Kendaraan Listrik Minggu Ini: Pininfarina Mengincar Bisnis $500 Juta Dari EV, Wipro Bermitra Dengan SBI Di Bawah Inisiatif EV 100
Diterbitkan: 2018-04-12Perkembangan Penting Dari Dunia Kendaraan Listrik [6-11 April 2018]
Berikut adalah obat bius dari tujuh cerita seputar kendaraan listrik yang mengelilingi ekosistem EV global minggu lalu.
Salah satu berita terpenting di bidang kendaraan listrik minggu ini adalah perangkat lunak global utama Wipro dan pemberi pinjaman sektor publik terbesar di India, State Bank of India (SBI) berkomitmen untuk mentransisikan armada global masing-masing menjadi kendaraan listrik pada tahun 2030. Keduanya menjadi perusahaan besar India pertama bisnis untuk bergabung dengan organisasi nirlaba internasional, inisiatif kendaraan listrik global The Climate Group, EV100, untuk mempercepat peluncuran kendaraan listrik di seluruh dunia.
Wipro akan mulai meluncurkan rencananya di New Delhi, Bengaluru, Hyderabad dan Pune, yang melibatkan hampir 2.000 kendaraan, sebelum menangani pasar internasional, menurut The Climate Group. Ini telah menyewa sekitar 50 kendaraan listrik di Hyderabad dan New Delhi.
Selain itu, secara global pasar kendaraan listrik sedang memanas karena perusahaan-perusahaan tersebut mencoba untuk berkolaborasi satu sama lain untuk mengurangi biaya kendaraan listrik.
Mengingat begitu banyak yang telah terjadi di sektor kendaraan listrik, kami menghadirkan kepada Anda edisi ke-20 dari pengumpulan EV mingguan.
Berikut Beberapa Perkembangan Penting Lainnya Dalam Ekosistem EV India Minggu Ini.
Mahindra Electric Bermitra Dengan Zoomcar Untuk Menawarkan 100 EV di Delhi
Mahindra Electric, anak perusahaan mobilitas listrik Mahindra and Mahindra (M&M), mengatakan ikatan itu bertujuan untuk mempromosikan mobilitas bersama dan lebih bersih. Grup Mahindra memiliki kendaraan e2o plus, e-Verito dan e-Supro dalam portofolio kendaraan listriknya.
Berbicara pada kesempatan itu, CEO Niti Aayog Amitabh Kant mengatakan masa depan dunia adalah milik bersama, terhubung, dan mobilitas tanpa limbah dan bahwa Aayog mendorong ini dengan pemerintah dengan semua energi, tetapi revolusi besar-besaran ini dan pembersihan Delhi dalam hal kualitas udara tidak mungkin tanpa kolaborasi sektor swasta.
Honda Luncurkan E-skuter Untuk Pasar India
Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) mulai mengembangkan skuter listrik untuk pasar India. Minoru Kato, Presiden dan CEO HMSI, mengatakan pekerjaan mengenai skuter listrik sedang dilakukan di kantor pusatnya di Jepang dan masukan diambil dari operasi India.
Sesuai laporan, sementara Honda memiliki pengalaman global dalam kendaraan roda dua listrik, ini adalah "perjuangan" untuk memenuhi harapan pelanggan ketika melihat model massal untuk pasar seperti India. Tantangannya ada pada aspek seperti harga, driving range kendaraan, dan performa.
Saat ini perusahaan sedang mempertimbangkan untuk memperluas kapasitas produksinya. Saat ini memiliki empat pabrik di India, dengan kapasitas terpasang 6,4 juta unit per tahun. Lebih lanjut Kato mengatakan bahwa peluncuran baru dan peningkatan kehadiran ritel akan menjadi area fokus bagi perusahaan, yang akan menginvestasikan INR 800 Cr dalam fiskal saat ini.
Direkomendasikan untukmu:
Pengusaha Tidak Dapat Menciptakan Startup yang Berkelanjutan dan Skalabel Melalui 'Jugaad': Cit...
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Pininfarina Mengincar Bisnis $500 Juta Dari Kendaraan Listrik dan Hibrida Dalam 3-4 Tahun Ke Depan
Pininfarina adalah rumah desain dan teknik Italia, yang diakuisisi Mahindra Group pada tahun 2015. Pada saat itu, Pininfarina memiliki omset $82 Mn, dengan 55% berasal dari layanan teknik dan desain dan sisanya dari branding dan warisan.
Rumah desain saat ini mendapatkan 70% bisnisnya dari segmen otomotif dan sebagian besar proyeknya berjalan di powertrain yang lebih bersih.
Perusahaan telah menetapkan visi untuk menjadi bisnis miliaran dolar pada 2020-2021. Desain dan pengembangan powertrain listrik dan hibrida Pininfarina juga memungkinkan M&M untuk tetap mengikuti perubahan kendaraan yang lebih bersih untuk masa depan.
Perkembangan di Seluruh Dunia
Nissan Pamerkan 3 Kendaraan Listrik di 2018 Auto China
Sesuai laporan, model listrik baru oleh Nissan akan debut di Auto China 2018 di Beijing, bersama dengan Nissan Leaf baru dan kendaraan konsep crossover listrik Nissan IMx KURO.
Model baru ini akan membantu memenuhi permintaan mobil listrik yang terus meningkat di China dan menyoroti komitmen Nissan terhadap elektrifikasi di bawah rencana jangka menengah perusahaan, Nissan MOVE to 2022, dan rencana 'Triple one' Dongfeng Motor Co., Ltd. Nissan juga akan memamerkan teknologi powertrain e-POWER elektrifikasinya.
Dalam perkembangan lain, Nissan juga telah merilis video yang menampilkan 70 tahun warisan Kendaraan Listrik, baik dengan Tama Truck dan Leaf Hatchback.
Jerman Siap Mendukung Pembuat Baterai E-Car: Menteri
Menteri Federal Jerman untuk Urusan Ekonomi dan Energi Peter Altmaier berbagi dalam interaksi media baru-baru ini bahwa produksi baterai untuk mobil listrik belum tentu menjadi masalah bagi pembuat mobil, tetapi pembuatan sel baterai di masa depan harus dijamin.
Pemerintah Jerman akan mendukung itu. Dia lebih lanjut menyatakan bahwa satu kemungkinan mungkin untuk membebaskan mereka dari beberapa pungutan energi.
Rencana Tol Untuk Kendaraan Listrik Dalam Beberapa Minggu: Menteri Transportasi Irlandia Shane Ross
Rincian rencana yang akan mengurangi atau menghapuskan tol untuk kendaraan listrik akan segera terungkap. Menteri Transportasi Irlandia Shane Ross sebelumnya mengumumkan bahwa dia telah berhasil mendapatkan dana untuk memberi insentif pada "rezim tarif tol untuk kendaraan listrik".
Ini adalah bagian dari serangkaian tindakan dari Gugus Tugas Kendaraan Beremisi Rendah, yang dibentuk untuk mempercepat penggunaan kendaraan listrik secara lebih luas. Pengurangan atau penghapusan beban tol dinilai sebagai salah satu cara strategis untuk mendorong masyarakat beralih ke listrik. Penggunaan jalur bus adalah hal lain.
Seperti yang dinyatakan dengan benar oleh CEO NITI Aayog Amitabh Kant, untuk India, transisi ke semua kendaraan listrik tidak akan mungkin terjadi tanpa kolaborasi sektor swasta. Untungnya, sebagai hasil dari promosi EV yang terus dilakukan oleh pemerintah, semakin banyak perusahaan dan perusahaan rintisan sekarang bergabung dengan kereta musik kendaraan listrik di India, terbukti dari kemitraan terbaru antara Wipro dan SBI.
Nantikan edisi berikutnya dari seri mingguan Electric Vehicles Roundup kami!”