Essel Group инвестирует 29,14 млн долларов в ZipGo, чтобы ускорить внедрение электромобилей в Индии

Опубликовано: 2018-08-08

Поставщик автобусных услуг ZipGo будет использовать финансирование для перехода на 100% парк электрических автобусов.

ZipGo планирует выйти за пределы городов уровня 1 и уровня 2 и начать работу в небольших городах, таких как Удайпур, Индаур, Бхубанешвар, Мангалор и т. д.

Позже компания привлечет дополнительные $14,56 млн (100 крор индийских рупий).

Базирующийся в Нью-Дели поставщик внутригородских автобусных перевозок ZipGo привлек инвестиции серии B в размере 29,14 млн долларов (200 крор индийских рупий) от Essel Group, возглавляемой Субхашем Чандрой. Инвестиции были сделаны Essel Green Mobility (EGM), дочерней компанией Essel Infraprojects Ltd (EIL), инфраструктурного подразделения Essel Group.

По словам генерального директора Essel Infraprojects Ltd (Новые инициативы) Ашока Агарвала, инвестиции в ZipGo являются продолжением обязательства компании по дальнейшему ускорению внедрения технологии EV в Индии.

Агарвал сказал: «ZipGo продемонстрировала явное лидерство на рынке, уделяя особое внимание эффективности капитала и устойчивому росту. Эти инвестиции помогут ускорить рост ZipGo и внедрение электрических автобусов в Индии».

Стартап планирует использовать собранные средства для расширения своего парка и сети маршрутов, а также для перехода на 100% парк электрических автобусов. Согласно заявлению, ZipGo также планирует привлечь дополнительные 14,56 млн долларов (100 крор индийских рупий) , чтобы добавить категорию электрических рикш на свою платформу в нескольких штатах в течение следующих 12 месяцев.

ZipGo также будет использовать средства, чтобы выйти за пределы городов уровня 1 и уровня 2 и начать работу в небольших городах, таких как Удайпур, Индаур, Бхубанешвар, Мангалор, Тирупати и Вишакхапатнам, среди прочих.

ZipGo была основана Джитендером Шармой, Гауравом Агарвалом и Притешем Гуптой после привлечения начальных инвестиций в размере 3 млн долларов в 2015 году. Компания начала внутригородские автобусные перевозки в Бангалоре в августе 2015 года и в настоящее время предоставляет внутригородские и междугородние автобусные перевозки частным лицам и корпораций из своих региональных центров в Дели, Бангалоре, Мумбаи и Хайдарабаде.

ZipGo ранее привлекла 6 млн долларов в рамках инвестиций серии A, совместно возглавляемых Ventureeast и Omidyar Network, в декабре 2016 года.

Essel Infra: стимулирование внедрения электромобилей в Индии

Essel Green Mobility инвестировала в ZipGo после того, как в этом году недавно вышла на рынок электромобилей. EGM является холдинговой компанией для инициатив EIL в области электромобилей и зеленой мобильности.

В феврале 2018 года Essel Infra объявила о своем выходе на рынок электромобилей с инвестиционным обязательством в размере 619,20 млн долларов (4250 индийских рупий). Он также начал устанавливать электрические зарядные станции и терминалы для замены аккумуляторов в 20 городах штата Уттар-Прадеш с инвестициями в размере 254,97 млн ​​долларов (1750 индийских рупий).

Рекомендуется для вас:

Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии

Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии

Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: генеральный директор CitiusTech

Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?

Как стартапы Edtech помогают повышать квалификацию и готовят рабочую силу к будущему

Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...

Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...

Группа Essel начала свою деятельность в 1926 году со скромной фирмы по торговле сырьевыми товарами. Essel Infra имеет портфель инфраструктурных проектов по 10 бизнес-вертикалям, в том числе портфель заказов на сумму более 5 миллиардов долларов, а также национальное присутствие в 17 штатах и ​​более чем 100 городах Индии.

Джитендер Шарма, соучредитель и генеральный директор ZipGo , сказал: «Essel Group имеет огромный опыт в создании и эксплуатации многомиллиардной инфраструктуры мирового класса по всей стране. Следовательно, эти инвестиции, наряду с поддержкой Essel Group, теперь позволят ZipGo ускорить свой рост, уделяя особое внимание экологичной мобильности, и успешно справиться с операционными проблемами построения общеиндийского бизнеса общественного транспорта».

ZipGo также заявила, что инвестиции помогут ей запуститься в нескольких новостных штатах и ​​​​обращаться к новым сегментам клиентов. Приложение также добавит на свою платформу языки маратхи, телугу, тамильский, бенгали и хинди.

Джитендер Шарма, соучредитель и генеральный директор ZipGo , сказал: «Эти инвестиции, наряду с поддержкой Essel Group, теперь позволят ZipGo ускорить свой рост с четким акцентом на экологичную мобильность и успешно справляться с операционными проблемами. построение общеиндийского предприятия общественного транспорта».

Электромобили в Индии

Правительство Индии готовится развернуть новую политику по продвижению электромобилей в стране, которая первоначально будет осуществляться в меньшем масштабе, чтобы обеспечить плавный переход и добиться сотрудничества со стороны производителей автомобилей.

Кроме того, Нити Аайог разработала план действий из 15 пунктов под названием «Дыши Индией», а также предложила решить проблему загрязнения воздуха путем запрета транзитного движения в городах и постепенного отказа от частных дизельных автомобилей к 2022 году.

Правительство Дели также продвигает идею электромобилей, поскольку оно заверило Верховный суд, что в период с июня по июль 2019 года оно введет в эксплуатацию 1000 низкопольных электрических автобусов.

В недавнем отчете Bloomberg New Energy Finance (BNEF) говорится, что к 2030 году на долю электромобилей (EV) придется 7% продаж новых автомобилей в Индии. В том же году.

Однако в настоящее время индийская индустрия электромобилей составляет всего 0,1% доли мирового рынка.

Правительство уже начало консультации с отраслевыми органами, включая Конфедерацию индийской промышленности (CII), Федерацию индийских торгово-промышленных палат (FICCI) и автопроизводителей, чтобы продвигать культуру электромобилей по всей стране.

Благодаря тому, что такие конгломераты, как Essel Group, намерены инвестировать в создание инфраструктуры электромобилей в Индии, план правительства по продвижению электромобилей обязательно получит импульс.