Может ли ИИ помочь индийским железным дорогам улучшить качество обслуживания и безопасность пассажиров
Опубликовано: 2020-12-13Путешествие на поезде в Индии бесконечно романтизировано
НЛП можно использовать, чтобы убедиться, что люди могут бронировать билеты, говоря на своем языке по телефону.
ИИ также может помочь лучше управлять толпой на платформах.
Прошло несколько лет с тех пор, как мы слышали о том, что Индийские железные дороги планируют внедрить ИИ. Большая часть разговоров сосредоточена вокруг использования распознавания лиц для поимки людей с криминальным прошлым.
Примечательно, что более очевидные и неотложные проблемы, которые ИИ может решить для железных дорог, явно не учитывались при обсуждении.
Тем не менее, правительство, похоже, с энтузиазмом относится к перспективам, которые предлагает ИИ. На недавнем саммите по искусственному интеллекту, организованном Intel India, министр профсоюзов г-н Рави Шанкар Прасад сказал: «Здравоохранение, диагностика, сельское хозяйство и образование — это некоторые области, где ИИ должен улучшить жизнь маргинализированных и обездоленных».
В этой статье мы обсудим решения на основе ИИ, которые могут облегчить жизнь миллионам железнодорожников. Для любителей путешествий и искусственного интеллекта не может быть лучшего способа наверстать упущенное в течение месяцев, проведенных дома взаперти.
Давайте нырнем прямо.
Опыт пассажиров и индийские железные дороги
Путешествие на поезде в Индии бесконечно романтизировано. Хотя я сам мечтаю об этом, в этой статье я сосредоточусь на тех частях, которые доставляют неудобства пользователям железных дорог и могут быть улучшены с помощью ИИ.
Для понимания разделим пассажирский опыт на три части:
- Предварительная посадка: включает планирование и бронирование поездки, поездку на станцию, ожидание на платформе и посадку в поезд.
- На борту: опыт путешествия после посадки и до высадки из поезда.
- Пост-высадка: выход из поезда на станции назначения до достижения индивидуального пункта назначения (места пребывания/дома).
ИИ перед посадкой
Хотя о мошенничестве, связанном с бронированием, написано достаточно, меньше говорится о проблемах, с которыми сталкивается пользователь при планировании путешествия.
Если подумать, процесс бронирования IRCTC требует, чтобы вы были образованы и разбирались в технологиях, чего нет у большинства населения.
Во-первых, НЛП можно использовать, чтобы убедиться, что люди могут бронировать билеты, говоря на своем языке по телефону. Учитывая количество региональных языков, диалектов и сильное влияние родного языка, это может показаться амбициозным; но здесь помогает ИИ.
Как цифровая платформа бронирования, веб-сайт и приложение IRCTC способны на гораздо большее.
Рекомендуется для вас:
Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Например, исходя из цели поездки, конечного пункта назначения (после высадки), вероятности задержки и других факторов, железные дороги могут порекомендовать пользователю наилучший поезд при бронировании. Скажем, у пользователя, посещающего Бангалор по делам, есть встреча в офисе на MG Road, IRCTC может порекомендовать высадку в Бангалоре Cantonment и поезд, который останавливается там в 8:30 утра, более чем в 85% случаев.
Еще один аспект подготовки к посадке, доставляющий много неудобств пожилым людям, — это платформа для посадки. Если в поездку отправляется более высокий процент пожилых или беременных женщин, посадка на поезд должна производиться на платформе с легким доступом для таких людей. ИИ может определять платформу прибытия/отправления на основе данных о пассажирах нескольких поездов, прибывающих или отправляющихся со станции в определенное время.
ИИ также может помочь лучше управлять толпой на платформах. Используя распознавание изображений, он может предупредить власти, если толпа превысит количество выданных билетов — как для платформы, так и для проезда. Затем могут быть сделаны соответствующие вмешательства.
ИИ на борту
Несмотря на вид за окном, разносчиков на перроне и прочие ностальгические отсылки, путешествие на поезде несет в себе свою долю тревог и неудобств.
Наиболее распространенные проблемы включают в себя распределение мест в разных вагонах, пропущенные ранние утренние направления и, конечно же, проблемы безопасности, возникающие из-за путешественников без билетов, заявляющих о своем праве на ваше место.
Хотя железные дороги внедряют несколько решений, таких как оповещения о пунктах назначения, они еще не автоматизированы.
С помощью ИИ большинство этих проблем можно точно диагностировать и установить закономерности. Некоторые проблемы системного и культурного происхождения, такие как несанкционированные пассажиры, разносчики, заходящие в поезд, кажутся неразрешимыми. Однако ИИ может помочь выявить закономерности и справиться с проблемой, если не решить ее полностью.
Например, системы распознавания изображений могут использоваться для идентификации станций-источников и расчета связанных с этим убытков. Опираясь на доказательства распознавания лиц, сумма наказания/штрафа за безбилетный проезд может быть непропорционально увеличена на отдельных участках, чтобы сдержать такое поведение.
ИИ в опыте после дебординга
Опыт первых посетителей на крупных станциях может быть чреват путаницей, хаосом и преследованием со стороны водителей такси / рикш.
IRCTC с огромным количеством пользовательских данных может развернуть ИИ, чтобы пассажиры могли с комфортом добраться до конечного пункта назначения после высадки. Заказ такси и гостиницы уже не актуален. Зная возраст, конечный пункт назначения пассажиров и количество багажа, приложение IRCTC может автоматизировать подготовку к поездке с минимальными усилиями человека или вообще без них по цене, включенной в стоимость билета.
Несколько услуг по запросу, таких как назначение носильщика для багажа, бронирование транспорта на метро или такси, могут быть предоставлены пользователю на основе информации о бронировании.
Услуги после посадки не только делают путешествие удобным для пассажиров, но и добавляют каналы дохода Индийским железным дорогам, которые находятся в плохом финансовом состоянии (коэффициент эксплуатации до COVID-19 составлял 120%).
Возможны ли эти решения?
Ни одно из обсуждаемых решений не является слишком надуманным. Некоторые из приложений уже используются частными игроками в сфере туризма и других секторах. Если сайт IRCTC сегодня является реальностью для 75% людей, которые путешествуют на поезде, слой искусственного интеллекта, сидящий поверх него, вряд ли представляет собой сложную техническую задачу. Это возможность сделать одну из крупнейших железнодорожных сетей мирового класса, эффективной и прибыльной.
Кроме того, ИИ также может придать видимость структуры и порядка железнодорожным станциям, которые сегодня являются символическими, а также рассадником социальной энтропии.