تتطلع SoftBank إلى تحويل Ola إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية
نشرت: 2017-05-29يبدو أن رؤية جعل الهند دولة للسيارات الكهربائية تقترب من الواقع. في أحدث التطورات ، تريد شركة SoftBank اليابانية العملاقة للاستثمار أن تتحول شركة محفظتها ، وهي مشغل سيارات الأجرة المحلي Ola ، إلى شركة تصنيع سيارات كهربائية.
تكمن الفكرة في تحويل نموذج مجمّع الكابينة الحالي لشركة Ola إلى شركة لتصنيع السيارات الكهربائية ، تعمل بالشراكة مع شركة تصنيع السيارات العالمية Toyota ، وفقًا لتقرير Factor Daily. ستواصل Ola أعمالها في مجال مشاركة سيارات الأجرة أيضًا ، وفي الوقت نفسه ، سوف تتطلع إلى الاستحواذ على سوق السيارات الكهربائية والفرصة المحتملة في الهند.
وتعليقًا على التطوير ، قال مصدر مجهول لـ Factor Daily ، "تجري Ola أيضًا محادثات مع Toyota لمنحهم هياكل السيارات ، وستعمل الشركات معًا على السيارات الكهربائية. ستكون Ola أكبر شركة للسيارات الكهربائية في الهند ".
وفقًا لتقرير دار سك النقود الصادر في ديسمبر 2016 ، أفيد أن Ola قد تنشر مليون سيارة كهربائية في السنوات الخمس المقبلة بالشراكة مع شركة صناعة السيارات وحكومة الهند. تقيم SoftBank حاليًا شراكات إستراتيجية مع شركات تصنيع السيارات العالمية ، بما في ذلك Toyota و Honda ، على الرغم من أنها لم توقع أي صفقة في قطاع السيارات الكهربائية.
رفض متحدث باسم Ola التعليق على الشراكة المزعومة مع Toyota في وقت النشر.
الخطوات الأولى - محطة شحن أولا في ناجبور
تحقيقا لهذه الغاية ، اتخذت Ola بالفعل الخطوات الأولية. في الأسبوع الماضي فقط ، افتتح رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا ، ديفيندرا فادنافيس ، أول مشروع للسيارات الكهربائية متعددة الوسائط في الهند ومحطة شحن كهربائية Ola في ناجبور للاحتفال بالذكرى السنوية الثالثة لحكومة ناريندرا مودي.
في إطار المشروع ، سيتم تشغيل أسطول من 200 مركبة نقل عام تعمل بالكهرباء على منصة تطبيقات Ola في ناجبور. وستشمل المركبات سيارات إلكترونية ، وحافلات إلكترونية ، وسيارات إلكترونية ، وعربات توك توك ، لوسائل النقل العام. بينما ستقوم ماهيندرا موتورز بتزويد 100 سيارة كهربائية من طراز e2O Plus ، يتم نشر الـ 100 مركبة المتبقية بواسطة شركة Tata Motors و Kinetic وصانع السيارات الكهربائية الأمريكية Build Your Dreams (BYD) و TVS ، من بين آخرين.
وتعليقًا على الإطلاق ، قال بهافيش أجاروال ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Ola ، "الهند لديها الحاجة وكذلك القدرة على وضع مثال عالمي لاعتماد الكهرباء لتزويد احتياجات التنقل الخاصة بها. نحن متحمسون بشأن كيف يمكن لهذا أن يحول تجربة التنقل لملايين المواطنين ، ويفتح فرصًا هائلة للشركاء السائقين ويؤثر بشكل إيجابي على البيئة ونوعية الحياة في مدننا. نعتقد أن التنقل الكهربائي في تنسيق متعدد الوسائط سيكون عاملاً أساسيًا نحو تحقيق مهمتنا المتمثلة في بناء التنقل لمليار هندي ".
موصى به لك:
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
منصة التسويق الرقمي Logicserve Bags INR 80 Cr Funding، Rbrands as LS Dig ...
تقرير يحذر من تجديد التدقيق التنظيمي على Lendingtech Space
رهان SoftBank الكبير على Ola
تأسست شركة Bhavish Aggarwal و Ankit Bhati في يناير 2011. وقد حصلت على تمويل إجمالي قدره 1.9 مليار دولار في 10 جولات من 20 مستثمرًا مثل Tiger Global و DST Global و Softbank . في مايو 2017 ، جمعت Ola 104 مليون دولار من RNT Capital ومستثمرين حاليين آخرين.
تمتلك SoftBank حاليًا أكثر من 40 ٪ من حصتها في الشركة بعد آخر تمويل حولها. ذكرت Inc42 الأسبوع الماضي أن SoftBank تجري محادثات مع المساهم الرئيسي في Ola Tiger Global لشراء أسهم الأخيرة في الشركة. وذكر أن SoftBank كانت تتطلع لشراء حصة Tiger Global في Ola مقابل حوالي 700 مليون دولار. كما أعلنت عن خسارة 1.4 مليار دولار في استثمارين رئيسيين في الهند ، Snapdeal و Ola ، في مايو من هذا العام.
من الواضح أن شركة SoftBank تقوم برهان كبير على Ola ، نظرًا لأن شركة المحفظة الهندية الأخرى التابعة لها ، Snapdeal ، في المراحل النهائية لإبرام صفقة اندماج مع شركة Flipkart المنافسة.
وفقًا لبيان رسمي ، تتواجد Ola حاليًا في 102 مدينة هندية ولديها أكثر من 5،00،000 مركبة تعمل على منصتها ، عبر فئات مثل ABS وعربات الريكاشة وسيارات الأجرة. كما تقدم خدمات مشاركة الرحلات عبر تطبيقاتها ، مثل Ola Shuttle و Ola Share.
السيارات الكهربائية + مجمعات الكابينة ، ماذا يمكن أن يعني ذلك؟
تتوفر الآن خدمات سيارات الأجرة عند الطلب مثل Uber و Ola في جميع المدن الهندية الكبرى تقريبًا. يستخدمه الآلاف من المستهلكين في تنقلاتهم اليومية وغير ذلك. يمكن أن يؤدي دخول Ola المحتمل إلى تقليل كمية التلوث وثاني أكسيد الكربون المنبعث من المركبات إلى حد كبير ، وسيثبت أنه مفيد في الحفاظ على البيئة.
بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر السيارات الكهربائية أرخص نسبيًا من تلك التي تعمل بالوقود التقليدي ، مثل البنزين والديزل. ستمنح هذه الخطوة المرتقبة أيضًا Ola مجالًا للتنفس لتقليل خسائرها المتزايدة وإدارة المنافسة مع المنافس العالمي ، أوبر. في وقت سابق من هذا الشهر ، أفيد أن خسائر ANI Technologies ، الشركة الأم لشركة Ola ، زادت مرتين في السنة المالية 2016. تكبدت شركة Ola خسارة مجمعة قبل الضرائب بقيمة 360 مليون دولار (2،313.66 كرونا روبية هندية) في السنة المالية 2016 ، مقارنة بـ 123.9 مليون دولار (796 كرونة هندية) في السنة المالية 2015.
وفقًا لتقرير صادر عن مركز الأبحاث الحكومي NITI Aayog ، في وقت سابق من هذا الشهر ، ستوفر كل سيارة كهربائية رباعية الدفع 28 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كل عام. بالإضافة إلى ذلك ، ستقلل السيارات الكهربائية من تكلفة السفر ، خاصة بالنسبة لسيارات الأجرة .
في وقت سابق من هذا الشهر ، أفيد أن إطلاق شركة صناعة السيارات الكهربائية تسلا في الهند قد تأخر بسبب مشاكل في المصادر في البلاد. وأعقب ذلك دحض الحكومة الهندية الأسباب التي قدمها إيلون ماسك لتأجيل الإطلاق.
من ناحية أخرى ، تخطط الهند لأن تصبح دولة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الكهربائية ، على الرغم من أنه قد لوحظ ارتفاع بنسبة 37.5٪ في مبيعات السيارات الكهربائية في الهند ، إلا أن السيارات الكهربائية تشكل 9.09٪ فقط من الشكل.
في يناير 2017 ، أعلنت الحكومة الهندية أنها تتحمل ما يصل إلى 60٪ من تكلفة البحث والتطوير (R & D) لتطوير التكنولوجيا الكهربائية المحلية منخفضة التكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، أفيد الأسبوع الماضي أن الحكومة أبرمت صفقة مع SoftBank لتمويل منخفض الفائدة لحوالي 2 Lakh حافلتين كهربائيتين لنشرهما في وسائل النقل العام .
يحمل انتقال Ola إلى قطاع السيارات الكهربائية القدرة على بدء ثورة مزدوجة ، لقطاع المركبات الكهربائية ، وكذلك في صناعة حجز الكابينة. من ناحية أخرى ، سيسمح المشروع أيضًا لشركة SoftBank بالسيطرة على فرصة السوق الناشئة الجديدة في الهند لصالحها أيضًا. كيف سينتهي الأمر بالنسبة لـ Ola وآخرين ، خاصة مع الشركة المصنعة العالمية Tesla التي تتطلع أيضًا لدخول الهند في غضون ذلك ، هو ما يتبقى علينا رؤيته.