Véhicules électriques cette semaine : Tata déploie le Tigor EV ; Le Maharashtra adoptera une politique sur les véhicules électriques
Publié: 2017-12-07Développements importants du monde des véhicules électriques [30 novembre-6 décembre]
L'industrie automobile est l'un des principaux moteurs de la croissance économique de l'Inde. Plus de 25 millions de véhicules, dont des véhicules de tourisme, des véhicules utilitaires, des trois-roues et des deux-roues, ont été produits au cours de l'exercice 2017, ce qui représente un bond de 5,41 % par rapport à l'exercice précédent. Cependant, l'industrie est également l'un des plus gros contributeurs à la pollution dans un pays, dont la capitale est plongée dans le smog depuis plus d'un mois maintenant.
Bien que le gouvernement tarde peut-être à reconnaître la menace que représente la pollution, il a tenté agressivement d'inverser la situation ces dernières années. Ses efforts continus pour promouvoir les véhicules électriques, par exemple, ont porté leurs fruits, de grandes entreprises et des startups se donnant la main pour soutenir la mission de mobilité électrique du gouvernement.
En ce qui concerne les développements qui ont eu lieu au cours de la semaine dernière, Tata Motors a déployé son premier lot de Tigor EV, dans le cadre de l'appel d'offres pour 10 000 véhicules électriques lancé par le gouvernement en septembre. Le gouvernement du Maharashtra est actuellement en train de finaliser une politique sur les véhicules électriques, tandis que le Karnataka a nommé un comité pour préparer une feuille de route pour les véhicules électriques. À l'échelle mondiale, BMW s'attend à un bond des ventes de véhicules électriques en 2018. Le gouvernement chinois annonce son intention d'offrir des dégrèvements fiscaux à l'achat de véhicules électriques.
Étant donné que tant de choses se sont passées dans le secteur des véhicules électriques du pays, nous vous présentons la troisième édition des résumés hebdomadaires des véhicules électriques. Jetons un coup d'œil aux développements récents du monde des véhicules électriques.
Tata Motors déploie le Tigor EV dans le cadre de la première phase de l'appel d'offres gouvernemental
Tata Motors aurait fourni le premier lot de son Tigor EV à ESSL, dans le cadre de l'appel d'offres pour 10 000 véhicules électriques lancé par le gouvernement en septembre. Selon des sources, le premier lot de la version EV de la berline compacte de Tata a récemment été déployé à partir de l'usine de Tata Sanand dans le Gujarat, en présence du président émérite de Tata Sons Ratan Tata, du président du groupe N.Chandrasekaran et de Tata Motors MD et PDG Guenter Butschek.
Commentant le développement, Chandrasekaran a déclaré : « Alors que nous travaillons ensemble pour construire l'avenir de l'e-mobilité, je suis convaincu que nos clients répondront très favorablement à ce modèle électrique.
Le développement intervient un peu moins de deux mois après que le gouvernement indien a attribué à Tata Motors un appel d'offres pour 350 véhicules électriques dans la RCN. Mahindra, l'une des six entreprises soumissionnant pour l'appel d'offres, avait déclaré à l'époque qu'elle correspondrait à l'offre la plus basse de Tata Motors de 15 534 $ (INR 10,16 Lakh) par véhicule, afin de pouvoir travailler avec le gouvernement dans sa mission de passer aux véhicules 100% électriques d'ici 2030.
Gouvernement du Maharashtra En cours de finalisation de la politique sur les véhicules électriques
Après le Karnataka puis le Telangana, le gouvernement du Maharashtra est en train d'adopter une politique sur les véhicules électriques. La politique, en cours de finalisation par le gouvernement, vise à encourager la production ainsi que l'achat de véhicules électriques.
Certaines des mesures sur lesquelles la politique se concentrera comprennent des remises sur la taxe d'État sur les biens et services (SGST) pour les fabricants de véhicules électriques ainsi que des subventions pour les consommateurs qui cherchent à acheter des voitures électriques. Cette décision est conforme à l'objectif du gouvernement du Maharashtra de fabriquer 100 000 véhicules électriques par an au cours des trois à cinq prochaines années.
En développant davantage, un responsable proche du développement a déclaré: «Les véhicules électriques sont plus coûteux que les véhicules conventionnels, mais ils sont le besoin de l'heure car ils réduisent la pollution. Nous avons donc décidé d'accorder à ceux qui achètent les véhicules une subvention de 15 %, qui sera transférée sur leur compte dans les trois mois suivant l'achat.
Gouvernement du Karnataka Nomme un comité pour préparer la feuille de route EV
Pour donner une impulsion supplémentaire au marché émergent des véhicules électriques de l'État, le gouvernement du Karnataka a nommé un comité chargé de préparer une feuille de route pour les véhicules électriques. Dirigé par DV Prasad, secrétaire en chef supplémentaire du département du commerce et des industries , le panel a été chargé de suggérer certaines des meilleures pratiques pour créer un marché durable des véhicules électriques.
Selon les rapports, l'initiative vise à faire du Karnataka la capitale des véhicules électriques du pays. Au moment de l'annonce, le ministre de l'Industrie, RV Deshpande, a déclaré : « Le comité s'est vu accorder 30 jours pour préparer le rapport et le soumettre au gouvernement. Le rapport consistera à fournir la bonne infrastructure aux fabricants de véhicules électriques et à mettre en œuvre notre politique EV. Le gouvernement central accordant également une subvention importante, nous envisageons une mise en œuvre rapide de notre politique nationale en matière de véhicules électriques. »
La politique de l'État sur les véhicules électriques et le stockage de l'énergie, qui a été approuvée par le gouvernement en septembre, vise à attirer des investissements d'une valeur de 4,83 milliards de dollars (INR 31K Cr) et à créer environ 55 000 opportunités d'emploi sur le marché des véhicules électriques.
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Volkswagen dévoile un minibus électrique à six places ; Se prépare à affronter Uber
Sur le plan international, la division Moia de Volkswagen AG a dévoilé un minibus à six places alimenté par batterie. Avec cela, le géant allemand de l'automobile envisage d'entrer sur le marché du covoiturage. Selon les sources, 200 de ces camionnettes électriques seront mises sur les routes de Hambourg au second semestre 2018, après quoi elles seront lancées à l'international.
S'exprimant lors de la conférence TechCrunch Disrupt à Berlin, le PDG de Moia, Ole Harms , a déclaré que des minibus comme celui présenté récemment remplaceront plus d'un million de voitures en Europe et aux États-Unis d'ici 2025. Il a ajouté : « Nous voulons proposer des solutions aux problèmes de circulation tels que la congestion, la pollution de l'air, le bruit et le manque d'espace.
Le directeur de l'exploitation de Moia, Robert Henrich, a également fait allusion aux projets de Volkswagen d'entrer sur le segment du covoiturage et du covoiturage, dans lequel Uber est actuellement le leader du marché. Il a déclaré : « La mise en commun en tant que telle n'est pas une idée nouvelle, mais la mise en œuvre réelle n'est souvent pas idéale. Nous voulons allier l'efficacité de la mutualisation à une expérience client agréable.
Nous devrions nous concentrer sur la réduction des coûts de batterie : Amitabh Kant
Pour une adoption plus rapide et plus large des véhicules électriques, l'Inde a besoin d'une percée technologique qui pourrait aider à réduire le coût des batteries, a récemment déclaré le PDG de NITI Aayog, Amitabh Kant. Selon lui, il ne devrait pas y avoir de monopole sur le service de recharge des batteries de voiture. Gardant cet esprit, il a suggéré que le gouvernement pourrait mettre en place des bornes de recharge interopérables à travers le pays.
S'exprimant lors du huitième Sommet mondial de l'entrepreneuriat 2017, Kant a déclaré : « Malgré tous les discours, le nombre total de véhicules électriques n'est actuellement que de 1 %. Une fois ce coût de la batterie baissé, le coût d'une voiture électrique serait équivalent à (celui d') une voiture à combustion interne. Le défi consiste donc à faire une percée dans la batterie (technologie).
S'il est un fervent partisan de l'initiative gouvernementale de mobilité électrique, le PDG du groupe de réflexion NITI Aayog estime que l'Inde n'est pas encore prête pour les voitures sans conducteur. Il a ajouté : « Je suis partisan des voitures partagées et connectées. Pas dans les voitures sans conducteur. La nature des emplois change, l'avenir du travail change. L'avenir est dans la mobilité partagée.
Le principal problème sur le marché des véhicules électriques est la demande suffisante : VS Parthasarathy de M&M
Lors d'une récente interaction avec les médias, VS Parthasarathy, directeur financier du seul fabricant de véhicules électriques du pays, Mahindra and Mahindra, a déclaré que l'activité de véhicules électriques de l'entreprise était sur le point d'atteindre le seuil de rentabilité et, éventuellement, d'atteindre une croissance rentable des revenus.
Il a déclaré: «Il est possible de faire de l'intra-ville et de l'utiliser même comme taxi, puis les véhicules électriques seront commercialement viables et peuvent être gagnant-gagnant pour tous. La technologie des batteries ne fait que s'améliorer et probablement plus économique. L'infrastructure est un défi qui retient l'attention tant du gouvernement que du secteur privé. J'espère que le taux d'adoption sera très rapide et j'espère réaliser le rêve des véhicules électriques ayant une bonne position sur le marché automobile.
Le géant de l'automobile a également récemment fait don de trois voitures à batterie à une ONG travaillant pour les personnes handicapées, dans le cadre de son initiative RSE. La société a déclaré dans un communiqué : "L'ONG Wheels of Change utilisera nos véhicules électriques personnalisés (eVeritos) comme cabines dans le cadre de son initiative "KickStart" pour permettre aux personnes à mobilité réduite de transporter leurs passagers en toute sécurité".
Développements du monde entier
Le gouvernement chinois offrira une réduction d'impôt sur les véhicules électriques
À une époque où le monde entier abandonne les véhicules à essence conventionnels au profit des véhicules électriques, la Chine a redoublé d'efforts pour s'imposer comme un leader mondial sur ce segment. Pour augmenter les ventes de véhicules électriques, le gouvernement du pays a annoncé son intention d'étendre le dégrèvement fiscal sur l'achat de véhicules à énergie nouvelle.
Selon les rapports, le gouvernement chinois offrira une exonération allant jusqu'à 10% de la taxe d'achat sur les voitures électriques et autres voitures à énergie renouvelable jusqu'en 2020. Commentant le développement, Yunshi Wang, directeur du Centre chinois pour l'énergie et les transports à UC Davis , "La Chine souhaite que le nombre de NEV augmente, et je suis sûr qu'elle prendra de nombreuses mesures supplémentaires si elle n'atteint pas ses objectifs."
BMW prévoit une augmentation des ventes de véhicules électriques en 2018
Le constructeur automobile allemand BMW s'attend à ce que les ventes de ses voitures hybrides et électriques montent en flèche l'année prochaine. Comme l'a affirmé le chef de la R&D, Klaus Froehlich , les ventes de véhicules électriques de la société dépasseront le record de 100 000 véhicules de cette année d'un pourcentage moyen à deux chiffres.
Jusqu'à présent en 2017, BMW a vendu un total de 78 100 hybrides rechargeables et voitures électriques. Dans le but de lancer 12 modèles de véhicules électriques différents d'ici 2025, le constructeur automobile travaille actuellement à produire en masse des voitures électriques dans les trois prochaines années.
Il y a environ quinze jours, il a été signalé que BMW envisageait des partenariats avec des entreprises du monde entier, dans le but de réduire les coûts de fabrication et de développer les mini voitures électriques du futur. Peter Schwarzenbauer, membre du conseil d'administration de BMW AG , a déclaré à l'époque : "Nous discutons avec de nombreux équipementiers (fabricants) dans le monde, pas seulement en Chine, (de) la manière d'électrifier les petites voitures. Il n'y a pas de conclusion définitive là-dessus.
Jaguar Land Rover va électrifier tous ses véhicules d'ici 2020
Jaguar Land Rover (JRL), dont le siège est au Royaume-Uni, se prépare à électrifier tous ses véhicules au cours des trois prochaines années. Alors que ses marges bénéficiaires pourraient être touchées par cette décision, le constructeur automobile est convaincu qu'il sera en mesure de surmonter la baisse de ses revenus en adoptant des mesures de réduction des coûts.
Le PDG de JRL, Ken Gregor, a identifié le coût élevé des batteries et le "facteur inconnu" du montant que les propriétaires de véhicules électriques sont réellement prêts à payer pour les batteries comme les principaux obstacles à la transition de l'entreprise vers les voitures entièrement électriques d'ici 2020.
Il a expliqué : « L'impact d'une proportion croissante de véhicules électriques à batterie dans notre portefeuille au fil du temps, sur la base du coût actuel de la technologie des batteries, est susceptible de produire un frein sur les marges de cet effet en soi. Cependant, nous nous sommes efforcés de trouver des économies de coûts dans l'ensemble de notre entreprise, des économies de coûts de matériaux et d'autres efficacités, tout en espérant bénéficier de l'efficacité et de l'échelle à mesure que notre entreprise grandit.
Alors que le marché des véhicules électriques reste une destination lucrative pour les entreprises et les startups en Inde, de nombreux défis doivent être surmontés pour préparer les véhicules électriques à une adoption massive. La fabrication de véhicules électriques au niveau national, par exemple, s'accompagne de coûts élevés. De même, la production de batteries est en grande partie une affaire coûteuse. Pour être en mesure de relever ces défis, le gouvernement indien devra concentrer ses efforts sur la facilitation de la rupture technologique. Pour une adoption plus rapide des véhicules électriques, le gouvernement devra également offrir des dégrèvements fiscaux et des subventions aux futurs propriétaires de voitures.
D'ici là, restez à l'écoute pour la prochaine édition de notre série hebdomadaire de Tour d'horizon des véhicules électriques !