ไดรเวอร์และเบราว์เซอร์: การจราจรบนทางหลวงติดขัดกับการสร้างการเข้าชมเว็บไซต์

อัพเดทล่าสุดเมื่อ 5 มิถุนายน 2019

"ทางด่วนข้อมูล" เป็นคำที่ประกาศใช้ในยุคแรกๆ ของการสื่อสารทางดิจิทัล บางทีอาจเป็นเมื่ออินเทอร์เน็ตเริ่ม หรืออาจก่อนหน้านี้ เมื่อมีการมาถึงของเคเบิลทีวี อาจฟังดู “เก่า” แล้ว แต่เมื่อมองย้อนกลับไป เป็นการยากที่จะโต้แย้งการมองการณ์ไกลของผู้ที่สร้างคำว่า “ทางด่วนข้อมูล” มาเปิด "ไทม์แคปซูล" เพื่อดูตัวอย่างสั้นๆ ว่าฉลากจับคู่กับแนวขนานของถนนและการจราจรบนยานพาหนะได้ดีเพียงใด เทียบกับแบนด์วิดท์และการสร้างการเข้าชมเว็บไซต์

มันเป็นฤดูร้อนของปี 1996 จุดใหม่ที่ฉันโปรดปรานที่สุดในอพาร์ตเมนต์ของฉัน คือโต๊ะมุมเล็กๆ ในห้องนอนของฉัน เป็นสถานที่จัดการแสดงทุกคืน เสียงบี๊บ เสียงแหลม และเสียงกรี๊ดที่ยั่วเย้าชวนให้ตื่นตาตื่นใจ ซึ่งนำไปสู่การเปิดม่านที่ต้องการแต่ยังไม่แน่นอน การเปลี่ยนเสียงอย่างกะทันหันเป็นเสียงสีขาวที่พร่ามัวยืนยันว่าการแสดงจะดำเนินต่อไปจริงๆ มันฟังเหมือนเสียงคำรามของฝูงชนที่ยืนปรบมือต้อนรับซิมโฟนี ฉันมีที่นั่งแถวหน้า และเหมือนทุกคืน ไม่รู้ว่าฉันกำลังจะได้สัมผัสอะไร

เมื่อนั่งอยู่หน้า Mac Performa 6100CD ของฉัน โมเด็ม Teleport ขนาด 14.4k ภายนอกก็เงียบลงอย่างกะทันหัน ผู้ชมต่างนั่งเงียบ ๆ ขณะที่ฉันรอคำทักทายที่น่าพอใจ

ยินดีต้อนรับ. คุณได้รับจดหมายแล้ว!

ความมหัศจรรย์ของเวิลด์ไวด์เว็บรออยู่ วันนี้จะพาฉันไปไหน

ในโลกของโครงสร้างพื้นฐานแบบดั้งเดิม การพิจารณาความจุเป็นเรื่องระดับบนสุด ไม่ว่าจะเป็นความสามารถในการบรรทุกของถนนหรือสะพาน ความสามารถในการไหลของท่อน้ำทิ้ง หรือความสามารถในการรับน้ำหนักของสายไฟฟ้า คำถามคือ “จะบรรลุ โอน หรือรองรับได้มากน้อยเพียงใด” แม้จะมีหลักฐานที่มองเห็นได้ว่ามีความขัดแย้ง แต่ก็สามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าผู้วางแผนโครงสร้างพื้นฐานของเราได้คำนึงถึงความสามารถด้วย ทางหลวงของเราอาจจะแออัดในวันนี้ แต่ลองนึกภาพว่าพวกเขายังคงเหมือนเดิมในปี 1940 หรือไม่!

ขณะนั่งอยู่บนที่นั่งของรถยนต์ที่มุ่งหน้าผ่านเมืองใหญ่ๆ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน แม้แต่ความเร็วและปริมาณของการจราจรก็เป็นเรื่องที่น่าปวดหัวไม่น้อย อะไรคือสาเหตุ ข้อเสีย และแม้กระทั่ง ข้อดี ของสิ่งนี้? ภายใต้เลนส์ของกล้องจุลทรรศน์แบบขนานทางอินเทอร์เน็ต คำตอบมีความคล้ายคลึงกันหรือไม่?

มาดูถนนเหล่านั้นกันก่อน อะไรคือ สาเหตุ ของการคลานการจราจรผ่านเขตปริมณฑล?

• การก่อสร้างถนน
• จุดหมายปลายทางยอดนิยม (เช่น Disney)
• การจัดลำดับความสำคัญของระบบนำทางจำนวนมาก (การบอกต่อ, GPS)
• อุบัติเหตุทางรถยนต์หรือเหตุการณ์ "ต้องดู" อื่น ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการขับขี่อย่างปลอดภัย
• การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ อุตสาหกรรม และที่อยู่อาศัย
• ป้ายทางแยกที่สับสน
• ปิด/เปิดทางลาดออกแบบไม่ดี

โดยไม่ใช้จินตนาการมากเกินไปจนทำให้เกิดความวิตกกังวลและเกิดเหงื่อหยดบนหน้าผาก ลองพิจารณา ข้อเสีย ที่ตัวอย่างเหล่านี้อาจเกิดขึ้นบนทางหลวง

• มาถึงล่าช้า
• หลงทางอ้อม
• การตัดสินใจโดยประมาทในวินาทีสุดท้ายที่พวงมาลัย
• เศษยางทำลายถนน
• ผู้โดยสารและคนขับรถใจร้อน
• คอยางที่ทำให้คนสัญจรมากขึ้น
• อุบัติเหตุทางรถยนต์เพิ่มขึ้นจากคอยาง
• หมอกควัน
• Roadrage
• ฟุ้งซ่านจากความพอใจในความเร็วต่ำ

รายการยังไม่สมบูรณ์ แต่สนับสนุนกรณีที่การจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะการรับส่งข้อมูลที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่มีการใช้รถสูงสุด อาจทำให้เกิดปัญหามากมาย

เราสามารถสร้างความบันเทิงให้กับความเป็นไปได้ที่จะได้รับความได้ เปรียบ เพียงจุด เดียว จากการจราจรที่คับคั่ง หยุด และไปบนถนนได้หรือไม่? โทรหาฉันในที่กำบังรุนแรง—ที่ที่ฉันอาศัยอยู่ มีวัวมากกว่าแท็กซี่ 500 ต่อ 1— แต่ฉันเชื่อว่ามีประโยชน์ที่ดีมากกว่าเพียงข้อเดียวในการเพิ่มการจราจรบนท้องถนน อันที่จริง การจราจรที่ชะลอตัวทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมมากเมื่อขับไปตามทางหลวงที่ 82 ไมล์ต่อชั่วโมง

ประการแรก ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การเดินทางใช้เวลานานกว่า ในช่วงเวลาเดินทางที่เพิ่มขึ้นนี้ มีแนวโน้มว่าจะ:

• ได้ยินโฆษณาทางวิทยุมากขึ้น
• ดูป้ายโฆษณาเพิ่มเติม
• ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น
• เห็นป้ายร้านอาหารเยอะจนหิว
• ใช้มือถือได้นานขึ้น
• มีการชนกันของความเร็วต่ำ/บังโคลนบังโคลนมากขึ้น
• มีเหตุมากขึ้นในการแสวงหาการบำบัดความเครียดหรือบริการของแพทย์

ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่า "ข้อดี" ในรายการนี้ไม่ใช่สิ่งที่ผู้ขับขี่ได้รับเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ยอมจำนน ถ้าคุณต้องการ ตัวอย่างก่อนหน้านี้จะเป็นประโยชน์สำหรับ บางคน :

1. ตัวแทนขายโฆษณาอาจต้องทำงานต่อไปอีกเดือน
2. แน่นอนว่าปั๊มน้ำมันที่ปลูกไว้ที่ปลายสุดของทางลาดทุกทางออกจะขายกาแฟอีก 2.4 ถ้วยกาแฟและฮอทดอกที่ปรุงสุกเกินไป 9.7 อันสำหรับทุกๆ 500 แกลลอนที่สูบ
3. เบอร์เกอร์-สลิงเกอร์วัยรุ่นจำนวนนับไม่ถ้วนจะมีเงินเพิ่มในบัญชีรองเท้าผ้าใบของพวกเขา
4. ผู้ถือหุ้นของ Verizon และ AT&T จะยังคงต้องการผลตอบแทนที่สูงขึ้น แต่บริษัทจะรักษาส่วนแบ่งการตลาดส่วนใหญ่ไว้ได้ เนื่องจากไม่มีบุคคลใดที่เสี่ยงต่อการถูกจราจรติดขัดหากไม่มีบริการเซลล์ที่ดี
5. คนขายของในท้องที่ของคุณจะทำเงินได้ไม่กี่เหรียญ และผู้จัดการการจัดจำหน่ายประกันรถยนต์ของคุณจะเพิ่มเบี้ยประกันได้เร็วกว่าที่คุณจะพูดได้ว่า "มอร์แกน ลอว์"
6. แพทย์หรือนักบำบัดสามารถชำระค่าเช่ารถเบนซ์ได้

จุดที่ค่อนข้างจริงจัง: การไปพบแพทย์อาจเป็นประโยชน์ต่อคนขับหากพบว่ามีสภาพร่างกายที่ร้ายแรงกว่านั้น

โดยการเปรียบเทียบ: การสร้างการเข้าชมเว็บไซต์

การดู "ทางหลวงข้อมูล" เพื่อหาสาเหตุ ข้อเสีย และประโยชน์ของการสร้างการเข้าชมเว็บไซต์เป็นงานที่คุ้นเคยสำหรับพวกเราบางคน ในโลกของการตลาดดิจิทัล เราทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการทำความเข้าใจและฝึกฝนสิ่งนี้ทุกวัน หากเว็บไซต์ของเราได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสมและเหมาะสมทางเทคนิค เราสามารถ “ทำให้” การเข้าชมเว็บไซต์เพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่ม:

• SEO (การเพิ่มประสิทธิภาพกลไกค้นหา)
• PPC (โฆษณาแบบจ่ายต่อคลิก)
• การปรากฏตัวของโซเชียลมีเดีย
• เนื้อหาที่ดีรวมถึงบล็อก (เพิ่มประสิทธิภาพเนื้อหาหน้าเว็บไซต์ที่ดี)
• การอ้างอิง (การพัฒนาลิงก์ย้อนกลับที่เชื่อถือได้ที่หลากหลาย)

การสร้างการเข้าชมเว็บไซต์ที่ "มากเกินไป" มักไม่ก่อให้เกิดความเสียใจ แต่เพื่อการเปรียบเทียบ เราไม่เพียงแต่พิจารณาถึงความสามารถเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "ประสบการณ์ของผู้ใช้" ด้วย เบราว์เซอร์ในปัจจุบันคาดหวังเว็บไซต์ที่รวดเร็ว น่าเชื่อถือ และมีการแสดงผลที่ดี ซึ่งจะให้รางวัลแก่เวลาที่ใช้ไปกับข้อมูลที่เป็นประโยชน์ กระบวนการซื้อผลิตภัณฑ์ที่รัดกุม และอย่างน้อยก็มีเหตุผลที่ดีที่จะกลับมาในที่สุด การขาดความพยายามหรือความรอบคอบในนามของผู้ดูแลเว็บที่นี่เหมือนกับการปิด 12 จาก 14 คูหาที่ทางเข้าลานจอดรถของ Disney World ในช่วงพักอีสเตอร์

มันน่าผิดหวังมากกว่าการหน่วงเวลาฝนเบสบอลหรือการขับรถเกินขอบเขตของสัญญาณสถานีวิทยุ FM ที่คุณชื่นชอบ การหยุดชะงักอย่างกะทันหันคือการหั่นกิโยตินผ่าน "เวลาหลบหนี" ส่วนบุคคลของคุณ และไม่มีความแน่นอนที่คุณจะสามารถกลับมาสัมผัสประสบการณ์นั้นอีกครั้งก่อนที่จะต้องปิดมันลงและปีนขึ้นไปบนเตียง อะไรทำให้เกิดข้อขัดข้องเหล่านี้ ทุกคนได้รับข้อความเดียวกันบนหน้าจอหรือไม่? หาก AOL สร้าง ธุรกิจ มากเกินไป บัญชีใหม่จากการโจมตีอย่างไม่รู้จบของซีดี "ทดลองใช้ฟรี" เพื่อค้นหาวิธีการจัดส่งทุกรูปแบบที่มนุษย์ใฝ่ฝัน?

มันเป็นช่วงเวลาที่น่าผิดหวัง แต่เป็นเพียงช่วงเวลาของการเติบโตและความก้าวหน้าอย่างไม่ต้องสงสัย ราคาเพียงเล็กน้อยสำหรับโอกาสในการเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการนี้

การคำนวณผิดหรือไม่สามารถปรับให้เข้ากับปริมาณการเข้าชมเว็บไซต์ได้อย่างถูกต้องอาจส่งผลให้เกิด "ความผิดหวังของเบราว์เซอร์" (คิดว่า "ไดรเวอร์ที่โกรธ") ซึ่งเป็นผลมาจากเงื่อนไขที่อาจรวมถึง:

• ความจุไม่เพียงพอสำหรับปริมาณการท่องเว็บอย่างกะทันหัน
• การออกแบบเว็บไซต์ไม่ดี
• เมนูการนำทางเว็บไซต์ไม่ดี
• เซิร์ฟเวอร์/โฮสต์ขัดข้อง
• การอัปเดตเซิร์ฟเวอร์/ไซต์ที่มีเวลาไม่ดี
• ลิงค์ภายในเสีย
• ไวรัสเว็บไซต์หรือแฮ็ก
• ภายใต้การเพิ่มประสิทธิภาพเว็บไซต์/เวลาในการโหลดหน้าเว็บ

อย่างไรก็ตาม เมื่อวางแผนอย่างถูกต้อง แผนการสร้างการเข้าชมเว็บไซต์ที่ได้รับการดำเนินการอย่างดีจะให้รางวัลแก่เจ้าของเว็บไซต์อย่างเหมาะสมด้วยผลประโยชน์ที่ต้องการ ซึ่งรวมถึง:

• รายได้เพิ่มขึ้น
• การสัมผัสที่เพิ่มขึ้น
• ชื่อเสียงดีขึ้น
• ปริมาณธุรกิจที่ทำซ้ำมากขึ้น

นั่นคือผลไม้ จุดหมายปลายทางที่เราเดินทางไปบนทางหลวงที่เราควบคุม เลนกว้างยาวนับไม่ถ้วนปูด้วยพื้นผิวที่ราบเรียบไม่มีหลุมและเลนที่มีเครื่องหมายชัดเจน การจราจรหนาแน่นแต่ก็คล่องตัวและมั่นใจ ทางลาดและทางออกแต่ละทางมีการระบุอย่างชัดเจนด้วยอำนาจที่สม่ำเสมอ แสดงถึงความไว้วางใจที่ช่วยเพิ่มคุณภาพของการเดินทาง

เรารู้ว่าวันนี้เราจะไปที่ไหนเมื่อเราเตรียมพร้อมเป็นอย่างดี เช่นเดียวกับเทคโนโลยีทั้งหมด ความก้าวหน้าสามารถเปลี่ยนแปลงหลักสูตรได้ คำถามสำหรับการตรวจสอบแคปซูลเวลาในอนาคต หากคุณจะอนุญาตให้คำอุปมาเกี่ยวกับอินเทอร์เน็ตบนท้องถนนดำเนินต่อไปหรือไม่: เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติจะขนานกับการท่องอินเทอร์เน็ตหรือส่งผลกระทบต่อวิธีการสร้างการเข้าชมเว็บไซต์ในอนาคตอย่างไร

Jay Wiencko เป็นผู้ประสานงาน SEO สำหรับสิ่งนั้น! บริษัท ผู้ให้บริการการตลาดทางอินเทอร์เน็ตและไวท์เลเบลในฟลอริดา