驱动程序和浏览器:高速公路交通拥堵与建设网站流量
已发表: 2019-04-10最后更新于 2019 年 6 月 5 日
“信息高速公路”是数字通信早期创造的一个术语,可能是在互联网兴起时,也可能是在有线电视出现之前。 这听起来可能已经“过时”了,但回过头来看,很难反驳创造“信息高速公路”一词的人的远见。 让我们打开“时间胶囊”,在短期内窥探一下标签与道路和攀爬车辆流量的相似性,以及带宽和网站流量的匹配程度。
那是 1996 年的夏天。我公寓里最喜欢的新地方,卧室里的一张不起眼的角落书桌,正在举办夜间表演。 一连串诱人的哔哔声、音调和尖叫声会营造出悬念,导致希望但不确定的帷幕打开。 突然的声音转变为模糊的白噪声证实了演出确实会继续进行。 这听起来像是人群在交响乐中起立鼓掌的吼声。 我有一个前排座位,就像每天晚上一样,不知道我将要经历什么。
坐在我的 Mac Performa 6100CD 前,外置 14.4k Teleport 调制解调器的喧嚣突然安静下来,观众静坐,等待我满意的敬礼。
作为全球领先的白标供应商,我们可以帮助您为客户提供出色的 SEO 结果。 我们可以帮助你吗? 查看有关我们的白标 SEO 服务的更多信息,并了解我们如何帮助您实现所需的结果。
欢迎。 你有邮件!
万维网的奇迹等待着。 今天要带我去哪里?
在传统基础设施的世界里,容量的考虑是一个顶级的课题。 无论是道路或桥梁的承载能力,下水道的通流能力,还是电力线路的承载能力,问题是“能达到多少,转移多少,支撑多少?” 尽管存在分歧的视觉证据,但可以肯定地说,我们基础设施的规划者确实考虑了容量。 今天我们的高速公路可能人满为患; 但是,想象一下,如果它们仍然和 1940 年一样!
在高峰时段驶过任何主要城市的汽车座位上,交通的速度和流量至少可以说是令人抓狂的。 这样做的原因、缺点,甚至优点是什么? 在我们的互联网平行显微镜的镜头下,答案是否彼此相似?
让我们先看看那些道路。 大都市地区交通拥挤的一些原因是什么?

- 道路建设
- 目的地受欢迎程度(即迪斯尼)
- 大众导航优先级(口碑、GPS)
- 机动车碰撞或其他与安全驾驶无关的“必看”事件
- 商业、工业和住宅过度开发
- 令人困惑的交换标志
- 设计不良的匝道/匝道
不要过度刺激你的想象力,以至于在你的额头上形成焦虑和汗珠,想想这些例子在高速公路上可能造成的不利影响。
- 到达延误
- 走弯路迷路
- 鲁莽的,最后一秒的决定
- 轮胎损坏道路碎片
- 不耐烦的乘客和司机
- 导致更多流量的橡胶缩颈
- 更多车祸来自橡胶颈缩
- 烟雾
- 路怒症
- 低速自满导致分心驾驶
该列表远未完成,但它很容易支持这样的情况,即繁忙的交通,尤其是在高峰驾驶时间增长的交通,可能会导致许多问题。

我们是否可以接受这样一种可能性,即通过繁忙的走走停停的道路交通获得单一优势? 称我为庇护所——我住的地方,奶牛的数量比出租车多 500 比 1——但我相信增加道路上的交通量不仅有一个好处。 事实上,与以 82 英里/小时的速度在高速公路上疾驰时相比,缓慢的交通提供了截然不同的驾驶体验。
首先,如上所述,旅程需要更长的时间。 在这个延长的旅行时间里,人们可能会:
- 听到更多广播广告
- 查看更多广告牌
- 使用更多的燃料
- 看到这么多餐馆招牌后更饿了
- 使用手机的时间更长
- 有更多的低速碰撞/挡泥板弯曲
- 有更多理由寻求压力治疗或医生服务
现在很明显,此列表中的“优势”主要不是由驾驶员获得的。 但是,请承认,如果您愿意,前面的示例对某人有好处:
- 广告销售代表可能会继续工作一个月。
- 当然,在每个出口坡道末端种植的加油站每抽出 500 加仑汽油,就会再卖出 2.4 杯咖啡和 9.7 个煮过头的热狗。
- 无数十几岁的汉堡爱好者将有钱可以添加到他们的运动鞋账户中。
- Verizon 和 AT&T 的股东仍将要求更高的回报,但该公司将保留大部分市场份额,因为没有一个人会冒着交通拥堵的风险而没有良好的手机服务。
- 你当地的车身修理厂会赚几块钱,你的汽车保险承保人会比你说“摩根法”更快地提高你的保费。
- 您的医生或治疗师可以在 Benz 上支付租金。
有点严重的一点:如果司机发现更严重的现有状况,司机去看医生也可能使司机受益。
通过比较:建立网站流量
对于我们中的一些人来说,查看“信息高速公路”以了解建立网站流量的原因、缺点和好处是一项更熟悉的任务。 毕竟,在数字营销世界中,我们每天都花费大量精力来理解和实践这一点。 如果我们的网站设计合理且技术合理,我们可以通过最大化以下方式“导致”网站流量增长:
- SEO(搜索引擎优化)
- PPC(按点击付费广告)
- 社交媒体存在
- 包括博客在内的好内容(优化好的网站页面内容)
- 推荐(开发多种权威反向链接)
建立“过度”的网站流量通常不会令人遗憾; 但为了比较,我们不仅要考虑容量,还要考虑“用户体验”。 今天的浏览器期望一个快速、值得信赖且显示良好的网站,通过有用的信息、简洁的产品购买渠道以及至少一个最终返回的充分理由来奖励他们在网站上花费的时间。 在这里代表网站管理员缺乏努力或彻底性就像在复活节假期期间关闭迪斯尼世界停车场入口处的 14 个摊位中的 12 个。
这比棒球雨延迟或驾驶超出您最喜欢的 FM 广播电台信号范围更令人沮丧。 突如其来的中断就像断头台切开了你个人的“逃生时间”,在需要关闭它并爬上床之前,你无法确定你会恢复这种体验。 是什么导致了这些崩溃? 每个人都在屏幕上收到相同的信息吗? AOL 是否从无休止的“免费试用”CD 冲击中创造了太多业务和新帐户,这些 CD 找到了进入人类梦寐以求的每一种交付方式的途径?
那是一段令人沮丧的时期,但无疑只是一段成长和进步的时期。 只需付出很小的代价,就有机会成为这项革命性技术的先驱。
计算错误或无法正确适应网站流量可能会导致“浏览器失望”(想想,“愤怒的司机”),其结果可能包括:
- 容量不足,无法应对突然的浏览量高峰
- 糟糕的网站设计
- 糟糕的网站导航菜单
- 服务器/主机崩溃
- 服务器/站点更新时机不佳
- 内部链接损坏
- 网站病毒或黑客
- 在优化网站性能/页面加载时间
但是,如果计划得当,执行良好的网站流量建设计划将适当地奖励网站所有者所需的好处,其中包括:
- 增加收入
- 增加曝光
- 提高声誉
- 更高的重复业务量
这些是果实,是我们在我们控制的高速公路上行驶的目的地。 绵延数英里的宽车道铺有光滑、无坑洼的路面和标记清晰的车道。 交通繁忙,但轻松而自信地流动。 每个出口匝道和出口都以一致的权威明确标识,传达提高旅程质量的信任。
当我们做好充分准备时,我们就知道我们今天要去哪里。 与所有技术一样,进步可以改变进程。 未来时间胶囊检查的一个问题,如果您允许道路互联网比喻继续下去:自动驾驶技术将如何平行互联网浏览或影响未来构建网站流量的方法?
Jay Wiencko 是 SEO 协调员! Company,一家位于佛罗里达州的互联网营销和白标服务提供商。
