السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: يمتد مخطط FAME India حتى سبتمبر ، وتعلن Ola عن المهمة: Electric والمزيد
نشرت: 2018-04-19تطورات مهمة من عالم السيارات الكهربائية [12-18 أبريل]
إليكم المنشطات المكونة من 9 قصص حول السيارات الكهربائية التي دارت حول النظام البيئي العالمي للمركبات الكهربائية في الأسبوع الماضي.
بادئ ذي بدء ، واستمرارًا لجهودها الحثيثة في مجال السيارات الكهربائية ، أطلقت شركة صناعة السيارات الهندية ماهيندرا وماهيندرا ماركة السيارات الكهربائية الفاخرة Automobili Pininfarina. وقالت الشركة في بيان: "لتكون مقرها في أوروبا ، ستجمع بين براعة بينينفارينا في تصميم السيارات وخبرة ماهيندرا المتزايدة في السيارات الكهربائية (EV) المكتسبة من مشاركتها في بطولة الفورمولا إي للسيارات الكهربائية".
Pininfarina هو بيت التصميم والهندسة الإيطالي ، الذي استحوذت عليه مجموعة ماهيندرا في عام 2015. وقد وضعت الشركة لنفسها رؤية لتصبح شركة بمليارات الدولارات بحلول 2020-2021 وتتطلع إلى 500 مليون دولار في 3-4 سنوات القادمة.
بعد ذلك ، لا تحصل شركة السيارات الإلكترونية الصينية العملاقة BYD على أي دعم في بلادها ، كما قال شريكها الهندي Goldstone Infratech ، دحض مزاعم المنافسين الهنود بأنهم يواجهون منافسة غير عادلة. بالإضافة إلى ذلك ، أخبر متحدث باسم Goldstone Infratech ET ، أن الشركة ستكون قادرة على توطين نصف مكونات الحافلات الكهربائية التي يتم بناؤها للهند ، في العامين المقبلين.
نظرًا لحدوث الكثير في قطاع السيارات الكهربائية ، نقدم لك الإصدار الحادي والعشرين من جولات EV الأسبوعية.
فيما يلي بعض التطورات المهمة الأخرى في النظام البيئي الهندي للمركبات الكهربائية هذا الأسبوع
تم تمديد مخطط FAME India حتى 30 سبتمبر 2018
في إشعار صادر عن وزارة الصناعات الثقيلة والمؤسسات العامة مؤخرًا ، مددت الحكومة الدعم المالي للمركبات الكهربائية والهجينة بموجب مخطط FAME India حتى 30 سبتمبر 2018 أو حتى إطلاق المرحلة الثانية من التبني الأسرع و تصنيع المركبات الهجينة والكهربائية (FAME) مخطط الهند ، أيهما أسبق.
مبلغ الدعم لم يتقرر بعد. ومع ذلك ، زعمت الحكومة أنها ستكون كافية للأشهر الستة المقبلة. كانت المرحلة الأولى من مخطط FAME India في البداية لمدة عامين - السنة المالية 2015-2016 والسنة المالية 2016-2017.
بموجب المخطط ، تم تمديد الحافز لأكثر من 150،550 سيارة كهربائية وهجينة حتى 26 يوليو 2017. يشتمل مخطط Fame India على أربعة مجالات مركزة - تطوير التكنولوجيا ، وإنشاء الطلب ، والمشاريع التجريبية ، والبنية التحتية للشحن. وقالت الوزارة في الإخطار إن "التمديد يعتبر ساري المفعول اعتبارًا من 1 أبريل 2018".
تعلن Ola Bullish On Electric Vehicle ، عن مهمة: Electric
تأكيدًا على التزامها بتوفير مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول عام 2021 ، أطلقت Ola مبادرة "Mission: Electric" لوضع 10 آلاف عربة وعربات آلية كهربائية في خدمتها في الأشهر الـ 12 المقبلة.
في بيان رسمي ، قالت Ola إنها ستعمل مع الشركاء السائقين والمدن ومصنعي السيارات وشركات البطاريات لجعل التقنيات المستدامة فعالة من حيث التكلفة وقابلة للتطبيق في التنقل اليومي.
تعتبر المركبات ذات الثلاث عجلات وسيلة نقل حيوية ومصدر رزق لملايين الأشخاص كل يوم. كما أنه يمثل فرصة فورية لتحسين النتائج لجميع أصحاب المصلحة مع تقليل التلوث عبر البلدات والمدن ، "قال بهافيش أجروال ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Ola.
لا حاجة للحصول على إذن لشحن المركبات الكهربائية بالأشعة تحت الحمراء ، توضح وزارة الطاقة
لمعالجة الالتباسات المتعلقة بالبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الهند ، أصدرت وزارة الطاقة بيانها أخيرًا. كما هو مذكور ، لا تتطلب الشركات التي تنشئ البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية أي ترخيص منفصل لنقل الكهرباء أو توزيعها أو تداولها.
وجاء في البيان: "في الآونة الأخيرة ، تم مناقشة مسألة شحن بطاريات السيارات الكهربائية في منتديات مختلفة حول ما إذا كانت محطات الشحن ستكون مطلوبة أم لا للحصول على ترخيص بموجب القانون. يتضمن شحن البطارية بشكل أساسي استخدام الطاقة الكهربائية لتحويلها إلى طاقة كيميائية يتم تخزينها في البطارية ".
كما صرحت وزارة الطاقة: "وبالتالي ، فإن شحن بطارية السيارة الكهربائية بواسطة محطة شحن ينطوي على خدمة تتطلب استهلاك الكهرباء من قبل محطة الشحن وكسب إيرادات لهذا الغرض من مالك السيارة".
وجاءت الإيضاحات مستشهدة بأحكام قانون الكهرباء لعام 2003 ، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 10 يونيو 2003. وبموجب المادة 12 من القانون ، يلزم الحصول على ترخيص لأنشطة النقل أو التوزيع أو المتاجرة بالكهرباء. تم فحص الأمر بالتفصيل بالتشاور مع مختلف أصحاب المصلحة بما في ذلك الهيئة المركزية للكهرباء (CEA).
موصى به لك:
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
وزارة الكهرباء توفر سيارات كهربائية لعدد من الدوائر الحكومية بالاتحاد
وبحسب ما ورد ، فإن وزارة الطاقة بصدد توريد سيارات كهربائية لدوائر الحكومة النقابية. وذكرت المصادر أن هذه الخطوة ستعزز الطلب على المركبات الكهربائية بنحو 500 ألف وحدة.
السيارات الكهربائية ، حسب التقارير ، ستكون متاحة للتأجير والشراء. كجزء من هذه المبادرة ، تستعد شركة EESL التي تديرها الحكومة لتوفير المركبات الكهربائية الجديدة المؤجرة لمختلف الإدارات الحكومية ووحدات المعاينة الأولية والوكالات الأخرى لمدة ست سنوات.
سيتم شراء السيارات بتكلفة 18،088.6 دولارًا (11.8 لكح روبية هندية) لكل مركبة بما في ذلك الضرائب ، حسبما كشف أشخاص مطلعون.
في الأصل ، في مارس 2018 ، ظهرت تقارير تفيد بأن الحكومة الهندية كانت تتطلع إلى إضافة ما يصل إلى 10000 سيارة كهربائية إلى أسطولها. وقال وزير الطاقة بالاتحاد RK سينغ في وقت سابق: "بينما ستحصل وزارتنا على 500 سيارة كهربائية جديدة (EV) في الأسابيع القليلة المقبلة ، طُلب من وزارات مختلفة تجديد مخزونها من المركبات بالمركبات الكهربائية".
تهدف رينو إلى جعل الهند مركزًا لمكونات السيارات الكهربائية
قدمت شركة Renault SA طلبات لتصنيع المحركات الكهربائية وأجزاء ناقل الحركة لسياراتها الكهربائية مع شركة هندية لتصنيع مكونات السيارات. تخطط الشركة لجعل الهند مركزًا لتصنيع مكونات السيارات الكهربائية (EV) على المدى الطويل.
تعمل الوحدة المحلية لشركة صناعة السيارات الفرنسية أيضًا على تطوير مركبات كهربائية للسوق العالمية في تشيناي ، حسبما قال شخصان على دراية بالتطورات لـ LiveMint.
هذه هي المرة الأولى التي يصدر فيها أي صانع سيارات عالمي له عمليات في الهند أمرًا لشركة هندية لتصنيع أجزاء من المركبات الكهربائية التي سيتم تصديرها إلى الدول الأوروبية والأمريكية وربما أيضًا إلى الصين. إحدى الشركات التي حصلت على العقد من خلال عملية مناقصة عالمية هي شركة ريكو أوتو إندستريز ليمتد.
صن موبيليتي تطلق نظامًا ذكيًا لمبادلة البطاريات للسيارات الكهربائية
أطلقت Sun Mobility حل التنقل الذكي العالمي القابل للتشغيل المتبادل للمركبات الكهربائية ذات العجلات الثلاث وثلاث عجلات في مركز تطوير التكنولوجيا الجديد الذي تبلغ مساحته 47500 قدم مربع في بنغالورو. يُزعم أن منصة البنية التحتية للطاقة للشركة هي أول حل معماري عالمي من نوعه.
تم إطلاق هذا الحل بعد شهرين من عرض Sun Mobility حل التنقل الذكي للحافلات ، بالشراكة مع Ashok Leyland في معرض Auto Expo 2018.
سيتم تقديم منصة Sun Mobilities بالتعاون مع العديد من مصنعي المعدات الأصلية وموفري الحلول ، وستدعم مجموعة من الطرز الجديدة كتطبيقات ملائمة للرجعية.
التطورات في جميع أنحاء العالم
تقدم Mitsubishi خدمة شحن المركبات الكهربائية من خلال الوكلاء في اليابان
تقوم شركة Mitsubishi Motors Corporation (MMC) بإنشاء شبكة من الوكلاء في اليابان يمكنهم تقديم شحن أنظف للسيارات الكهربائية. كما أنه سيساعد على استقرار شبكة إمداد الكهرباء المحلية التي تتميز ببطاريات ليثيوم أيون بسعة 12 كيلو وات في الساعة ، وحتى توفير الكهرباء بعد وقوع كارثة طبيعية أو انقطاع التيار الكهربائي.
تمتلك MMC بالفعل 28 صالة عرض في جميع أنحاء اليابان بها ألواح شمسية والقدرة على استخدام طاقة بطارية السيارة الكهربائية كمصدر للطاقة في حالات الطوارئ ، عبر شاحن من مركبة إلى مبنى (V2B).
ومع ذلك ، تم تجهيز Omiya "Hyper Energy Station" الجديدة ، التي افتتحت هذا الأسبوع في مدينة سايتاما ، بحزم بطاريات الليثيوم أيون الخاصة بها لتوفير طاقة احتياطية كبيرة لشبكة الكهرباء المحلية. هذه هي رابع منشأة خاصة وأول تاجر سيارات يتبنى هذا النظام.
مصنع مستقبلي في اليابان بواسطة Benex & Sumitono لاستخدام نيسان EVs
ستقوم Japan Benex و Sumitomo بإطلاق ما يسمونه مشروع مصنع المستقبل الخاص بهم باستخدام الألواح الشمسية على الأسطح ومركبات نيسان الكهربائية وبطارياتها لتشغيل مقر Japan Benex في Isahaya ، اليابان.
يجمع نظام الطاقة الذي طوره هؤلاء بين الطاقة المتجددة مع تخزين القرطاسية والمركبات الكهربائية. ستوفر نيسان للمشروع 10 شاحنات كهربائية من طراز Nissan e-NV200.
ستساعد البطاريات الكهربائية والقرطاسية على استقرار الإنتاج من نظام الطاقة الشمسية. كما سيتم استخدام نيسان e-NV200 من قبل موظفي Benex ، وسيتم في النهاية إعادة تدوير بطاريات EV وإعادة تصنيعها كمكونات لنظام تخزين الطاقة.
بويك تطلق طرازاتها المستوحاة من الطراز الإلكتروني
ظهر Buick's Velite 6 PHEV ومفهوم SUV الكهربائي بالكامل Enspire لأول مرة عالميًا في Wuzhen ، Zhejiang. يقال إن السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) تسير لمسافة 600 كيلومتر بشحنة واحدة بمحركين كهربائيين يولدان 410 كيلو واط.
ومن المقرر أن يتم الإطلاق في الصين في عام 2018. ويقال إن السيارة الكهربائية الهجينة القابلة لإعادة الشحن تعمل لاستهلاك وقود مشترك يبلغ 1.4 لتر / 100 كم ، بمدى يصل إلى 700 كم. سيتم تجميع حزمة بطارية الليثيوم أيون في مركز تطوير بطاريات الطاقة SAIC-GM في شنغهاي.
ومع ذلك ، بالنسبة لـ Velite EV ، ستتبنى Buick نظام محرك كهربائي للبطارية من الجيل الجديد ولكن لا يُعرف الكثير عن Velite في إعدادها الكهربائي بالكامل حتى الآن.
مع تمديد مخطط FAME India حتى 30 سبتمبر 2018 ، بالتأكيد ، سيكون أصحاب المصلحة في النظام البيئي الهندي للمركبات الكهربائية قد تنفسوا الصعداء. كما تؤكد Ola من جديد التزامها بـ Mission: Electric ، وتسمح وزارة الطاقة بإنشاء بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية دون أي ترخيص منفصل.
ترقبوا الإصدار التالي من السلسلة الأسبوعية من "إخباري عن السيارات الكهربائية"!