이번 주 전기 자동차: Telangana, EV 정책, EV 부문의 요구 사항을 해결하기 위한 'One Tata Approach' 출시 등
게시 됨: 2018-07-05전기 자동차 세계의 중요한 발전 [2018년 6월 28일-7월 5일]
국제 에너지 기구(IEA)와 최신 글로벌 전기 자동차 전망(Global Electric Vehicles Outlook) 보고서 에 따르면 플러그인 전기 자동차(EV)가 전 세계 도로에서 보편화되고 있습니다. 2017년 전 세계적으로 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차의 수는 3백만 대를 넘어 2016년에 비해 54% 증가했다고 합니다.
중국은 지난해 전 세계적으로 판매된 전체 전기 자동차의 절반을 차지하면서 전기 자동차 시장에서 계속해서 지배적 위치를 유지하고 있습니다 . 2017년 중국에서 거의 580,000대의 전기 자동차가 판매되어 전년 대비 72% 증가했습니다. 미국은 2016년 16만 대에서 2017년 약 28만 대로 두 번째로 많은 EV를 판매했습니다 .
한편 노르웨이는 신차 판매의 39%를 차지했다. 아이슬란드에서 새로운 EV 판매는 전체 자동차 판매의 12%였으며 스웨덴에서는 6%였습니다. 독일과 일본 역시 2016년 이후 두 국가에서 두 배 이상 증가한 EV 판매의 강력한 성장을 보였습니다.
IEA 는 EV 성장의 가장 큰 촉매 중 하나는 배터리 비용 하락 이라고 강조했습니다.
인도에서도 전기차가 서서히 주목을 받고 있다. Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh, Andhra Pradesh 및 Goa와 같은 주에서는 디젤 및 휘발유 차량을 EV로 교체하기로 약속했습니다. 한편 텔랑가나는 자체 전기 자동차 정책을 시행한 네 번째 주가 되었습니다.
한편 볼리비아는 인도가 전기차 배터리 제조에 사용되는 리튬을 확보하는 데 큰 관심을 보였다. 볼리비아 주재 대사인 Sergio Dario Arispe Barrientos 에 따르면 볼리비아는 선별된 상품에 대해 인도와 특혜 무역 협정(PTA)을 체결할 의향이 있습니다.
이번 주 전기 자동차 31판에서 이러한 모든 발전 사항과 더 많은 정보를 제공합니다.
이번 주 인도 EV 생태계의 중요한 발전
Telangana, 전기 자동차 정책 시작
Telangana는 6월 29일 자체 전기 자동차 정책을 발표했습니다. 이 정책에는 충전소 설치를 위한 소프와 함께 EV 제조업체에 대한 여러 인센티브 가 포함된 것으로 알려졌습니다.
2017년 10월 주에서 정책 초안을 공유했을 때 주 IT 및 산업 장관 Jayesh Ranjan 은 전기 자동차 정책에는 세 가지 구성 요소가 있다고 말했습니다. 세 번째는 인프라 지원입니다.
카르나타카 주는 2017년 인도에서 처음으로 전기차 국가 정책을 시행한 주이며, 올해 2월 마하라슈트라 주에 이어 2017년 국가 전기차 정책을 시행했습니다. 3월에 Uttar Pradesh 정부는 Uttar Pradesh 전기 자동차 제조 정책 초안도 발표했습니다. 같은 달에 Andhra Pradesh는 포괄적인 EV 정책을 곧 내놓을 것이라고 발표했습니다. 2018년 1월, 고아 정부는 전기 자동차를 도로세에서 면제하겠다고 발표했습니다.
Andhra Pradesh 정부, 50개의 전기 자동차 충전소 설치
Andhra Pradesh 정부가 1-1.5K 전기 자동차를 도입할 계획이지만 주 에너지부는 50개의 EV 충전소를 출시하기 위한 구체적인 실행 계획을 준비했다고 합니다 .
정부는 Amaravati, Vijayawada, Guntur, Visakhapatnam, Tirupati 및 Tirumala에 충전소 설치를 촉진하기 위해 주의 송전 회사인 AP Transco와 협력했습니다 . 이러한 충전소 중 첫 번째 충전소는 Velagapudi의 임시 정부 청사에 설치될 예정이라고 발표되었습니다.
주는 7월부터 EV 330대를 인도하기로 약속했습니다 . EESL(Energy Efficiency Services Ltd)은 EV를 단계적으로 제공하는 업무를 담당합니다.
EV 부문의 요구 사항을 해결하기 위한 Tata Group의 'One Tata 접근 방식'
Tata Group은 EV 인프라 및 비용 문제를 해결하기 위해 기업, 공유 이동성 제공업체, 정부 기관에 완전한 턴키 솔루션을 제공하기 위해 'One Tata Approach' 를 채택할 계획입니다. 타타자동차, 타타파워, 타타컨설턴시서비스(TCS), 타타리얼티, 타타파이낸스 등 주요 경영진으로 구성된 실무그룹 구성을 고려하고 있다.
이 회사는 이 부문에 특별히 집중할 수 있도록 전기 모빌리티 부서를 만들었습니다. 새로운 계획에 따라 Tata Motors 는 자동차를 제공하고 Tata Power 는 충전소를 설치하고 Tata Realty 는 물리적 인프라, 차고 또는 전용 차량 구축을 지원합니다. 전기차 스테이션.
TCS는 회사 측과 고객 측 모두에서 앱 또는 소프트웨어 플랫폼을 개발하는 데 도움이 되거나 백엔드 지원을 제공할 수도 있습니다. 동시에 회사의 모터스 파이낸스(Motors Finance)는 전기차 구매자에게 금융 또는 리스 솔루션을 제공할 예정이다.
볼보 자동차, 인도에서 EV 제조
스웨덴의 고급 자동차 제조업체인 볼보는 향후 몇 달 동안 인도에서 전기 자동차를 생산할 것이라고 발표했습니다. 이 회사는 인도에서 조립 하는 모델의 수를 늘릴 계획 입니다.
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인도 스타트업, 자금 조달을 위해 지름길 선택
The Times of India 는 볼보 자동차 인도의 MD인 Charles Frump를 인용하여 “ 우리는 특히 정부가 전기 및 기타 청정 솔루션에 중점을 두고 있는 인도에서 친환경 기술 도입에 앞장서고 싶습니다 .”라고 말했습니다.
볼리비아, 전기차 제조에 필수적인 리튬 매장량 개발에 인도 초청
인도가 전기차 제조를 위해 해외에서 광물을 조달하고 확보하기 위해 Khanij Bidesh India Ltd(KABIL)라는 합작 회사의 운영을 확인한 직후 , 세계에서 가장 많은 리튬 매장량을 보유하고 있는 볼리비아는 인도를 돕기 위한 제안을 했습니다. EV 배터리용 소스 리튬 .
볼리비아 주재 대사인 Sergio Dario Arispe Barrientos 는 볼리비아가 엄선된 상품에 대해 인도와 특혜 무역 협정(PTA)에 서명할 용의가 있다고 말했습니다. 그는 중국이 이미 볼리비아로부터 리튬을 확보하고 있다고 말했다.
“ 우리는 가장 큰 리튬 매장량을 보유하고 있습니다. 우리는 인도가 이 기회를 모색하기를 바랍니다… 우리는 이미 PTA에 대한 협상을 시작하고 싶다는 서한을 보냈습니다 .”라고 Barrientos가 말했습니다.
현대차, 내년 인도에서 일렉트릭 코나 출시
현대자동차가 인도에서 전기차를 생산하겠다는 장기 계획을 밝혔다. 구용구 현대차 대표이사 는 최근 현대차그룹이 내년 하반기 전기차 전기차(SUV)를 출시한다고 밝혔다.
보고서에 따르면, 회사는 처음에 자동차의 '낙하된' 단위를 수입 하고 첸나이에 기반을 둔 공장에서 조립할 것입니다. 이 자동차는 15개 도시에서만 제한적으로 출시됩니다.
현대차는 현재 전기 SUV인 코나를 내놓고 있지만 인도에서는 아직 출시되지 않았다. 회사는 코나가 최대 482km의 주행 거리를 가지며 고속 및 일반 충전 옵션을 모두 제공한다고 주장합니다.
Suzuki, 인도에 전기 자전거 도입 계획
일본 자동차 제조업체 Suzuki Motor Corp의 현지 이륜차 자회사인 Suzuki Motorcycle India는 2020년까지 인도 시장에 전기 이륜차를 도입할 계획입니다. 회사는 또한 약 2억 4600만 달러(INR 1.7K Cr)를 투자하기로 약속했습니다. 구자라트에 배터리 제조 시설을 설립 합니다.
Suzuki는 또한 국내에서 전기 오토바이를 출시할 계획입니다. Suzuki Motorcycle의 전무 이사인 Satoshi Uchida는 이전에 회사가 인도 정부의 전기 자동차 보급 비전을 지원하기를 원하며 배터리 공장에 대한 Suzuki Motor Corp의 투자가 이 방향에 큰 도움이 될 것이라고 말했습니다.
전 세계의 발전
르노, 전기 자동차에 11억 달러 이상 투자
프랑스 자동차 제조업체인 그룹 르노(Groupe Renault)는 프랑스에서 전기 자동차의 개발 및 생산에 11억 달러(10억 유로) 이상을 투자하여 '드라이브 퓨처(Drive Future)' 전략 계획의 전개를 가속화할 것이라고 발표했습니다. 성장하는 전기 자동차 시장에서 프랑스 산업 기반의 리더십을 강화하기 위해 Nissan 및 Mitsubishi와 제휴를 맺었습니다 .
이 계획에 따르면 새로운 동맹은 두 번째 르노 전기 자동차 생산 사이트인 Double ZOE 를 만들고 Flins 사이트에서 EV 생산을 시작할 것입니다. 또한 전기 유틸리티 차량 Kangoo ZE를 포함한 차세대 Kangoo 차량 제품군 생산을 위해 Maubeuge 부지에 투자할 것이라고 발표했습니다 .
2017년 르노는 유럽에서 전기 자동차 판매가 38% 성장했으며 ZOE 등록은 44%, 전기 자동차 시장 점유율은 23.8%를 기록했습니다.
현대차, 첸나이 공장에서 전기차 생산
한국의 자동차 대기업 현대자동차인도(HMIL)가 인도 공장에서 전기차를 출시할 계획이다.
PTI는 HMIL 구용구 대표이사를 인용해 “ 올해부터 2020년까지 국내 출시 예정인 8개 제품 중 n 전기 SUV가 2019년 하반기로 예상된다. 우리는 완전히 무너진 단위로 그것을 가져올 것입니다. "
구에 따르면 회사는 장기적으로 첸나이 공장에서 EV를 생산할 계획이다 . HMIL은 또한 인도의 15개 도시에서 전기 SUV를 출시한다고 발표했습니다. 가격 및 목표 수량은 아직 마무리 단계에 있습니다.
르노, 9월 파리 카셰어링 제도 출범
7월 4일 수요일, 르노는 파리와 그 주변 지역을 대상으로 9월에 차량 공유 및 차량 공유 서비스를 시작할 계획이라고 발표했습니다. 푸조 제조사인 PSA와 제휴해 파리에서 카셰어링 서비스를 제공하고 있다.
르노는 이미 프랑스에서 '르노 모빌리티(Renault Mobility)'라는 카셰어링 서비스를 제공하고 있으며 마드리드에서 '프리 플로팅(free floating)' 상태로 조이 전기차 500대를 운영하고 있다. PSA는 앞서 2018년 마지막 분기에 파리에서 "자유 부동(free-floating)" 카셰어링 계획을 시작할 것이라고 발표했습니다.
안 이달고(Anne Hidalgo) 파리 시장 은 기자 회견에서 다른 회사들도 도시의 카셰어링 프로젝트에 참여할 계획에 관심을 표명했다고 말했습니다.
CATL, 튀링겐에 EV 배터리 셀 공장 건설: 출처
중국 기술 회사인 Contemporary Amperex Technology Ltd(CATL)는 독일 튀링겐(Thuringia) 주에 전기차용 배터리 팩에 사용되는 리튬 이온 전지를 생산하는 공장을 건설할 것이라고 발표했습니다.
공식 서명식은 7월 9일 베를린에서 리커창 중국 총리와 정상회담을 갖고 열릴 예정이다.
글로벌 및 현지 완성차 업체들이 전기차 역량을 강화하고 있으며, 중국 정부의 무공해차 육성 정책에 힘입어 세계 최대 전기차 시장인 중국이 선두주자로 떠올랐다.
General Motors, 북미에서 Honda에 새로운 EV 배터리 판매
미국 자동차 제조업체 GM(GM)은 2020년 이후 두 자동차 제조업체 의 미래 전기 자동차 비용 절감을 목표로 일본 혼다 자동차에 첨단 배터리를 공급할 것이라고 발표했습니다. 새 배터리의 생산은 2021년경에 시작될 것으로 예상됩니다.
GM은 EME 1.0이라는 브랜드를 붙이고 작년 가을에 처음 설명된 이 새로운 배터리는 현재의 EV 배터리보다 작고 더 빨리 충전할 수 있으며 더 많은 에너지를 제공할 것이라고 말했습니다.
일반적으로 전기 자동차에서 가장 비싼 부품인 배터리 팩의 가격은 10,000~12,000달러로 GM의 Chevrolet Bolt EV의 거의 3분의 1 가격입니다. GM은 2021년까지 이 가격을 거의 절반으로 줄이는 것을 목표로 하고 있다고 로이터는 전했다.
이번 주 전기 자동차의 다음 주 에디션을 기대해 주십시오.