Droom ตลาดรถยนต์ระดมทุน 20 ล้านดอลลาร์ พร้อมเสนอขายหุ้น IPO
เผยแพร่แล้ว: 2017-07-05Droom กำลังมองหาการขยายธุรกิจในต่างประเทศ โดยเริ่มจากอินโดนีเซียภายในสิ้นปีนี้
ตลาดรถยนต์ออนไลน์ Droom ได้ระดมทุน Series C มูลค่า 20 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 130 Cr) รอบ Series C นำโดย Integrated Asset Management และ Digital Garage ของญี่ปุ่น Integrated Asset Management (Asia) Limited เป็นสำนักงานการลงทุนภาคเอกชนในฮ่องกง
รอบนี้ยังเห็นการมีส่วนร่วมจากนักลงทุนสถาบันที่มีอยู่รวมถึง Lightbox Ventures, BEENEXT , Beenos นอกจากนี้ ยังมีนักลงทุนสถาบันที่โดดเด่นและสำนักงานครอบครัวจากจีน ฮ่องกง และไต้หวันเข้าร่วมในรอบนี้
รอบปัจจุบันนี้ใช้เงินทุนทั้งหมดของ Droom เป็น $65 Mn การระดมทุนครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายน 2016 เมื่อบริษัทระดมทุนแบบไม่เปิดเผย (รายงานว่ามีมูลค่าประมาณ 30 ล้านเหรียญสหรัฐ) ใน Series B
ความเห็นเกี่ยวกับการลงทุน เจฟฟรีย์ แยม จาก Integrated Asset Management กล่าวว่า “อินเดียเป็นประเทศจีนต่อไปในแง่ของอินเทอร์เน็ตสำหรับผู้บริโภค เราประทับใจมากในความสามารถของ Droom ในการขับเคลื่อนนวัตกรรม สร้างแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ปรับขนาดได้ และจับการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดีย Droom สร้างมูลค่าให้กับอุตสาหกรรมโดยการจัดการและแก้ไขจุดบอดทั่วไปที่ผู้ซื้อและผู้ขายประสบโดยตรง”
บริษัทกำลังวางแผนขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และพอร์ทัลรถยนต์ก็กำลังมองหาที่จะจดทะเบียนใน NASDAQ ภายในปี 2019 ผู้ก่อตั้ง Sandeep Aggarwal กล่าวในการโต้ตอบกับสื่อในเดลีในวันนี้
เกี่ยวกับ Droom
Droom ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 2014 โดย Sandeep Aggarwal พร้อมด้วย Rishab Malik ตลาดรถยนต์ของ Droom ดำเนินการตามรูปแบบธุรกิจทั้งสี่ประเภท ได้แก่ B2B, B2C, C2C, C2B
ใช้รูปแบบการกำหนดราคาสามรูปแบบ – ราคาคงที่ ข้อเสนอที่ดีที่สุด และการประมูล แพลตฟอร์มนี้นำเสนอหมวดหมู่ที่หลากหลายและบริการรถยนต์ทั้งหมด เช่น การรับประกัน RSA ประกันภัย และสินเชื่อรถยนต์ ด้วยปริมาณสินค้ารวม (GMV) ที่ประกาศในปัจจุบันที่ประมาณ 554 ล้านเหรียญสหรัฐ Droom อ้างว่าเป็นบริษัทอีคอมเมิร์ซที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ในอินเดียในแง่ของ GMV แพลตฟอร์มรถยนต์เป็นหมวดหมู่ ผู้ขาย ราคา สภาพ และภูมิศาสตร์ที่ไม่เชื่อเรื่องพระเจ้า
บริษัทได้สร้างเครื่องมือด้านเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์ข้อมูลเพื่อสร้างระบบนิเวศเกี่ยวกับรถยนต์ใช้ แล้ว ในเดือนสิงหาคม 2559 ได้เปิดตัวเว็บไซต์ปลายทาง OrangeBookValue (OBV) พร้อมกับแอพ Android และ iOS พันธมิตรหลายรายและวิดเจ็ตของผู้เผยแพร่เว็บบุคคลที่สาม เป็นเครื่องมือกำหนดราคา นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีบริการตรวจสภาพรถ – อีโค Eco มีจุดตรวจสภาพรถมากกว่า 121 จุด บริการอื่นๆ ได้แก่ History ซึ่งมีประวัติรถยนต์ประมาณ 200 ล้านรายการ Discovery (เครื่องมือก่อนซื้อหลายสิบรายการ) และ Credit (ตลาดสำหรับสินเชื่อรถยนต์ใช้แล้ว)
Sandeep Aggarwal ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Droom กล่าวว่า "Droom เป็นพอร์ทัลอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียในแง่ของรายได้รวม การเข้าชมรายเดือน และจำนวนตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ นอกจากนี้เรายังเป็นธุรกิจแนวตั้งที่ใหญ่ที่สุดและเป็นตลาดไฮเปอร์โลคัลที่ใหญ่ที่สุดในอีคอมเมิร์ซ ทิ้งหมวดหมู่ไว้เบื้องหลัง เราได้สร้างตัวเองให้เป็นหนึ่งใน 4 แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซชั้นนำในอินเดีย โดยทั่วไปแล้ว รอบ Series C จะเร่งความเร็วของการเติบโตของธุรกิจ และช่วยสร้างความเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในภาคธุรกิจ และนั่นเป็นกรณีของเราอย่างแท้จริง”
ตามคำแถลงของบริษัท ปัจจุบัน Droom อ้างว่าถือหุ้นมากกว่า 65% ของส่วนแบ่งการตลาดธุรกรรมรถยนต์ทางออนไลน์
แนะนำสำหรับคุณ:
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
รายงานเตือนให้มีการพิจารณาทบทวนกฎข้อบังคับเกี่ยวกับ Lendingtech Space
Droom In Numbers
ปัจจุบัน Droom อ้างว่ามี GMV 554 ล้านดอลลาร์ และเติบโตในอัตรา 350% ต่อปี เมื่อเทียบเป็นรายปี Rishabh Malik ผู้ร่วมก่อตั้งเปิดเผยว่าประมาณ 94% ของ GMV นี้มาจากสินทรัพย์ขนาดใหญ่ และอีก 6% ที่เหลือมาจากบริการเสริม (Eco, Credit, History, OBV) ใน GMV
มีรายงานว่ามีผู้ขายที่ลงทะเบียนมากกว่า 172K บนแพลตฟอร์ม ไม่รวมผู้ขาย C2C บริการของ Droom มีอยู่ในกว่า 500 เมืองทั่วอินเดีย บริษัทอ้างว่ามีผู้เยี่ยมชมประมาณ 24 ล้านคนต่อเดือน และมีการดาวน์โหลดแอป 5.8 ล้านคน
ในเดือนพฤษภาคม 2017 บริษัทมีรายชื่อประมาณ 154K บนแพลตฟอร์มใน 18 หมวดหมู่ เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทอ้างว่ามี GMV ประมาณ 42 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 275 Cr) Droom อ้างว่าอัตราการเผาผลาญสุทธิรายเดือนอยู่ที่ประมาณ 3.5% ของ GMV ของเดือน บริษัทยังมี GMV น้อยกว่า 5% เป็นค่าใช้จ่ายทางการตลาด
Droom: ถนนข้างหน้า
การ ใช้เงินทุน – สตาร์ทอัพจะใช้เงินทุนที่เพิ่งระดมทุนไปลงทุนในแพลตฟอร์มเทคโนโลยี นอกจากนี้ เงินทุนจะถูกนำไปใช้สำหรับการซื้อกิจการที่มุ่งเน้นเทคโนโลยี 2-3 รายการ
การเข้าซื้อกิจการ – พูดถึงสิ่งเดียวกัน ผู้ก่อตั้ง Sandeep Aggarwal กล่าวว่า 'ตั้งแต่ปีที่แล้ว เราได้ตรวจสอบบริษัทมากกว่า 150 แห่งเพื่อสร้างการทำงานร่วมกันผ่านการซื้อกิจการ ในจำนวนนี้ มีบริษัทประมาณ 25 แห่งที่ได้รับการคัดเลือก และผู้บริหารได้พบกับบริษัทเหล่านั้น” การเข้าซื้อกิจการอยู่ในระหว่างดำเนินการ และบริษัทกำลังหาบริษัท 2-3 แห่ง Sandeep ยืนยันว่าการเข้าซื้อกิจการในท่อจะเป็นข้อตกลงเงินสดทั้งหมด นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า การเข้าซื้อกิจการจะมีขึ้นเพื่อได้มาซึ่งโซลูชันเทคโนโลยีโดยอิงจากวิทยาศาสตร์ข้อมูล หรือเพื่อให้ได้มาซึ่งพรสวรรค์ที่ยอดเยี่ยมเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของ Droom
การขยายตัวระหว่างประเทศ – นอกเหนือจากนี้ บริษัทยัง วางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดอินโดนีเซียภายในสิ้นปี นี้ ผู้ก่อตั้งระบุว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวจะมีผลในช่วงหลังเดือนตุลาคม 2017
นอกเหนือจากอินโดนีเซียแล้ว บริษัทยังมอง ว่าฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เวียดนาม และสิงคโปร์ เป็นจุดสนใจในแผนการขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รายได้และการเข้าถึง – ตาม Sandeep ปัจจุบัน Droom ตั้งเป้าไปที่ GMV ต่อปีที่ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (INR 6,500 Cr) ภายในเดือนมีนาคม 2018 บริษัทยังมองหารายได้ประมาณ 27 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 175 Cr) ภายในเดือนมีนาคม 2018 และ เพื่อทำกำไรได้ภายในสิ้นปี 2561
บริษัทยังตั้งตารอการลงทะเบียน NASDAQ สำหรับการเสนอขายหุ้น IPO ภายในกลางปี 2019 ในการโต้ตอบกับสื่อมวลชน Sandeep กล่าวว่าบริษัทตั้งเป้าหมาย GMV ไว้ที่ 2.5 พันล้านดอลลาร์และมีรายได้สุทธิประมาณ 55 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 350 Cr) ก่อนเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์
นอกจากนี้ บริษัทยังตั้งเป้าหมายที่จะครอบคลุมมากกว่า 750-800 เมืองภายในไตรมาสแรกของปี 2561
เมื่อพูดถึงแผนอื่นๆ ของ Droom ผู้ร่วมก่อตั้ง Rishab Malik กล่าวว่าในอีก 3-4 เดือนข้างหน้า Droom จะเข้าสู่ธุรกิจประกันภัยรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบ เมื่อถูกถามเกี่ยวกับผลกระทบของ GST ต่อภาคยานยนต์ เขากล่าวว่า "ผู้ผลิตบางรายได้รับเครดิตนำเข้าและได้รับประโยชน์จากภาษี GST ผู้ผลิตบางรายอาจตัดสินใจส่งต่อผลประโยชน์นี้ไปยังผู้บริโภคปลายทาง นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถระดับพรีเมียมบางคันถึงมีราคาที่ถูกลง ในทำนองเดียวกัน รถแฮทช์แบคและรถเก๋งมีราคาลดลง 5% หรือถูกกว่าหรือแพง ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้ผลิตในการโอนเครดิตอินพุตนี้”
Rishab ยังเสริมอีกว่าในแง่ของคู่แข่งในตลาด Droom ไม่เห็น OLX, Quikr และแพลตฟอร์มจัดประเภทอื่นๆ เป็นคู่แข่งโดยตรง คลาสสิฟายด์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะเท่านั้น แต่ Droom อำนวยความสะดวกในขอบเขตการบริการทั้งหมดที่จัดไว้ให้กับระบบนิเวศของรถยนต์มือสอง ผู้ใช้ปลายทางสามารถใช้บริการเสริมของ Droom เช่น OBV เป็นต้น ได้ แม้จะค้นพบบนแพลตฟอร์มอื่นแล้วก็ตาม
ตามรายงานของ IBEF ภาคยานยนต์มีมูลค่าประมาณ 15 พันล้านดอลลาร์ในแปดเมืองชั้นนำ โดยตลาดหลังการขายมีมูลค่าเกือบ 7 พันล้านดอลลาร์และเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 CarTrade ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มคลาสสิฟายด์รถยนต์ออนไลน์ในมุมไบ ระดมทุนได้ 55 ล้านดอลลาร์ในการระดมทุนรอบใหม่ นำโดย Temasek ในสิงคโปร์ และสำนักงานครอบครัวในสหรัฐฯ ผู้เล่นคนอื่นๆ ในกลุ่มนี้นอกเหนือจาก Droom ได้แก่ Cardekho, Spinny และ Zoomo