Электромобили на этой неделе: Telangana запускает политику EV, «подход One Tata» для удовлетворения потребностей сегмента EV и многое другое
Опубликовано: 2018-07-05Важные события в мире электромобилей [28 июня — 5 июля 2018 г.]
Согласно Международному энергетическому агентству (МЭА) и его последнему отчету Global Electric Vehicles Outlook , подзаряжаемые электромобили (EV) становятся обычным явлением на дорогах по всему миру. В нем говорится, что количество электрических и гибридных автомобилей во всем мире превысило 3 млн в 2017 году, что на 54% больше, чем в 2016 году.
Китай продолжает доминировать на рынке электромобилей , на его долю приходится половина всех электромобилей, проданных в мире в прошлом году. В 2017 году в Китае было продано почти 580 тысяч электромобилей, что на 72% больше, чем в предыдущем году. США продали второе место по количеству электромобилей — около 280 тысяч — в 2017 году по сравнению со 160 000 в 2016 году.
Между тем, на Норвегию пришлось 39% продаж новых автомобилей. В Исландии продажи новых электромобилей составили 12% от общего объема продаж автомобилей, а их доля в Швеции — 6%. В Германии и Японии также наблюдался значительный рост продаж электромобилей, который увеличился более чем вдвое в обеих странах с 2016 года.
МЭА подчеркнуло, что одним из крупнейших катализаторов роста электромобилей стало снижение стоимости аккумуляторов .
В Индии электромобили также постепенно набирают обороты. Такие штаты, как Карнатака, Махараштра, Уттар-Прадеш, Андхра-Прадеш и Гоа, продемонстрировали приверженность замене дизельных и бензиновых автомобилей электромобилями. Тем временем Телангана стала четвертым штатом, в котором действует собственная политика в отношении электромобилей.
С другой стороны, Боливия проявила большой интерес к помощи Индии в приобретении лития, используемого для производства аккумуляторов для электромобилей. По словам посла Боливии в Индии Серхио Дарио Ариспе Барриентоса , его страна готова подписать соглашение о преференциальной торговле (PTA) с Индией для отдельных товаров.
Мы представляем вам все эти и другие разработки в 31-м выпуске журнала «Электромобили на этой неделе».
Важные события в индийской экосистеме электромобилей на этой неделе
Telangana запускает политику в отношении электромобилей
29 июня Telangana обнародовала свою собственную политику в отношении электромобилей. Говорят, что эта политика включает в себя несколько стимулов для производителей электромобилей, а также предложения по установке зарядных станций .
В октябре 2017 года, когда штат поделился своим проектом политики, Джайеш Ранджан, государственный секретарь по информационным технологиям и промышленности , сказал, что политика в отношении электромобилей состоит из трех компонентов : один для производителей, другой для поддержки пользователей, которые хотят перейти на электромобили, и в-третьих, на вспомогательную инфраструктуру.
Карнатака является первым штатом в Индии, который ввел государственную политику в отношении электромобилей в 2017 году, за ней последовала Махараштра в феврале этого года. В марте правительство штата Уттар-Прадеш также представило проект Политики производства электромобилей штата Уттар-Прадеш. В том же месяце Андхра-Прадеш объявил, что вскоре разработает всеобъемлющую политику в отношении электромобилей. В январе 2018 года правительство Гоа объявило об освобождении электромобилей от дорожного налога.
Правительство штата Андхра-Прадеш установит 50 станций зарядки электромобилей
Несмотря на то, что правительство Андхра-Прадеша планирует ввести 1-1,5 тыс. электромобилей, говорят, что министерство энергетики штата подготовило конкретный план действий по запуску 50 зарядных станций для электромобилей.
Правительство заключило партнерские отношения с государственной передающей корпорацией AP Transco, чтобы облегчить создание зарядных станций в Амаравати, Виджаяваде, Гунтуре, Вишакхапатнаме, Тирупати и Тирумале. Было объявлено, что первая из таких зарядных станций будет установлена в комплексе временного правительства в Велагапуди.
Штат обязался поставить 330 электромобилей, начиная с июля. Energy Efficiency Services Ltd (EESL) отвечает за поэтапную доставку электромобилей.
«Единый подход Tata» от Tata Group для удовлетворения потребностей сегмента электромобилей
Tata Group планирует внедрить « Подход One Tata», чтобы предложить компаниям, поставщикам услуг совместной мобильности и государственным учреждениям комплексное решение «под ключ» для решения вопросов, связанных с инфраструктурой и стоимостью электромобилей. Он рассматривает возможность создания рабочей группы из ключевых руководителей Tata Motors, Tata Power, Tata Consultancy Services (TCS), Tata Realty и Tata Finance.
Компания создала подразделение электромобилей, чтобы сосредоточить внимание на этом сегменте. Согласно новому плану, Tata Motors предложит автомобиль, Tata Power установит зарядные станции, а Tata Realty поможет построить физическую инфраструктуру, склады или специализированные станции электромобилей.
TCS поможет разработать приложение или программную платформу — как со стороны компании, так и со стороны клиента — или даже предложит внутреннюю поддержку. В то же время Motors Finance компании предложит покупателям электромобилей финансовые или лизинговые решения.
Volvo Cars будет производить электромобили в Индии
Шведский производитель роскошных автомобилей Volvo объявил, что в ближайшие несколько месяцев будет производить электромобили в Индии. Компания планирует увеличить количество моделей , которые она собирает в Индии.
Рекомендуется для вас:
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
The Times of India цитирует Чарльза Фрампа, управляющего директором Volvo Cars India, который сказал: « Мы хотим взять на себя инициативу по внедрению экологически чистых технологий в Индии, особенно с учетом того, что правительство уделяет особое внимание электрике и другим экологически чистым решениям ».
Боливия приглашает Индию разработать запасы лития, необходимые для производства электромобилей
Вскоре после того, как Индия подтвердила деятельность совместного предприятия под названием Khanij Bidesh India Ltd, или KABIL, по добыче и приобретению полезных ископаемых из-за рубежа для производства электромобилей, Боливия, которая добывает самые большие запасы лития в мире, сделала предложение помочь Индии. источник лития для батарей EV .
Посол Боливии в Индии Серхио Дарио Ариспе Барриентос заявил, что его страна готова подписать соглашение о преференциальной торговле (PTA) с Индией для отдельных товаров. Он сказал, что Китай уже приобретает литий из Боливии.
« У нас самые большие запасы лития. Мы хотели бы, чтобы Индия изучила эту возможность… мы уже отправили письмо о том, что хотим начать переговоры по ЗПТ », — сказал Баррьентос.
Hyundai может запустить электрическую Kona в Индии в следующем году
Корейский автопроизводитель Hyundai Motors обнародовал долгосрочные планы по производству электромобилей в Индии. Генеральный директор и управляющий директор Hyundai Motors YK Koo недавно заявил, что его компания выпустит электрический спортивный внедорожник (SUV) во второй половине следующего года.
Согласно сообщениям, компания первоначально будет импортировать «разобранную» единицу автомобиля и, вероятно, будет собирать ее на своем заводе в Ченнаи. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом только в 15 городах.
Hyundai в настоящее время предлагает Kona, электрический внедорожник, но он еще не запущен в Индии. Компания утверждает, что Kona имеет запас хода до 482 км и поддерживает как быструю, так и обычную зарядку.
Suzuki планирует привезти электрические велосипеды в Индию
Suzuki Motorcycle India, местная дочерняя компания японского автопроизводителя Suzuki Motor Corp, занимающаяся производством двухколесных транспортных средств, планирует вывести на индийский рынок электрические двухколесные автомобили к 2020 году. Компания также обязалась инвестировать около 246 млн долларов США (1,7 тыс. создание завода по производству аккумуляторов в Гуджарате .
Suzuki также планирует запустить в стране электрические мотоциклы. Управляющий директор Suzuki Motorcycle Сатоши Учида ранее заявлял, что компания хочет поддержать идею правительства Индии о наличии электромобилей на дорогах страны, и что инвестиции Suzuki Motor Corp в завод по производству аккумуляторов окажут большую помощь в этом направлении.
События по всему миру
Renault инвестирует более $1,1 млрд в электромобили
Французский автопроизводитель Groupe Renault объявил, что ускорит развертывание своего стратегического плана «Drive The Future», инвестировав более 1,1 млрд долларов (1 млрд евро) в разработку и производство электромобилей во Франции . Он сформировал альянс с Nissan и Mitsubishi , чтобы укрепить лидерство своей французской промышленной базы на растущем рынке электромобилей.
Согласно плану, новый альянс создаст вторую площадку по производству электромобилей Renault Double ZOE и запустит производство электромобилей на своей площадке во Флинсе. Компания также объявила, что инвестирует в свой завод в Мобеже для производства следующего поколения семейства автомобилей Kangoo, включая внедорожник Kangoo ZE.
В 2017 году Renault продемонстрировала рост продаж электромобилей в Европе на 38%, при этом количество регистраций ZOE увеличилось на 44%, а доля рынка электромобилей составила 23,8%.
Hyundai будет производить электромобили на заводе в Ченнаи
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor India Ltd (HMIL) планирует выпускать электромобили на своем заводе в Индии.
PTI процитировала управляющего директора и генерального директора HMIL Ю. К. Ку : « Электрический внедорожник входит в число восьми продуктов, которые планируется запустить здесь в период с этого года по 2020 год. Ожидается, что это произойдет во второй половине 2019 года. Первоначально. мы будем импортировать его как полностью разобранный блок. ”
По словам Ку, в долгосрочной перспективе компания планирует производить электромобили на своем заводе в Ченнаи . HMIL также объявила о запуске своего электрического внедорожника в 15 городах Индии. Он утверждает, что цены и целевой объем все еще уточняются.
Renault запустит парижскую схему каршеринга в сентябре
В среду (4 июля) Renault объявила о планах по запуску в сентябре системы каршеринговых перевозок и совместного использования автомобилей, охватывающей Париж и его окрестности. Он заключил партнерское соглашение с производителем Peugeot PSA, чтобы предложить схему каршеринга в Париже.
Renault уже предлагает услугу каршеринга во Франции под названием «Renault Mobility» и эксплуатирует 500 электромобилей Zoe в «свободном плавании» в Мадриде. Ранее PSA объявила, что в последнем квартале 2018 года в Париже запустит «свободно плавающую» схему каршеринга.
Мэр Парижа Анн Идальго заявила на пресс-конференции, что другие компании также выразили заинтересованность в планах по участию в проекте совместного использования автомобилей в городе.
CATL построит завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей в Тюрингии: источники
Китайская технологическая компания Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) объявила о строительстве завода по производству литий-ионных элементов, используемых в аккумуляторных батареях для электромобилей, в немецкой земле Тюрингия.
Официальная церемония подписания должна состояться на саммите в Берлине с премьер-министром Китая Ли Кэцяном 9 июля.
Глобальные и местные автопроизводители наращивают возможности своих электромобилей, а Китай, крупнейший в мире рынок электромобилей, стал ведущим игроком благодаря усилиям китайского правительства по поощрению автомобилей с нулевым уровнем выбросов в стране.
General Motors продаст Honda новые аккумуляторы для электромобилей в Северной Америке
Американский автопроизводитель General Motors Co (GM) объявил, что поставит передовые аккумуляторы японской Honda Motor Co с целью снижения стоимости будущих электромобилей у обоих автопроизводителей после 2020 года. Ожидается, что производство новых аккумуляторов начнется примерно в 2021 году.
В GM заявили, что новые аккумуляторы, получившие маркировку EME 1.0 и впервые описанные осенью прошлого года, будут меньше по размеру, чем нынешние аккумуляторы для электромобилей, их можно будет заряжать быстрее и они будут обеспечивать больше энергии.
Аккумуляторы, как правило, самый дорогой компонент электромобилей, могут стоить от 10 000 до 12 000 долларов — почти треть цены электромобиля GM Chevrolet Bolt. GM намерена снизить эту цену почти вдвое к 2021 году, сообщает Reuters.
Следите за выпуском журнала «Электромобили на этой неделе» на следующей неделе.