السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: المركز يقبل نظام الشحن الموحد للاتحاد الأوروبي ، و ABB للاستفادة من سوق شحن السيارات الكهربائية في الهند ، والمزيد
نشرت: 2018-10-04وافقت حكومة أوتارانتشال على سياسة الترويج لتصنيع المركبات الكهربائية والبنية التحتية لشحنها
في خطوة لتشجيع التنقل الإلكتروني ، يقال إن المركز يفكر في تقديم قسائم انبعاثات تلقائية قابلة للتداول لشركات صناعة السيارات
ستواجه BMW و Daimler و Volkswagen تحقيقًا من قبل المفوضية الأوروبية بزعم التآمر لتقييد أنظمة معالجة انبعاثات الديزل
أعطت خزانة أوتارانتشال إشارة خضراء لتصنيع المركبات الكهربائية (EV) ولسياسة تعزيز البنية التحتية لشحن البطاريات الحكومية . كجزء من الخطة ، ستقدم حكومة أوتارانتشال عددًا من الإعفاءات والحوافز لأصحاب المشاريع لإنشاء وحدات تصنيع كهربائية في الولاية.
أيضًا ، وفقًا للسياسة الجديدة ، سيتم تقديم قروض لأجل تتراوح من 1.3 مليون دولار إلى 6.7 مليون دولار (10 كرونة إلى 50 كرونة هندية) لكل منها للمؤسسات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة (MSMEs) لتصنيع السيارات الكهربائية في الولاية.
علاوة على ذلك ، من أجل تعزيز الطلب على المركبات الكهربائية بين المستهلكين ، ستتنازل حكومة الولاية عن ضريبة السيارات من المجموعة الأولى من عملاء 1 Lakh EV.
وفي الوقت نفسه ، مدد المركز المرحلة الأولى من مخطط FAME-India حتى 31 مارس 2019. وسحبت الحكومة أيضًا الحوافز المقدمة بموجب FAME-I إلى عجلتين وثلاث عجلات تعمل بالبطاريات التقليدية ، بدءًا من 1 أكتوبر.
ومع ذلك ، على الرغم من هذه المبادرات من قبل المركز وحكومات الولايات ، يواجه صانعو السيارات في الهند تحديات قبل موسم الأعياد بسبب التكهنات المستمرة بشأن سياسة السيارات الكهربائية ، والصراع بين السيارات الكهربائية والهجينة ، وزيادة معدلات الفائدة ، وما إلى ذلك ، وفقًا للتقارير .
فيما يلي ملخص منظم للتطورات المهمة والمتعلقة بالنظام البيئي للمركبات الكهربائية في الإصدار الثالث والأربعين من المركبات الكهربائية هذا الأسبوع [27 سبتمبر - 03 أكتوبر].
آخر الأخبار من النظام البيئي للمركبة الكهربائية الهندية
تقبل الهند CCS المحدد من قبل الاتحاد الأوروبي لشحن المركبات الكهربائية
في ما يمكن أن يكون تطورًا كبيرًا في النظام البيئي للسيارات الكهربائية في الهند ، هذا الأسبوع ، ورد أن الحكومة الهندية قبلت نظام الشحن المشترك المحدد للمفوضية الأوروبية (CCS) للسيارات الكهربائية.
ونقلت Moneycontrol عن مصادر مجهولة على دراية بالتطوير قولها: "في اجتماع عقد الأسبوع الماضي ، اتفق جميع أصحاب المصلحة على أن الشحن المستند إلى CCS سيكون أفضل وحدة شحن مناسبة للبلد".
CCS هو معيار عالمي لشحن المركبات الكهربائية ، مدعومًا بمبادرة واجهة الشحن (CharIN eV) ، وهو تحالف من شركات السيارات العالمية. يدعم نظام CCS كلاً من السيارات الكهربائية ذات التيار المتردد (AC) والتيار المباشر (DC).
تتبع شركات السيارات الكبرى مثل فولكس فاجن وهيونداي وفورد موتورز ورينو وبي إم دبليو وشيفروليه وأودي وجيب وفيات المعايير الأوروبية في الهند ، بينما تتبع الشركات المحلية الكبرى مثل تاتا موتورز وماهيندرا وماهيندرا معيار بهارات EV.
مركز لتقديم كوبونات قابلة للتداول لشركات صناعة السيارات
في خطوة لتشجيع الحركة ، يقال إن المركز يفكر في تقديم كوبونات انبعاث تلقائي قابلة للتداول لشركات صناعة السيارات. هذه الخطوة هي جزء من خططها الأكبر لجعل السيارات الكهربائية وبنيتها التحتية مجدية اقتصاديًا.
الاقتراح ، الذي تم طرحه من قبل مؤسسة فكرية حكومية NITI Aayog ، قيد المراجعة حاليًا من قبل الوزارات المعنية. بموجب هذا الاقتراح ، سيتمكن مصنعو السيارات من استرداد القسائم والاستفادة من الحوافز أو الإعانات.
وفقًا للتقارير ، يهدف المركز إلى تحفيز المركبات الكهربائية والمركبات منخفضة الانبعاثات والموفرة للطاقة لاستبدال المركبات ذات الانبعاثات العالية والكفاءة المنخفضة.
IITs لتقديم دورات في المركبات الكهربائية
قررت سلسلة المعاهد الهندسية الرائدة في الهند ، المعاهد الهندية للتكنولوجيا (IIT) ، طرح دورات جديدة ذات صلة بمجال السيارات الكهربائية للمساعدة في تدريب المهندسين في هذا المجال. ستساعد هذه الخطوة في تلبية الطلب على مهندسي السيارات الكهربائية.
موصى به لك:
وفقًا لـ ET ، أصبحت IIT وجهة شهيرة لشركات السيارات لتوظيف مواهبهم الهندسية.

ورد أن العديد من شركات السيارات الشهيرة مثل Mahindra & Mahindra و Tata Motors و Maruti Suzuki و Bajaj Auto ، من بين العديد من الشركات الأخرى ، تقوم بتجنيد الطلاب لأعمال البحث والتطوير على السيارات الكهربائية من IIT Roorkee .
ونقل التقرير عن مصادر مجهولة قولها إن معهد آي آي تي دلهي يطلق برنامج درجة الماجستير في السيارات والمركبات الكهربائية بالتشاور مع شركات السيارات . يقال إن الدورة في المراحل الأخيرة من إطلاقها.
ABB للاستفادة من سوق شحن السيارات الكهربائية في الهند
تخطط شركة التكنولوجيا الصناعية السويسرية ABB للتعاون مع الشركات الهندية الناشئة والشركات الكهربائية لإنشاء مرافق في الهند بحلول نهاية العام للمساعدة في تصنيع شواحن المركبات الكهربائية.
"لذلك ، لدينا خطة واضحة للمضي قدمًا لوضع إنتاج الشاحن المحلي هنا في الهند ، إما نهاية هذا أو أوائل العام المقبل ،" نقلاً عن رئيس البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في ABB ، فرانك مولون ، قوله. وأضاف: "لا يمكن استيفاء (المطلب) إلا إذا قمنا بذلك محليًا".
على الرغم من أن Muehlon لم يكشف عن خطط الشركة الاستثمارية ، إلا أنه قال لوسائل الإعلام: "لا يمكنني الكشف عن الرقم ، لكننا نقوم بتمويل ذلك (إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية)".
علق Muehler أيضًا على أهمية الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) في التنقل الإلكتروني ، وإمداد الطاقة المستمر من خلال فرض الشبكة ، وشدد على الحاجة إلى رواد الأعمال "الذين يبدأون في القيام بذلك".
توقيع مذكرة تفاهم من شركة تاتا باور ، HPCL لإعداد محطات شحن المركبات الكهربائية
وقعت شركة المرافق الكهربائية تاتا باور ومقرها مومباي مذكرة تفاهم (MoU) مع شركة النفط والغاز الطبيعي المملوكة للدولة Hindustan Petroleum Corp (HPCL) لإنشاء محطات شحن كهربائية على نطاق تجاري في منافذ البيع بالتجزئة وغيرها من المواقع غير المحددة عبر الهند.
وفقًا للإعلان ، ستتعاون Tata Power و HPCL في تخطيط وتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن جميع أنواع المركبات الكهربائية. كما أعلنت عن نية الشركات لاستكشاف مجالات الفرص والتعاون في المجالات ذات الصلة مثل الطاقة المتجددة.
ستروم موتورز ترفع تمويلها الملائكي من IAN
حصلت شركة ستروم موتورز الناشئة في مجال التنقل الحضري الذكي ومقرها مومباي على تمويل من الملاك من شبكة الملاك الهندية (IAN) ، وهي عبارة عن اتحاد لرأس المال الاستثماري يركز على المرحلة الأولية . من خلال التمويل ، تهدف الشركة الناشئة إلى تحسين إنتاجها ومبيعاتها ، وتسريع توسعها الجغرافي ، وزيادة قاعدة المستهلكين عبر الأسواق.
تأسست شركة Strom Motors في عام 2011 من قبل Pratik Gupta و Jean-Luc Abaziou و Dr Gilmer Blankenship. تريد الشركة الناشئة إعادة تعريف التنقل الحضري وأيضًا إعادة ابتكار وسائل النقل الشخصية في الهند عبر سيارتها الكهربائية الذكية. كجزء من الصفقة ، انضم أعضاء IAN ، بما في ذلك Neeraj Garg و Sanjay Bhasin و Anirudh Agarwal ، إلى مجلس إدارة Strom Motors كأعضاء استراتيجيين.
رينو كويد EV ذات التصميم الهندي تضرب طرق الصين
يقال إن Renault Kwid EV - أول سيارة كهربائية ميسورة التكلفة طورتها شركة صناعة السيارات الفرنسية Renault - ستصل إلى طرق الصين خلال العام المقبل . تم تصميم السيارة الكهربائية في مركز رينو التقني في الهند. ومع ذلك ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يتوفر طراز EV في الهند.
"الصين هي السوق الواعد الآن للسيارات الكهربائية. إنه أكبر سوق ... في يوم من الأيام ، سيحدث (إطلاق الهند) ؛ منطقيا نعم. نقلت ET عن كبار المسؤولين التنفيذيين في رينو قولهم: "نحن نتحرك خطوة بخطوة ، والخطوة الأولى هي الصين". كرر المسؤولون التنفيذيون أيضًا تصميم الشركة على إطلاق السيارة الكهربائية في الهند - وهو التزام قطعته سابقًا خلال خطة منتصف المدة العام الماضي.
آخر الأخبار عن السيارات الكهربائية من جميع أنحاء العالم
لا توجد رسوم تسجيل للسيارات الكهربائية في مدينة رأس الخيمة بدولة الإمارات العربية المتحدة
أعلنت رأس الخيمة (رأس الخيمة) ، إحدى مدن الإمارات العربية المتحدة ، الإعفاء من رسوم التسجيل وتجديد التسجيل ونقل الملكية لجميع المركبات الكهربائية ، من 1 أكتوبر حتى 31 ديسمبر من هذا العام.
ونقلت صحيفة " خليج تايمز " عن القائد العام في رأس الخيمة علي عبد الله بن علوان النعيمي قوله "هذه الخطوة الإيجابية في الاتجاه الصحيح من المتوقع أن تقلل بشكل كبير من تلوث البيئة وتشجع الصناعات الجديدة المتعلقة بالمركبات الكهربائية" . واستشهد التقرير كذلك بالقائد العام للقوات المسلحة قوله إن فرض رسوم على المركبات الكهربائية في المحطات سيكون مجانيًا حتى عام 2020.
BMW و Daimler و Volkswagen لمواجهة استفسار الاتحاد الأوروبي بشأن الانبعاثات
من المقرر أن تواجه شركات صناعة السيارات الألمانية BMW و Daimler و Volkswagen تحقيقًا من قبل الاتحاد الأوروبي بزعم التآمر لتقييد أنظمة معالجة انبعاثات الديزل ، حسبما ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية .
وفقًا للتقارير ، يُعتقد أن المفوضية الأوروبية تحقق فيما إذا كانت هذه الشركات تلتزم بحدود انبعاثات الغازات الضارة. تمت مداهمة الشركات في عام 2017 كجزء من استفسارات الهيئة السابقة .
في غضون ذلك ، نقلت رويترز عن المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل قولها إنه في حين أن دعم السيارات الكهربائية ساعد في تعزيز الطلب على المركبات الكهربائية في البلاد ، إلا أنه لا يمكن أن يستمر إلى الأبد. مع وجود خطة دعم بقيمة 1.2 مليار دولار (1 مليار يورو) للترويج للمركبات الكهربائية ، ورد أن ألمانيا تمكنت من مضاعفة مبيعاتها من السيارات الكهربائية العام الماضي.
الآن ، هناك حديث عن تمديد (الحوافز). وقالت ميركل أمام التجمع في حدث للتنقل الإلكتروني "لا يمكن أن يكون هذا إعانة دائمة. كما أكدت هدف ألمانيا المتمثل في وجود مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول عام 2020.
[ترقبوا الإصدار القادم من السيارات الكهربائية هذا الأسبوع.]






