หอหมอกควันเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสำหรับมลพิษทางอากาศหรือไม่?
เผยแพร่แล้ว: 2020-07-12Smog Towers เป็นเพียงเครื่องฟอกอากาศสูง 20 ฟุตซึ่งมีราคา INR 7 Lakh ต่อเครื่องและต้องบำรุงรักษา INR 30-40K ทุกเดือน
หากหอคอยหมอกควันใช้งานได้จริง คุณภาพอากาศใน Lajpat Nagar ของเดลีซึ่งติดตั้งหอคอยนั้นน่าจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
ในการพิจารณาสิ่งต่าง ๆ เราจำเป็นต้องมีการวัดการแพร่กระจายและแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศที่ดีขึ้น
ทุกปี มีผู้เสียชีวิตกว่า 7 ล้านคนทั่วโลกเนื่องจากมลพิษทางอากาศ ทุกๆ วัน เด็กอายุต่ำกว่า 5 ขวบราว 1,700 คนทั่วโลกเสียชีวิตเพราะอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพ ที่หน้าบ้าน มลพิษทางอากาศคร่าชีวิตชาวอินเดีย 1.2 ล้านคนในหนึ่งปี และเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับ 3 ของประเทศ มลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรหลายล้านคน รวมถึงเด็ก หลายคนที่กำลังทุกข์ทรมานจากอันตรายต่อสุขภาพที่แก้ไขไม่ได้และอายุขัยที่สั้นลง (ไม่เกิน 17 ปี) ในอินเดีย
หากโควิด-19 คร่าชีวิตผู้คนไปแล้ว 2,000 คน (ในขณะที่เขียนบทความนี้) ทั้งๆ ที่มีการล็อกดาวน์ มลพิษทางอากาศได้คร่าชีวิตผู้คนไปอีกมากมาย นอกจากนี้ 8 ใน 10 โรคสามารถเชื่อมโยงกับมลพิษทางอากาศ ซึ่งหมายความว่าเมื่อเราล้มป่วย เราจะไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเป็นเพราะมลพิษทางอากาศ อาการหัวใจวาย ไตล้มเหลว ปอดติดเชื้อ มะเร็ง และโรคอื่นๆ อีกมากมายเชื่อมโยงหรือถูกกระตุ้นโดยระดับมลพิษทางอากาศที่เพิ่มสูงขึ้น
มลพิษทางอากาศเป็นเรื่องที่คุ้นเคยในอินเดีย ทุก ๆ สองสามเดือน เดลีพาดหัวข่าวเรื่องคุณภาพอากาศที่เป็นอันตราย ในความพยายามที่จะหาวิธีแก้ไขปัญหานี้ หอหมอกควันถูกติดตั้งในเดลีเมื่อสองสามเดือนก่อน เราเห็นหลายคนยกย่องสิ่งนี้และเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะปรับปรุงสถานการณ์ หอหมอกควันช่วยลดมลพิษทางอากาศหรือไม่? พวกเขาดีพอที่จะแก้ปัญหานี้หรือไม่? มาประเมินกัน
Smog Towers เป็นเพียงเครื่องฟอกอากาศสูง 20 ฟุตซึ่งราคาเครื่องละ 7 แสนรูปี และต้องใช้ค่าบำรุงรักษาประมาณ INR 30K- 40,000 รูปีทุกเดือน เป็นแหล่งพลังงานจากกริดที่มีต้นทุนสูงกว่าค่าบำรุงรักษามาก ตามคำเรียกร้องดังกล่าว หอหมอกควันสามารถฟอกอากาศในรัศมีประมาณ 100 mts ถึง 500 mts และมีอัตราการส่งอากาศบริสุทธิ์ 20-30 Mn ลูกบาศก์เมตรต่อวัน
ก่อนที่เราจะพูดถึงประสิทธิภาพของหอคอยหมอกควัน เรามาทำความเข้าใจก่อนว่าหมอกควันคืออะไรกันแน่ อย่างที่ทราบกันดีว่าหมอกควันเป็นปัญหาสำคัญ ยิ่งกว่านั้นในที่ราบอินโด-คงคาและโดยเฉพาะในเขตเมืองหลวงของประเทศเรา พูดง่ายๆ ก็คือ หมอกควันเป็นมลพิษทางอากาศประเภทหนึ่งที่มองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งประกอบด้วยควันและหมอกผสมกัน ประกอบด้วยสารมลพิษทางอากาศ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ ซัลเฟอร์ออกไซด์ โอโซน ควัน และอนุภาคอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพมากมาย ที่นำเราไปสู่คำถามว่า Smog towers ขจัดหมอกควันหรือไม่? คำตอบที่ง่ายและสั้นสำหรับคำถามนี้คือไม่ หอคอยหมอกควันจะกำจัดเฉพาะอนุภาค (อนุภาคขนาดเล็กที่มีขนาดเล็กกว่าเส้นผมมนุษย์)
หอหมอกควันทำจากเครื่องฟอกอากาศหลายเครื่องภายใน เครื่องฟอกอากาศ พูดง่ายๆ ว่าไม่มีอะไรนอกจากพัดลมและตัวกรอง HEPA (อากาศอนุภาคประสิทธิภาพสูงที่สามารถดักจับอนุภาคที่เป็นอันตรายในอากาศ) หอหมอกควันประกอบด้วยเครื่องฟอกอากาศ 8-10 เครื่อง แต่ทำหน้าที่เฉพาะกับอนุภาคและไม่ทำให้สารมลพิษในก๊าซบริสุทธิ์
แผ่นกรอง HEPA กรองฝุ่นละอองได้มากถึง 90% ซึ่งหมายความว่า SOx, NOx, CO, O3 และก๊าซมลพิษที่เป็นอันตรายอื่นๆ ในอากาศที่คุณหายใจ กรณีตรงประเด็นคือหอหมอกควันที่ติดตั้งในประเทศจีน หอคอยหมอกควันในประเทศจีนล้มเหลวเนื่องจากสามารถกำจัดฝุ่นละอองได้เพียงหนึ่งช้อนเต็มในหนึ่งวัน พวกเขาได้รับเสียงปรบมือมากมายจากผู้เชี่ยวชาญทั้งๆ ที่มีอุปกรณ์ทั้งหมดที่ทำขึ้น แทนที่จะเรียนรู้จากสิ่งนี้ อินเดียมุ่งมั่นที่จะสร้างประเทศขึ้นเองและดูเหมือนจะบรรลุผลที่ชัดเจนและหลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นเดียวกัน
หากหอคอยหมอกควันใช้งานได้จริง คุณภาพอากาศใน Lajpat Nagar ของเดลีซึ่งติดตั้งหอคอยนั้นน่าจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อดูจากตัวเลขแล้ว หอคอยหมอกควันไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือผลกระทบใดๆ ดังนั้น เช่นเดียวกับที่เครื่องปรับอากาศขนาดยักษ์ไม่สามารถแก้ปัญหาภาวะโลกร้อนหรือผ้าพันแผลไม่สามารถช่วยชีวิตผู้ป่วยจากโรคมะเร็งได้ หอหมอกควันจึงไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการจัดการกับมลพิษทางอากาศ
แนะนำสำหรับคุณ:

นอกจากประสิทธิภาพของหอหมอกควันแล้ว เรามาดูการใช้งานจริงของโซลูชันในแง่ของต้นทุนที่เกี่ยวข้องกันด้วย ภูมิภาค Delhi NCR มีพื้นที่ 54,984 ตารางกิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าเราต้องการหน่วยหอหมอกควันอย่างน้อย 275 ยูนิตเพื่อให้ครอบคลุมทั้งเมือง ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณ 5% ของอาคาร 20 ฟุตขึ้นไปในเดลี ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะอยู่ที่ 19.25Cr INR (7,00,000 ต่อหน่วย) และ INR 13.2 Cr ต่อปีเพื่อบำรุงรักษา ยอดรวม INR 32.45 Cr สำหรับปีแรก จากข้อมูลของ WHO ขีดจำกัดความปลอดภัยสำหรับ PM2.5 นั้นต่ำกว่า 40 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร

PM2.5 เฉลี่ยในเดลีอยู่ที่ประมาณ 220 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ซึ่งหมายความว่าเราจำเป็นต้องมี 5.5 เท่าของจำนวนหน่วย กล่าวคือ เราต้องการหอคอยหมอกควัน 1,600 หอใน Delhi NCR เพียงอย่างเดียว และค่าใช้จ่ายจะใกล้เคียงกับ INR 1,78.475 Cr. แล้วเมืองอื่นๆ อีก 25 เมืองที่มีข้อกำหนดคล้ายกันและสามารถลดมลพิษได้จริงหรือ? โซลูชันนี้ดูห่างไกลจากการใช้งานจริง
นอกจากนี้ เรายังต้องมีการวัดการแพร่กระจายและแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย ถ้าคุณไม่สามารถวัดได้ เราจะประมาณการแก้มันได้อย่างไร? การวัดมลพิษทางอากาศในประเทศนั้นเบาบางมากจนเรามีสถานีตรวจสอบอากาศเพียง 180 แห่งที่ทำงานอยู่ ณ วันนี้ คุณภาพอากาศในเมืองอื่นๆ อีกหลายร้อยเมืองจัดว่าเป็นเมืองที่ไม่สามารถบรรลุได้ ซึ่งหมายความว่าเราไม่สามารถวัดคุณภาพอากาศในเมืองเหล่านั้นได้
นอกจากนี้ ไม่มีเซ็นเซอร์สำหรับวัดคุณภาพอากาศสำหรับสภาพของอินเดียหรือเซ็นเซอร์ที่ผลิตในอินเดีย ดังนั้น เช่นเดียวกับที่แพทย์จำเป็นต้องวินิจฉัยผู้ป่วยเพื่อสั่งจ่ายยา มีความจำเป็นต้องวัดคุณภาพอากาศก่อนโดยใช้การผสมผสานระหว่างการตรวจจับบนพื้นและระยะไกลที่มีความยืดหยุ่นที่ยอมรับได้เพื่อความถูกต้องแม่นยำในสิ่งที่เราไม่รู้
เราจะทำอะไรได้บ้างเพื่อทำให้สิ่งต่างๆ ดีขึ้นและทันท่วงที
จากข้อมูลของ Teri ในบรรดาแหล่งที่มาของมลพิษทางอากาศภายในเดลี ส่วนแบ่งของภาคการขนส่งมีนัยสำคัญ (39%) ใน PM2 5 การปล่อยมลพิษ ซึ่งช่วยลดการปล่อย PM10 ได้ถึง 19% ในเดลี เนื่องจากการมีอยู่ของแหล่งสำคัญอื่นๆ เช่น ฝุ่นจากถนนและการก่อสร้าง ซึ่งปล่อยอนุภาคเพิ่มเติมในช่วง PM ที่หยาบกว่า ในทำนองเดียวกัน การศึกษาโดยการปล่อยมลพิษในเมืองโดยเฉลี่ย ทั่วเขตการบินของ Greater Delhi รายงานว่าไอเสียรถยนต์ที่มีความเข้มข้น PM2.5 เฉลี่ยต่อปีมีความรับผิดชอบสูงถึง 30% ซึ่งเป็นแหล่งปล่อย PM2.5 ชั้นนำ
ตามด้วยการเผาไหม้ชีวมวล (ไฟเปิดตามฤดูกาล การปรุงอาหาร การให้ความร้อน) ที่เพิ่มเป็น 20% ของส่วนแบ่งประจำปี อุตสาหกรรมมีความรับผิดชอบมากถึง 20% ฝุ่นดินและถนนรับผิดชอบมากถึง 15% เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและเปิด การเผาไหม้ของเสียรับผิดชอบ 15% ในแต่ละแห่งและโรงไฟฟ้ามีส่วนร่วม 5%
มาตรการเร่งด่วนบางอย่างที่สามารถทำได้รวมถึงการหยุดใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้งหมด (กฎหมายมีอยู่แต่ไม่ได้บอกเป็นนัยเพียงพอ) ผลักดันนโยบายที่เข้มงวดในการควบคุมฝุ่นจากการก่อสร้างและอุตสาหกรรมฝาครอบเพื่อนำวิธีการไม่ปล่อยให้มลพิษในอากาศ มาตรการทั้งหมดเหล่านี้สามารถลดมลพิษทางอากาศในเดลีได้อย่างน้อย 50% นอกจากนี้ ควรให้ความสำคัญกับการนำรถโดยสาร EV มาใช้ซึ่งสามารถลดฝุ่นในการขนส่งได้อย่างมาก
ประการที่สอง มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการเผาไหม้ตอซังซังและสาเหตุที่ทำให้เกิดมลพิษครั้งใหญ่ในเดลี นี่เป็นความจริงเพียงบางส่วนเท่านั้นเนื่องจากการเผาตอซังเป็นกิจกรรมตามฤดูกาล คุณภาพอากาศของที่ราบอินโด-คงเจติกทั้งหมดของอินเดียนั้นแย่และมีมลพิษไม่มากก็น้อยตลอดทั้งปี
นอกจากนี้ เราควรคำนึงถึงการเผาไหม้ชีวมวลทั้งหมดที่เกิดขึ้นในหลายพื้นที่ของฌาร์ขัณฑ์ อุตตราขั ณ ฑ์ ฯลฯ ในปัจจุบันเนื่องจากขาดการรุกของ LPG ไฟป่า และจำนวนโรงแรมและรีสอร์ทที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่เหล่านี้ การหลั่งไหลของนักเดินทางนับล้านที่เดินทางขึ้นภูเขาเพิ่มการกระจายของมลพิษ ทั้งหมดนี้สามารถควบคุมได้ด้วยนโยบายและข้อจำกัดที่ดีกว่า นอกจากนี้ ปัจจัยอื่นๆ เช่น การเผาขยะ การเผาขยะบนท้องถนน ความร้อนในช่วงเดือนที่อากาศหนาวเย็นในเดลี เป็นต้น ทำให้สถานการณ์แย่ลง
ด้านหนึ่งมีการปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น และไม่ว่าเราจะติดตั้งหอหมอกควันมากแค่ไหน มลพิษทางอากาศก็จะลดลงเล็กน้อย ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่า Smog Towers ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหามลพิษทางอากาศที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด การจัดการกับมลพิษทางอากาศจำเป็นต้องมีการวัดคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น การตระหนักรู้เกี่ยวกับแหล่งที่มาของมลพิษ การติดตามการเปลี่ยนแปลงรูปแบบคุณภาพอากาศในเมือง การติดตั้งเครื่องตรวจสอบคุณภาพอากาศ และความพยายามอย่างต่อเนื่องในการลดการปล่อยมลพิษ
ความพยายามของเราในฐานะพลเมืองที่มีความรับผิดชอบและในฐานะรัฐบาลควรมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาที่เป็นนวัตกรรมซึ่งสามารถเป็นวิธีแก้ปัญหาในระยะยาวมากกว่าการบรรเทาชั่วคราวสำหรับปัญหาเร่งด่วนเช่นมลพิษทางอากาศ






