Электромобили на этой неделе: металл, обеспечивающий будущее чистой энергии, снижение цен на Tesla и многое другое
Опубликовано: 2018-12-21Правительство Индии заявило, что для установки общественных зарядных станций не потребуется лицензия
BMW и Porsche тестируют сверхбыстрое зарядное устройство для электромобилей
ЕС утвердил более строгие нормы выбросов на 2030 год
В начале 20-го века промышленная революция была обусловлена двумя природными ресурсами: углем и железом. В то время как уголь был в изобилии, железо было немного сложнее найти. Как материал железо было настолько важно для новых заводов и их оборудования, что почти в одиночку выдвинуло Великобританию, имевшую щедрые запасы этого минерала, на передовые позиции промышленных центров того времени.
Теперь, в 21 веке , место железа как самого важного металла занял литий. Мягкий серебристо-белый металл является жизненно важной частью технологии перезаряжаемых аккумуляторов, используемых в мобильных телефонах, ноутбуках и, конечно же, в электромобилях.
Поскольку каждый производитель автомобилей и электроники спешит обеспечить стабильные поставки этого минерала, спрос на литий растет в геометрической прогрессии, а его цена удвоилась в период с 2016 по 2018 год.
Однако электромобилям нужно гораздо больше. Чтобы дать вам представление, для электромобиля требуется столько же лития, сколько для 10 000 мобильных телефонов. Батарея Tesla Model S содержит около 12 кг лития.
Глобальные продажи электромобилей должны удвоиться в 2021 году, а затем снова удвоиться к 2025 году. Учитывая спрос на него в будущем, литий однажды может оказать такое же влияние на геополитические отношения между странами, как когда-то запасы сырой нефти.
Новости электромобилей из Индии
Загрязнитель платит, говорит правительство
Сообщается, что правительство разработало план по взиманию платы в размере 171,25 долларов США (12 тысяч индийских рупий) с новых бензиновых и дизельных автомобилей, чтобы собрать деньги для стимулирования производства электромобилей и аккумуляторов в рамках своей новой политики EV под названием FAME.
Правительственные чиновники также предложили прямую передачу льгот покупателям электромобилей, предлагая стимулы на основе километража для государственных учреждений, эксплуатирующих электронные автобусы. Правительство также рассматривает возможность снижения импортных пошлин на основные детали электромобилей, такие как компрессоры, автомобильные запчасти и аккумуляторы.
Руководство по зарядным устройствам для электромобилей
Министерство энергетики выпустило руководящие принципы и стандарты для зарядной инфраструктуры Индии для электромобилей. Эти руководящие принципы включают положения для компаний по распределению электроэнергии, которые облегчают настройку частных зарядных устройств в жилых и офисных помещениях, что дает столь необходимый толчок для внедрения электрической мобильности.
Рекомендуется для вас:
Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Сообщается, что для установки общественных зарядных станций не потребуется лицензия, если она соответствует техническим стандартам, стандартам производительности и протоколам. Правительство заявляет, что этот шаг был сделан, чтобы обеспечить более быстрое внедрение электромобилей в Индии за счет создания безопасной, надежной, доступной и недорогой зарядной инфраструктуры и экосистемы.
Индия и Франция подписали амбициозный пакт об электромобилях
В понедельник (17 декабря) кабинет министров Союза, как сообщается, был проинформирован о Меморандуме о взаимопонимании (МоВ) с Францией, в котором планируется развертывание электромобилей за счет максимальной солнечной мобильности и минимизации ее воздействия на сеть.
Целью меморандума о взаимопонимании является определение условий обсуждения будущего сотрудничества в рамках пилотного проекта по предоставлению SECI зарядной станции для электронных транспортных средств со встроенными батареями, питаемой от солнечных батарей и оптимизированным подключением к сети.
Новости электромобилей со всего мира
ЕС ужесточает нормы выбросов, Германии это не нравится
Европейский союз (ЕС) завершил сделку по сокращению выбросов CO2 от новых автомобилей на 37,5% к 2030 году. Резкое сокращение должно, по сути, заставить автопроизводителей продавать больше электромобилей в Европе. Хотя цель является агрессивной и беспрецедентной для такого крупного рынка, как Европа, говорят, что это компромисс, поскольку первоначальная цель состояла в том, чтобы сократить все выбросы на 40%. Однако позже эта цифра была снижена из-за протестов немецких автопроизводителей.
Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA), которая представляет такие компании, как BMW, Daimler и Volkswagen, как сообщается, заявила: «Регламент требует слишком многого, но слишком мало продвигает. Сегодня никто не знает, как можно достичь согласованных пределов в отведенное время».
Tesla снижает цены в Китае
Tesla снизила цены на свои автомобили Model S и Model X в Китае после того, как Пекин приостановил дополнительные пошлины на автомобили из США. Согласно китайскому веб-сайту производителя электромобилей, цена на некоторые автомобили Model S была снижена до 15 200 долларов (10,51 лакха индийских рупий).
Из-за продолжающейся торговой войны между США и Китаем расширение Tesla в Китае оказалось под угрозой. Автопроизводитель столкнулся с высокими тарифами со стороны Китая в ответ на протекционистские меры со стороны США.
BMW, Porsche Test Hyper Charger
BMW и Porsche нацелились на нагнетатели Tesla. Компании создали зарядную станцию, которая может питать электромобиль (EV), чтобы проехать 100 километров менее чем за три минуты. Сверхбыстрое зарядное устройство прототипа имеет мощность 450 киловатт, что более чем в три раза превышает мощность нагнетателя Tesla.
Сообщается, что тестовые автомобили, использующие зарядное устройство, в том числе BMW i3, смогли достичь уровня заряда 80% всего за 15 минут.
Изменения могут быть трудными
Когда дело доходит до внедрения электромобилей, технология быстрой зарядки является решающим фактором в повышении доверия потребителей. Отраслевые исследования показали, что не само транспортное средство удерживает людей от перехода на электромобили, а неопределенность в отношении продолжительности зарядки и расстояния, проходимого при полной зарядке. В то время как правительства и корпорации постоянно работают над решениями с помощью политики и технологий, поощрение потребителей к переходу на более чистую энергию может оказаться более сложной задачей в ближайшие времена.