarafından satın alındığı ve bunun tersi olduğu raporları, Bhati ve Aggarwal'ı diken üstünde tuttu. Temasek desteği, kuruculara büyük bir destek olarak geliyor.
[Gelişme ET tarafından bildirildi.]