스모그 타워는 대기 오염에 대한 효과적인 솔루션입니까?
게시 됨: 2020-07-12Smog Towers는 20피트 높이의 공기 청정기에 불과하며 각각 INR 7 Lakh이고 유지 관리 시 매월 약 INR 30-40K가 필요합니다.
스모그 타워가 실제로 작동했다면 타워가 설치된 델리의 Lajpat Nagar의 공기질이 개선되었을 것입니다.
상황을 이해하려면 더 나은 확산 및 대기 오염원 측정이 필요합니다.
매년 전 세계적으로 7백만 명이 넘는 사망자가 대기 오염으로 인해 발생합니다. 매일 전 세계적으로 약 1700명의 5세 미만 어린이가 건강에 해로운 공기로 인해 사망합니다. 가정에서 대기 오염으로 인해 1년에 120만 명의 인도인이 사망하며 이는 인도에서 세 번째로 큰 사망 원인입니다. 대기 오염은 어린이를 포함한 수백만 명의 조기 사망의 원인이 되었으며, 그 중 상당수는 인도에서 돌이킬 수 없는 건강 위험과 수명 단축(최대 17세)으로 고통받고 있습니다.
폐쇄에도 불구하고 Covid-19가 2,000명(이 기사를 작성하는 시점)을 죽였다면 대기 오염은 훨씬 더 많은 사람들을 죽였습니다. 여기에 더해 10가지 질병 중 8가지가 대기 오염과 관련이 있습니다. 즉, 우리가 아플 때 그것이 대기 오염 때문인지조차 알지 못할 것입니다. 심장 마비, 신장 기능 부전, 폐 감염, 암 및 더 많은 질병이 대기 오염 수준의 상승과 관련되거나 유발됩니다.
대기 오염은 인도에서 친숙한 이야기입니다. 몇 달에 한 번씩 델리는 위험한 공기질로 헤드라인을 장식합니다. 이 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 몇 달 전에 델리에 스모그 타워를 설치했습니다. 우리는 많은 사람들이 이것을 칭찬하는 것을 보았고 우리는 상황을 개선하기 위해 그것에 대한 희망을 가지고 있습니다. 스모그 타워가 대기 오염을 줄이는 데 도움이 되나요? 그들은 이 문제를 해결하기에 충분합니까? 평가해 봅시다.
Smog Towers는 20피트 높이의 공기 청정기에 불과하며 각각 700만 루피의 비용이 들며 매월 유지 관리에 INR 30K-INR 40K가 필요합니다. 유지 비용보다 비용이 훨씬 더 많이 드는 그리드에서 전력을 공급받습니다. 주장에 따르면 스모그 타워는 약 100mts에서 500mts 반경의 공기를 정화할 수 있으며 하루에 20-30Mn 입방 미터의 깨끗한 공기 전달률을 가지고 있습니다.
스모그 타워의 효과에 대해 이야기하기 전에 먼저 스모그가 정확히 무엇인지 이해합시다. 스모그는 우리가 알고 있듯이 인도-갠지스 평원과 특히 우리나라 수도 지역에서 더 심각한 문제입니다. 간단히 말해서 스모그는 연기와 안개가 혼합된 눈에 보이는 강렬한 대기 오염의 한 유형입니다. 그것은 질소 산화물, 황 산화물, 오존, 연기 및 기타 건강에 영향을 줄 수 있는 기타 미립자와 같은 대기 오염 물질로 구성됩니다. 스모그 타워가 스모그를 제거합니까? 이 질문에 대한 간단하고 짧은 대답은 아니오입니다. 스모그 타워는 미립자 물질(사람 머리카락보다 작은 작은 입자)만 제거합니다.
스모그 타워는 내부에 여러 개의 공기 청정기로 구성되어 있습니다. 공기청정기는 간단히 말해서 팬과 HEPA 필터(공기 중에 존재하는 유해한 입자를 걸러낼 수 있는 고효율 미립자 공기)에 불과합니다. 스모그 타워는 8-10개의 공기 청정기로 구성되어 있지만 입자상 물질에만 작용하고 기체 오염 물질을 정화하지 않습니다.
HEPA 필터는 입자상 물질만을 최대 90%까지 정화합니다. 즉, 호흡하는 공기의 모든 SOx, NOx, CO, O3 및 기타 위험한 가스 오염 물질을 의미합니다. 대표적인 사례가 중국에 설치된 스모그 타워다. 중국의 스모그 타워는 하루 종일 한 숟가락의 입자상 물질만 제거할 수 있어 실패했습니다. 그들은 그것을 만드는 데 들어간 모든 장치에도 불구하고 전문가들로부터 많은 비난을 받았습니다. 인도는 이것으로부터 배우는 대신 자체 건설에 착수했고 동일한 명백하고 불가피한 결과에 도달한 것처럼 보였습니다.
스모그 타워가 실제로 작동했다면 타워가 설치된 델리의 Lajpat Nagar의 공기 질이 개선되었을 것입니다. 그러나 수치를 보면 스모그 타워의 변화나 영향은 없다. 따라서 거대한 에어컨이 지구 온난화 문제를 해결하지 못하거나 붕대가 암으로부터 환자를 구할 수 없는 것처럼 스모그 타워는 대기 오염을 처리하는 가장 효과적인 방법이 아닙니다.
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스모그 타워의 효능 외에도 관련 비용 측면에서 솔루션의 실용성도 살펴보겠습니다. 델리 NCR 지역의 면적은 54,984km²입니다. 이는 델리의 20피트 이상 건물의 약 5%에 해당하는 전체 도시를 덮기 위해 최소 275개의 스모그 타워가 필요하다는 것을 의미합니다. 설치 비용은 INR 19.25Cr(단위당 7,00,000) 및 INR 13.2 Cr이 유지 관리됩니다. 첫 해에 총 INR 32.45 Cr. WHO에 따르면 PM2.5의 안전 한도는 입방미터당 40마이크로그램 미만입니다.
델리의 평균 PM2.5는 입방미터당 약 220마이크로그램입니다. 이는 단위 수의 5.5배가 필요하다는 것을 의미합니다. 즉, Delhi NCR에만 1600개의 스모그 타워가 필요합니다. 그리고 비용은 INR 1,78.475 Cr에 가깝습니다. 비슷한 요구 사항을 가진 다른 25개 도시는 어떻게 되며 실제로 오염을 줄일 수 있습니까? 이 솔루션은 실용적이지 않습니다.
또한 상황을 보다 정확하게 파악하기 위해서는 확산과 대기 오염의 원인에 대한 더 나은 측정이 필요합니다. 측정할 수 없다면 어떻게 해결할 수 있는지 추정할 수 있습니까? 우리나라는 대기 오염 측정이 매우 희박하여 현재까지 약 180개의 대기 모니터링 스테이션만 운영하고 있습니다. 수백 개의 다른 도시의 대기 질은 도달 불가능한 도시로 분류됩니다. 이는 우리가 해당 도시의 대기 질을 측정할 수 없음을 의미합니다.
이 외에도 인도 조건의 공기질을 측정하는 센서나 인도에서 만든 센서가 없습니다. 따라서 의사가 약을 처방하기 위해 환자를 진단해야 하는 것처럼, 우리가 알지 못하는 정확도에 대한 허용 가능한 유연성을 갖춘 지상 및 원격 감지의 조합을 사용하여 먼저 대기 질을 측정해야 할 절박한 요구가 있습니다.
상황을 개선하고 즉각적으로 만들기 위해 우리는 무엇을 할 수 있습니까?
Teri에 따르면 델리 내 대기 오염의 원인 중 PM2에서 운송 부문의 비율이 상당합니다(39%). 5 배출. 이는 도로 먼지 및 건설과 같이 더 거친 PM 범위에서 더 많은 입자를 방출하는 다른 주요 원인의 존재로 인해 델리의 PM10 배출량에서 19%로 감소합니다. 유사하게, Greater Delhi의 도시 비행장에서 평균적으로 Urban emission에 의한 연구에 따르면 연간 평균 PM2.5 농도 차량 배기 가스는 PM2.5 배출의 주요 원인인 최대 30%를 차지합니다.
그 다음이 연간 점유율의 20%를 추가하는 바이오매스 연소(계절적 모닥불, 요리, 난방), 산업이 최대 20%, 토양 및 도로 먼지가 최대 15%, 디젤 발전기 및 개방형 폐기물 소각은 각각 15%, 발전소는 5%를 차지합니다.
취할 수 있는 즉각적인 조치 중 일부는 모든 디젤 발전기의 사용 중지(법이 존재하지만 충분히 암시되지 않음), 건설 먼지를 억제하기 위한 엄격한 정책을 추진하고 산업체에서 공기 중 오염 물질을 허용하지 않는 방법을 채택하는 것을 포함합니다. 이러한 모든 조치는 델리의 대기 오염을 최소 50% 줄일 수 있습니다. 이와 함께 운송 먼지를 현저히 줄일 수 있는 전기차 버스 도입에 더욱 역점을 둬야 한다.
둘째, 그루터기 연소와 그것이 델리의 주요 오염 원인에 대해 많은 이야기가 있습니다. 그루터기 태우기가 계절적 활동이기 때문에 이것은 부분적으로만 사실입니다. 인도의 Indo-Gangetic 평야 전체의 공기질은 일년 내내 다소 오염되어 있습니다.
이 외에도 오늘날 Jharkhand, Uttarakhand 등의 많은 지역에서 LPG의 침투 부족, 산불 및 이러한 지역의 호텔 및 리조트 증가로 인해 발생하는 모든 바이오매스 연소를 고려해야 합니다. 산을 여행하는 수백만 명의 여행자의 유입은 오염의 분포를 증가시킵니다. 이 모든 것은 더 나은 정책과 제한을 통해 제어할 수 있습니다. 또한 쓰레기 소각, 도로 위의 쓰레기 소각, 추운 계절 델리의 실외 난방 등과 같은 다른 요인들도 상황을 악화시킵니다.
한편으로는 배출량이 증가하고 있으며 우리가 아무리 많은 스모그 타워를 설치하더라도 대기 오염은 무시할 수 있을 정도로 감소할 것입니다. 따라서 우리는 스모그 타워가 대기 오염에 대한 가장 효과적인 해결책이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다. 대기 오염을 처리하려면 더 나은 대기 질 측정, 오염원에 대한 인식, 도시의 변화하는 대기 질 패턴 추적, 대기 질 모니터 설치 및 배출량 감소를 위한 지속적인 노력이 필요합니다.
책임감 있는 시민으로서 그리고 정부로서 우리의 노력은 대기 오염과 같은 시급한 문제에 대한 일시적인 구호가 아니라 실제로 장기적인 해결책이 될 수 있는 혁신적인 솔루션에 초점을 맞춰야 합니다.