IRCTC의 개정된 예약 수수료 구조는 OTA에 타격을 줄 수 있지만 스타트업에 도움이 됩니다.
게시 됨: 2018-07-26IRCTC는 INR 25 Lakh의 고정 수수료 대신 OTA를 통해 예약한 각 티켓에 INR 12의 서비스 요금을 부과합니다.
정부는 방대한 사용자 데이터 기반을 활용하기 위해 IRCTC에 대한 투자 중단을 보류했습니다.
IRCTC는 대기 목록에 있는 티켓의 상태를 예측하는 기계 학습 기반 도구도 개발했습니다.
Indian Railways의 자회사인 IRCTC(Indian Railway Catering and Tourism Corporation)는 플랫폼에서 철도 티켓을 판매할 수 있도록 하는 OTA(Online Travel Aggregator)로부터 청구하는 금액을 인상했습니다. IRCTC는 또한 소규모 플레이어와 스타트업이 철도 티켓 예약 서비스를 제공할 수 있도록 일부 규범을 완화했습니다.
보고서에 따르면 OTA의 새로운 가격 구조는 플랫폼에서 고객에게 철도 티켓 예약 서비스를 제공하는 비용을 10배까지 증가시킬 수 있습니다 . 연간 OTA당 청구하는 고정 수수료 $36.4K(INR 25 Lakh) 대신 IRCTC는 이제 OTA에서 티켓당 INR 12를 청구 합니다.
징수된 연간 유지비(AMC)가 최소 금액에 세금을 더한 금액 미만인 경우 차액은 다음 해에 OTA에서 징수될 것이라고 최신 지침에 나와 있습니다.
게다가, IRCTC는 IRCTC API 소비에 대한 요금으로 "look-to-book" 비율이 70을 초과할 때마다 이러한 OTA에 대한 조회당 INR 0.25와 세금을 부과합니다. ET 보고서에 따르면 IRCTC는 이번 조치가 이러한 B2C 에이전트가 IRCTC의 티켓 예약 웹사이트에 가하는 과도한 부하를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다. 일반적인 예약문의 비율은 50:1인 반면, 많은 통신사의 경우 100:1을 훨씬 넘습니다.
많은 OTA는 IRCTC 통지를 "임의"라고 불렀습니다. 한 OTA 대변인은 Inc42에 이렇게 말했습니다. 발행된 새로운 통지는 우리가 우주에서 IRCTC와 경쟁하기에는 현명하지도 실행 가능하지도 않은 것 같습니다.”
그러나 AMC를 티켓당 요금으로 희석하는 것은 새로운 OTA 플레이어에게 도움이 될 수 있습니다.
“IRCTC 요금은 지불 게이트웨이, 에이전트 또는 플랫폼의 지갑 옵션 등 우리가 수행해야 하는 거의 모든 통합에 대해 INR 25 Lakh의 고정 요금이었습니다. 이제 가격이 티켓당 기준으로 변경됨에 따라 계약금이 어려운 소규모 스타트업이 더 쉬울 수 있습니다. 그러나 다른 사람들에게는 결국 소비자에게 전가되는 비용입니다.”라고 선도적인 OTA의 CEO가 말했습니다.
현재 플랫폼에서 철도 티켓 예약을 제공하는 주요 OTA 플레이어는 MakeMyTrip, Clear Trip, Just Dial, Paytm 및 GoIbibo입니다. OTA는 이제부터 철도 티켓 예약을 위해 자체 지불 게이트웨이를 사용할 수 있습니다.
한편, 데이터와 관련된 모든 것에 대한 경각심이 사상 최고치를 기록하고 Srikrishna 법무부 위원회가 데이터 보호 법안 초안을 제출할 예정인 상황에서 정부는 데이터를 새로운 수입원으로 발견한 것으로 보입니다.
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ET 보고서에 따르면 정부는 IRCTC에서 수집한 방대한 사용자 데이터를 활용하기 위해 IRCTC에 대한 투자를 중단했습니다.
TRAI는 이미 보안, 통신 데이터의 소유권 및 권리에 관한 일련의 권고를 발표했으며, 데이터를 수집하고 처리하는 회사는 데이터가 실제로 관련 사용자에게 속해 있기 때문에 데이터에 대한 권리가 없다고 명시했습니다.
철도 장관 Piyush Goyal은 앞서 IRCTC가 평가에 고려되지 않은 엄청난 양의 데이터를 수집했다고 말했습니다. 인도 철도는 이제 이 데이터를 어떻게 활용할 수 있는지 알아보려고 합니다.
Srikrishna 법무부 위원회는 이미 RTI법을 희석하고 Aadhaar 데이터 유출 결함을 보호했다는 논란에 휩싸여 있지만 정부는 WhatsApp 및 Facebook과 같은 대기업에 일부 쇼 원인 통지를 발행했음에도 불구하고 현장에서 거의 조치를 취하지 않았습니다. 데이터 프라이버시를 강화합니다.
RBI는 이미 지불 회사가 지불 관련 데이터를 로컬에 저장해야 한다는 점을 매우 명확하게 밝혔지만 OTA 철도 티켓 예약의 경우 개인 데이터 소유권에 대한 명확성이 많지 않습니다.
AI, ML 및 드론: 새로운 기술을 수용하는 인도 철도
IRCTC는 이미 데이터 저장소를 활용하기 시작했습니다. 우선 웹 사이트를 개편하고 웹 페이지에서 일부 AI 기반 기능을 활성화했습니다. 대기 티켓에 대한 승객 이름 기록(PNR) 조회는 물론 예약 시에도 대기 티켓이 확인될 확률을 예측하는 도구를 개발했습니다 .
Indian Railways 보도 자료에 따르면 이 도구는 기계 학습(ML) 알고리즘을 사용하여 개발되었으며 ML 모델은 지난 2년 동안 대기 목록에 있는 PNR 데이터를 사용하여 개발되었습니다. 이 모델은 다양한 대기자 명단 시나리오에 대한 패턴을 생성하고 티켓이 확정될 확률을 예측합니다.
현재 이 기능은 IRCTC 자체 웹사이트에만 통합되어 있습니다.
비슷한 상황에서 인도 정부는 7월 20일 의회에 모든 철도 구역 및 공공 부문 단위(PSU)에 드론 또는 무인 항공기(UAV)를 매핑 및 모니터링을 위한 효과적인 도구로 사용하도록 지시했다고 알렸습니다. 교통 회랑, 프로젝트 등
중앙 철도가 드론 프로젝트를 성공적으로 완료한 후, 드론은 이제 다음 목적을 위해 모든 구역에 배치됩니다.
- 수동으로 접근하기 어려운 교량 부분의 가시성을 극복하기 위해; 일부 교량의 무인 항공기 검사가 고려 중입니다.
- 남서부 철도 구역의 취약한 위치에서 철도 트랙을 감시하기 위해 드론 카메라 1대를 조달했습니다.
- 2대의 UAV/드론이 오버헤드 감시를 위해 Modern Coach Factory/Rae Bareilly에 배치되고 있습니다.
- West Central Railway에서 검사 및 프로젝트 모니터링을 위해 드론을 사용하고 있습니다.
- 철도부 산하 PSU는 프로젝트 모니터링을 위해 드론을 사용하고 있습니다.
한편 구글은 전국 400개 기차역에 무료 와이파이 시설을 설치했다.
서비스 개선을 위해 새로운 기술을 채택하려는 Indian Railways의 노력은 칭찬할 만합니다. 그러나 신칸센 도입부터 기록적인 시간에 gen-next 역 설치에 이르기까지 인도 정부가 싸워야 할 일련의 이행되지 않은 약속이 있습니다.
이제 철도가 방대한 데이터 저장소를 활용하려고 하는 상황에서 정부는 이러한 맥락에서도 데이터 보호 약속이 무너지지 않도록 해야 합니다.