Uber ยอมจำนนในรัสเซีย; ลงนามร่วมทุนมูลค่า 3.7 พันล้านดอลลาร์กับคู่แข่ง Yandex

หลังจากจีน Uber ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ได้เรียกมันออกจากตลาดรัสเซีย เช่นกัน บริษัทรวบรวมรถแท็กซี่ได้ประกาศ ข้อตกลงควบรวมกิจการมูลค่า 3.7 พันล้านดอลลาร์กับคู่แข่ง Yandex.Taxi ของรัสเซีย ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Yandex ซึ่งเป็นเครื่องมือค้นหายักษ์ใหญ่ของบอลติก

การควบรวมกิจการซึ่งคาดว่าจะปิดตัวลงภายในสิ้นปี 2560 จะช่วยให้ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ที่ก่อตั้งโดย Travis Kalanick เข้าสู่ตลาดที่น่าเกรงขามของ Yandex ในรัสเซียและประเทศบอลติก

นิติบุคคลที่ควบรวม Uber-Yandex: NewCo

บริษัทที่ควบรวมกิจการนี้เรียกว่า NewCo จะดำเนินงานใน 127 เมืองใน 6 ประเทศ ได้แก่ รัสเซีย อาเซอร์ไบจาน อาร์เมเนีย เบลารุส จอร์เจีย และคาซัคสถาน ตามรายงาน UberEATS การจัดส่งอาหารออนไลน์ของ Uber จะอยู่ภายใต้ขอบเขตของบริษัทใหม่เช่นกัน

โฆษกของ Yandex กล่าวว่า "NewCo จะดึงจุดแข็งของ Yandex ผู้นำด้านการค้นหา แผนที่ และการนำทางในภูมิภาค และ Uber ผู้นำการแชร์รถระดับโลก เพื่อพัฒนาธุรกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วและยั่งยืนซึ่งให้บริการได้ดีที่สุด ความต้องการของผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่ และเมืองต่างๆ”

Pierre-Dimitri Gore-Coty หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของ EMEA Uber กล่าวถึงการควบรวมกิจการว่า "การรวมธุรกิจของเรากับ Yandex จะทำให้เรามีส่วนได้ส่วนเสียอย่างมากในบริษัทใหม่ ซึ่งในขั้นต้นจะให้บริการการเดินทางมากกว่า 35 ล้านครั้งในแต่ละเดือน ความร่วมมือครั้งนี้ไม่เพียงแค่เป็นข่าวดีสำหรับทั้งสองบริษัทของเราเท่านั้น แต่ยังเป็นข่าวดีสำหรับผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่ และเมืองต่างๆ ทั่วทั้งภูมิภาคอีกด้วย ข้อตกลงนี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงการเติบโตที่โดดเด่นของเราในภูมิภาคนี้ และช่วยให้ Uber เดินหน้าสร้างธุรกิจระดับโลกที่ยั่งยืนต่อไป”

ตามข้อตกลงร่วมกัน ยานเดกซ์จะลงทุน 100 ล้านดอลลาร์เพื่อแลกกับสัดส่วนการถือหุ้นส่วนใหญ่ 59.3% ในกิจการที่ควบรวมกิจการ ในทางกลับกัน Uber จะบริจาค เงิน 225 ล้านดอลลาร์ และจะถือหุ้น 36.6% ใน องค์กรใหม่ หุ้นที่เหลือจะถูกแจกจ่ายให้กับพนักงานของบริษัทหลัก แหล่งข่าวเปิดเผย

Tigran Khudaverdyan ซีอีโอคนปัจจุบันของ Yandex.Taxi จะเข้าควบคุมบริษัทใหม่ ในบล็อกโพสต์ล่าสุด Khudaverdyan ระบุว่าธุรกิจรถแท็กซี่ของ Yandex คิดเป็นเพียง 5% – 6% ของตลาดรัสเซียทั้งหมด เขาเขียนว่า “พวกเราหลายคนที่ทำงานในยานเดกซ์รู้สึกว่าทุกคนเปลี่ยนไปใช้การแชร์รถแล้ว แต่ในความเป็นจริง เราเพิ่งเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้… การรวมกันนี้ช่วยยกระดับความสามารถของยานเดกซ์อย่างมากในการให้บริการที่มีคุณภาพดีขึ้นแก่ผู้ขับขี่ของเรา และไดรเวอร์ เพื่อขยายบริการของเราไปยังภูมิภาคใหม่อย่างรวดเร็ว และสร้างธุรกิจที่ยั่งยืน”

บริการสั่งอาหารออนไลน์ของ Uber UberEATS ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ในเมืองซานตาโมนิกา รัฐแคลิฟอร์เนีย หลังจากขยายไปยัง 97 เมืองทั่วโลก รวมถึงนิวยอร์ก ชิคาโก และบาร์เซโลนา ในปี 2558 แอปนี้มียอดดาวน์โหลดถึง 5 ล้านครั้งบน Google Play ในเดือนพฤษภาคม 2017 UberEATS ได้เปิดตัวในตลาดอินเดีย โดยเปิดตัวครั้งแรกในมุมไบ และจากนั้นใน Delhi-NCR

ข้อตกลงการควบรวมกิจการเกิดขึ้นครั้งแรกโดย Travis Kalanick ซีอีโอของ Uber ที่ลาออกแล้ว

แนะนำสำหรับคุณ:

ทรัพยากร

บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?

จรัญญา ล.

31 กรกฎาคม 2565

ทรัพยากร

Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...

อังคุช เอส

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...

ตปัญจนา ร.

31 กรกฎาคม 2565

คุณสมบัติ

สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน

นิกิล เอส.

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...

เชตัน ต.

31 กรกฎาคม 2565

ข่าว

รายงานเตือนให้มีการพิจารณาทบทวนกฎข้อบังคับเกี่ยวกับ Lendingtech Space

เชตัน ต.

31 กรกฎาคม 2565

Yandex: Google แห่งรัสเซีย

ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 โดยบริษัทโซลูชั่นเทคโนโลยีและการสื่อสาร CompTek ยานเดกซ์เริ่มต้นจากการเป็นเสิร์ชเอ็นจิ้นในมอสโก มักเรียกกันว่า "Google ของรัสเซีย" ปัจจุบันเป็นเสิร์ชเอ็นจิ้นที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย โดยมีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 55.4% ในปี 2559

ได้ขยายการดำเนินงานไปยังประเทศเพื่อนบ้านอีกหลายประเทศ เช่น ตุรกี คาซัคสถาน เบลารุส อาเซอร์ไบจาน จอร์เจีย และอาร์เมเนีย ผลิตภัณฑ์ของบริษัท ได้แก่ Yandex Disk, Yandex.Mail, Yandex.News, นักแปลออนไลน์ Yandex.Translate, Yandex.Metro และอื่นๆ

Yandex.Taxi เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2011 บริการจองแท็กซี่ตามสั่ง ปัจจุบันมีรถแท็กซี่มากกว่า 20,000 แห่งที่ให้บริการในเมืองต่างๆ ทั่วรัสเซีย นอกจากนี้ ยังดำเนินการในมินสค์ (เบลารุส), อัลมาตี (คาซัคสถาน) และเยเรวาน (อาร์เมเนีย) นอกจากนี้ยังเปิดเผยแผนการเข้าสู่ตลาดรถแท็กซี่ออนไลน์ของจอร์เจีย ยูเครน เอสโตเนีย และลัตเวีย ในเดือนพฤษภาคม 2560 บริษัทเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตได้เปิดตัวรถต้นแบบที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นครั้งแรก ปัจจุบัน Yandex อ้างว่าทำเงินได้มากกว่า 1.01 พันล้านดอลลาร์ในการจองรถแท็กซี่ทุกปี

Uber ใช้จุดยืนการจัดการวิกฤต

Uber ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในซานฟรานซิสโกก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดย Travis Kalanick และ Garrett Camp เริ่มดำเนินการในมอสโกเมื่อสามปีก่อน ในปัจจุบัน การมีอยู่ในภูมิภาคนี้จำกัดเพียง 16 เมืองในรัสเซีย เช่นเดียวกับอีกสองสามเมืองในอาเซอร์ไบจาน เบลารุส และคาซัคสถาน ตามรายงานของ Bloomberg ตลาดรัสเซียของผู้รวบรวมรถแท็กซี่มีมูลค่า 566 ล้านเหรียญสหรัฐ ประมาณครึ่งหนึ่งของ Yandex. Uber อ้างว่าได้ลงทุนมากกว่า 170 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างความแข็งแกร่งใน 21 เมืองในพื้นที่

นี่เป็นครั้งที่สองที่ Uber ได้มอบสายบังเหียนของธุรกิจระหว่างประเทศให้กับบริษัทอื่น ดิ้นรนเพื่อให้ทันกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น Uber ตัดสินใจขาย แขนจีนเพื่อแข่งขันกับ Didi Chuxing ในเดือนสิงหาคม 2016

นับตั้งแต่ปิดร้านในจีนเมื่อปีที่แล้ว Uber ได้มองหาวิธีที่จะยึดตลาดบริการเรียกรถของอินเดีย พื้นที่รวบรวมรถแท็กซี่ของอินเดียในปัจจุบันมีบ้านยักษ์ใหญ่อย่าง Ola และสมาคมแท็กซี่แบบดั้งเดิมอาศัยอยู่

ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้ว บริษัทสัญญาว่าจะอัดฉีดส่วนสำคัญของเงินจำนวน 3.5 พันล้านดอลลาร์ที่ระดมทุนจากกองทุนเพื่อการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบียเข้า Uber อินเดีย เมื่อเร็วๆ นี้ในเดือนกรกฎาคม 2017 บริษัทได้เพิ่ม 7.99 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 51.64 Cr) ให้กับบริษัทอินเดีย

ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงที่คึกคักเป็นพิเศษสำหรับการเริ่มต้นระบบขนส่งออนไลน์ ในช่วงปี 2559 Uber รายงานการขาดทุนมากกว่า 2.8 พันล้านดอลลาร์ ในอินเดียและสามารถทำผลกำไรได้เพียง 3 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 18.7 Cr) ในช่วงเวลาเดียวกัน ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน Travis Kalanick ซีอีโอถูกขอให้ลงจากตำแหน่ง หลังจากการโต้เถียงเกี่ยวกับความไม่อ่อนไหวทางเพศในที่ทำงาน ในอินเดีย บริษัทได้รับผลกระทบจากการประท้วงของผู้ขับขี่ในเรื่องแรงจูงใจที่ลดลง ความพ่ายแพ้อีกประการหนึ่งคือการที่รัฐบาลเดลีเสนอห้ามให้บริการแชร์รถ เช่น Ola Share และ UberPOOL ภายใต้พระราชบัญญัติยานยนต์ พ.ศ. 2531

Bhavish Aggarwal ผู้นำการแบ่งปันรถแท็กซี่ Ola ปัจจุบันเป็นคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Uber ในตลาดอินเดีย เพื่อดึงดูดอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ออนไลน์ที่กำลังเติบโตของประเทศ บริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจาก SoftBank เพิ่งได้รับเงิน 50 ล้านดอลลาร์จากกองทุนป้องกันความเสี่ยง Tekne Capital ในนิวยอร์ก ในเดือนพฤษภาคม 2560 มีรายงานว่า SoftBank ต้องการซื้อหุ้นของ Tiger Global ใน Ola ในราคาประมาณ 700 ล้านเหรียญสหรัฐ ในช่วงเวลาเดียวกัน ยูนิคอร์น (มูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์) ระดมทุนได้ 104 ล้านดอลลาร์ในรอบการระดมทุน Series I นำโดยกองทุนเฮดจ์ฟันด์ Falcon Edge Capital ในสหรัฐฯ และ RNT Capital ของ Ratan Tata เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ Ola ระดมทุน 350 ล้านดอลลาร์จากนักลงทุนเดิมและนักลงทุนรายใหม่ด้วยการประเมินมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ตามรายงานของ Financial Express

การควบรวมกิจการครั้งล่าสุดกับ Yandex ของรัสเซียอาจเป็นก้าวสู่การจัดการวิกฤตโดย Uber หลังจากผ่านไปหนึ่งปีกับเรื่องอื้อฉาว การโต้เถียง และความสูญเสีย Uber ให้ความสนใจกับตลาดต่างประเทศว่าจะรักษาตำแหน่งในการแข่งขันในพื้นที่รวบรวมรถแท็กซี่ของอินเดียได้ไกลแค่ไหน

( รายงาน การพัฒนา โดย TechCrunch)