إضراب Ola-Uber في اليوم الرابع يسبب قلقًا للركاب - مجلس المفوض السامي دلهي يصدر أمرًا ضد النقابات
نشرت: 2017-02-14أصبحت المعركة المستمرة بين مجمعي سيارات الأجرة Ola و Uber وسائقيهم في دلهي الآن أكثر شراسة مما كان متوقعًا في البداية. رفضت نقابة السائقين التراجع عن موقفها. تم تمديد الإضراب الذي كان من المفترض أن يكون احتجاجًا لمدة يومين لمدة ثلاثة أيام أخرى ، مما أثر على تنقل المستخدمين يوميًا.
يزعم السائقون أنهم لم يتلقوا أي رد من مجمعي سيارات الأجرة ، فلم يكن أمامهم خيار سوى تمديد الإضراب للتعبير عن شكاواهم.
يواجه كل من ركاب أوبر وأولا في دلهي اضطرابات في توافر سيارات الأجرة منذ الأيام الثلاثة الماضية. في العديد من المواقع ، لا تُظهر سيارات الأجرة عدم توفر الكابينة أو وقت انتظار يتراوح من 15 إلى 20 دقيقة .
في الأسبوع الماضي ، دعت جمعية سارفودايا للسائقين في دلهي إلى إضراب وكان المتظاهرون يطالبون بامتيازات أفضل وأن يتم دفعها وفقًا للأجرة التي تفرضها الحكومة ، أي 21 روبية هندية / كم والتأمين ضد الحوادث ، من بين أمور أخرى.
المحكمة تتدخل
ومع ذلك ، هذا الأسبوع مساء الاثنين ، تمكنت أوبر من الفوز بأمر قضائي في محكمة دلهي العليا. طلبت المحكمة من المتظاهرين الكف عن تعطيل الأعمال اليومية لمجمعي سيارات الأجرة وطلبت منهم التوقف عن تحريض الشركاء للانضمام إلى الاحتجاجات والتلميح إلى العنف - وهو حكم ضد النقابتين المضربين.
وقد منع الأمر عمال النقابات من إيقاف سائقي أوبر أو تخريب سيارات الأجرة أو إعاقتهم. كما منعتهم من الاحتجاج على مسافة 500 متر من مكاتب الشركة في دلهي وجوروغرام.
قال متحدث باسم أوبر: "نرحب بأمر المحكمة هذا ، الذي يمنع النقابات وقادتها وأي شخص آخر من عرقلة أنشطة شركاء أوبر السائقين أثناء قيامهم بأعمالهم. نأمل أن تمكن السائقين من العودة خلف عجلة القيادة ، وهو أمر أخبرنا الكثيرون أنهم يرغبون في القيام به. نأسف لتعطل خدمتنا ولأي إزعاج تسبب فيه هذا الأمر ".
المطالب: وعود + توقعات> واقع
تأسست في يناير 2011 من قبل خريجي IIT Bombay Bhavish Aggarwal و Ankit Bhati ، تدعي Ola أن لديها مستخدمين في 102 مدينة يمكنها الحجز من أكثر من 500000 مركبة عبر سيارات الأجرة وعربات الأجرة وسيارات الأجرة. من ناحية أخرى ، يتوفر Uber في 29 مدينة هندية .
عندما كان كل من مجمعي الكابينة يحاولون ترسيخ مكانتهم كقادة في السوق ، عملوا بقوة لجذب الشركاء السائقين بالحوافز والمكافآت.
يدعي شريك سائق يعمل في أوبر أن السائقين عُرض عليهم ما يصل إلى 2000 روبية هندية إلى 5000 روبية هندية عند إكمال عدد محدد من الرحلات. أيضًا ، من أجل زيادة أساطيلهم ، قدم كلا المجمعين أيضًا مكافأة تصل إلى INR 10،000 لجلب شركاء سائقين جدد إلى المنصة.
موصى به لك:
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
منصة التسويق الرقمي Logicserve Bags INR 80 Cr Funding، Rbrands as LS Dig ...
تقرير يحذر من تجديد التدقيق التنظيمي على Lendingtech Space
مع مرور الوقت ومع زيادة الدخل ، ذهب الكثير من الشركاء السائقين للحصول على سيارات على سبيل الإعارة ، لربطهم بمجمعات سيارات الأجرة - كعمل يقال إنه يضمن دخلاً قدره INR 1 Lakh شهريًا.
قال سائق آخر ، "لدي ثلاث سيارات وأوقفت تجارة السيارات لأكون جزءًا من أوبر. ومع ذلك ، الآن بعد أن تم سحب الحوافز ، من الصعب الحصول على أموال لسداد القرض على سيارة الأجرة التي أقودها. إذا سارت الأمور على هذا النحو ، فسأضطر إلى العودة لقيادة السيارة ".
في السباق لكسب المزيد والمزيد من العملاء ، لجأ كلا اللاعبين إلى خفض الأسعار. في البداية ، كانت أسعار سيارات الأجرة من 18 روبية هندية / كم. كما ادعى السائقون ، يتم الدفع لهم الآن فقط 6 روبية هندية / كم ، بغض النظر عن فئة السيارة التي يقودونها (UberGO / UberXL). مع إدخال الرحلات المشتركة ، تم أيضًا تخفيض الأجرة لكل كيلومتر إلى 3 روبية هندية / كم.
يتعين على السائقين الآن العمل لمدة 12 ساعة - 15 ساعة متواصلة لتحقيق أهداف الحصول على الحوافز ولا يزالون غير قادرين على تغطية نفقاتهم.
احتجاج عموم الهند
يزعم تقرير حديث لـ ET أن السائقين الذين يعملون مع مجمعي سيارات الأجرة عبر الإنترنت يخططون للقيام بالإضراب إلى مدن رئيسية أخرى مثل بنغالورو وحيدر أباد وتشيناي. حوالي 50000 سائق في بنغالورو ، و 25000 سائق في حيدر أباد ، وأكثر من 5000 سائق في تشيناي خططوا للذهاب للإضراب في 15 فبراير 2017.
متحدثًا عن تقارير عن إضراب وشيك في بنغالورو ، قال متحدث باسم أوبر إنه ليس لديهم أي إخطارات رسمية بشأن الإضرابات.
قال تانفير باشا ، رئيس اتحاد سائقي Ola و TaxiForSure و Uber (OTU) في بنغالورو ، "نحن نركز على إضراب عبر المدن الكبرى في جنوب الهند. الحد الأدنى للإيرادات الشهرية التي وعدتنا بها INR 1 lakh ، في البداية ، لا يتجاوز 30000 روبية هندية الآن ، ويتعين على العديد من السائقين دفع ما لا يقل عن 16000 روبية هندية - 18000 روبية هندية على الأقساط الشهرية ".
يذكر التقرير أيضًا أن رئيس جمعية تيلانجانا لسائقي Ola و Uber ، M Sunil و Tamal Arasan (سكرتير جمعية سيارات الأجرة في تشيناي) ، على التوالي ، أكدوا خططًا للإضراب في المدن المعنية.
مجمعات الكابينة - عام الكفاح
من ناحية أخرى ، ظلت مجمعات الكابينة صامتة بشأن مسألة سحب الحوافز حتى الآن. في اليوم الأول من الاحتجاج ، أصدرت أوبر بيانًا قالت فيه: "تقوم مجموعة صغيرة من الناس بتعطيل خدمة أوبر في أجزاء من دلهي ، وكانت هناك تقارير متفرقة عن التهديدات والترهيب. نحن نعمل بجد لضمان توفير رحلات موثوقة للجميع ويمكننا الحفاظ على تقدم المدينة. ندعو السلطات لضمان سلامة الركاب والسائقين ".
بشكل عام ، كان عام 2016 عامًا تقريبيًا لمجمعي سيارات الأجرة. في أبريل 2016 ، في شكوى تم رفعها في محكمة دلهي العليا ، زعمت شركة أوبر أن موظفي Ola ووكلائها يقومون بحجوزات مزيفة على تطبيقها. رفعت الشركة دعوى قضائية على Ola مقابل 7.5 مليون دولار (50 كرون روبية هندية) . في يوليو / تموز ، دعا اتحاد تاكسي دلهي أوتوريشو سانغ واتحاد تاكسي دلهي براديش إلى إضراب إلى أجل غير مسمى ضد خدمات سيارات الأجرة القائمة على التطبيقات في نيودلهي. في أغسطس ، أصدرت محكمة دلهي العليا إخطارًا إلى Ola و Uber لوقف ارتفاع الأسعار واتباع الأسعار التي تحددها الحكومة.
كما دخل المجمّعون في جولة مع سلطات أخرى في الدولة. في يوليو ، أصدرت إدارة النقل في كارناتاكا إخطارًا إلى Ola ، لخرق القواعد بعد الحصول على ترخيصها في الولاية. سجل كل من Uber و Ola نفسيهما في قاعدة Karnataka On Demand Transportation Technology Aggregators ، 2016 وبينما حصل Ola على الترخيص ، لم تفعل Uber ذلك. في وقت سابق من فبراير 2017 ، تم اعتبار خدمات UberPOOL و Ola Share غير قانونية في ولاية كارناتاكا. في وقت لاحق ، منحت حكومة ولاية كارناتاكا الشركات تمديدًا لمدة 15 يومًا للامتثال للقواعد المتعلقة بخدمات مشاركة الركوب.
في ديسمبر 2016 ، ورد أن صنديب ساهني ، نائب الرئيس الأول للمبادرات الجديدة ، استقال من منصبه.
لم يجلب عام 2017 أي فترة راحة لأي منهما. شهدت Ola خروج اثنين من كبار المديرين التنفيذيين هذا الأسبوع - مع المدير المالي (CFO) راجيف بانسال ورئيس التسويق (CMO) راغوفيش ساروب استقال من الشركة. أيضًا ، استقال رئيس العمليات في SoftBank Group والمدير الإداري جوناثان بولوك من مجلس إدارة Ola.