이번 주 전기 자동차: 인도와 일본은 EV 개발을 위해 협력하고, BYD-Goldstone은 인도에서 10,000개의 일자리를 창출합니다.
게시 됨: 2018-05-03전기 자동차 세계의 중요한 발전 [2018년 4월 26일-5월 2일]
인도 정부는 전기차를 통해 오염을 억제할 뿐만 아니라 새로운 고용 경로도 모색하고 있는 것으로 보입니다.
최근 하이데라바드에 본사를 둔 전기 버스 제조업체인 Goldstone은 향후 5년 동안 인도에서 최대 10,000개의 일자리를 창출할 계획 이며 곧 R&D 및 애프터 서비스 시설을 제공하기 위해 합작 투자 회사를 설립할 것이라고 밝혔습니다. Goldstone은 중국의 BYD와 협력하여 최근 Telangana에 100대, 벵갈루루에 150대, 뭄바이에 40대를 공급하는 계약을 체결했습니다.
BYD는 최근 성명서 에서 인도 전기 모빌리티 부문의 경쟁이 시장 성장에 도움이 될 것이며 국내 플레이어는 중국 기업의 시장 진출에 대해 걱정할 필요가 없다고 언급했습니다.
또한 전기 버스가 줄을 설 준비를 함에 따라 마하라슈트라 정부는 Brihanmumbai Electric Supply and Transport Undertaking(BEST) 에 Mahindra 그룹이 출시한 EV 충전소 설치를 시작하도록 지시했습니다.
이번 주 또 다른 주요 개발에서 인도와 일본은 전기 자동차(EV) 개발에 대한 논의를 시작하기로 합의했습니다 . 보도에 따르면 양국 총리는 차세대 무공해 자동차에 대한 정책 대화를 위해 협력했다.
전기 자동차 부문에서 많은 일이 일어나고 있다는 점을 감안할 때, 우리는 주간 EV 검거의 23번째 판을 여러분에게 제공합니다. 다음은 지난 주 전 세계 및 인도 EV 생태계를 도는 전기 자동차에 대한 8개 이상의 이야기 입니다.
이번 주 인도 EV 생태계의 중요한 발전
스웨덴 전기차 스타트업 Uniti, 인도 기반 Anthill Ventures 지원
Anthill Ventures는 인도 도로에서 전기 자동차를 운전하려는 스웨덴 도시 이동성 전기 자동차 스타트업인 Uniti에 비공개 투자를 했습니다. 목표는 사용자가 안전하고 민첩하며 인도 도로에 적합한 현대적인 100% 전기 자동차를 경험할 수 있도록 하는 것입니다.
Uniti는 인도에서 5인승 옵션이 있는 L7e 차량으로 예상 시작 비용은 약 $11.2K(INR 7.5 Lakhs)입니다. Anthill Ventures는 Uniti에 인도 및 동남아시아 시장 기회를 탐색할 수 있는 플랫폼을 제공할 것입니다. 2018년 2월에 회사 가 2020년까지 인도에서 저렴한 전기 자동차를 출시할 계획을 처음으로 밝혔습니다.
“미래 도시에 대한 초점의 일환으로 Uniti와 협력하여 인도와 동남아시아에 진출하고 확장할 수 있게 된 것을 기쁘게 생각합니다. Anthill Ventures의 설립자이자 CEO인 Prasad Vanga는 "미래 도시의 이동성은 상당한 변화를 보게 될 것입니다. Uniti가 이러한 변화의 중요한 부분이 될 수 있다고 믿습니다."라고 말했습니다.
DoIT, 곧 Goa 전기 자동차 정책 공개
고아(Goa) 스타트업 정책을 시작한 지 얼마 되지 않아 주 정부는 이제 곧 전기 자동차 정책을 시작하겠다고 발표했습니다.
최근 폐막된 Goa Startup and Innovation Day Summit에서 Rohan Khaunte 장관은 “부처는 내년에 빛을 볼 수 있는 ESDM 및 전기 자동차에 대한 전용 정책을 수립할 계획입니다. 우리는 또한 곧 Goa IT 정책을 시작하는 것을 고려하고 있습니다.”
관계자에 따르면 고아 관광청은 향후 20년 동안 전기 자동차, 충전 허브 및 관광 서비스의 설치 및 관리에 대한 노하우를 포함하여 주에서 전기 자동차 관광 프로젝트를 개발하기 위한 움직임을 시작했습니다.
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전기 자동차 제조로 전환: 대법원은 자동차 회사로
Madan B Lokur 대법관과 Deepak Gupta 대법관으로 구성된 대법원은 자동차 회사의 산하 기관인 SIAM(Society of India Automobile Manufactures)에 세계 국가들이 보다 친환경적인 배터리 구동 자동차 제조로 이동하는 것과 동등한 수준으로 해달라고 요청했습니다. .
보고서는 최고법원 판사가 “다른 회사가 외국에서 제조할 수 있다면 여기에서도 할 수 있다. 고객에게 배터리 구동 차량 제조로 전환하도록 요청하십시오.”
2016년 3월 말까지 전기차 판매는 37.5% 증가한 2만2000대로 집계됐다. 현재 전기 자동차 산업은 전체 자동차 판매의 1%를 차지합니다.
또 다른 관련 개발에서 대법원은 최근 다양한 자동차 제조업체의 전기 자동차 22개 모델이 인도에서 곧 출시될 것이며 Tatas 및 Mahindra와 같은 회사가 이를 위해 매우 열심히 추진하고 있다는 말을 들었습니다.
전 세계의 개발
포드, 조이트, 중국 운전자들에게 전기차 제공
Ford Smart Mobility와 Zotye Auto는 새로운 50/50 합작 투자(JV)를 설립하기로 합의했습니다. 이 JV에 따라 양사는 중국의 차량 운영자와 운전자에게 맞춤형 순수 전기 자동차 솔루션을 제공할 예정입니다.
새로운 모빌리티 JV는 Zotye-Ford 제조 JV와 긴밀히 협력할 예정이며, 이 JV는 새로운 고유 브랜드로 중국 소비자를 위한 다양한 가격의 전기 자동차를 만들 것입니다. 그러나 규제 승인은 아직 보류 중입니다.
Boston Consulting Group에 따르면 중국의 'e-hailing' 시장은 2022년까지 매년 19%씩 성장할 것으로 예상되며 전체 차량 규모는 잠재적으로 최대 2,600만 명에 이릅니다.
SA 자동차 산업은 정부에 촉구합니다. EV 시장을 돕기 위해
남아프리카 공화국의 자동차 산업은 정부에 국제 발전에 발맞추어 국내에 전기 자동차 시장을 만들 것을 촉구했습니다. Nissan 남아프리카 공화국의 Mike Whitfield 전무이사는 남아프리카에 전기 자동차 시장이 만들어지지 않는다면 업계에서 어떤 차량과 부품을 수출하고 세계에 공급할지 의문을 제기했습니다.
Nissan과 BMW는 남아프리카 정부에 전기 자동차에 대한 수입 관세를 낮추어 보다 저렴하게 만들도록 압력을 가하고 있습니다.
영국 정부의 4억 7900만 달러 EV 계획 얼굴 질문
4억 7,900만 달러(4억 4,000만 파운드) 규모의 전기 자동차 충전소 건설 계획이 상당히 지연될 가능성이 있으며 이는 자동차 제조업체와 영국 도시의 대기 오염 문제를 해결하려는 노력에 상당한 타격을 줄 것입니다.
재무부는 작년에 충전 인프라를 위한 4억 파운드 기금으로 무공해 차량으로의 전환을 지원하기로 약속했습니다. 가을 예산의 발표에 따르면 자금의 절반은 납세자로부터, 나머지는 민간 부문에서 조달했습니다.
그러나 거의 반년 후, 정부는 자금 확보 과정은 고사하고 민간 투자의 £200Mn을 모으기 위한 공무원 모집 과정을 시작조차 하지 않은 것으로 나타났습니다.
폭스바겐, 중국에서 새로운 전기차 출시
폭스바겐은 중국을 위해 SOL이라는 새로운 전기 자동차 브랜드를 만들고 베이징 모터쇼에서 E20X 전기 SUV 형태로 첫 제품을 공개했습니다.
베이징에서 선보인 이 SUV는 폭스바겐이 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp(JAC)와 합작한 중국 벤처인 Jianghuai Volkswagen Automotive에서 탄생한 새로운 브랜드의 첫 번째 자동차입니다.
E20X는 올해 말 중국에서 판매될 예정이다. JAC의 iEV7S SUV(중국에서 이미 판매되고 있는 순수 전기 모델)와 동일한 토대를 기반으로 제작되었지만 특히 Seat 모델의 VW 그룹 스타일 영향이 뚜렷합니다.
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