ทุกคำถามที่คุณต้องการตอบเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์นกและการระดมทุน 300 ล้านดอลลาร์ล่าสุด

ไม่มีบริษัทใดที่ตั้งคำถามจากเพื่อน เพื่อนร่วมงาน ผู้ประกอบการ ผู้ร่วมทุน และนักข่าวได้มากมายขนาดนี้ เช่นเดียวกับ Bird บริษัทที่บุกเบิกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในฐานะตลาดบริการ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ มีสำนักงานใหญ่อยู่ห่างจากสำนักงานของเราในซานตาโมนิกา 2 ช่วงตึก ดังนั้นเราจึงเห็นว่ามันเกิดขึ้นจริงและเราลงทุนอย่างภาคภูมิใจในการจัดหาเงินทุน 3 รอบสุดท้าย

วันนี้บริษัทประกาศอย่างเป็นทางการของเงินทุนรอบล่าสุดอย่างเป็นทางการ โดยระดมทุนได้ 300 ล้านดอลลาร์ ไม่ถึง 18 เดือนนับจากวันที่ก่อตั้งบริษัท ดังนั้นฉันคิดว่าน่าจะเป็นเวลาที่ดีที่จะพิจารณาถึงคำถามที่ฉันถูกถามบ่อยที่สุดและทำไมเรา ตื่นเต้นกับเบิร์ดมาก

นกจะคุ้มค่ากับการประเมินมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ที่รายงานได้อย่างไร?

ในขณะที่ฉันสัญญาว่าจะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการประเมินมูลค่าที่แน่นอน คุณสามารถสันนิษฐานได้ว่ามันมีขนาดใหญ่มากและอาจเพิ่มขึ้นเร็วที่สุดจากศูนย์จนถึงสิ่งที่บางคนเรียกว่าการประเมินมูลค่า "ยูนิคอร์น" ฉันเข้าใจว่าสิ่งนี้ทำให้นักข่าวบางคนและนักวิจารณ์ Twitter ที่มีเก้าอี้นวมหลายคนส่ายหัวว่าพวกเราบางคนอาจสูญเสียของเราไป

แม้ว่าปฏิกิริยาต่อการประเมินมูลค่าดังกล่าวจะเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ แต่สำหรับใครก็ตามที่ได้เห็นอุปสงค์ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและรายได้จริง การประเมินมูลค่านั้นไม่น่าแปลกใจมากนักและอาจกลายเป็นค่อนข้างอนุรักษ์นิยม อย่างที่ฉันชอบบอกคนที่ถามเกี่ยวกับ Bird "ผู้บริโภคโหวตด้วยเท้าของพวกเขาอย่างแท้จริง" บริษัททำการตลาดแบบจ่ายเป็นศูนย์

นับฉันในความคลางแคลงเบื้องต้น บริษัทเปิดตัวบริการทดลองในซานตาโมนิกาเมื่อปีที่แล้ว และเมื่อฉันเห็นสกู๊ตเตอร์เป็นครั้งแรก (จอดอยู่นอกสำนักงานของเราอย่างแท้จริง) ฉันเชื่อว่าไม่มีใครอยากขี่ ในช่วง สองสามเดือนแรก ฉันเห็นคนสองสามคนออกไปที่ถนนเพื่อแย่ง Birds และจากนั้นก็มีนักขี่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

การใช้งานครั้งแรกเพิ่มขึ้นถึงระดับที่หนักหน่วงจนฉันจ้องมองออกจากสำนักงานชั้น 6 ของฉันขณะโทรศัพท์และ ดูนกห้าตัวผ่านสำนักงานของเราทุก 2-3 นาที ปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนในที่สุดฉันก็กระโดดลงไปที่สำนักงานของ Bird และอ้อนวอนให้ Travis ขอเงินจากเรา ฉันไม่เคยเห็นปรากฏการณ์ผู้บริโภคเกิดขึ้นเร็วขนาดนี้มาก่อนเลย

ลืมการประเมินมูลค่า — ฉันคิดว่าค่อนข้างเป็นไปได้ที่ Bird อาจเป็นบริษัทที่เติบโตเร็วที่สุดในการเข้าถึงรายรับจากอัตราการดำเนินการถึงพันล้านดอลลาร์ ฉัน ไม่ได้ให้ข้อมูลทางการเงินที่แท้จริงหรือคาดการณ์ตัวเลขหรือวันที่ แต่ฉันจะบอกคุณว่าการเติบโตของรายได้จนถึงปัจจุบันนั้นน่าประหลาดใจ

และเนื่องจากความต้องการของผู้บริโภคมีไม่เพียงพอ จึงมีเพียงอุปทานเท่านั้นที่เป็นปัจจัยจำกัดว่าบริษัทจะเติบโตได้เร็วเพียงใด

นกป้องกันได้จริงหรือ? ไม่มีใครสามารถเปิดตัวคู่แข่งได้หรือไม่?

นี่คือปฏิกิริยาโต้ตอบของเพื่อน ๆ และผู้วิจารณ์หลายคนที่ฉันเคยเห็นใน Twitter และเป็นคำถามแรกที่คนสงสัยจะถามฉัน เนื่องจากผมเห็นบริษัทหลายแห่งในช่วงแรกๆ จึงสามารถบอกคุณได้ว่าผมเคยได้ยินคนพูดถึงเรื่องนี้เกี่ยวกับบริษัท/ตลาดที่ยอดเยี่ยมเกือบทุกแห่งที่สร้างขึ้น

ผู้คนพูดถึง Ring (ซึ่งเปลี่ยนจากการเริ่มต้นไปสู่การขายให้กับ Amazon > 1 พันล้านดอลลาร์ในรอบ 5 ปี), Facebook, YouTube, Airbnb, Uber, Twitter, Instagram และยักษ์ใหญ่อื่น ๆ อีกมากมายในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี อ่า แต่ Bird ไม่มีเอฟเฟกต์เครือข่าย! ไม่มีอะไรไวรัส! ใครๆ ก็เปิดบริการสกู๊ตเตอร์ได้!

แนะนำสำหรับคุณ:

ข่าว

ผู้ประกอบการไม่สามารถสร้างการเริ่มต้นที่ยั่งยืนและปรับขนาดได้ผ่าน 'Jugaad': Cit...

Jaspreet K.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร

วิภาวดี ส.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

จรัญญา ล.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

อังคุช เอส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...

ตปัญจนา ร.

31 กรกฎาคม 2565

คุณสมบัติ

สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน

นิกิล เอส.

31 กรกฎาคม 2565

ไม่เชิง.

1. ทุน . เนื่องจาก Bird ออกสู่ตลาดเป็นเจ้าแรก มีนวัตกรรมอย่างยิ่ง รวดเร็วในการจ้างผู้นำที่มีความสามารถ และเป็นผู้ก่อตั้งที่มีประสบการณ์ จึงสามารถระดมทุน 125 ล้านดอลลาร์ได้ในระยะเวลาอันสั้นเป็นพิเศษ นั่นทำให้บริษัทสามารถเปิดตัวในตลาดต่างๆ มากมาย สร้างแอปพลิเคชั่นที่น่าทึ่ง ออกแบบสกู๊ตเตอร์รุ่นอนาคต และสร้างรายได้ ในขณะที่หลายๆ บริษัทยังคงแค่ร่างแผนออกสู่ตลาด สิ่งนี้ทำให้ Bird สามารถระดมทุน 300 ล้านดอลลาร์จาก VC ชั้นนำในประเทศ แน่นอนว่าทุนขับเคลื่อนความได้เปรียบด้านขนาด และเมื่อคุณมีตลาดที่ "ชนะได้มากที่สุด" ก็มีวิธีที่จะขับไล่นักลงทุนบางส่วนจากการลงทุนในคู่แข่งรายที่ 3-5 "ฉันด้วย" คุณสามารถคาดหวังการแข่งขันที่รุนแรงได้ แต่ก็ไม่น่าจะมี บริษัท สกู๊ตเตอร์ที่ยอดเยี่ยม 5 แห่ง
2. ความหนาแน่น ข้อได้เปรียบอย่างมากประการหนึ่งที่ผู้เริ่มซื้อขายล่วงหน้ามีคือ "ความหนาแน่น" โซลูชัน eScooter แบบไม่ใช้แท่นจอดเป็นสิ่งที่น่าสนใจหากคุณเชื่อว่าคุณจะสามารถหาสกู๊ตเตอร์ได้เสมอในระยะที่เดินได้ค่อนข้างสั้น หรือไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์ หาก Bird มีสกูตเตอร์หลายพันตัวในละแวกใกล้เคียง (และหากสามารถซื้อสกู๊ตเตอร์เหล่านี้ได้ในราคาที่ถูกกว่าเนื่องจากข้อได้เปรียบด้านขนาด) ก็เป็นเรื่องยากมากขึ้นสำหรับผู้เข้าแข่งขันรายใหม่ที่จะเริ่มต้นโดยไม่มีทุนอย่างจริงจัง และเป็นการยากที่จะได้รับเงินทุนอย่างจริงจังจากนักลงทุนที่เข้าใจคุณ มาสายสำหรับเกม
3. ออกแบบ . ณ วันนี้ นักวิจารณ์กำลังจินตนาการถึงโลกของสกู๊ตเตอร์ที่ไม่มีความแตกต่าง ซึ่งมีรูปลักษณ์และความรู้สึกเหมือนกันทุกประการ นั่นเหมือนกับการจินตนาการว่า Apple เปิดตัว iPhone 2007 แล้วไม่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 10 ปีเพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำตลาด แน่นอนว่า Bird มีแผนสกู๊ตเตอร์หลายรุ่นอยู่แล้ว ดังนั้นหากคู่แข่งต้องการเปิดตัวในสภาพที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน พวกเขาสามารถคาดหวังให้ Bird ใช้ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการตลาดและการตลาดเพื่อเปิดตัวรถยนต์รุ่นต่อไป
4. ข้อมูล Bird เป็นผู้นำในการรวบรวมข้อมูลอยู่แล้ว สิ่งที่ปรากฏเป็นเพียงแค่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคือคอมพิวเตอร์ที่มีล้อ ระหว่างซีพียูออนบอร์ดและโทรศัพท์มือถือของคุณ เรามีข้อมูลจำนวนมหาศาลเกี่ยวกับเส้นทางคมนาคมขนส่ง ซึ่งผู้ขับขี่ต้องการไปรับสกูตเตอร์ในตอนเช้าและจุดที่พวกเขาทิ้งไว้ในตอนเย็น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ Bird มีข้อได้เปรียบในการกำหนดระดับสินค้าคงคลังในเมืองที่เหมาะสมและตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มผลตอบแทนสูงสุด แต่บริษัทได้ให้ข้อมูลนี้แก่เมืองต่างๆ แล้ว เพื่อช่วยให้พวกเขาวางแผนเมืองในอนาคตได้ดียิ่งขึ้น เห็นได้ชัดว่าเราต้องการโลกที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันไม่ได้ครอบครองสภาพแวดล้อมในเมืองที่หนาแน่น และการให้ข้อมูลนี้แก่เมืองต่างๆ เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในทิศทางนั้น
5. เครื่องชาร์จ หลายคนคิดว่า Bird มีทีมที่หยิบสกู๊ตเตอร์ในตอนเย็นและเรียกเก็บเงินจากพวกเขา แต่หนึ่งในนวัตกรรมที่สวยงามในช่วงแรกคือการอนุญาตให้ผู้คนในแต่ละตลาดในท้องถิ่นเรียกเก็บเงินจากสกูตเตอร์ด้วยตัวเองและได้รับการชดเชยทางการเงินแล้วจึงวางไว้ในก่อน กำหนดสถานที่ในตอนเช้า แน่นอนว่าคุณสามารถมีคู่แข่งได้ไม่กี่คนและยังคงพบค่าใช้จ่ายที่เพียงพอ แต่เมื่อคุณมีผู้เล่นรายใหญ่ 2-3 คนในเมืองใดก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าจะมีผู้เล่นอีกจำนวนมากสร้างเครือข่ายเครื่องชาร์จที่มีประสิทธิภาพเท่ากับผู้ริเริ่มในยุคแรกๆ
6. กลศาสตร์ . สิ่งที่น่าทึ่งยิ่งกว่า "ที่ชาร์จ" คือการที่ Bird ได้สร้างทีมช่างในท้องถิ่นในแต่ละตลาด โดยให้แรงงานที่มีทักษะจำนวนมากสามารถหารายได้ที่สำคัญสำหรับการซ่อมแซมล้อ เบรก สายเคเบิล แบตเตอรี่ อิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ นักการเมืองท้องถิ่นที่ต้องการเห็นการสร้างงานในท้องถิ่นมากกว่างานในบริษัทเทคโนโลยีที่ย้ายไปซานฟรานซิสโกทุกคนควรได้รับกำลังใจ เนื่องจากแต่ละตลาดจะไม่มีซัพพลายเออร์แรงงานคนซ่อมไม่จำกัด และเนื่องจากบริการที่ใหญ่ที่สุดสามารถจ่ายได้ดีที่สุด จึงมีความได้เปรียบโดยธรรมชาติในการจับกลุ่มช่างกลในยุคแรกๆ
7. แบตเตอรี่ . ปัจจัยที่จำกัดการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคืออุปทานของสกู๊ตเตอร์ในตลาด และการเพิ่มทุนมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์นี้ช่วยแก้ปัญหาความท้าทายด้านอุปทานได้เป็นอย่างดี เนื่องจากสกูตเตอร์เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาจึงต้องชาร์จเมื่อสิ้นสุดวัน เท่าที่ Bird สามารถออกแบบสกู๊ตเตอร์ด้วยแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ในขณะที่รุ่นอื่นๆ กำลังทำสกู๊ตเตอร์รุ่นล่าสุดให้สมบูรณ์แบบ Bird สามารถให้ผลตอบแทนรายวันที่ดีขึ้นต่อสกู๊ตเตอร์หนึ่งคัน
8. แบรนด์ . ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนอีกประการหนึ่งคือคำที่มักรู้สึกไม่เป็นรูปเป็นร่าง — “แบรนด์” เมื่อคุณนึกถึงประเภทของสกู๊ตเตอร์ คุณนึกถึง Bird และนั่นจะกลายเป็นแบรนด์ที่เพื่อนของคุณอยากลอง ยิ่งผู้คนมองว่าแบรนด์ของคุณเป็นผู้ริเริ่มมากเท่าไร บริษัทก็ยิ่งได้รับ “สื่อที่สร้างรายได้” มากขึ้นเท่านั้น และผลิตภัณฑ์ก็จะมีความหมายเหมือนกันกับหมวดหมู่นั้นๆ คุณไม่มีข้อมูล "Bing" หรือ "Hulu และ Chill" แบรนด์มีความสำคัญ

บริการนกทำงานอย่างไร? พวกเขาทำเงินได้อย่างไร?

วันนี้ฉันอยู่ที่นิวยอร์ก และหลายคนถามฉันว่า Bird ทำงานอย่างไร “ซื้อมั้ย? คุณจะเข้าถึงได้อย่างไร” ดังนั้น ถ้า Bird ไม่อยู่ในพื้นที่ของคุณ ฉันจะชี้ให้เห็นว่าคุณดาวน์โหลดแอป เปิดแอปเพื่อค้นหา Bird ที่ใกล้ที่สุด (เหมือนกับ Uber) และเมื่อคุณพบตัวหนึ่ง ให้สแกนรหัส QR เพื่อเช่า คุณ ป้อนข้อมูลบัตรเครดิตและใบขับขี่ของคุณหนึ่งครั้ง จากนั้นเริ่มด้วยเงิน $1 และปัจจุบันคือ 15 เซ็นต์ต่อนาที

ฉันเข้าใจว่าทำไมมันถึงใช้งานได้ในซานตาโมนิกา แต่จะใช้งานได้จริงใน…. [ชื่อเมืองของคุณ]?

ใช่ ฉันรู้ความคิดแรกของคุณ นั่นคือสิ่งที่เราทุกคนคิดเกี่ยวกับ Uber เช่นกัน ปรากฎว่ามีอีกหลายตลาดที่สกูตเตอร์กำลังทำงานและเฟื่องฟูอยู่แล้ว เห็นได้ชัดว่าในบางตลาดจะใช้งานได้ 365 วัน/ปี และในบางตลาดอาจใช้เวลาเพียง 9-10 เดือน แต่รอยเท้าของตำแหน่งที่สกูตเตอร์จะทำงาน (และใช้งานได้แล้ว) นั้นกว้างกว่าที่คุณคิดในตอนแรกมาก

คุณแปลกใจไหมที่มีการเปิดตัว "ยูนิคอร์น" ที่เติบโตเร็วที่สุดในลอสแองเจลิสไม่ใช่ซานฟรานซิสโก

ไม่เลย. นอกเสียจากว่าเราเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกาที่มีระบบนิเวศเทคโนโลยีที่ใหญ่เป็นอันดับสามและเป็นตลาดสตาร์ทอัพที่เติบโตเร็วที่สุดในประเทศ LA เป็นผู้บุกเบิกโซลูชั่นการขนส่งอย่างชัดเจนและเป็นผู้นำในด้านการคมนาคมขนส่งตลอด 100 ปีที่ผ่านมา บนทางด่วน (ทางหลวง), การบินและอวกาศ, การขับเคลื่อนจรวด, ท่าเรือน้ำลึก และตอนนี้เที่ยวบินในอวกาศ (กับ SpaceX) ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Bird เริ่มต้นใน LA Bird คือวิวัฒนาการตามธรรมชาติของผลลัพธ์มูลค่าพันล้านดอลลาร์++ในแอลเอ

นี่คือเหตุผลที่กองทุน LA ที่ยอดเยี่ยมมากมาย เช่น Upfront, Greycroft และ B Capital Global ได้ให้การสนับสนุน Bird ทั้งหมด และด้วยผู้ก่อตั้งที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์ใน Travis และผู้บริหารท้องถิ่นที่ยอดเยี่ยมอย่าง Paige Craig ซึ่งเราทุกคนรู้จักและทำงานด้วยมาตลอด 10 ปีที่ผ่านมา เรามั่นใจว่าทีมนี้สามารถดำเนินการได้สำเร็จ

ทำไมต้องสกู๊ตเตอร์? ผู้คนไม่สามารถขี่จักรยานหรือเดินได้หรือไม่?

ใช่ ฉันเข้าใจสิ่งนี้มาก การเดินเป็นสิ่งที่ดีและฉันชอบที่จะเดินไปรอบๆ ซานตาโมนิกา ซานฟรานซิสโก และนิวยอร์กซิตี้ แต่บางครั้งฉันก็จำเป็นต้องอยู่ห่างออกไป 1.6 ไมล์ และฉันไม่มีเวลาเดินไปกลับ Uber หรือ Lyft จะนั่งอยู่ในกำแพงที่แออัด และบางทีเส้นทางการขนส่งสาธารณะอาจไม่ได้ตั้งอยู่ระหว่างจุด A กับจุด B ของฉัน

สกูตเตอร์บดขยี้สถานการณ์นี้ หรือบางทีคุณกำลังเดินทางทุกวันด้วย Caltrain ไป SF, Amtrak ไปยัง NYC หรือ MetroLine จาก Downtown LA ไปยัง Santa Monica … สกูตเตอร์เป็นวิธีแก้ปัญหาการเดินทางที่ยอดเยี่ยม หากนำไปใช้ในวงกว้างมากขึ้น ก็ควรช่วยลดความแออัดของการจราจรในเมืองและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

และแน่นอนว่าฉันชอบขี่จักรยาน ส่วนใหญ่ฉันรักจักรยาน Peloton ของฉัน แต่ถ้าฉันตัดสินจากการใช้งานรอบๆ ซานตาโมนิกา ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าสกู๊ตเตอร์กำลังบดขยี้จักรยานเป็นระยะทางสั้น (< 3 ไมล์) และจักรยานน่าจะเป็นทางออกที่แท้จริงเพียงทางเดียวสำหรับระยะทาง 5+ ไมล์ หากคุณไม่ต้องการขึ้นรถ หรือรถสาธารณะ

แต่อย่าเพิ่งเชื่อคำพูดของฉันเลย — ด้านล่างเป็นฉากปกติในซานตาโมนิกา ในขณะที่ข้างหลังฉันจะต้องมีนก 50 ตัวที่ขี่ผ่านใน 3 นาที และฉันคาดว่าตลาดอื่นๆ อีกหลายแห่งเมื่อสกูตเตอร์ถูกใช้งานอย่างเต็มที่ อย่างที่ฉันพูด ผู้บริโภค “โหวตด้วยเท้าของพวกเขา”

สกู๊ตเตอร์ปลอดภัยหรือไม่? ทุกคนไม่ควรสวมหมวกกันน็อคเหรอ?

ใช่ ทุกคนควรสวมหมวกกันน็อค และแน่นอน Bird เตือนผู้ขับขี่ถึงสิ่งนี้ อันที่จริงแล้ว Bird ได้มอบหมวกกันน็อคฟรีมากกว่า 30,000 ใบแล้ว แน่นอน เบิร์ดไม่สามารถเฝ้าสังเกตนักขี่ทุกคนได้ และจนถึงขณะนี้ หลายคนไม่สวมหมวกกันน๊อค เราสังเกตเห็นสิ่งนี้เนื่องจากสกูตเตอร์เป็นของใหม่และโดดเด่น สำหรับทุกคนที่พูดถึงเรื่องนี้กับฉัน ฉันเดินเข้าไปในซานตาโมนิกาและชี้ให้เห็นว่ามีนักปั่นจักรยานกี่คนที่ไม่สวมหมวกกันน็อค

ฉันชี้ให้เห็นว่าพวกเขาอยู่ที่นั่น แต่เรามองไม่เห็นพวกเขาเพราะจักรยานได้ออกไปจากชีวิตของเราแล้ว ใช่ ทั้งนักขี่นกและจักรยานควรสวมหมวกนิรภัย ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าขณะนี้ Bird จำกัดความเร็วสูงสุดที่ 15 ไมล์/ชั่วโมง และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก

สรุป

Bird ได้สร้างภาคการคมนาคมรูปแบบใหม่ที่จับจินตนาการของผู้ขับขี่และนักลงทุน เห็นได้ชัดว่าความสำเร็จในระดับนี้จะทำให้เกิดคู่แข่งที่แข็งแกร่ง ซึ่งรวมถึง Uber ที่ไม่สามารถหาคำตอบต่อความสำเร็จของตลาดสกู๊ตเตอร์ได้

ฉันชอบโอกาสของ Bird เพราะมันไม่เพียงแต่เป็นผู้ริเริ่มตลาดที่ชัดเจนเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นที่การดำเนินการในตลาดหลักนี้อย่างไม่น่าเชื่อ แทนที่จะต้องยอดเยี่ยมในโซลูชันต่างๆ มากมายพร้อมๆ กัน

ใช่ มันไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับบริษัทที่จะเริ่มต้นจากศูนย์และมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ในเวลาน้อยกว่า 18 เดือน แต่มันยากยิ่งกว่าสำหรับบริษัทที่จะทำเช่นนั้นในขณะที่ยังปรับขนาดรายรับด้วยคลิปที่น่าประทับใจและไม่มีการได้มาซึ่งลูกค้าแบบชำระเงิน

[ โพสต์นี้โดย Mark Suster ปรากฏตัวครั้งแรกบนทั้งสองด้านนุ่มและได้รับการทำซ้ำโดยได้รับอนุญาต]