バンガロールを拠点とするスクーター レンタルのスタートアップ Vogo が Murugappa Group などからシード資金を調達
公開: 2017-09-26同社は、ユーザーが自転車をリモートでロックおよびロック解除できるようにする、Spark と呼ばれる自動化システムの発売を発表しました。
バンガロールを拠点とするスクーター レンタルの新興企業である Vogo Automotive は、Murugappa Group が主導するシードの資金調達ラウンドで非公開の金額を確保したと伝えられています。 F1レーサーのカラン・チャンドック、AVトーマス・グループ、チアガラジャ・グループ、その他多くの投資家もこのラウンドに参加した。
公式声明の中で、同社は新たに調達した資金が自動化された技術プラットフォームの構築に費やされることを明らかにしました。 この投資により、Vogo は技術チームを拡大し、マーケティング活動を強化することもできます。
資金調達ラウンドには、AVThomas グループの会長である Ajit Thomas が参加しました。 Thiagaraja Mills のエグゼクティブ ディレクター、Hari Thiagarajan 氏。 Muthu Murugappan 氏、Nutraceuticals – EID PARRY 事業責任者。 Brakes India の Sriram Viji。 VC ファンド Speciale Invest およびその他の HNI の Vishesh Rajaram 氏。
Speciale Invest のマネージング パートナーである Vishesh Rajaram氏は、この展開について次のように述べています。 車、自動車の現在のオプションは高価であり、バスは不便です。 Vogo は、スクーターの共有とレンタルのより効率的で自動化された費用対効果の高いオプションを提供することで、このセグメントを混乱させています。 彼らはアセット ライト モデルを運用しており、他を圧倒する差別化された製品ロードマップを持っています。」
資金調達の一環として、Vogo は、 Spark と呼ばれる特別に設計された自動ピックアップ アンド ドロップ スクーターのレンタル サービスの開始も発表しました。 このプラットフォームを通じて、ユーザーは自転車のキーにアクセスし、簡単なワンタイム パスワードを使用してリモートでロックを解除することもできます。
Zoomcar、Voler Cars、JustRide、Myles などの多くのレンタカー スタートアップが採用しているモデルに従って、Vogo は各 Spark スクーターに、車両の状態や燃料レベルなどに関するリアルタイム データを送信できる高度な IoT センサーを装備しています。
これらのセンサーの助けを借りて、Vogo はスマート スクーターのフリートをリモートで追跡、監視、制御できます。 Vogoのチームが述べたように、これらのセンサーには、追跡用のGPS、バッテリーセンサー、ハンドルバーとディッキー用の特別なセンサーが含まれています.
IoT 対応システムは、動的な価格設定、効率的な自転車の割り当て、需要と供給のバランスと効率性も促進します。 同社はさらに、この新技術により、片道の移動コストが自動車やタクシーの価格の 50% にまで低下したと主張しています。
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Vogo Automotive: 自動車やタクシーに代わる安価な手段を提供
2016 年にAnand Ayyadurai、Padmanabhan Balakrishnan、Sanchit Mittalによって設立された Vogo は、人気のあるタクシーや自動車に代わる費用対効果の高い手段として、24 時間体制のスクーター レンタル サービスを通勤者に提供しています。
現在、バンガロール、ハイデラバード、マニパル、マイスルで営業している Vogo は、月に 5,000 件を超える注文を受けていると主張しており、そのかなりの割合が短期の出張や平日の出張によるものです。
創業者兼 CEO の Anand Ayyadurai 氏によると、同社は、新たに立ち上げた自動化システムを、現在事業を展開している各都市の数百の集配場所に拡張することを目指しています。
以前は Flipkart のアソシエイト ディレクター – リテール、および Housing.com のアソシエイト バイス プレジデントとして働いていた Anand 氏は、次のように付け加えています。 現在、15 の大学と 4 つの都市で 15,000 人を超える学生が Vogo を使用しています。 私たちは彼らがタクシーや自動車に取って代わっているのを見ます。 私たちは、自転車の共有で中国に起こったことは、スクーターの共有でインドでも起こると信じています. 2017 年には、自動化された IoT システムの構築に注力してビジネスを拡大し、現在では、組み込みシステム、ソフトウェア開発、および自動車分野にわたるエンド ツー エンドのエンジニアリング能力を備えています。」
インドのスクーター レンタル セグメントで起こっていること
スクーター共有セグメントでは、Vogo は WickedRide、Stoneheadbikes、Rentabike などと競合しています。 2016 年 12 月、オンデマンド スクーター レンタル プラットフォームの ONN Bikes は、Grace Capital Ventures から非公開の資金を調達しました。 現在、Z Nation Lab の新興企業である Z Nation Lab は、バンガロール、グルグラム、ハイデラバードで 400 台以上の自転車を走らせており、今後数か月でさらに 700 台の自転車を展開する予定です。
昨年 10 月、ハイデラバードを拠点とするテクノロジー対応のバイク レンタル プラットフォームである Tazzo Technologies は、DSG Consumer Partners から 22 万 5,000 ドル (INR 1.5 Cr) のシード資金を確保しました。
それ以前の 3 月には、バンガロールを拠点とする自転車レンタルのスタートアップ Wheelstreet が、アーリーステージのシードおよびプレシリーズ A ベンチャー ファンドである Broadbean Capital services からの資金調達ラウンドで、50 万ドル (約 3.4 Cr) を調達しました。 Wheelstreet は現在、プネ、デリー、チャンディーガル、ムンバイ、コルカタ、ダージリン、ジャイプール、ハイデラバードを含む全国 18 都市で事業を展開しています。
2015 年、高級自転車レンタルのスタートアップである WickedRide は、エンジェル投資家 (投資家の名前は非公開) が率いるシード資金を調達しました。
新たに確保された Seed 資金により、Vogo はより良い競争に取り組もうとしている。 創設者の Anand Ayyadurai 氏によると、スクーター レンタル プラットフォームは、地理的な範囲を全国に拡大するために、今後数か月以内に大規模な機関投資家の資金調達ラウンドを計画しています。
（開発はETによって報告されました）