Elektrikli Araçlar Bu Hafta: Pininfarina EV'lerden 500 Milyon Dolarlık İşe Bakıyor, Wipro EV 100 Girişimi Altında SBI ile Ortaklık Yapıyor
Yayınlanan: 2018-04-12Elektrikli Araçlar Dünyasından Önemli Gelişmeler [6-11 Nisan 2018]
İşte geçen hafta küresel EV ekosistemini çevreleyen elektrikli araçlarla ilgili yedi hikayenin uyuşturucusu.
Elektrikli araç alanındaki bu haftaki en önemli haberlerden biri, küresel yazılım devi Wipro ve Hindistan'ın en büyük kamu sektörü kredi kuruluşu State Bank of India'nın (SBI) 2030 yılına kadar kendi küresel filolarını elektrikli araçlara dönüştürmeyi taahhüt etmesiydi. Her ikisi de ilk büyük Hintli oldu. işletmeleri, dünya çapında elektrikli araçların piyasaya sürülmesini hızlandırmak için, İklim Grubu'nun küresel elektrikli araçlar girişimi olan EV100'e, kar amacı gütmeyen uluslararası kuruluşa katılmak için.
The Climate Group'a göre Wipro, uluslararası pazarlara hitap etmeden önce yaklaşık 2.000 araç içeren planını Yeni Delhi, Bengaluru, Haydarabad ve Pune'de uygulamaya başlayacak. Haydarabad ve Yeni Delhi'de şimdiden yaklaşık 50 elektrikli araç kiraladı.
Ayrıca, elektrikli araç maliyetlerini azaltmak için şirketler birbirleriyle işbirliği yapmaya çalıştıkça, küresel olarak elektrikli araç pazarı ısınıyor.
Elektrikli araç sektöründe çok fazla şey olduğunu göz önünde bulundurarak, haftalık EV özetlerinin 20. baskısını size sunuyoruz.
İşte Bu Hafta Hindistan EV Ekosistemindeki Diğer Bazı Önemli Gelişmeler.
Mahindra Electric, Delhi'de 100 EV Sunmak İçin Zoomcar ile Ortak Oldu
Mahindra ve Mahindra'nın (M&M) elektrikli mobilite yan kuruluşu Mahindra Electric, bağlantının ortak ve daha temiz mobiliteyi teşvik etmeyi amaçladığını söyledi. Mahindra Grubu, elektrikli araç portföyünde e2o plus, e-Verito ve e-Supro araçlarına sahiptir.
Bu vesileyle konuşan Niti Aayog CEO'su Amitabh Kant , dünyanın geleceğinin paylaşılan, bağlantılı ve sıfır atık mobilitesine ait olduğunu ve Aayog'un bunu tüm enerjisiyle hükümetle birlikte yürüttüğünü, ancak bu büyük devrim ve Delhi'nin temizlik açısından temizlendiğini söyledi. hava kalitesi özel sektör işbirliği olmadan mümkün değildir.
Honda, Hindistan Pazarı İçin E-scooter'ları Piyasaya Sürecek
Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI), Hindistan pazarı için elektrikli scooter geliştirmeye başladı. HMSI Başkanı ve CEO'su Minoru Kato, elektrikli scooterlarla ilgili çalışmaların Japonya'daki merkezinde yürütüldüğünü ve Hindistan operasyonlarından girdiler alındığını söyledi.
Raporlara göre Honda, elektrikli iki tekerlekli araçlarda küresel bir deneyime sahip olsa da, Hindistan gibi bir pazar için toplu modellere bakıldığında müşterilerin beklentilerini karşılamak için bir “mücadele”. Zorluk, fiyatlandırma, aracın sürüş menzili ve performans gibi konulardadır.
Şirket şimdi üretim kapasitesini genişletmeye bakıyor. Şu anda Hindistan'da yılda 6,4 Mn birim kurulu kapasiteye sahip dört üretim tesisine sahiptir. Kato ayrıca, mevcut mali yılda 800 INR yatırım yapacak olan şirket için yeni lansmanların ve artan perakende varlığının odak noktası olacağını söyledi.
Sizin için tavsiye edilen:
Girişimciler 'Jugaad' Yoluyla Sürdürülebilir, Ölçeklenebilir Girişimler Yaratamaz: Cit...
Metaverse Hindistan Otomobil Endüstrisini Nasıl Dönüştürecek?
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor...
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Pininfarina, Önümüzdeki 3-4 Yılda Elektrikli ve Hibrit Araçlardan 500 Milyon Dolarlık Bir İşe Göz Atıyor
Pininfarina, Mahindra Group'un 2015 yılında satın aldığı İtalyan tasarım ve mühendislik evidir. O sırada Pininfarina, %55'i mühendislik ve tasarım hizmetlerinden, kalanı markalaşma ve mirastan olmak üzere 82 Milyon $'lık bir ciroya sahipti.
Tasarım evi bugün işinin %70'ini otomotiv segmentinden alıyor ve projelerinin çoğu daha temiz güç aktarma organlarında yürütülüyor.
Şirket, 2020-2021 yılına kadar milyar dolarlık bir iş haline gelme vizyonunu belirlemişti. Pininfarina'nın elektrikli ve hibrit güç aktarma organlarının tasarımı ve geliştirilmesi, M&M'nin gelecekte daha temiz araçlardaki değişikliklere ayak uydurmasını da sağlıyor.
Tüm Dünyadaki Gelişmeler
Nissan, 2018 Auto China'da 3 Elektrikli Aracını Sergileyecek
Raporlara göre, Nissan'ın yeni bir elektrikli modeli, yeni Nissan Leaf ve Nissan IMx KURO elektrikli crossover konsept aracıyla birlikte Pekin'deki Auto China 2018'de görücüye çıkacak.
Yeni model, Çin'de artan elektrikli otomobil talebini karşılamaya yardımcı olacak ve Nissan'ın şirketin orta vadeli planı olan Nissan MOVE to 2022 ve Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin 'Triple one' planı kapsamında elektrifikasyona olan bağlılığını vurgulayacak. Nissan ayrıca e-POWER elektrikli güç aktarma teknolojisini de sergileyecek.
Başka bir gelişmede Nissan, hem Tama Truck hem de Leaf Hatchback ile 70 yıllık Elektrikli Araç mirasını gösteren bir video yayınladı.
Almanya, E-Araba Batarya Üreticilerini Desteklemeye Hazır: Bakan
Almanya Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanı Peter Altmaier , yakın tarihli bir medya etkileşiminde, elektrikli otomobiller için pil üretiminin mutlaka otomobil üreticilerinin meselesi olmadığını, ancak gelecekteki pil hücrelerinin üretiminin garanti edilmesi gerektiğini paylaştı.
Alman hükümeti bunu destekleyecektir. Ayrıca, bir olasılığın onları bazı enerji vergilerinden muaf tutmak olabileceğini belirtti.
Elektrikli Araçlar İçin Geçiş Ücretlerinin Haftalar İçinde Planlanması: İrlanda Ulaştırma Bakanı Shane Ross
Elektrikli araçlar için geçiş ücretlerini azaltacak veya kaldıracak bir planın detayları yakında açıklanacak. İrlanda Ulaştırma Bakanı Shane Ross daha önce “elektrikli araçlar için geçiş ücreti rejimini” teşvik etmek için fon almayı başardığını açıklamıştı.
Bu, elektrikli araçların daha geniş kullanımını hızlandırmak için kurulan Düşük Yayan Araçlar Görev Gücü'nün bir dizi önleminin bir parçasıdır. Geçiş ücretlerinin yükünü hafifletmek veya ortadan kaldırmak, insanları elektriğe geçirmenin stratejik yollarından biri olarak görülüyor. Otobüs şeritlerinin kullanımı bir başkadır.
NITI Aayog CEO'su Amitabh Kant'ın Hindistan için haklı olarak belirttiği gibi, özel sektör işbirliği olmadan tüm elektrikli araçlara geçiş mümkün olmayacak. Neyse ki, hükümetin EV'leri teşvik etmeye devam etmesinin bir sonucu olarak, Wipro ve SBI arasındaki en son ortaklıktan da anlaşılacağı gibi, giderek daha fazla şirket ve girişim Hindistan'daki elektrikli araç vagonuna katılıyor.
Haftalık Elektrikli Araçlar Özeti serimizin bir sonraki baskısı için bizi izlemeye devam edin!”